Ahịa: MV Agusta Rivale

A-ahụkarị ngwá nke South America ndị mmadụ, pan ọjà (aha TRstenka bụ maara nke ọma anyị), nke ha na-eme kwuru abụ olu ụtọ, nwere a imewe yiri Agusta iyuzucha. Ee, Agusta bụ ihe pụrụ iche na ụwa nke ọgba tum tum, ụdị patrician ọgba tum tum ihe atụ, maka ụmụ amadi maara ihe ha chọrọ na akụkọ ihe mere eme nke ika pụtara a otutu ha na okwu nke ugwu na àgwà. Ụfọdụ ndị nwere Agusta nke ha (moto, ọ bụghị nwunye) n'ime ụlọ ha n'ụlọ. Na-esote nwanyị ma ọ bụ nwanyị na-esote ya.

A mụrụ stampụ site na ọnụ ọgụgụ Jọn Ọgọst na mmalite nke iri abụọ dị ka ụgbọ elu, na mgbe ọ nwụsịrị, ụmụ ya ndị ikom gara ụgbọ mmiri ọgba tum tum mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị. MV Agusta bụkwa echiche ịgba ọsọ okporo ụzọ nke, n'oge afọ ọla edo nke sixties na seventies, ụgbọ ala ndị dị ka. Gụọ, Egwu Egwu, Agostini in Sertiz. Marquez na Rossi nke oge ahụ bụ, na nkenke, Spitz.

Supermoto Gentleman kpụrụ isi

Onye mgba 800 nke a bụ ihe nlereanya na na nlele mbụ agaghị adabara n'ime ụgbọ mmiri Agusta, ebe ọ bụ na ọdịdị nke ọgba tum tum supermoto adịghị nso na ụgbọ ala egwuregwu okporo ụzọ dị ọcha nke August na-aghọta n'ezie. Dị ka onye ọ bụla ọzọ, Agusta na-achọ niche na ndị na-azụ ahịa. Mana Agusta abụghị maka onye ọ bụla, na Rivale bụ naanị maka ndị ọkachamara. Ebu ụzọ gosi ya na 2012 na Milan Motorcycle Show, mgbe e kwupụtara ya ihe ngosi ọgba tum tum kacha mma na Italy. N'ezie, a na-akọwa ọdịdị ya site na nhazi ya dị elu, nlebara anya na nkọwa zuru ezu na ụda engine nke cylinder atọ ya. Ee ee, ụda a, abụ maka mkpụrụ obi na obi nke onye ọgba tum tum!

Ma, dị ka ịma mma ọ bụla, ọ nwere ike ịbụ nkịta siri ike. Ụlọ siri ike nke ihe karịrị otu narị ịnyịnya na-emeghachi omume nke ọma maka obere mmegharị nke trotul ahụ, na-achọ mkpebi siri ike na nke kachasị nke ahụmahụ na ịkpachara anya n'ịgba ọgba tum tum. Onye na-eme ngwa ngwa dị mma, ọ na-agagharị n'ụzọ egwuregwu, otú ahụ ka ọ na-eme ngwa ngwa. Na breeki dịkwa oke mma. Otu unit nke nwere ike ime karịa 125 'ịnyịnya', Na-arụ ọrụ na anọ arụ ọrụ ụdịdị na nwere traction akara na n'azụ wheel, ị nwere ike họrọ larịị nke uche nke trotule lever na ọtụtụ ndị ọzọ - ya mere ngwá electronic ndị mba ọzọ Agusta. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ntakịrị n'ihu, dịka ụdị nkwekọrịta n'etiti ọnọdụ egwuregwu na ọnọdụ supermoto. Anyị nwere ike ịta ụta (oke) obere mita na akara, ọkachasị ndị ejiri maka mgbama ntụgharị. Ụgbọ elu nke Condor? A na-amasị m egwu arụrụ arụ na-efegharị atọ nke Italian a.

• Nhazi data

  Ahịa: Avtocentr Šubelj ọrụ na ụlọ ahịa, doo

  Ọnụahịa ule ule: 13.290 €

• Ozi nka

  injin: cylinder atọ, strok anọ, mmiri oyi, 798 cm3

  Ike: 92,0 kW (125 KM) na 12.000 vrt./min

  Torque: 84,0 nm na 8.600 rpm

  Nnyefe ume: gearbox ọsọ ọsọ isii, yinye

  Ụba: ọkpọkọ ígwè

  Brakes: diski n'ihu 320 mm nwere caliper anọ nwere strok, diski azụ 220 mm nwere caliper piston abụọ, ABS

  Nkwusioru: 43mm USD ndụdụ n'ihu, swingarm nwere ujo etiti n'azụ

  Taya: 120/70 17, 180/55 17

  Elu: 881 mm

  Mmanụ tank: 13

  Oche ụkwụ: 1.410 mm

  Ibu ibu: 178 n'arọ

Anyị na -eto ma na -akọcha

anya enyo azụ

mita

ọkwa ikpeazụ

Shiver emelitere bụ ọgba tum tum na-ekwenye ekwenye, dabara adaba maka njem abụọ abụọ yana maka mmemme kwa ụbọchị gburugburu obodo.