Kест Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4 × 4 AT Executive

Enwere ike kewaa nnwale ụgbọ ala anyị ụzọ atọ: nha, foto na ojiji kwa ụbọchị. Ihe anyị na-eme nwere ike iche site na nha, a na-ahụkwa nsonaazụ foto, na n'okporo ụzọ (na n'ọhịa, ọ bụrụ na ọ dị mkpa), ihe mgbaru ọsọ nke ụgbọ ala ahụ bụ ịmata ya otú onye ọrụ ọ bụla ga-esi mara ya. . Agbanyeghị, akụkụ nnwale a nwere ike ịdịgasị iche site na igwe gaa na igwe.

Mgbe ahụ Hilux. Enwere m ike iji ọgba tum tum soro ya? Rịba ama mana rịba ama na ọnụ ụzọ dị n'ahụ ahụ ga -eghe oghe n'ihi ogologo ọgba tum tum ahụ, enwere ohere maka opekata mpe ụgbọ ala abụọ enduro. Anyị tụfuru nko ole na ole ọzọ.

Mmadụ ise nwere ike ịga njem n'ụgbọala Toyota onye nna nna nna ya mụrụ na 1968? Tinye akara, mana ọzọ na ndetu: ibu niile, gụnyere akpa azụ azụ, ga-enwe nsogbu ihu igwe yana enweghị ike ịkwado. Ya mere, ọ bụrụ na snow ma ọ bụ nnukwu mmiri ozuzo na-aga azụ, ị ga-ejiri akpa azụ n'apata gị; ọ ga-abụkwa nsogbu ịhapụ ibu (skis, osisi, wdg) na ihe ngosi dị n'ihu ụlọ nkwari akụ mgbe ụlọ ọrụ chọrọ pizza na oyi na-atụ oyi. Ihe ngwọta maka nsogbu abụọ ahụ bụ mkpuchi ibu, ma mgbe ahụ, ịwụnye igwe kwụ otu ebe agaghị arụ ọrụ. Okwu ọzọ banyere nkasi obi na oche azụ: enwere ụlọ ikpere zuru oke, ndị njem ga-eme mkpesa banyere curvaceous (n'ihi akpụkpọ anụ na efu nkwado n'akụkụ) ma ọ bụ ụzọ ọjọọ (n'ihi nnukwu isi iyi). Ọ bụrụ na ị gwaghị ndị ama ama ndị uwe ojii, ka m kwenye na anyị bụ mmadụ isii n’ụbọchị ahụ n’ụzọ snow si Jelendol gawa Dolgi Njiwe, na anyị na-anya nke kacha. Enweghị agbụ. Ụgbọ ala!

Ọgbọ nke asaa Hilux nwere "ihu" abụọ nwere ike ịbụ ụgbọ ala kwa ụbọchị? Lelee, ọzọ, na nkwupụta: dabere na ihe achọrọ na mkpa nke onye ọrụ. Ma nke bụ eziokwu bụ na ọ dịghị uru na-atụ egwu ogologo nke 5,2 mita, ekele ezi visibiliti na a azụ-ele igwefoto. N'ime, ha nwere ike inye nsogbu site na ọdịdị nke obere mma (ma ọ bụghị na-adịgide adịgide) plastik, obere ọkụ ọkụ na-adịghị mma (onye na-akwado anyị na Facebook kwuru na ha dị ka igwe ịsa ahụ site na 70s), na enweghị ohere nchekwa bara uru. Amarok nke Volkswagen na Ford's Ranger bụ nzọụkwụ na-aga n'ihu na mpaghara a ... Ọfọn, ọ dịghị nsogbu siri ike na ndụ n'azụ ụkwụ nke Hilux. N'ụzọ megidere nke ahụ, dị ka mmadụ nwere mmasị ịga njem na / ma ọ bụ onye ọrụ ugbo / ọhịa / ịchụ nta, ọ na-enwe mmetụta dị mma na ya. Ata Hunter kwuru na ọ mara mma ọbụna.

A na -emepụta ụgbọ ala ahụ na ọnụọgụ nde iri na abụọ SUV? Ugh, ee. Ọ dị oke mma, ma ọ bụrụ na ọ bụghị nke kacha mma na klaasị ya. N'ọhịa, ọ na -enye gị mmetụta siri ike nke na ị nwere ike ịga ozugbo na nnọkọ ọzara. Naanị ihe na -efu bụ taya na -adọkpụ ... Ogologo njem ahụ adịghị oke mkpa.

Hilux nwere ike ịbụ gwongworo? Ka anyị jiri foto nke nnukwu ikpo akwa ma ọ bụ karịa na-ebuga n'ụlọ ụmụ mgbei na Vicé dị ka ihe akaebe. N'ebe ụfọdụ ha kpochara ụlọ ochie: “Hey, ị ka nwere Hilux? A ga -enwe ihe ị ga -ewere ... "

Ederede: Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič

Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4x4 AT Executive

Nhazi data

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.982 cm3 - ike kachasị 126 kW (171 hp) na 3.600 rpm - oke torque 360 Nm na 1.400-3.600 rpm.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil anọ niile - 5-speed akpaaka nnyefe - taya 255/70 R 15 T (Continental CrossContact).
Ikike:	top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso 11,9 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,9 l / 100 km, CO2 umu anwuru 175 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.770 n'arọ - ikike buru ibu 2.735 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 5.255 mm - obosara 1.760 mm - elu 1.810 mm - wheelbase 3.085 mm - caisson ogologo 1.547 mm, obosara 1.515 - mmanụ ụgbọala tank 80 l.

Ihe nha anyị

T = 25 Celsius C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ọnọdụ Odometer: 7.127 km
Osooso 0-100km:	12,0s
402m site na obodo:	Afọ 17,0 ( 125 km / h)
Oke ọsọ:	175km / h (V.)
ule ule:	11,1 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	41,1m
Tebụl AM:	41m

ọnụahịa

• Ọ bụrụ na ihe ndị na -esote nko anaghị enye gị nsogbu, nke a bụ igwe maka gị: nkewa, na -adigide, dị ike, bara uru, buru ibu.

Anyị na -eto ma na -akọcha

siri ike na -ewu

ike ubi

moto (torque)

ọrụ nnyefe akpaka

ezigbo oghere ọbụlagodi na azụ azụ

ngwaike na -adigide (igwefoto, USB, eze na -acha anụnụ anụnụ ())

usability, egosipụta ọtụtụ (ọnọdụ)

akwa plastik dị mma n'ime, switches

jiri nwayọ kpoo oche ndị dị n'ihu

ọnọdụ dị elu (n'agbanyeghị oche nwere ike idozi)

igbe na -adịghị ọkụ n'ihu onye njem

drọwa dị warara n'ọnụ ụzọ