Ụdị: Renault Captur - Ike n'èzí dCi 110
Ụgbọ ala na -agwụ n'oge ngwa ngwa, na mweghachi nke etiti na -enye aka n'ezie ịgbatị ndụ nke ihe nlereanya ahụ. Renault Captur nwetara n'afọ a gara aga, na agbanyeghị na ọ na -agbada nke ọma, ọ na -abịa nke ọma na nnukwu Renault, Kadjar na Koleos.
Uroš Modlič
N'ezie, na nlele mbụ, ị na -ahụ ka emegharịrị ihu n'ihu ya nwere grille ọhụrụ, nke a na -akpọkarị nke ukwuu, nke kacha mee ka Captur bụrụ onye dịtụ iche na akparamagwa site na ụdị Clio ya na nso ndị okenye ahụ e kwuru n'elu.
A tọhapụrụ Captur nnwale ahụ na ụdị mpụga, gụnyere interface gbatịrị agbatị. N'ọdụ ụgbọ elu, onye na -ahụ maka ya na -amata nke a, na mgbakwunye na isi ụgbọ ala na wiil ndị dị n'ihu, anyị nwekwara ike họrọ ịnya ụgbọ na ebe ruru unyi na mmemme ọkachamara, nke na -enye onye ọkwọ ụgbọ ala njikwa karịa. n'elu torque engine. Sistemụ elektrọnik na -egbochi wiilị mbanye amị amị ma nye ha njigide ka mma na unyi ma ọ bụ ebe na -amị amị. Ọ nweghị ọrụ ebube a ga -atụ anya ya, mana ịgbatị agbatị ka nwere ntụsara ahụ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala siri ike.
Enwekwara mmetụta dị mma site na injin diesel turbo 110-liter 1,5-horsepower, nke nwere ule Captur. Ị nweghị ike iji ya nweta ndekọ ọsọ, mana na okporo ụzọ kwa ụbọchị, ọ na -adị oke egwu, na -anabata ma na -echekwa ego.
N'ikwekọ na àgwà cruciform, ime ime ahụ dịkwa nnọọ irè, ma na-abawanye na ọnụ ọgụgụ ndị asọmpi, taa ọ nwere ike iyi ka ọ dị ntakịrị. Ihe ka na-adọrọ mmasị bụ akụkụ aka uwe ime ụlọ, nke anyị na-esi n'okpuru dashboard na-adọta dị ka drawer. Ojiji ya bara uru nke ukwuu, yabụ na ọ bụ ihe ọhụrụ na ọ nwetabeghị onye nṅomi n'ime afọ atọ. The longitudinal ije nke n'azụ oche na-enye aka na nkasi obi nke azụ njem - na-efu nke ogwe, nke ma ọ bụghị na-enye ihe dị 322 lita ohere.
Renault Captur, ya na ngwa ya dị na mpụga, si otu a na -eji obere ihe adịghị mma na -efegharị, mana ọ ka bụ obefe nke dabara adaba maka njem okporo ụzọ.
ederede: Matija Janezic · foto: Uros Modlic
Renault Renault Captur Open Energy dCi 110
Nhazi data
Ozi nka
injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 81 kW (110 hp) na 4.000 rpm - oke torque 260 Nm na 1.750 rpm. |
---|---|
Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 17 V (Kumho Solus KH 25). |
Ikike: | : top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso 11,3 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,9 l / 100 km, CO2 umu anwuru 101 g / km. |
Mass: | ụgbọ efu 1.190 n'arọ - ikike buru ibu 1.743 n'arọ. |
Akụkụ mpụga: | ogologo 4.122 mm - obosara 1.778 mm - elu 1.566 mm - wheelbase 2.606 mm - ogwe 377-1.235 45 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
T = 23 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 4.088 km | |
Osooso 0-100km: | 10,8s |
---|---|
402m site na obodo: | 11,7s |
Mgbanwe 50-90km / h: | 7,8 / 12,6 sekọnd |
Mgbanwe 80-120km / h: | 11,0 / 13,6 sekọnd |
ule ule: | 6,2 l / 100 kilomita |
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,6 l / 100 kilomita l / 100km |
Ogologo braking na 100 km / h: | 40,2m |
Tebụl AM: | 40m |
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
ọnụahịa
Renault Captur nwere 110-horsepower turbodiesel engine bụ nnọọ ndụ na echekwa ụgbọ ala. A kwadebekwara ya nke ọma, ọ bụ ezie na a maara ya na ọ bụghịzi ihe nlereanya kacha nta.
Anyị na -eto ma na -akọcha
injin na -echekwa ego na nke na -ekpo ọkụ
igbe igbe
nkasi obi na nghọta
ngwakọta ụcha mara mma
oriri mmanụ
oge ịka nká nke akụrụngwa