Kratek: Renault Megane Sedan dCi 110 EDC Dynamique
N'okpuru koodu 6DCT250 (ebe DCT bụ ọnụọgụ abụọ na-enyefe na 250 bụ ike kachasị elu nke nnyefe na-ebufe) ị ga-ahụ ihe nkedo nke okpukpu abụọ akọrọ. Achọkwara nke a na katalọgụ Renault wee nye iwu ka etinye ya na Megane. Ha nyere ya aha EDC, nke na-anọchi anya Efficient Dual Clutch, ma tinye ya na ụdị Megana nke nwere igwe mmanụ dizel 110 horsepower. Anyị nwalere ya na ụdị ụzọ ise kpochapụrụ.
Igbe igbe 6DCT dị na ụdị ipigide mmiri na nkụ. Ụdị mmiri mmiri na -ejikwa torque dị elu (450 na 470 Nm n'otu n'otu) Ford na -ejikwa ya. Kedu ihe dị iche n'etiti nnyefe mmiri na nkụ abụọ? Ị ga -achọpụta nke a n'ụzọ dị mfe mgbe ị na -ahapụ breeki. Ọ bụrụ na ọ bụ ụdị ipigide mmiri, ụgbọ ala ahụ ga -agbagharị n'ihu ozugbo. Ọ bụrụ na ipigide akọrọ, ọ ga -anọ ebe ọ ga -adị mkpa ka ị daa mbà na pedal osooso ka ọ na -anya ụgbọala.
Mfefe clutch abụọ nwere ike ịdị ntakịrị ihe egwu mgbe ị na-emegharị na obere ọsọ. Were ya na ị na-adọba ụgbọala n'akụkụ n'akụkụ mkpọda wee jiri nwayọọ na-adabere n'ụgbọ ala n'azụ gị. Mgbe ụfọdụ, ihe nwere ike ịkụ ntakịrị, na mgbe ụfọdụ, ịkwesịrị iji ụkwụ abụọ - otu na pedal breeki na nke ọzọ na pedal ngwa ngwa.
Megane mere nke ọma, igwe elektrọnik na -ejikwa gas na -eji nwayọ na nke ọma, na EDC adịchaghị mma mgbe ọ na -anya ụgbọ ala. Mgbe ụfọdụ ọ na -ama jijiji (ọkachasị mgbe ọ na -agbanwe ngwa dị n'okpuru ibu, dịka ọmụmaatụ, ịrị elu), mgbe ụfọdụ ọ nweghị ike ikpebi ngwa ọ ga -eji. Enweghị ike ịsị ya egwuregwu ọ bụla n'ụzọ ọ bụla, mana agbanyeghị, ọ dabara adaba maka ojiji kwa ụbọchị. Maka igwe mmadụ mepere emepe, nnyefe akpaka adịchaghị mma karịa nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
Ị nwere ike lekọta mgbagharị gia akwụkwọ ntuziaka site na ịmịfe akwa (nke buru oke ibu ma na-atọghị ezigbo ụtọ) n'akụkụ wee laghachi azụ, ebe Megane a amatabeghị ihe mgbagharị ụkwụ maka ebumnuche a. E kwuwerị, nke a adịghị mkpa. Hapụ ya na D ka ọ rụọ ọrụ n'onwe ya.
Ma ọ bụghị ya, nnwale Megan dị ka ị ga -atụ anya ya n'aka Megan. Ogwe ntụsara ahụ, oghere zuru oke maka ogologo (ọ gaara amasị m ntakịrị omimi steeringụ), ergonomics dị mma na oche dị mma maka akụrụngwa Dynamique. Enweghị ohere zuru ezu n'azụ (nke a na -ahụkarị maka ụgbọ ala klaasị a), mana ezuru maka iji ezinụlọ eme ihe kwa ụbọchị. Ọ bụ otu ihe ahụ na ogwe osisi, yana njiri mara ụgbọ ala n'ozuzu ya, gụnyere oriri.
Ọ bụ ihe nwute na enweghị ike ịchọ gearbox a ọbụlagodi na injin dizel dị ike n'okpuru mkpuchi (yana ọbụna injin mmanụ), ọ bụkwa ihe nwute na ọdịiche ọnụahịa (ma e jiri ya tụnyere igbe akwụkwọ ntuziaka kpochapụwo) karịrị karịa otu puku. ... N'ebe a na Renault, ha tụbara onwe ha n'ọchịchịrị.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Renault Megane Sedan dCi 110 EDC Dynamique
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.830 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 21.710 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 81kW (110 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,7 s |
| Oke ọsọ: | 190 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,4 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 81 kW (110 hp) na 4.000 rpm - oke torque 240 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ roboti nnyefe - taya 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Ikike: | top ọsọ 190 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,3 / 3,9 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 114 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.290 n'arọ - ikike buru ibu 1.799 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.295 mm - obosara 1.808 mm - elu 1.471 mm - wheelbase 2.641 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 60 l. |
| Igbe: | 372-1.162 l |
Ihe nha anyị
| T = 13 Celsius C / p = 1.080 mbar / rel. vl. = 52% / ọnọdụ Odometer: 2.233 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,1 ( 125 km / h) |
| Oke ọsọ: | 200km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,2m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Megane nwere engine dizel na imi bụ nhọrọ ziri ezi mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala ezinụlọ na klas a. Ọzọkwa, EDC bụ igbe igbe dị mma, mana anyị ka na-achọ njikọ ụgbọ ala, injin na igbe igbe dị mma.
Anyị na -eto ma na -akọcha
nkasi obi
ntụ oyi
oche
gearbox na -enwe mgbagwoju anya mgbe ụfọdụ
mgbanwe lever
