Ama: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Kwụsị & Malite idobe L2

Yabụ, n'ezie, enwere ụfọdụ mgbanwe n'etiti nha obere ụgbọ ala na ịdị irè nke nnukwu ụgbọ ala limousine. Ọdịdị ihu abụọ na -aga nke ọma na nke a, opekata mpe n'ụdị ngwa ngwa anyị nwalere. Ọ na -enye ohere sara mbara nke obere obere ụgbọ ala yana arịrịọ nke imepụta ụgbọ ala limousine mepere emepe karịa.

A na-ahụ nkasi obi maka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem site na oche akpụkpọ anụ na-enye nkwado zuru oke, ebe ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anya isi ndị na-ekpo ọkụ na ngwaọrụ ịhịa aka n'ahụ maka ahụ iru ala karịa na njem ogologo. Ndị njem nọ n'oche azụ nwere oche na -ebugharị ogologo anaghị enwe okomoko a, mana ha nwere ike hazie kpo oku ma ọ bụ ikuku, a na -ebugharị oche na ogologo ogologo, a na -enyekwu ìhè ehihie site na nnukwu ọkụ ihu igwe, nke, n'ezie, nwere ike imechi ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa . Ejiri ụgbọ ala nnwale ahụ nwere naanị oche nke abụọ, nke dị ka nhọrọ na Allure nwere omume enyi. N'otu oge ahụ, ogwe ahụ ga -adị oke, ruo lita 4.200, ị nwere ike chekwaa ọtụtụ ezinụlọ ma ọ bụ ngwa egwuregwu n'ime ya; Agbanyeghị, mgbe ị wepụrụ oche ahụ, ọ ka na -emetụta mmekọrịta njem. Ọ nwekwara ike chekwaa ihe naanị site na mpio azụ, nke na -emepe onwe ya n'ọnụ ụzọ, ma ọ bụghị, dị ka ọ dị n'ọtụtụ ụgbọ ala, ị ga -emepe nnukwu ọdụ ọdụ.

Nyere kama dara oké ọnụ na ala ọdịdị nke ule Traveler, otu ga-atụ anya ka ha nwere nhọrọ nke electric oghere ma ọ bụ ọbụna ujo actuation n'okpuru n'azụ, ma ha bụ kpamkpam ntuziaka. Ihe na-emegide ha bụ ọnụ ụzọ na-akpụ akpụ n'akụkụ, ebe enwere ike ịgbanye ọkụ eletrik n'ọtụtụ ụzọ: site na ịdọrọ aka ozugbo, na-eji mgba ọkụ n'akụkụ ọnụ ụzọ na na dashboard, ma ọ bụ ọbụna site n'ịgba n'okpuru azụ ụgbọ ala. Usoro ikpeazụ - na ntọala maka ọnụ ụzọ dị otú ahụ, ị ​​nwere ike ịgbakwunye kpọghee ụgbọ ala ma ọ bụ gbanyụọ ya kpamkpam - nwere ike iyi ihe na-adịghị ahụkebe, ma n'ihe banyere iji ezinụlọ mee ihe, ọ na-eme ka ọ dị mma. Obi ga-adị ya ụtọ karịsịa n’ebe ndị nne na nna ji ụmụ ha ma ọ bụ ndị ọzọ na-arụ ọrụ n’aka.

E jiri ya tụnyere ọkachamara Tepee - na n'ókè dị nta Peugeot 807 - ọ na-enwetakwu nkasi obi n'ime ụlọ ndị njem na-abụghị nanị nke sara mbara, kamakwa nke ọma nhazi na mechaa. Enwere ọtụtụ ebe ị ga-echekwa ihe ndị buru ibu ma ọ bụ obere.

A na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ na-arụ ọrụ ụgbọ ala ma enwere ọtụtụ ngwa dị, nke ụfọdụ n'ime ha pụtara nye anyị nke ọma na ndị ọzọ apụtachaghị ìhè. Dịka ọmụmaatụ, ndị a bụ ihuenyo isi, nke na-egosipụta ozi gbasara ọsọ na ọnọdụ nke njikwa ụgbọ mmiri na oke ịgba ọsọ, yana ịdọ aka na ntị ụgbọ ala na ebe kpuru ìsì. Ụdị ihe ntụrụndụ na ihe enyemaka ozi dịkwa ọtụtụ. Echiche ihu dị mma site na echiche nke van, na azụ na -ejedebeghị na van. Ya mere, a na -anabata ihe mmetụta ultrasonic mgbe ị na -atụgharị, anyị gaara enwekwa obi ụtọ karịa site na ịtụgharị igwefoto, nke na -anọghị na ụgbọ ala nnwale, mana enwere ike nye iwu dịka ngwa.

N'okporo ụzọ, Onye na -awagharị awagharị na -emezu ihe niile anyị tụrụ anya ya. A na-eche nkwusioru ahụ maka nkasi obi, n'agbanyeghị na ọ na-eju ya anya mgbe ụfọdụ site na nzaghachi ihe mgbochi akpọrọ nke ukwuu, tilt ahụ adịchaghị oke, na dizel 150-liter anọ cylinder turbo dizel nwere XNUMX horsepower nnyefe ọsọ ọsọ isii bụ ọrụ siri ike. na ibu nke ụgbọ ala. Ọ na -enye m nsogbu naanị site na pedal ipigide, nke na -agbago elu na -atụghị anya ya ugboro ugboro. Mgbe ụfọdụ, ọ na -adị oke mkpa na ọ dị mkpa ịmalitegharị injin ahụ, nke nwere ike bụrụ ihe na -adịghị mma, ọkachasị na nrutu ụzọ.

Mmanụ ụgbọala oriri, nke Traveler gbalịkwara iji belata na ule na a pụtara ịrụ ọrụ nke ọma mmalite-nkwụsị usoro, bụ - maka ndị dị otú ahụ a nnukwu ụgbọ ala - a siri ike 8,4 lita, ma ọ nwekwara ike chụpụrụ ọtụtụ ihe ọzọ aku na uba, ebe ọ bụ elu. ọkọlọtọ ọkọlọtọ atụnyere 6,1 lita mmanụ dizel kwa 100 kilomita.

Peugeot Traveler nke 4,95 mita bụ nhọrọ na -atọ ụtọ dị ka obere ụgbọ ala ma ọ bụ nnukwu ụgbọ ala limousine. Ndị ji ọnụ ahịa kọmpat akpọrọ ihe karịa ịdị obosara nwere ike igosipụta ya n'ụdị 35 cm dị mkpụmkpụ; Ọ bụrụ na ịnweghị ohere zuru oke, Onye Njem ahụ nwere ike ịdị ogologo sentimita 35 n'ogologo na ọ ga -abakwa mbara.

ederede: Matija Janezic · foto: Sasha Kapetanovich

Gụọkwa ule ụgbọ ala ndị metụtara ya:

Citroën Spacetourer Na -eche M BlueHdi 150 S&S BVM6

Peugeot 807 2.2 HDi FAP adịchaghị

Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Kwụsị & Malite Allure L2 (2017)

Nhazi data

Ahịa:	Peuget Slovenia doo
Ọnụahịa ụdị ntọala:	41.422 €
Ọnụahịa ule ule:	35.451 €
Ike:	110kW (150 Km)
Osooso (0-100 km / h):	11,0 s
Oke ọsọ:	170 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,1 l / 100 kilomita
Nkwa:	Akwụkwọ ikike izugbe afọ abụọ na -enweghị mmachi kilomita, Akwụkwọ ikike afọ 3 maka varnish, akwụkwọ ikike afọ 12 maka nchara, nkwa ekwentị
Nyocha nhazi	40.000 km ma ọ bụ afọ 2. km

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe:	1.208 €
Mmanụ:	7.332 €
Taya (1)	1.516 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5):	11.224 €
Insurance mkpuchi:	3.480 €
INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO +	7.750 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Zụrụ	32.510 0,33 (ọnụ ahịa km: XNUMX )

Ozi nka

injin:	4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbodiesel – n’ihu transversely mounted – bore and stroke 85 × 88 mm – displacement 1.997 cm3 – mkpakọ ruru 16: 1 – kacha ike 110 kW (150 hp) na 4.000 rpm / min - Nkezi piston ọsọ na ike kacha 11,7 m / s - ike pụrụ iche 55,1 kW / l (74,9 hp / l) - oke torque 370 Nm na 2.000 rpm - 2 camshafts n'isi (belt) - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - iyuzucha gas turbocharger - chaja ikuku oyi.
Nnyefe ume:	engine na-ebugharị site na wiil n'ihu - 6-speed manual gearbox - np ratios - np di iche - 7,5 J × 17 wiil - 225/55 R 17 V taya, oke mpịakọta 2,05 m
Ụgbọ njem na nkwusioru:	minibus - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - axle azụ azụ, isi iyi mmiri, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), breeki diski azụ, ABS, ígwè n'azụ na-adọba ụgbọala breeki wiil (lever n'etiti oche) - steering wheel na gia rack, electric ike stewed, 3,5 na-atụgharị n'etiti oke ihe.
Mass:	ụgbọala efu 1.630 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.740 n'arọ - ibu arọ ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 2.300 n'arọ, na-enweghị breeki: 750 n'arọ - ibu ụlọ ekwe ekwe: np Payload: kacha ọsọ 170 km / h - osooso 0-100 km / h 11,0, 5,3 s - nkezi oriri mmanụ (ECE) 100 l / 2 km, ikuku CO139 XNUMX g / km.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.956 mm - obosara 1.920 mm, na enyo 2.210 mm - elu 1.890 mm - wheelbase 3.275 mm - egwu n'ihu 1.627 mm - azụ 1.600 mm - rideney krog 12,4 m
Ne akụkụ:	ogologo ogologo 860-1.000 mm, etiti 630-920, azụ 670-840 mm - obosara n'ihu 1.520 mm, nkezi 1.560 mm, azụ 1.570 mm - headroom n'ihu 960-1.030 mm, center 1.020, n'azụ 960 mm - n'ihu oche ogologo 490 mm, n'etiti oche 430, n'azụ oche 430 mm - ogwe 550-4.200 l - steri wheel dayameta 380 mm - mmanụ ụgbọala tank 69 l.