Nnwale grille: Renault Kangoo dCi 110 Oke
Formula dị mfe. Ị na -ewere ụdị ahụ van na -ahụkarị ma jikwaa otu ndị injinia ime ime ka ụgbọ ala ahụ nwee ntụsara ahụ. Mpụga? Ha na -etinye pensụl n'aka onye nrụpụta, nke a ga -ejide ozugbo n'oge nri ehihie, iji see ihe. Na nkenke, ọ dịghị mkpa.
Agbanyeghị, n'oge a, ụdị Extrem ga -adị mfe iche na Kangoo ndị ọzọ na ọdịdị. Dị ka aha ahụ na -egosi, ọ ga -abụrịrị Kangoo, onye na -anwa iji ọnọdụ ịnya ụgbọ ala siri ike na -achụ nta. Nke a abụghị ikwubiga okwu ókè. Chassis a welitere ntakịrị, ndị nchekwa plastik na njikwa traction, akpọrọ Extended Grip, na -enye ya nnwere onwe karịa n'okporo ụzọ siri ike. Ọ bụghị n'ọzara. Ekwesịrị ịnwale usoro ahụ kwuru na snow, mana gịnị ma ọ bụrụ na nne nne ochie anaghị emesapụ aka n'oge a.
Enwere ike itinye akara oke ahụ na nsọtụ oghere dị n'ime. Ọbụnadị ise Olimpia agaghị eme mkpesa maka sentimita ole a tụrụ aro ya. Enwere ọtụtụ drọwa, oghere nchekwa na shelves ebe a na ọ dị mma icheta ebe itinye ihe. Ọbụna ogwe osisi agaghị emechu gị ihu. Enwere ọnụ ụlọ zuru oke, yana ịdị elu dị ala yana ihu na-enweghị ntụpọ dị mma maka itinye ịnyịnya ígwè na akụrụngwa egwuregwu ndị ọzọ.
Ọkwọ ụgbọala ga -enwe mmasị ịkwọ ụgbọala. Site na ọnọdụ oche ya dị elu, visibiliti, ike na chassis a na -elezi anya nke ọma, Kangoo bụ ihe ịnya ịnya. Turbodiesel nke dị kilowatt 80 dịkwa mma maka ọrụ a, yana ihe dị ka lita isii, ọ na-achọ nleta ugboro ugboro na ọdụ gas.
Ọghọm? Aka ndị dị n'elu ọnụ ụzọ ndị na -amị amị emeghị ka ha nwee olileanya na ha ga -eguzogide ọrụ siri ike nke ọnụ ụzọ ahụ na -arụ. Ya mere, ọ kacha mma ijidesi aka ike dị n'ime. Nnukwu ihu ihu na injin dizel na -ewepụta ntakịrị mkpọtụ na nnukwu okporo ụzọ. Ma: ọ bụrụ na Renault nwere sistemụ mmanụ ọkụ na -enweghị ntụpọ na -ewepụghị flaapu mmanụ, ha nwekwara ike nweta Kangoo, ebe anyị ga -eji igodo ahụ.
Ederede: Sasa Kapetanovic
Renault Kangoo dCi 110 Oke
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 14.900 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 21.050 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Oke ọsọ: | 170 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 80 kW (109 hp) na 4.000 rpm - oke torque 240 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 16 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| Ikike: | top ọsọ 170 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km, CO2 emissions 112 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.319 n'arọ - ikike buru ibu 1.954 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.282 mm - obosara 1.829 mm - elu 1.867 mm - wheelbase 2.697 mm - ogwe 660-2.600 60 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 9 Celsius C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 63% / ọnọdụ odometer: 11.458 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,7 ( 121 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,6 / 14,2 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 12,8 / 17,8 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 170km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 42,3m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Igwe na-aba uru nke ukwuu nke na-etu ọnụ na mbara igwe, imegharị ya na injin dizel mara mma. Ọ bụ ezie na ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ ịchụpụ n'okporo ụzọ awara awara, okwu ahụ bụ "oke" kwesịrị iji nnu nnu mee ihe.
Anyị na -eto ma na -akọcha
obosara
moto
ihe ndozi na shelves
oriri mmanụ
siri ike imechi ọnụ ụzọ amị amị
mkpọtụ na oke ọsọ
