Nnwale grille: Mercedes-Benz GLC Coupe 250 d 4Matic
Anyị bụ́ mmadụ bụ ihe e kere eke iju, anyị na-agbakwa ọbara. Anyị na-amasị ihe anyị na-ekwe ka ọ bụrụ, ma ọ bụ ihe na-ewu ewu ma na-adọrọ mmasị n'ebe ọha mmadụ sara mbara karị, ọbụna ndị a họọrọ nke ọma. Anyị agaghị na-eme ofe oyi, ma ogologo oge gara aga, ọtụtụ afọ gara aga, otu onye na-emepụta ụgbọ ala Korea nyere crossover nke nwere isiokwu coupe. Ha wee dọwaa ya. N'echiche ọjọọ, n'ezie.
Mgbe ahụ, ihe na -erughị afọ iri gara aga, ọ butere BMW X6 n'okporo ụzọ. Ndị mmadụ na -atụ ụjọ ụdị ahụ, na -eche ihe ụdị ụgbọ ala a ga -adị ma ọ bụrụ na enweghị oghere zuru ezu n'azụ. Mana ndị na -enweghị ike (na enweghị ike) ụgbọ ala dị otú ahụ mere mkpesa, ọ ghọrọ ezigbo ihe ọkụkụ n'etiti ndị nwere ya. Ha dị iche, na -egosi onwe ha (na gburugburu ha) na ha nwere ike zụta ya. Ha chọrọ ịpụ iche.
N'ihe na-erughị afọ iri, X6 anọghịzi naanị ya n'okporo ụzọ. Tinyere ndị ọzọ niile bụbu ma ọ bụ ga-abụ, nnukwu onye mgba German bụ Mercedes-Benz sonyeere ha. Kpakpando ya na-enwu n'ebube ya niile. Ọ bụrụ na anyị ka na-eji nnukwu GLE coupe na-aghọgbu, obere GLC coupe ga-abụ ezigbo ihe egwu. O doro anya, tumadi n'ihi ihe ndị bụ isi. GLE buru ibu bụ onye ga-anọchi ML a ma ama, imewe ahụ ka dị otu, naanị ọdịdị agbanweela. Na ụdị GLC, ọnọdụ dị iche. Onye sitere na GLK ochie - ekele ọhụrụ maka Robert Leshnik, onye isi imewe na Mercedes-Benz, mana ọ na-ewu ewu. Ọ bụrụ na ntọala ahụ adịlarị mma, o doro anya na nkwalite ya ka mma. Coupe GLC dị ka n'akụkụ niile. Ọ bụrụ na ọ dị ka GLC isi site n'ihu, sideline na doro anya na azụ bụ ihe ọkụkụ zuru oke.
Ma ọ bụghị onye ọ bụla nwere ọdịdị. A sị ka e kwuwe, GLE coupe buru ibu nwere ụdị nhazi ahụ, mana akụkọ ya, chassis ya na, nke kachasị, nnukwu ịnya ụgbọ ala adịghị emecha ngwugwu ahụ dịka Mercedes chọrọ. Ihe ọzọ bụ GLC coupe. GLC isi abụrụlarị ụgbọ ala dị mma, mana karịa ihe niile, ọ dị nso ụgbọ ala ndị njem karịa GLE buru ibu, nke buru oke ibu ma na-ada ụda. GLC dị jụụ karị, enwere ike ijikwa ya yana, nke kachasị mkpa, dị ọhụrụ ma n'ime na n'èzí.
Ọ bụ otu ihe ahụ na GLC Coupé. Tinyere ọdịdị mara mma, ọ na -ejikwa ime ụlọ mara mma na -amasị ọtụtụ ndị ga -enwe mmasị na ya na mbụ. Otú ahụ ka ọ dị n'igwe nyocha. Agbanyeghị na -acha ọbara ọbara, nke na -amasịghị ọtụtụ ndị, ọ gbasaghị ya. Ihe onyonyo a niile na -aga nke ukwuu nke na ị chefuru agba. Ọ kadị mma n'ime. Ndị ọrụ nọ n'elu na -echere ọnọdụ ọrụ, ndị njem anaghị atakwa ahụhụ. O doro anya na ọdịmma na-adaberekarị na akụrụngwa yana enwere ọtụtụ ihe na Coupe ule GLC. N'ezie, nke a na -egosikwa nke ukwuu, mana kpakpando adịghị onye ọ bụla.
Nchikota uhie na mpụga na akpụkpọ anụ uhie n'ime nwere ike ịbụ mma agha ihu abụọ, mana ọ naghị enye m nsogbu nke ukwuu n'oge a. Dị ka ọ dị na mpụga, ihe dị n'ime ngwugwu AMG Line na -achịkwa ime ya, nke na -ahụ maka egwuregwu na ọkwa kachasị elu. Ụgbọ ụkwụ ahụ na -adị mma n'aka, ọ na -atọkwa ụtọ ịtụgharị. Ọzọkwa n'ihi na chassis ahụ bụ egwuregwu zuru oke, mana ọ bụghị oke oke ekele maka nkwụsị ikuku. Usoro nchekwa na enyemaka dị iche iche dịịrị onye ọkwọ ụgbọ ala iji mee ka ịnya ụgbọ ala dị nchebe ma nwee ntụsara ahụ. Nnukwu nnukwu iko a na -ebugharị ebugharị mebere ime ụlọ, na -enwu gbaa ma na -ebuli ya elu nke ọma.
N'ime injin? Nke mbu, ekwesiri iburu n'uche na, n'adịghị ka GLE buru ibu, obere GLC na -amasị ya na ime mkpuchi ya. Nke a apụtaghị na injin anaghị anụ ya n'ime, mana ọ pere mpe karịa nke nwanne ya nwoke nke okenye. Ọ na -emekwa ka njem ahụ na -atọkwu ụtọ. Ihe ọzọ dị mkpa, n'ezie, bụ ịdị arọ nke igwe. N'ịchịkọta, obere GLC Coupe dị obere site na obere ton, nke bụ nnukwu na ụwa ụgbọ ala. N'ihi nke a, GLC Coupé dị ngwa ngwa, na -anabata ma na -atọkarị ụtọ ịnya ụgbọ ala. Igwe turbodiesel nke nwere lita 204 nwere ike 100 na-ebugharị ụgbọ ala ahụ site na 222 ruo XNUMX kilomita kwa elekere n'ime ihe karịrị sekọnd asaa, na osooso na-akwụsị na XNUMX. Nke a pụtara na GLC coupe dị mfe ịmụta ọbụlagodi na egwu na-adịghị agwụ agwụ.
Mana ụzọ gbagọrọ agbagọ adịghị atụ ya egwu, ebe ọ bụ na chassis ahụ a kpọtụrụ aha na -eguzogide njem siri ike. Ekwesịrị icheta oriri mmanụ iche. O doro anya na, dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọ ala, ọ na -erepịa lita 8,4 kwa kilomita 100 (ule nkezi), na lita 5,4 a na -eme kwa 100 kilomita adịghị ka ọ dị elu. Na maka onye nwe ụgbọ ala ruru ihe karịrị $ 80 ekwesịghị ịbụ nsogbu.
Mercedes yiri ka ọ rụrụ ezigbo ụgbọ ala. Nke a mere anyị ga -eji ghọta ihe ha tụrụ anya ya ogologo oge. Ihe ha zara ndị ogbo ha Bavaria, ugbu a X4 nọ na nnukwu nsogbu. Ọ bụrụ na ị na -achọ ụgbọ ala klaasị a, ị nwere ike mechaa ya. Ọ gwụla!
ederede: Sebastian Plevnyak
Foto: Sasha Kapetanovich
GLC coupe 250 d 4Matic (2017)
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 53.231 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 81.312 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.143 cm3 - ike kachasị 150 kW (204 hp) na 3.800 rpm - oke torque 500 Nm na 1.600-1.800 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | All-wheel drive - 9-ọsọ akpaka nnyefe - taya 255/45 R 20 V (Dunlop SP Egwuregwu oyi). |
| Ikike: | top ọsọ 222 km / h - 0-100 km / h osooso 7,6 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 143 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.845 n'arọ - ikike buru ibu 2.520 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.732 mm - obosara 1.890 mm - elu 1.602 mm - wheelbase 2.873 mm - ogwe 432 l - mmanụ ụgbọala tank 50 l. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / ọnọdụ odometer: 7.052 km | |
| Osooso 0-100km: | 8,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,9 ( 141 km / h) |
| ule ule: | 8,4 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 42,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
ọnụahịa
GLC Coupé nwere anya ya, mana karịa njem ya niile
mee mmetụta. N'ebe a, Bavarian X4 nwere ike ịma jijiji
uwe ogologo ọkpa na anyị nwere obi ụtọ n'ihi na nke a bụ maka
Nwoke anyị, onye Slovene, Robert lekọtara ụdị ahụ
Hazelnut
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
engine (ike, oriri)
ezigbo ọkụ ọkụ ọkụ LED
ntule ihuenyo
enweghị igodo enweghị kọntaktị
ngwa ọnụahịa
