Kratek: Fiat 500C 0.9 TwinAir Turbo Lounge
Fiat 500C 0.9 TwinAIR Turbo Lounge bụ n'ihi ngwakọta ọgbara ọhụrụ nke ndị na -emepụta ụgbọ ala. Ha nwere ahụ dị iche iche, chassis, akụrụngwa na injin na shelf (mebere). Agbanyeghị, na arịrịọ nke ndị na -azụ ahịa, ha nwere ike ijikọ ihe ndị a iji nweta ụdị dị iche iche. Ọ bụ, n'ezie, 500C nwere injin ọhụrụ ya nke nwere cylinder abụọ, nke ndị juri pụrụ iche nke ndị nta akụkọ ụgbọ ala na-asọpụrụ ya n'afọ 2011.
Echekwa abụọ-cylinder?
Anyị anwalela injin a ugboro abụọ na akwụkwọ akụkọ anyị: na ihe yiri ya Fiat 500 na nke ọhụrụ M tụbara Upsilon... Ahụmahụ ndị nlele? Ha na -adịkarị iche na nkezi oriri mmanụ. Enwere ike ịpụta ọdịiche ndị ahụ n'ụzọ dị iche iche esi eji ụgbọ ala (gụọ: ịdị arọ nke nrụgide na pedal accelerator). Vinko akọwaworị ihe ọ na -eme maka ule a na -eme kwa ụbọchị. Fiat 500 (AM 21-2011) na na akụkụ nke mbụ a na-emegide mmegharị ahụ nke ọma, yabụ na achọrọ nrụgide siri ike na ya.
Na mbido ule ahụ, ekpebikwara m ịnwale mmemme injin ọzọ nwere akara aha Eco... N'echiche ya, nke a yiri castration, ebe ọ naghị ekwe ka ejiri ike injin ahụ zuru ezu.
Ekwetara m na ọ batara n'ahụ́ m ntakịrị, n'ihi na oge niile ọ dị m ka m nwere ike ịdị ntakịrị ngwa ngwa (mana ụgbọ ala abụghị ihe mgbochi n'okporo ụzọ!). Enwere ike idobe okporo ụzọ ndị ọzọ n'obodo niile n'oge ọ bụla, enweghị nsogbu ọ bụla n'okporo ụzọ awara awara ruo 130 km / h.
Nsonaazụ nnwale a bụ naanị obere oriri na -adịkarị ala. Nke a bụ ihe akaebe n'ezie na injin abụọ a, nke anaghị ezobe atụmatụ ya n'oge ọrụ ya niile, nwere ike belata na nkezi ala, mana oriri nkịtị ka na-esiri ike inweta.
Nke a bụ ezumike 500C Ụgbọ ala nke na -eju afọ ma na -anabata nke ọma, ọkachasị ndị na -enwe mmasị ịkpọtụrụ ikuku ọhụrụ, n'agbanyeghị na maka nke a, ha ga -agbazite obere akpa akpa.
Ederede: Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič
Fiat 500C 0.9 TwinAir Turbo Lounge
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 2-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 875 cm3 - ike kachasị 63 kW (85 hp) na 5.500 rpm - oke torque 145 Nm na 1.900 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 185/55 R 15 H (Goodyear EfficientGrip). |
| Ikike: | top ọsọ 173 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,9 / 3,7 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 95 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.045 n'arọ - ikike buru ibu 1.385 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.546 mm - obosara 1.627 mm - elu 1.488 mm - wheelbase 2.300 mm - ogwe 182-520 35 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 6 Celsius C / p = 933 mbar / rel. vl. = 78% / ọnọdụ odometer: 9.144 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,2 ( 120 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 9,3s (IV) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 14,1s (V.) |
| Oke ọsọ: | 173km / h (V.) |
| ule ule: | 6,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,9m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Agbanyeghị na 500C nọ n'okporo ụzọ anyị ruo oge ụfọdụ, ọ ka na -adọrọ uche. Site na injin abụọ-cylinder turbocharged, ọ na-ekwe nkwa oriri mmanụ dị ala dị ka onye nrụpụta kwere nkwa karịa ka enwere ike nweta ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
echiche ọzọ na -atọ ụtọ
ọnọdụ okporo ụzọ na -eju afọ
obere igwe mana ike zuru oke
mgbanwe oche na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
oghere oghere dị obere n'ihi ụlọ dị nro
nnukwu ntụgharị nke ezigbo oriri sitere na data ọkọlọtọ
