Ngwa: Opel Mokka 1.7 CDTi 4 × 2 Nwee anụrị
Ihe
Dị ka a ga-asị na ọ bụghị achịcha. Ị mara, na-acha ọcha, ọkara-acha ọcha, nwa, dum grains na ndị a na ndị ọzọ osisi ... A na-ewere nke mbụ dị ka ihe na-achọsi ike, nke abụọ bụ nke dị ọnụ ala, na ndị ọzọ bara uru, ma ọ bụghị ọnụ ala. Mokka abụghị onye nnọchi anya kachasị ọnụ na klaasị ya, mana ọ bụghị nke dị ọnụ ala.
Opel arụpụtala ọmarịcha nsonaazụ ya na Mokka tupu ụgbọ ala ahụ ere ma ọ bụ kụọ ahịa ya. N'ụzọ doro anya, agụụ na -agụ ndị mmadụ maka ụdị ụgbọ ala ndị a (gụọ: SUVs dị ọkụ ma ọ bụ obere SUV) ma ọ bụ ike gwụrụ nke kpochapụwo ma ọ bụ nke ọdịnala. Mokka abụghị ihe ọhụrụ nye ụwa ụgbọ ala ụwa, mana ọ bụ ihe ọhụrụ na onyinye Opel na -enye ugbu a. Ọ dị obere karịa Antara, mana nkwupụta na ọtụtụ abụghị ihe kachasị mma, na nke ya, mechara bụrụ eziokwu.
Ọ ga-adọrọ mmasị ịhụ ihe (na ole obere) Chevrolet ga-enye n'ụdị Trax. Know mara, Chevrolet bụbu Daewoo, opekata mpe na Europe. Anyị na-ama ndị Korea ikpe, ugbu a, anyị na-enwekwu ekele maka ha. Ma ọ bụ naanị obere oge tupu ndị mmadụ daa n'ime mgbochi ma ọ bụ ajọ mbunobi megide ụgbọ ala ndị a na ndị ọzọ "kachasị njọ". N'ikpeazụ, ị na-akwụ ụgwọ obere ma eleghị anya, ma ọ bụghị mgbe niile, ị ga-enweta ntakịrị obere. Nsogbu na-ebilite ma ọ bụrụ na ị na-akwụ nnukwu ego ma nweta obere! Na nke a, o doro anya na Mokka nwere ọtụtụ ihe ọ ga-enye karịa Trax. Ka ahụ.
Ọ bụrụ na m laghachi Mokka ... Enweghị ihe ọ bụla ị ga -eme mkpesa banyere imewe, mana ọ naghị ebute oke ịnụ ọkụ n'obi. Ọ dị ka etinyere ya n'usoro na n'ụzọ zuru oke n'oge anyị bi n'ime ya ugbu a; anyị achọghị okomoko na -enweghị isi, ịpụ iche, mana n'otu oge ahụ anyị nwere ekele maka ihe ọma niile. Ndị mmadụ na -enwekwa ekele maka akara Opel. A na -ahụ nke a site na data ahịa maka Insignia, Astra na n'ikpeazụ Mokka, mgbe a na -ewetaghị ya n'ụlọ ngosi. N'ezie ihe ịtụnanya, na ihe ịtụnanya karịa bụ ndị ahịa na -azụta ihe tupu ha ahụ ya, ma ya fọdụkwa ịnwale ya.
Mana o doro anya na ika ahụ gbanyesiri mkpọrọgwụ ike n'obi ndị na -azụ ahịa ịtụkwasị ya obi na -enweghị isi. Ka anyị chee ya ihu, ọ nweghị ihe dị njọ na nke ahụ. Ya na Opel Mokka, ihe niile dị n'usoro. A sị ka e kwuwe, echere m na ọtụtụ ndị mmadụ ga -enwekwa mmasị na nhazi ahụ, na ụfọdụ agaghị achọpụta n'ụzọ ma ọlị.
Otú ahụ ka ọ dịkwa n'ime ime ụlọ. Opel a ma ama, ama ama, ikekwe ọbụna "ihe nfụkasị" maka ụfọdụ, enweghịkwa asụsụ German. Ihe nlele a maara nke ọma, njikwa bọtịnụ nke nwere ọtụtụ bọtịnụ na agba ojii kachasị na ụgbọ ala nnwale. Ọ dị mma, ụfọdụ na -amasị ya, ndị ọzọ anaghị amasị ya. Ọzọkwa, anyị maara na ngwakọta abụọ-, atọ- na ọbụna ọtụtụ agba abanyela n'ime ime ụgbọ ala. Mana nke a bụ nsogbu kacha nta, ụtọ dị iche iche, mmadụ na -enwe mmasị na oji.
Ma atụla ụjọ - Mocha ma ọ bụ ime ya nwekwara ike yi uwe dị iche iche na agba, mgbe ahụ ọbụna ndị na-adịghị amasị nwa ojii ga-abata n'uche. Ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala n'azụ wiil dị mma, ọ dịghị mkpa ime mkpesa banyere ergonomics. Ụgbọ ala idina ahụ dị mma n'aka, ihe ọkụ na -agbanye na ya na -arụ ọrụ, naanị ihe ị ga -eme bụ ịmata ha. Ebe ọ bụ na Mokka dị ihe karịrị mita 4,2 n'ogologo, ọ nweghị ọrụ ebube a ga -atụ anya ya na oghere ime. Ọ ga -anọdụ ala nke ọma ma ọ bụrụ na nke dị n'ihu chọkwara. Ogwe osisi ahụ abụghịkwa nke kacha ibu, mana ị maara, ntakịrị ihe na -erughị mita 4,3 ...
Ule Mokka nwere injin turbo di 1,7-lita n'okpuru mkpuchi, na-enye okirikiri 130 "horsepower" na 300 Nm. Anaghị m ekwu na ịnyịnya anaghị egbu maramara, mana ọ na -amasịkarị nwayọ nwayọ. Agbanyeghị, anyị na -akatọ arụmọrụ injin n'ihu ọha, nke dị oke egwu na (oke), opekata mpe atụnyere ụfọdụ asọmpi ahụ. Ọ kaghị mma ọbụlagodi mgbe iwe kpụ ọkụ n'ọnụ na -arụ ọrụ okpomọkụ. Ikekwe, enweghị mkpuchi mkpuchi ụlọ ahụ bụ ụta maka ihe niile, mana ọ bụrụ na anyị akpọtụrụ ịma jijiji nke enyo enyo dị n'azụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, mgbe ahụ, ikekwe, injin nwere mkpọtụ ya bụ ụta maka ihe niile "adịghị mma".
N'aka nke ọzọ, injin ahụ na -egosi onwe ya n'ụzọ ezi uche dị na ya. Dị ka edere, ọ naghị enye ike karịrị akarị, mana ọ chọghị nnukwu ihe maka ọrụ ya. Iji megharịa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilogram kilogram 1.400, mgbe a na -anwale, achọrọ nkezi lita isii ruo asaa nke mmanụ dizel n'otu narị kilomita. Ọ gosipụtara onwe ya karịa na ịnya ụgbọ ala (jikọtara ọnụ) (oriri nkịtị), ebe injin ahụ chọrọ naanị 4,9 l / 100 km, nke kwesịrị otuto n'ezie.
Sistemụ Malite / Kwụsị na -etinyekwa pan ya n'akụkụ nsogbu ikpeazụ, mana mgbe ụfọdụ ọ na -eme onwe ya n'amaghị ama n'ihi na ọ na -arụ ọrụ ngwa ngwa, ọbụlagodi oke ọsọ, ọkachasị mgbe anyị chọrọ iji nwayọ na (dịkwa oke) jiri ụgbọ ala; mgbe ahụ, injin ahụ nwere ike kwụsị. Agbanyeghị, ọ bụrụ na igwe ihe karịrị akarị, wiil ndị ahụ ga-achọ ịpụ na-anọpụ iche, ebe nnwale Mokka nwere naanị ihu wheel. N'ihi nke a, ọ nwekwara ike imebi mmadụ, ọkachasị n'okporo ụzọ (cheta, anyị ka na-ekwu maka obere SUV), yana n'okporo mmiri ma ọ bụ snow. Ụgbọ ala ihu igwe anaghị ezuru ebe a, yana ịdị arọ ekwurula na ọkachasị ebe ndọda dị elu, ịnya ụgbọ ala chọrọ nlebara anya nke ukwuu. Ma ọ bụghị ya, ihe niile ga -adị mma n'oge opupu ihe ubi, mgbe snow na -agbaghara na anwụ na -achakwa. Mgbe ahụ naanị Mokka wheel mbanye ga-enwe ike ihie n'ebube ya niile.
N'ezie, enwere ngwọta dị ka € 2.000. Nke a bụ ụgwọ maka ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ, mgbe ahụ nsogbu niile dị n'elu ga-apụ n'anya. Ma ọ bụrụ na ị na-echegbu onwe gị maka oke mmanụ ọkụ dị elu: Opel kwuru na ịnya ụgbọ ala niile chọrọ lita 0,4 ọzọ. N'agbanyeghị uru niile dị otú ahụ mbanye na -enye, nke a bụ n'ezie obere mmụba. Agbanyeghị, ọ dị oke mkpa ịjụ ihe anyị ga -eji igwe maka. Ọ bụrụ na naanị oche toro ogologo na nchekwa dị mkpa yana ọ dịghị mkpa ka ị na -anya ụgbọ ala na ihu igwe ọ bụla, ị nwere ike nweta nnukwu ezumike maka euro 2.000. Ọbụlagodi na Mokka nwere naanị igwe nwere ụkwụ anọ.
Ego ole ka ọ na -eri na euro
Nwee ngwugwu 2 1.720
Ihe ngwugwu oyi 300
Obere igwe kwụ otu ebe mberede 60
Sistemụ igodo redio-Navi 600 800
Ederede: Sebastian Plevnyak
Opel Mokka 1.7 CDTi 4 × 2 Nwee anụrị
Nhazi data
| Ahịa: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 21.840 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 24.720 € |
| Ike: | 96kW (131 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Oke ọsọ: | 187 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,2 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike afọ 2 n'ozuzu na mkpanaka, akwụkwọ ikike varnish afọ 3, akwụkwọ ikike nchara afọ 12. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 799 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 8.748 € |
| Taya (1) | 2.528 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 10.077 € |
| Insurance mkpuchi: | 2.740 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.620 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 30.512 0,31 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - gbara na ọrịa strok 79 × 86 mm - mbugharị 1.686 cm³ - mkpakọ ruru 18,0: 1 - ike kachasị 96 kW (131 hp) na 4.000 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 11,5 m / s - ike pụrụ iche 56,9 kW / l (77,4 hp / l) - oke torque 300 Nm na 2.000-2.500 rpm - 2 camshafts na isi (belt ezé) - 4 valves kwa cylinder - ntụtụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị. - iyuzucha turbocharger - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel moto draịva - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - gear ratio I. 3,82; II. 2,16 awa; III. elekere 1,35; IV. 0,96; V. 0,77; VI. 0,61 - Ihe dị iche iche 3,65 - Wheel 7 J × 18 - Taya 215/55 R 18, gburugburu gburugburu 2,09 m. |
| Ikike: | top ọsọ 187 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,4 / 4,0 / 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 120 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | sedan na-apụ n'okporo ụzọ - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi akwụkwọ, okporo ụzọ ụzọ atọ na-ekwu okwu, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski brek ( mmanye jụrụ), n'azụ diski, na-adọba ụgbọala breeki ABS n'ibu na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, electric ike steering, 2,6 atụgharị n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.354 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.858 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.200 n'arọ, na-enweghị breeki: 500 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: 75 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.278 mm - obosara 1.777 mm, na enyo 2.038 1.658 mm - elu 2.555 mm - wheelbase 1.540 mm - track n'ihu 1.540 mm - n'azụ 10,9 mm - ala mkpochapụ XNUMX m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 870-1.100 mm, n'azụ 590-830 mm - n'ihu obosara 1.430 mm, n'azụ 1.410 mm - isi elu n'ihu 960-1.050 mm, n'azụ 970 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 460 mm - akpa compartment .356. 1.372 l - ogwe aka dayameta 370 mm - tank mmanụ 52 l. |
| Igbe: | Akpa akwa Samsonite (mkpokọta olu 5 l): ebe 278,5: akpa akwa 5 (2 l), akpa akpa (68,5 l). |
| Ngwa akụrụngwa: | airbags maka onye na-anya ụgbọ ala na n'ihu njem - airbags akụkụ - ákwà mgbochi airbags - ISOFIX mounting - ABS - ESP - ike steering - ntụ oyi - n'ihu eletriki windo - n'azụ-ele enyo na electric ukpụhọde na kpo oku - redio na CD player na MP3 player - etiti. mkpọchi njikwa anya - elu na omimi steering wheel nwere ike ịhazigharị - ịdị elu oche onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike imeghari - oche azụ kewara ekewa - kọmputa njem - njikwa ụgbọ mmiri. |
Ihe nha anyị
| T = 2 Celsius C / p = 991 mbar / rel. vl. = 79% / Taya: Toyo Open Country 215/55 / R 18 W / Ọnọdụ Odometer: 3.734 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,2 ( 127 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,0 / 15,5 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 12,7 / 16,9 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 187km / h (ANYỊ.) |
| Nri kacha nta: | 4,9 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 7,4 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 6,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 73,0m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 57dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 68dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 65dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 41dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (329/420)
Site na Mokka, Opel enyela ndị na-akwado ụgbọ ala ya ihe dị ọhụrụ ma dịtụ mma. Ma mmalite ọ bụla siri ike, na Mokka enweghị ntụpọ, ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala ụfọdụ ntụpọ. Echefukwala ya ma ọ bụrụ na ị chere na Mokka ga-abụ ụgbọ ala ezinụlọ - mana mmadụ abụọ nwere ike ịnụ ụtọ ya ngwa ngwa. N'ezie, na akpa akpa abụọ.
Mpụga (11/15)
Mmasị nke Opel zuru oke iji tụọ ọtụtụ ndị na -azụ ahịa n'anya tupu ha ahụ ka ọ dị ndụ.
Ime ụlọ (88/140)
O doro anya na iburu n'uche ogologo ụgbọ ala ahụ, ọ bụghị n'ime ụlọ ma ọ bụ n'ogwe ọrụ ebube.
Injin, nnyefe (53
(40)Injin dị ike nke ukwuu, mana (oke) na -ada ụda, ọ bụghị naanị na mmalite oyi. Mana ma eleghị anya, enweghị mkpuchi mkpuchi bụ ụta?
Arụ ọrụ ụgbọ ala (58
(95)N’ọnọdụ snow nke ukwuu, ndị ọzọ na-eji okporo ụzọ na-ele ụdị ụgbọ ala ahụ anya, mana naanị ịnya ụgbọ ala na-adabaghị aha ụgbọ ala ahụ.
Ịrụ ọrụ (28/35)
Na ụkpụrụ, 130 "ike ịnyịnya" zuru oke maka igwe dị otú ahụ. Mana ebe injin ahụ “dị adị” naanị na oke ntụgharị dị mma, anyị enweghị ike ito ya nke ọma. Anaghị emeghachi omume, ọkachasị na obere ntụgharị.
Nche (38/45)
Anyị bi n'oge ụgbọ ala na -eru kpakpando ise na EuroNCAP n'ụzọ dị mfe. Ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala anọdụ ala karịa, ọ na -enwe ahụ iru ala.
Akụ na ụba (53/50)
Ọbụlagodi na iji mmanụ ọkụ Mokka ma ọ bụ. Mmanụ dizel nke 1,7 lita adịghị ada mba. Anyị maara afọ ole a na -ere Opel. Ndị a abụghị Volkswagens.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị kọmpat
oriri mmanụ
ezigbo ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
ọdịmma na ergonomics nke salon
ọgwụgwụ ngwaahịa
mwepụ nke injin na ịma jijiji
nha gbọmgbọm
ọnụahịa ngwa na ọnụahịa igwe nyocha
