Ihe atụ: Opel Astra 1.6 CDTI Ecotec Start & Stop Innovation

Ọ bụ ezie na golf ka bụ golf ruo taa, Cadet apụla. Astra nọchiri ya ogologo oge gara aga. Mgbe ahụ ọ gafere otu ọkwa mmepe dị ka Golf. O wee too wee maa abụba. Mana ihe dị ka afọ iri gara aga na Golf, ihe niile malitere ịgbanwe: ọ naghịzi ebuli ibu ngwa ngwa, ọzọkwa, ọ na -ebelata. Ọ bịaruru nso na otu ụgbọ ala, yana (n'ọgbọ ndị na -adịbeghị anya) nwere agba karịa na akpụkpọ ndị ọrụ maara teknụzụ ọgbara ọhụrụ na nkwukọrịta.

Ka ọ dị ugbu a, Astra nwetakwara ọgbọ ọhụrụ, mana n'ihi ihe ụfọdụ, ha mere agadi, mara oke mma ma dịkwa oke arọ. Ruo nke ọhụrụ a, yana aha ụlọ ọrụ K, yana n'elu ikpo okwu ọhụrụ nwere aha D2XX, nke dochie Delta 2 dị na ya, dịka ọmụmaatụ, e mepụtara igwe eletrik ọhụrụ Chevrolet Volt 2 (nke, ọ dị ka, GM ebughị n'obi iwebata ihe ọ bụla - mmechi ahụ n'uche ndị isi Europe).

Ikpo okwu ọhụrụ wetara ọtụtụ ihe na ya, gụnyere obere arọ. Nke a enweghị ike ịsọ mpi na ụfọdụ asọmpi ahụ, mana mmụba karịa ụdị nke gara aga doro anya - ma na oche ịnya ụgbọ ala ma na obere akpa.

Ibu ibu pụtara ọ bụghị naanị arụmọrụ ka mma, kamakwa iwetulata mmanụ ọkụ. Na mgbakwunye na turbodiesel ọhụrụ 1,6-liter nwere ikike nke 100 kilowatts ma ọ bụ 136 "horsepower" Astra emeghị ihere ebe a. Ejiri lita anọ kewaa ọkwa ọkọlọtọ, nke bụ nsonaazụ nke abụọ kacha mma maka ụgbọ ala kpochapụwo (ntụgharị abụghị ngwakọ ma ọ bụ ọkụ eletrik) dịka nha anyị si dị n'apata ụkwụ, naanị otu ụzọ n'ụzọ iri nke otu lita maka nke pere mpe. . ndụ Octavia Greenline.

Ọ dị mma ịmara na Astra nọ na taya oyi, Octavia nọkwa na taya ọkọchị. N'ezie ihe magburu onwe ya, karịsịa ebe ọ bụ na oriri adịghị elu n'oge ule: 5,1 lita. Ka ọ dị ugbu a, n'okporo ụzọ German, enwere kilomita ole na ole na-enweghị mgbochi ya mere na ọsọ kwesịrị ekwesị, ọbụlagodi ihe karịrị kilomita 200 kwa elekere - dịka mita ahụ si dị, ọ dị mfe na Astra a, ọbụlagodi n'okporo ụzọ Slovenian nwere ọsọ ọsọ dị n'okpuru 10. kilomita kwa elekere. Ọ bụ n'ihi okwu ndị dị otú ahụ ka anyị na-anya n'apata ụkwụ mgbe niile dị ka data GPS siri dị, na n'agbanyeghị oke ọsọ nke ụgbọ ala a nwalere na-egosi.

Ọ bụ ezie na injin ahụ na -arụ ọrụ nke ukwuu, ọ nweghị ike. N'ụzọ megidere nke ahụ, na nlele mbụ, enwere ike inye ya karịa "naanị ịnyịnya 130", mana ọ na -amasịkwa mgbanwe, na -amalite na 1.300 rpm. Nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii na-arụ ọrụ nke ọma yana injin a, mana ọ bụ eziokwu na gia isii nwere ike gbatịkwuru ntakịrị.

N'ezie, akụkụ kacha njọ na injin ahụ bụ na mgbe Opel na -akọwa ya dị ka mkpọtụ dị jụụ, ọ dị ntakịrị ntakịrị n'okpuru nkezi mana ọ ka na -ahụkarị mmanụ dizel. Enweghị ọrụ ebube nwere mkpọtụ dizel na klaasị ụgbọ ala a, na Astra gosipụtara ya.

Eziokwu ahụ bụ na Astra tụfuru ibu ahụ nwekwara ike ịhụ na nkuku. N'ebe a, ndị injinia jisiri ike nweta nkwekọrịta dị mma n'etiti nkasi obi na egwuregwu, yana ọnọdụ ịkwọ ụgbọala na-atọ ụtọ. Gịnị kpatara egwuregwu? N'ihi na n'agbanyeghị dizel na imi, Astra nwere ike na-atọ ụtọ. Edebere oke oke, ịkwọ ụgbọ ala ziri ezi, okpuru ọchịchị pere mpe, yana ESP bụ ụdị dị larịị.

Kedu ihe ọzọ, ọ bụrụ na itinye obere ike, azụ ga -efekwa nwayọ na n'ụzọ a na -achịkwa, ma ọ bụrụ na mmegharị ụkwụ na -adọkpụ nke ọma na nhịrị mpụta adịghị oke, ESP ga -enyekwa ụfọdụ ọ funụ. Agbanyeghị, chassis ahụ nwere ntụsara ahụ zuru oke, na -enwe mmetụta dị nro karịa ka ọ dị na mbụ ma na -amịkọrọ ntụpọ n'okporo ụzọ nke ọma. N'ebe ụfọdụ, nsonaazụ adịghị mkpụmkpụ, dị nkọ, akpọrọ n'okpuru wiil na -abanye n'ime ime, mana ọbụlagodi nke a na -eme ka ọ dị nro nke ọma na -enweghị mkparị na -akpasu iwe, nke na -egosi na Opel lekọtakwara ike nke ahụ.

Ọ bụ ezie na ule Astra enweghị oche egwuregwu nhọrọ, emela mkpesa banyere ọkọlọtọ ndị dị na nkuku - ha na-arụ ọrụ nke ọma karịa na njem ogologo. Ha dị nnọọ isi ike, ma n'otu oge ahụ, a na-emegharị ha nke ọma yana steering wheel, ya mere ịchọta ọnọdụ dị mma na nke kwesịrị ekwesị n'azụ wheel adịghị esi ike.

Ihe nlele dị n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala ka bụ ihe ama ama, mana enwere nnukwu ụcha LCD dị n'etiti, nke ndị nrụpụta na -ejighị nke ọma n'ihi na ọ na -egosi ntakịrị data na mpaghara yana na -efufu ohere dị ukwuu iji gosipụta ndị na -enweghị isi. . Na mgbakwunye, ọ na -echegbu onwe ya na ọ na -egosipụta ihe niile na -eme ụgbọ ala ahụ na ọnọdụ ihuenyo zuru oke.

Ọ bụrụ n’ịhọrọ ihe ngosi ọsọ dijitalụ (nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe dị mkpa maka mita analọgụ opaque), ozi ndị a na ndị ọzọ ga-eju gị anya mgbe niile yana ntuziaka igodo. Nke a ga-achọ ịpị bọtịnụ steering ugboro ugboro iji gosi na ị gụọla ozi ahụ, na bọtịnụ steering anaghị azaghachi na pịa ọ bụla. Nnukwu ihuenyo mmetụ LCD dị n'elu nke njikwa etiti bụ maka sistemụ infotainment, gụnyere Apple CarPlay, mana anyị enweghị ike ịnwale ya n'ihi na ọdụ ụgbọ USB dị na njikwa etiti ka anyị gbadaa na abụọ ndị ọzọ nọ na ya bụ akụkụ ikpeazụ ( nke dị ezigbo mma, yabụ enwere njikọ atọ dị n'ime ụlọ) naanị ị nwere ike chajịa ekwentị gị.

N'ozuzu, Astra ọhụrụ na-arụ ọrụ nke ukwuu karịa nke bu ya ụzọ, na nso ụgbọ ala nke sitere na mbido anya ya na njikọta, ekwentị na ụwa ihu mmetụ niile (igodo, dịka ọmụmaatụ, na-akwado mmegharị ọnụ ọgụgụ site na mmegharị mkpịsị aka abụọ.) .

Na-ekwu maka akụrụngwa: oche anọ niile na-ekpo ọkụ, ebe a na-agbanye ma gbanyụọ ọkụ nke oche abụọ n'ihu na-akpaghị aka. Enwere ọtụtụ ụlọ n'azụ, ọbụlagodi na ndị toro eto toro ogologo n'ihu (ọ gwụla ma ha nwere oke basketball, Astro ga-adabara ndị okenye anọ) - naanị 370 lita na ogwe (nke na-adịghị anya na asọmpi). Maka ndị chọrọ karịa, ndị njem dị.

Na ilele mbụ, ụgbọ ala nnwale ahụ dị ntakịrị karịa, mana ị ga-ama na ọ nwere ọtụtụ akụrụngwa. Navigation ga-adị mfe ịkwụsị (nakwa n'ihi na ule Astra, nke bụ ma ọ bụghị nnọọ mma site na mmalite nke mmepụta), ọ na-arụ ọrụ a obere capriciously, ma price echekwa na ụgwọ a bụ nanị ole na ole 100 euro - ọtụtụ n'ime ọnụahịa nke ngwugwu ọkụ ọkụ Innovaton (nke enwere ike ime ka ọ dị nro maka euro 1.200, na ngwugwu ahụ na-efu otu puku na ọkara).

Ha adabaghị na ndị dị ọnụ ala karịa nke Audi nwere, n'ihi na ha nwere obere akụkụ ọkụ, yabụ na ha adịchaghị nkenke ma sie ike imeghari maka ọnọdụ n'okporo ụzọ (yabụ ọkụ na -adịkarị njọ karịa Audi, mana ọ na -ahụkarị mgbe niile. dị mma karịa ka ọ ga -adị na obere ọkụ, yana na mgbakwunye na ha na -adị nwayọ nwayọ ịzaghachi), mana ha bụkwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara ọnụahịa. N'ihe banyere ụgbọ ala maka puku mmadụ iri abụọ, nke a dị ezigbo mkpa. Ọ bụrụ na ị ga -azụta Astro, jide n'aka na ị ga -etinye ha na listi akụrụngwa gị (ọ dị nwute, ha adịghị na nhọrọ dị ọnụ ala na akụrụngwa dị ọnụ ala).

Akara Innovation na -anọchitekwa anya sistemụ nchekwa braking na -akpaghị aka, gụnyere Ịghọta Ihe ịrịba ama okporo ụzọ na idobe okporo ụzọ. Ọ bụ ihe nwute, nke ikpeazụ n'ime ụdị ahụ, nke na -eche ihe fọrọ nke nta ka ọ ruo n'ahịrị, wee mezie ntụzịaka ụgbọ ala ahụ nke ọma, kama ịga nwayọ wee debe ụgbọ ala n'etiti okporo ụzọ oge niile, dịka ụfọdụ ndị ọzọ. mara. Na mgbakwunye, ule Astra nwere sistemụ nleba anya kpuru ìsì, mana ọ na -akụda mgbe ụfọdụ (yana ịdọ aka na ntị doro anya).

Ọ bụ n'ihi obere ihe dị otú ahụ (nke na -adịghị atọ onye nwe ya ụtọ) ka ule Astra hapụrụ ntakịrị ihe na -atọ ụtọ. Ka anyị nwee olile anya na ndị a bụ naanị nsogbu kpatara na ụgbọ ala, dị ka ha na -ekwu na Opel, bụ kpamkpam site na mmepụta (anyị nwere ahụmịhe yiri nke ahụ n'oge gara aga), ebe ọ bụ na ọ ga -abụ ihe ihere ịkụda usoro. ụgbọ ala dị otú ahụ. ezigbo ụgbọ ala bụ nsogbu ụdị kọmputa karịa na Astra (ọzọ) ga-abụ ọmarịcha.

Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič

Opel Astra 1.6 CDTI Ecotec Malite na kwụsị ihe ọhụrụ

Nhazi data

Ahịa:	Opel Southeast Europe Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala:	20.400 €
Ọnụahịa ule ule:	23.860 €
Ike:	100kW (136 Km)
Osooso (0-100 km / h):	9,8 s
Oke ọsọ:	205 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	4,0 l / 100 kilomita
Nkwa:	Akwụkwọ ikike afọ abụọ, akwụkwọ ikike mkpanaka 2 afọ, akụkụ afọ abụọ mbụ na akwụkwọ ikike ngwaike, akwụkwọ ikike afọ 1, akwụkwọ ikike afọ 2.
Nyocha nhazi	20.000 kilomita

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe:	1.609 €
Mmanụ:	4.452 €
Taya (1)	1.366 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5):	6.772 €
Insurance mkpuchi:	2.285 €
INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO +	5.705 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Zụrụ	22.159 0,22 (ọnụ ahịa km: XNUMX )

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 79,7 × 80,1 mm - mbugharị 1.598 cm3 - mkpakọ 16,0: 1 - ike kachasị 100 kW (136 hp) na 3.500-4.000 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 9,3 m / s - ike njupụta 62,6 kW / l (85,1 hp / l) - kacha torque 320 Nm na 2.000-2.250 rpm - 2 n'elu camshafts) - 4 valves kwa cylinder - nkịtị ụgbọ okporo ígwè injection - iyuzucha turbocharger - chaja ikuku oyi.
Nnyefe ume:	wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - ngwa ngwa I. 3,820 2,160; II. awa 1,350; III. 0,960 awa; IV. 0,770; V. 0,610; VI. 3,650 - dị iche iche 7,5 - rim 17 J × 225 - taya 45/94 / R 1,91, na-atụgharị gburugburu XNUMX m.
Ikike:	top ọsọ 205 km / h - 0-100 km / h osooso 9,6 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 3,9 l / 100 km, CO2 umu anwuru 103 g / km.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - otu nkwusioru n'ihu, ụkwụ mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ axle shaft, mmiri iyi, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski brek (mmanye jụrụ), azụ diski. , ABS, electric-adọba ụgbọala n'azụ wheel breeki (gbanwee n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,6 na-atụgharị n'etiti oké ihe.
Mass:	ụgbọala efu 1.350 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.875 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.500 n'arọ, na-enweghị breeki: 650 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 75 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.370 mm - obosara 1.809 mm, na enyo 2.042 1.485 mm - elu 2.662 mm - wheelbase 1.548 mm - track n'ihu 1.565 mm - n'azụ 11,8 mm - ala mkpochapụ XNUMX m.
Ne akụkụ:	longitudinal n'ihu 870-1.110 mm, n'azụ 560-820 mm - n'ihu obosara 1.470 mm, n'azụ 1.450 mm - isi elu n'ihu 940-1.020 mm, n'azụ 950 mm - n'ihu oche ogologo 510 mm, n'azụ oche 440 mm - akpa compartment .370. 1.210 l - ogwe aka dayameta 370 mm - tank mmanụ 48 l.
Igbe:	370-1.210

Ihe nha anyị

T = 12 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / taya: Dunlop Winter Sport 5 2/225 / R 45 17 H / Ọnọdụ Odometer: 94 km
Osooso 0-100km:	9,9s
402m site na obodo:	Afọ 17,1 ( 133 km / h)
ule ule:	5,1 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	4,0 l / 100km
Ogologo braking na 130 km / h:	69,8m
Ogologo braking na 100 km / h:	40,1m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	60dB

Ọnụ ọgụgụ niile (349/420)

• Dị fechaa, digiti, emezigharị ya na nke ọma, Astra na -alaghachi n'elu klaasị ya. Enwere olile anya, obere ntụpọ ụgbọ ala ule na -esite na mbido nrụpụta ya.

• Mpụga (13/15)

  Na Astra, ndị na -emepụta Opel jisiri ike mepụta ụgbọ ala nke yiri egwuregwu na ugwu.

• Ime ụlọ (102/140)

  Enwere akụrụngwa na ohere dị ukwuu, naanị ogwe nwere ike ibu ibu. Oche ndị ahụ dị mma.

• Injin, nnyefe (55
  
  
  (40)

  Injin ahụ dị jụụ, dịkwa larịị, ụgbọ ala a haziri nke ọma ma dịkwa ụtọ iji.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (60
  
  
  (95)

  Na Astra, ndị ọkwọ ụgbọ mmiri achọpụtala nguzozi zuru oke n'etiti egwuregwu (na ihe ọchị) na nkasi obi.

• Ịrụ ọrụ (26/35)

  Na omume, ọ dị ka ọ na -agba ọsọ karịa n'akwụkwọ, a makwaara ya nke ọma n'okporo ụzọ okporo ụzọ German.

• Nche (41/45)

  Ndepụta akụrụngwa nchekwa (n'ime nhọrọ) n'ime igwe nnwale dị ogologo, mana ezughi oke.

• Akụ na ụba (52/50)

  Astra egosila onwe ya na oriri mmanụ dị oke ala.

Anyị na -eto ma na -akọcha

oriri

moto

ọnọdụ n'okporo ụzọ

nkasi obi

ọrụ dị mgbagwoju anya nke sistemụ ụfọdụ

foto adịghị mma site na igwefoto nlele n'azụ

nnabata redio redio ụgbọ ala na -adịghị mma mgbe ụfọdụ