Kratek: Citroën DS3 HDi 90 Airdream So Chic
Ọ bụrụ na anyị si n'ụgbọala e mere Berlingo wee debe ụgbọ ala ndị njem Citroën niile wee tụọ nkasi obi ha, DS3 nwere ike bụrụ na njedebe dị iche karịa C6 dị ịtụnanya, ọ nweghịkwa ihe dị njọ na nke ahụ. DS3 bụ maka Citroën aficionados niile na-abụghị kpochapụwo nke na-achọghị ka velvet mechie bumps na ụzọ, mana egwuregwu zuru oke.
Na DS3 dị nnọọ iche na obere ụmụnne ya, a na -ahụ ya site na maịl ruo maịl mgbe ịchọrọ ịgbanye sterịịị, nke chọrọ obere ike karịa ụmụnne (nke na -enye echiche ebe wiil nọ, ọ bụ eziokwu karịa) na mgbe lever (n'ihe banyere injin a bụ naanị ọsọ ọsọ ise) igbe akwụkwọ ntuziaka na-agbanwe nke ọma, nke Citroëns nwere nrọ. Ike nke akụkụ a nke sistemụ obere Citroen dabara na egwuregwu ya na mpụga egwuregwu.
Ọ bụghị ihe ndaba na Citroën yikarịrị ka ọ ga-egosipụta ụdị ike nwa ọhụrụ ya na 2011, dịka ụgbọ ala ịgba ọsọ mba ụwa ọhụrụ ha dabere na ihe nlereanya a. Ndị na-agafe agafe, n'ihi ọdịdị ya, na-echefu ụkpụrụ omume wee tụọ ya mkpịsị aka. Ka anyị na-enyocha oke ya na DS3 nke mbụ nwere igwe mmanụ ụgbọ ala turbocharged 1,6-lita n'ime ụgbọ ala nnwale ụgbọ ala, DS3 kacha ọhụrụ nwere obi dị iche - dizel.
Igwe dizel nke 1,6-liter bụ akụkụ na-esighị ike na ngwugwu igwe, ebe ike ya anaghị ekwe ka ezigbo chassis nke na-eme ka DS3 nọpụ iche ruo ogologo oge yana ihe ndị ọzọ na-arụzi igwe (nnyefe, iduzi) maka ojiji kacha mma. Megide 68 kW (88 THP), 1.6 kilowatts na -agụ nke ka njọ karịa n'akwụkwọ karịa na -eme ya, ebe a na -akwụghachi kilowatts na -efu n'ọtụtụ ọnọdụ site na oke torque.
Diesel adịghị enwe obi ụtọ ịgba ọsọ n'okpuru 1.800 rpm, agbanyeghị, na nke atọ, nke anọ na nke ise na -eche otu nsogbu ahụ na oke rpm. THP ahụ e kwuru n'elu nwere igbe ngwa ngwa isii na mmanụ dizel maka ngwa dị mkpụmkpụ, mana ekwesịrị ikweta na ngwa nke ise nọ n'ọnọdụ dị mma. Dabere na agụ akwụkwọ ọsọ na tachometer, a na -eji okporo ụzọ a n'ihe dị ka 130 rpm na 2.500 km / h na ngwa nke ise, ntị na -enwekwa obi ụtọ na ihe (n'ime) na -anụ.
DS3 nwere ezigbo mkpuchi ụda, injin dizel nke a na-anụ n'ime ụlọ na-ada ụda naanị n'ụtụtụ oyi, nke a na-ahụkarị maka igwe mmanụ gas. N'ime ọgba aghara na ọgba aghara nke obodo ahụ, na-eche na mgbanwe gia na-agbanwe mgbe niile ma na-enweta mmesapụ aka kacha mma, ịnya ụgbọ ala bụ ihe na-atọ ụtọ n'ezie, n'ihi na ọ na-adị ngwa ngwa, ngwa ngwa na ike. Ọ dịkwa mma n'okporo ụzọ mepere emepe, mana ọ bụrụ na ị na-achọ ezigbo ọ joyụ, jide naanị 1.6 THP ntụgharị. Tụnyere ya, mmanụ dizel DS3 na-amasị naanị n'ọdụ mmanụ, ebe ị ga-ewepụ okpu mmanụ echedoro obere oge.
Nnwale DS3 gosipụtara oriri kacha nta nke 5,8 yana karịa 6,8 lita, anyị nwere afọ ojuju na akụkụ nke nyocha a. Ọnụ ọchị ahụ dọtarakwa ngwa "nkasi obi-njikere", nke welitere ọnụahịa nke ule DS3, ma e jiri ya tụnyere Mini, onye na-asọmpi kpọmkwem n'ọgụ maka ndị ahịa na-achọ ihe ụtọ, onye France nọ n'akụkụ ka mma. . Anyị nwere mmasị na sistemụ retract oche maka mfe ịnweta oche oche azụ azụ, ime ụlọ mara mma na bọtịnụ ime ọkụ. Naanị ihe na-agba ọsọ na-enwu - na anwansi.
Ogwe ahụ buru ibu na-egosi enweghị nzọụkwụ ma ọ bụ otú o si emeghe (ịbanye na "nko" nke dị n'èzí pụtara ihichapụ unyi), ọ bụ naanị otu ọkụ dị n'ime, oche oche akpụkpọ anụ maka n'ihu onye njem na-agbanye aka na oche akpụkpọ anụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala. anyị Agbaghara ndị ọzọ kpọmkwem ebe na-echekwa ihe ọṅụṅụ na-akpaghị aka na-akpali njem window elu na ala, ma anyị aghọtaghị ihe mere na Switched ESP na-akpaghị aka na-atụgharị ọzọ na gbapụrụ ọsọ n'elu 50 km / h na a engine. Nke a na-enye gị ohere ịmekwu THP.
Mitya Reven, foto: Ales Pavletić
Citroën DS3 HDi 90 Airdream mara mma nke ukwuu
Nhazi data
| Ahịa: | Obodo Citroën Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 17.100 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 21.370 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 68kW (92 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Oke ọsọ: | 182 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.560 cm3 - ike kachasị 68 kW (92 hp) na 3.750 rpm - oke torque 230 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Ikike: | top ọsọ 182 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,9 / 3,4 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.080 n'arọ - ikike buru ibu 1.584 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.948 mm - obosara 1.715 mm - elu 1.458 mm - wheelbase 2.460 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 50 l. |
| Igbe: | 280-980 l. |
Ihe nha anyị
| T = 16 Celsius C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 41% / ọnọdụ Odometer: 22.784 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,2 ( 122 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,3s |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 12,7s |
| Oke ọsọ: | 182km / h (V.) |
| ule ule: | 6,3 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,4m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
HDi 3-liter zuru ezu maka ọkwọ ụgbọ ala DS1,6. Ọ na -akwụ ụgwọ site na obere mmanụ ọkụ ya na obere ọkụ ya, mana ọ bụrụ na ịchọrọ ị nweta ihe kachasị na Citroën Special, anyị na -akwado ịzụta ụdị mmanụ ụgbọ ala. Mgbe ahụ ọ ga -atọ gị ezigbo ụtọ izute Mini.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ihe
mpụta
nhazi nkenke na ịdị kwụ ọtọ
oriri mmanụ
igbe igbe
chassis, ọnọdụ okporo ụzọ
Akụrụngwa
ime ọkụ
engine na -erughị 1.800 rpm
okpu mmanụ ụgbọala turnkey
oche azụ azụ
akpaaka nke ESP
