Nnwale grille: Ford Tourneo 2.2 TDCi (103 kW) Limited
Nke a bụ okwu ahịa na akparamaagwa; onye chọrọ ịnya ụgbọ ala ma ọ bụ ọbụna mee njem n'ime ụgbọ ala nke Ford nọchiri anya Transit? Mana ọ bụrụ na ị nye ya aha dị iche, ị ga -enwe mmetụta na ha mere ihe ọzọ maka nkasi obi nke ndị njem.
N'ihe banyere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, ha na-anọkarịrịrị nso ụgbọ ala n'ọtụtụ akụkụ, ọbụlagodi n'ihe gbasara ịdị mfe ịnya ụgbọ ala yana ngwa (nhọrọ) a na-enye. Yabụ, ịtụgharị ka ọ bụrụ ụdị ụgbọ ala nkeonwe karị, nke a na-akpọkwa obere bọs, anaghị esiri ike - ọ bụ ezie na anyị agaghị achọ ịpụta na igwe igwe ọ bụla nwere ike ime ya nwere ike ime ya n'ụlọ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala. Otu aka ahụ.
N'ezie, ọ siri ike iche n'echiche na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita ise n'ogologo nwere ihu abụọ ga-abụ onye ọ bụla ga-azụta maka onwe ya, belụsọ ma ha nwere ụmụ isii. Ụdị ụgbọ ala ndị a dabara adaba maka ibuga ndị mmadụ n'obere oge, na mba ofesi a na-akpọ ụdịrị ọrụ a '' shuttle '' ma ọ bụ mgbe njem ụgbọ elu dị n'ime ụlọ gasịrị; mgbe mmadụ ole na ole maka nnukwu ụgbọ ala na mgbe anya dị mkpụmkpụ. N'agbanyeghị nke ahụ, ndị njem chọrọ nkasi obi.
Ọ bụ ya mere Tourneo ji nwee nnukwu ọnụ ụlọ, nnukwu ụlọ ikpere na oche niile, ogwe ahụ bụkwa nnukwu oghere, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ square. Ịbanye n'oche nke abụọ dị mfe ma dị mfe, mana nke atọ chọrọ ka ị si na oghere nke oche aka nri chegharịrị nke oche nke abụọ mere - na oghere a adịghịkwa obere.
Ọ nwere ike bụrụ ihe ihere na enwere naanị otu oriọna n'ahịrị nke ọ bụla na azụ na enweghị akpa (ọ dị mma, n'ezie, ụgbụ n'azụ azụ nke oche dị n'ihu) maka igbe ma ọ bụ ọwa ọkụ eletrik. Eleghị anya ọ dị mkpa karịa, Tourneo nwere sistemụ ikuku na -arụ ọrụ nke ọma (ọ bụ ezie na ọ bụghị akpaka) yana otu oghere n'elu oche nke abụọ na nke atọ nke enwere ike mepee ma ọ bụ mechie n'otu n'otu na ikuku na -atụgharị ma ọ bụ na -eduzi.
N'aka nke ọzọ, onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu natara ọtụtụ igbe, mana ha niile buru oke ibu maka obere ihe n'akpa ha. Na mgbakwunye, mpụta nke dashboard na gburugburu ya eruteghịkwa na mpụga a na -amata ma mara mma, oghere ndị dị ebe ụfọdụ (mkpuchi igbe) dịkwa ọkara sentimita. Sistemụ ọdịyo na-acha ọbara ọbara, na ihe ngosi (ihuenyo kọmputa nọ n'ụgbọ) na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, nke anaghị ebido isi nke ọ bụla dị mkpa, mana nke a adịghịkwa atọ ụtọ.
Ihe ọ bụla ọzọ dị opekata mpe ziri ezi, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ezigbo mma n'anya onye ọkwọ ụgbọ ala. Ụgbọ ala ahụ dị larịị, mana nke a anaghị emetụta ịdị mfe nke ịnya ụgbọ ala. A na-edobe ihe eji eme ihe n'akụkụ aka nri ma dịkwa mma nke ukwuu, ọ bụrụ na ọ bụghị ọmarịcha, Ford na-ekwu, stering ahụ ziri ezi na injin bụ akụkụ kachasị mma nke Tourne a. Na ọ na-ada ụda abụghị ihe kpatara ya, mana mkpuchi ya (nke a bụ obere ụgbọ ala, ka emechara, ọ bụghị sedan okomoko), mana ọ na-anabata ya na obere revs ma dị njikere na 4.400 rpm.
Ịba ụba na oke ọsọ dị otú a enweghị isi, ebe ọ bụ na njiri mara na 3.500 fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, na torque ya bụ na ọ nwere ike iguzogide ma mgbago n'okporo ụzọ na ibu ụgbọ ala. Oke ọ na -agba yiri ka ọ pere mpe, mana ọ bụkwa eziokwu na enwere ike iru ya ọbụlagodi elu ma ọ bụ mgbe eburu ya n'uju.
N'agbanyeghi arụrụ arụ na -adịghị mma, turbodiesel ọgbara ọhụrụ nwere ike bụrụ nke akụ na ụba, na -eri ihe karịrị lita asatọ kwa narị kilomita n'oge ezigbo njem. Ọnọdụ ọkwọ ụgbọ ala dịkwa maka ọkwọ ụgbọ ala, nke bọtịnụ Eco na -arụ ọrụ; mgbe ahụ, Tourneo anaghị eme ngwangwa karịa ezigbo kilomita 100 kwa elekere, yana n'ihe gbasara akụnụba ọ na -enyere ya aka site na nkwụsị moto na -akpaghị aka mgbe a kwụsịrị ụgbọ ala na akụ na -egosi mgbe ọ ga -agbago. Na agbanyeghị ka ọ dịruru ngwa ngwa, o yighị ka injin ahụ ọ ga -eri ihe karịrị lita 100 kwa narị kilomita.
Yabụ na nke a bụ Tourneo, ụdị njem emebere iji buru ndị njem na akpa ha. Oge erubeghị ya aka, mana ụzọ ndụ ya adịla nso. Ọgbọ ọhụrụ ga -apụta n'ime ọnwa ole na ole ...
Ederede: Vinko Kernc
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Ford Tourneo 2.2 TDci (103 кВт) Limited
Nhazi data
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.198 cm3 - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 3.500 rpm - oke torque 350 Nm na 1.450 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/70 R 15 C (Continental Vanco2). |
| Ikike: | n'elu ọsọ: n / a - 0-100 km / h osooso: n / a - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,5 / 6,3 / 7,2 l / 100 km, CO2 emissions 189 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 2.015 n'arọ - ikike buru ibu 2.825 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.863 mm - obosara 1.974 mm - elu 1.989 mm - wheelbase 2.933 mm - mmanụ ụgbọala tank 90 l. |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.099 mbar / rel. vl. = 44% / ọnọdụ odometer: 9.811 km | |
| Osooso 0-100km: | 13,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,8 ( 119 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,1 / 12,8 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,2 / 15,5 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 162km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,4m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Agbanyeghị na ọ dị mfe ịrụ ọrụ na ike, ebumnuche ya bụ maka azụmaahịa dịka nnukwu tagzi ma ọ bụ obere ụgbọ ala. Onye ọkwọ ụgbọala n'ime ya agaghị ata ahụhụ ọ bụla, ma ọ bụrụ na njem ahụ adịghị ogologo, ndị njem ga -atakwa ahụhụ. Ọtụtụ oghere na ezigbo igwe eji arụ ọrụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịdị obosara n'ahịrị nke abụọ na nke atọ
ọdịdị, onu
engine na nnyefe
igbe dashboard
mfe nke ịnya ụgbọ ala, arụmọrụ
ntụ oyi
Ụlọ ọkụ
mkpọtụ dị n'ime
ọdịdị, imewe na imepụta dashboard
ọnụ ụzọ mbata dị arọ
oké ifufe
obere windo n'ahịrị nke abụọ nke oche
