Nnwale: Škoda Fabia 1.2 TSI (81 kW) Ọchịchọ
Ihe
Afọ asaa bụkwa oge nke Škoda Fabia gara aga nọrọ n'ahịa, ma otu ihe ahụ metụtara ọgbọ mbụ. Ya mere, maka Fabio, ọdịdị nke ihe nlereanya ọhụrụ na-egosi mmalite nke afọ asaa nke atọ. Ka ọ dị ugbu a, Fabia enweela ọnọdụ ụfọdụ ma a bịa n'ịmepụta. Ma ọgbọ mbụ na nke abụọ dị ntakịrị ntakịrị, obere oge ochie ma nye echiche (karịsịa ọgbọ nke abụọ) na ụgbọ ala ahụ dị ogologo ma dị warara.
Ugbu a ihe niile agbanweela. Ọhụrụ Fabia na-ele anya, ọkachasị na nchikota agba pastry, egwuregwu mana ọ bụ nke ọgbara ọhụrụ na nke siri ike. Ogwu strok ma ọ bụ ọnụ ya dị nkọ bụ ihe dị iche na nke gbara gburugburu, mgbe ụfọdụ ụdị enweghị ngwụcha nke Fabia gara aga. N'oge a, ndị na-ere ahịa Škoda adịghị echegbu onwe ha na ọdịdị ahụ ga-atụ ndị na-azụ ahịa ụjọ. N'ụzọ megidere nke ahụ, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eche LED ìhè na-agba ọsọ ehihie na-esote ọkụ ọkụ projector na a abụọ ụda mputa dị ka Fabia ule. Ma ee, nhọrọ nke agba abụghị naanị nnukwu, kamakwa dị iche iche. Akụkọ ihe mere eme nke oge a na nke dị ike na-aga n'ihu na-aga n'ihu n'ime ime.
Akara ngwa ngwa nke Ambition na -egosi akụkụ ọla a pịrị apị nke dashboard nke na -enwu ime ime, ebe ndị ọzọ na -egosi nke ọma otu ụgbọ ala Škoda bụ. Ihe nlele a na -ahụ anya, mana igwe ihe ọkụ ọkụ nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ahịrị, na -eme ka o sie ike ịhụ n'obodo. Ọ dabara nke ọma, ha gụnyere ngosipụta ihe osise kọmpụta njem ọgbara ọhụrụ nke nwekwara ike igosipụta ọnụọgụ ọnụọgụ, yabụ na anyị ewepụghị isi mgbe anyị na -enyocha ndị na -agụ Fabia. Nnukwu ihuenyo mmetụ LCD nke 13cm dị n'etiti dashboard na -eme ka ọ dị mfe ọ bụghị naanị ijikwa sistemụ ọdịyo gị (site n'ịkpọ egwu site na ekwentị mkpanaaka gị site na bluetooth), kamakwa ịtọlite ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ. ...
Fabia na-enweta mwepu (dị ka ọtụtụ ụgbọ ala Volkswagen Group ndị ọzọ) n'ihi na imezi ihe ọkụ ngwá ọrụ bụ usoro mgbagwoju anya nke na-achọ ọtụtụ ntinye na ihuenyo LCD na bọtịnụ gburugburu ya. N'azụ wiil ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-adị mma ma ọ bụrụ na a naghị ekwupụta ogologo ogologo ya. N'ebe ahụ, ebe ruo 190 centimeters toro ogologo (ọ bụrụ na ị na-eji ụkwụ na-anọdụ ala na ụkwụ dịtụ ogologo karịa, ọbụlagodi centimeters ole na ole), a ga-enwe mmegharị ogologo oge nke oche ahụ, mgbe ahụ ọ na-agwụ, ọ bụ ezie na centimeters ole na ole na-anọgide n'azụ. Ọ bụ ihe mwute. Oche egwuregwu nwere anya egwuregwu nwere akwa akwa akwa yana akwa akwa isi anaghị agbanwe agbanwe. Nke a ka toro ogologo, mana ọ bụ eziokwu na ị nwere ike ịtụ anya ijide n'aka na oche egwuregwu. Enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ na azụ ma ọ bụrụhaala na a naghị ebugharị oche ndị dị n'ihu azụ.
A n'etiti-sized ọkwọ ụgbọala (ma ọ bụ navigator) nwere ike mfe nọdụ na ọkara-okenye nwa, na anọ ndị okenye, nke, n'ezie, bụ kpam kpam nkịtị n'ihi na nke a na klas nke ụgbọ ala, ga- afanyekwa na a obere. Fabia nwere ihe mgbochi isi atọ na eriri oche n'azụ, mana ọzọ: n'ime nnukwu ụgbọ ala ndị ahụ, oche azụ etiti bụ ihe mberede, mana ọbụlagodi oche Fabia dị mma nke ukwuu. Ogwe ahụ na-abụkarị lita 330, nke dị oke mma maka klas nke Fabia bụ - ọtụtụ ndị asọmpi adịghị agafe nọmba 300. Oche azụ bụ, n'ezie, a na-atụgharị (ọ bụ ihe ịja mma na abụọ buru ibu bụ ụzọ atọ. n'aka nri). Ihe dị n'okpuru bụ na oche azụ na-apịaji, ala nke buut adịghị larịị, kama ọ nwere oghere a na-ahụ anya. A na-edobe ala dị omimi (ya mere ụda dị mma), ma n'ihi na ọ nweghị ike ịmegharị ya (ma ọ bụ n'ihi na ọ dịghị okpukpu abụọ), ọnụ nke a ga-ebuli akpa ga-adịkwa elu.
Dị ka ogwe osisi ahụ, enwere nkwekọrịta ole na ole na chassis - ọbụlagodi na ule Fabia. Ya bụ, ọ nwere nhọrọ chassis egwuregwu (nke na-efu ezigbo 100 euro), nke pụtara ọtụtụ ihe mgbaka na-akụtu n'okporo ụzọ n'ime ime ụgbọ ala ahụ. N'ezie karịa ka ị ga-achọ maka iji ezinụlọ eme ihe. N'aka nke ọzọ, chassis a pụtara n'ezie na-adabere na nkuku maka ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu, mana ebe ọ bụ na wiil ndị ahụ nwere taya oyi, uru ya apụtaghị. Ọ dị mma: maka iji kwa ụbọchị, ọ ka mma ịhọrọ chassis nkịtị. Nnwale Fabia jiri igwe petrol turbocharged nke dị lita 1,2 lita, bụ nke kacha sie ike n'ime ha abụọ dị. Nke ahụ pụtara 81 kilowatts ma ọ bụ 110 horsepower, na-eme ka Fabio bụrụ ụgbọ ala na-ekpo ọkụ.
Acceleration na itoolu sekọnd na 1.200 km / h, yana mgbanwe nke engine, nke akwusila si 50 rpm na-enweghị vibration ma ọ bụ ndị ọzọ ihe ịrịba ama nke mmekpa ahụ, hụ na ọganihu ngwa ngwa, ọbụna ma ọ bụrụ na onye na-akwọ bụ ihe ike ike na gia mgbanwe. Akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii bụ oge nke ọma - ngwa nke isii na-adị ogologo oge n'ụzọ akụ na ụba na ọsọ awara awara ebe ọ ka na-enwe ike iru ihe karịrị kilomita 5,2 kwa elekere. Mkpuchi ụda nwere ike ịka mma, mana ebe ọ bụ na otu ahụ nwere ọtụtụ ụdị dị oke ọnụ na klaasị Fabia, a ga-atụ anya atụmatụ a. Ma n'ọsọ ọsọ obodo, opekata mpe mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-anụghị ya. Oriri? Igwe mmanụ ụgbọala na-adaba na ọnụọgụ dizel na-enye, yabụ Fabia a edoghị ndekọ ọ bụla n'apata ọkọlọtọ anyị, mana na lita XNUMX, ọnụ ọgụgụ ahụ ka dị mma.
Ọ bụrụ na i jiri injin ndị na-esighị ike wee belata ụmụaka obodo, oriri Fabia bụ otu ihe na ọdụ ụgbọ ala kachasị dị na okirikiri anyị. Škoda lekọtara nchekwa nke ọma. Gịnị mere o ji ezu? N'ihi na Fabia a nwere ọkụ ọkụ na -agba ehihie nke LED, mana ọ nweghị ihe mmetụta ga -agbanyụ ọkụ ọkụ na -akpaghị aka mgbe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala chọrọ ya. Ebe ọ bụ na ọkụ azụ nke ọkụ anaghị enwu n'oge ọkụ na -agba ehihie, ọ nwere ike ime ka ụgbọ ala gbanye ọkụ na mmiri ozuzo n'okporo ụzọ awara awara. Ngwọta ya dị mfe: ị nwere ike ibugharịa ọkụ ọkụ na ọnọdụ 'on' wee hapụ ya, mana ọ ka bụ: Fabia bụkwa ihe akaebe na ụkpụrụ anaghị eso mmepe ahịa.
Ọkụ ọkụ na -agba n'ehihie na -enweghị ọkụ azụ nwere ike jikọta naanị ya na ihe mmetụta ọkụ ọkụ ọkụ na -akpaghị aka. Fabia na-akwụghachi ụgwọ site n'inwe ike ịdọ onye ọkwọ ụgbọ ala ike ọgwụgwụ aka (site na ihe mmetụta dị na steetị) ma nwee sistemụ braking mberede akpaka dị ka ọkọlọtọ (na nke a na ọkwa akụrụngwa dị elu), nke na-ebu ụzọ na-ada ụda. dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị nke na -eleghara ihe egwu ahụ anya (ụgbọ ala ahụ na -eji radar na -aga n'ihu) wee mebie ya. Ọ bụrụ na ịgbakwunye ihe na -egbochi ihe ọsọ ọsọ na nke a, ndepụta maka klaasị ụgbọ ala a ga -adị ogologo (mana, n'ezie, ezughị ezu). Na mgbakwunye na ihe niile dị n'elu, ngwugwu Ambition gụnyere mgbakwunye maka ikuku oyi akpaka (naanị otu mpaghara), na site na listi akụrụngwa ndị ọzọ, dịka ị nwere ike ịhụ na foto a, enwerekwa steering egwuregwu ọtụtụ. .
Na n'ụzọ, ọ bụrụ na ịchọrọ Fabia nwere otu akụrụngwa dị ka nnwale, mgbe ahụ ị ga -eche nke ọma maka ụdị Style. Mgbe ahụ ị ga -akwụ obere ego, ị ga -enwetakwa ihe ị na -enweghị ike ịkwụ ụgwọ maka mgbe ị na -ahọrọ Ọchịchọ (dịka ọmụmaatụ, ihe mmetụta mmiri ozuzo ma ọ bụ ọkụ akpaka), ị ga -akwụkwa narị ole na ole na -erughị ... Ọ bụrụ na ịmaghị na Skodas abụghịzị ndị ikwu dị ọnụ ala na enweghị akụrụngwa (na arụpụtara) na Volkswagen Group, ọ nwere ike iju gị anya. Na -ekpe ikpe site n'ịdị mma na akụrụngwa, mmebi ahụ abawanyela nke ukwuu, ọnụ ahịa ya dịkwa mma, nke n'otu oge ahụ pụtara na ọ bụrụ na ị lelee ndepụta ọnụahịa, ị ga -achọpụta na ọ bụ ebe dị n'etiti klaasị.
ederede: Dusan Lukic
Fabia 1.2 TSI (81 кВт) Oké ọchịchọ (2015)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 10.782 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 16.826 € |
| Ike: | 81kW (110 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Oke ọsọ: | 196 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,8 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | 2 afọ izugbe akwụkwọ ikike Akwụkwọ ikike varnish afọ 3, Akwụkwọ ikike afọ 12 maka prerjavenje. |
| Mmanụ na -agbanwe nke ọ bụla | 15.000 kilomita |
| Nyocha nhazi | 15.000 kilomita |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.100 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 8.853 € |
| Taya (1) | 1.058 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 6.136 € |
| Insurance mkpuchi: | 2.506 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 4.733 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 24.386 0,24 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - n'ihu transversely mounted - gbara na ọrịa strok 71 × 75,6 mm - mbugharị 1.197 cm3 - mkpakọ 10,5: 1 - ike kachasị 81 kW (110 hp) .) na 4.600-5.600 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 14,1 m / s - kpọmkwem ike 67,7 kW / l (92,0 hp / l) - kacha torque 175 Nm na 1.400 -4.000 rpm - 2 camshafts na isi (oge belt) - 4 valves kwa cylinder - ịgbanye mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - iyuzucha gas turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel moto draịva - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - gear ratio I. 3,62; II. 1,95 awa; III. elekere 1,28; IV. 0,93; V. 0,74; VI. 0,61 - Ihe dị iche iche 3,933 - Wheel 6 J × 16 - Taya 215/45 R 16, gburugburu gburugburu 1,81 m. |
| Ikike: | top ọsọ 196 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,1 / 4,0 / 4,8 l / 100 km, CO2 emissions 110 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - ọkpụkpụ n'ihu otu ọchịchọ, nkwusioru nkwusioru, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ), n'azụ diski, ABS, n'ibu na-adọba ụgbọala breeki na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,6 tụgharịa n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.129 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.584 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.100 n'arọ, na-enweghị breeki: 560 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 75 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.992 mm - obosara 1.732 mm, na enyo 1.958 1.467 mm - elu 2.470 mm - wheelbase 1.463 mm - track n'ihu 1.457 mm - n'azụ 10,4 mm - ala mkpochapụ XNUMX m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 860-1.080 mm, n'azụ 600-800 mm - n'ihu obosara 1.420 mm, n'azụ 1.380 mm - isi elu n'ihu 940-1.000 mm, n'azụ 950 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 440 mm - akpa compartment .330. 1.150 l - ogwe aka dayameta 370 mm - tank mmanụ 45 l. |
| Igbe: | Ebe 5: akpa akwa 1 (36 l), akpa akwa 1 (68,5 l), Akpa akpa 1 ((20 l). |
| Ngwa akụrụngwa: | airbags maka onye na-anya ụgbọ ala na onye njem n'ihu - airbags n'akụkụ - mkpuchi mkpuchi mkpuchi - ISOFIX mounting - ABS - ESP - ike steering - akpaka ikuku oyi - n'ihu windo ike - n'azụ-enyo enyo na eletriki mgbanwe na kpo oku - redio nwere CD ọkpụkpọ na MP3 player - Central remote control mkpọchi – steering wheel na ịdị elu na omimi ukpụhọde – mmiri ozuzo sensọ – elu-mgbanwe oche ọkwọ ụgbọala – ekpo ọkụ n’ihu oche – gbawara n’azụ oche – njem kọmputa. |
Ihe nha anyị
| T = 11 Celsius C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 68% / Taya: Hankook Winter icept evo 215/45 / R 16 H / Ọnọdụ Odometer: 1.653 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,4 ( 131 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 9,4 / 13,3 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 14,2 / 17,4 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 196km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,5 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,2 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 72,3m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,6m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 55dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 61dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 65dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 39dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (324/420)
Oghere zuru oke, nnukwu (mana ọ naghị agbanwe agbanwe), teknụzụ ọgbara ọhụrụ, ezigbo akụ na ụba na nkwa. Fabia emeela nnukwu ọganihu n'ihu ọgbọ ọhụrụ.
Mpụga (13/15)
Oge a, Škoda kpebiri na Fabia kwesịrị ka ọ bụrụ ihe na -enwu enwu na nke egwuregwu. Anyị kwenyeere ha.
Ime ụlọ (94/140)
Ihe mmetụta dị na nnukwu ihuenyo nke kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ na-apụta ìhè, njikwa ọkụ dị mgbagwoju anya na-enye ha nsogbu n'obi. Ogwe ukwu.
Injin, nnyefe (51
(40)Injin ahụ na-agbanwe ma na-ahụ n'anya ịgbagharị, na 110 "horsepower" bụ karịa ọnụ ọgụgụ na-eju afọ maka nnukwu igwe dị otú ahụ.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (60
(95)Lego n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị egwuregwu (ya mere siri ike, nke a na -ahụkarị n'okporo ụzọ anyị) chassis, mebiri site na taya oyi.
Ịrụ ọrụ (25/35)
Site na iji Fabia dị ka nke a, ị nwere ike ịnọ n'etiti ndị na -agba ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ, ị gaghị atụkwa ụjọ site n'okporo ụzọ awara awara dị ogologo karịa.
Nche (37/45)
Fabia Ambition ritekwara kpakpando 5 NCAP maka sistemụ braking akpaka ya.
Akụ na ụba (44/50)
N'ịkwụ nkịtị, Fabia gosipụtara obere mmanụ ọkụ dị mma maka injin mmanụ ike dị otú ahụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mpụta
akụrụngwa nchekwa
olu ogwe
ogwe osisi na -enweghị oghere nwere oche apịaji
ọkụ akpaka anaghị enwu n'ọchịchịrị
chassis siri ike maka iji ya kwa ụbọchị
