Nnwale: oche Leon FR 2.0 TDI (2020) // Mgbe obere ka mma
Ihe
Yabụ na Seat ha mechara teta n'ụra. Leon, onye bụbu onye na -eburu ọkọlọtọ, abụghịzi onye nwere ezi obi na onye nwe obodo n'ihi iju mmiri nke SUV na crossovers, mana ọ dịkwa mkpa nke ukwuu iji nye ya asụsụ imepụta ọhụrụ nke na -ejikọ ihe ọ na -enwezi mmetụta ugbu a, pụrụ iche na na ọtụtụ ngwọta na -atọ ụtọ. Nke a na -eme ka ọ na -agbanwe agbanwe, kamakwa kọmpat karịa ...
Mgbe ị nọ n'elu ikpo okwu ọhụrụ MQB mere Leon ka ọ na -arụ ọrụ nke ukwuu, ụgbọ ala ahụ etoola nke ukwuu na nke ikpeazụ, ya bụ, n'ọgbọ nke anọ. Ruo oke, m ga -ekwu, n'ihi na ọ bụ ihe ama ama na nke a abụghị ikpe, igwe na -arụkwa obere ọrụ. Agbanyeghị, n'eziokwu, ihe ọhụrụ dị ihe dị ka sentimita itoolu ogologo karịa ụdị nke gara aga. Agbanyeghị, ihe onyonyo ya na -agbanwe agbanwe n'ihi na ha na -akwagharị wiil ndị ahụ n'akụkụ ọnụ nke ahụ, na -ebelata oke ihe, wee mee ka Leon dị obere karịa ka ọ dị na 4,36 m.
N'ezie, ọbụlagodi n'ụdị kachasị ọhụrụ, nke a bụ ụgbọ ala nke a ga -azụta ọ bụghị n'ihi sentimita, kama n'ihi ịdị na -agbanwe agbanwe na oke dị n'etiti sentimita dị elu na nkasi obi gbasara ohere n'ime. Agbanyeghị, ihe ọhụrụ ebe a, n'ezie, nwere ọtụtụ ihe inye karịa nke bu ya ụzọ. Enwekwu sentimita niile amarala nke ọma na oche azụ, ebe ndị njem anaghị anọ n'ọkwa nke abụọ.ebe oche dị mma, mana ọ bụghị nke okomoko, mana ọ dị mma maka ndị toro ogologo na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, maka okpukpu atọ.
Ụgbọ ala ọkwọ ụgbọ ala na -ejigide ntakịrị ihe egwuregwu, agbanyeghị na enwere ohere karịa yana ojiji ka mma. Ihe ndị a ka mma na digitization zuru oke ọzọ, dị ka ndị ikwu nke otu ahụ. Kwuo nke ọma na ngbanwe anụ ahụ, chefuo ihe ntụgharị ụzọ mkpirisi dị ka ụdị azịza eziokwu dijitalụ... Nabata na ụwa nke digitalization, ebe ihe niile na -eme na ihuenyo etiti nke sistemụ infotainment yana ebe mgbagha dị iche na ika ọ bụla.
Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara na, mgbe mụ na ndị ikwu na -anọkọ site na nchegbu, o were m ogologo oge ịmara usoro ọrụ na ụzọ iche echiche nke ndị mmemme. Ekwetara m na Leon bụ onye m kacha chọọ ịnọ n'ụlọ. N'ezie, mgbe ụbọchị ole na ole gachara, mgbe ihe niile mechara mechaa, m na -eche etu, mana aghọtaghị m ...
Ozugbo m matara ọrụ na mgbagha ahụ nke ọma, ihuenyo ụlọ mmetụ nwere nhazi niile adịworị ezi uche. Ọ dị mma, ọ nwere ike ịkwalite ya, mana nke ahụ bụ uru nke sistemụ ndị a. - mgbe obere oge gasịrị, ụlọ ọrụ mmepụta ihe chọpụtara na enwere ike ịchọrọ mgba ọkụ mebere ma ọ bụ na onyonyo a buru ibu, onye mmemme ga-edezi ya ma nwelite ga-esochi ikuku. Ngwa ngwa, dị mfe na nke kachasị mkpa - ọnụ ala ...
Ma atụla egwu - nke a anaghị emetụta ọrụ na ergonomics! Ana m anwa anwa ịsị na mmadụ ole na ole agaghị enwe ike ịnọdụ ala na ntụsara ahụ n'azụ ụkwụ Leon a. Enwere ohere zuru oke maka imezi ma n'oche ma n'elu steering, na oche (opekata mpe na nhazi FR) na -ejidekwa nke ọma, yabụ a na -ejikọ azụ azụ nke ọma na azụ, na isi anaghị agba ọsọ n'aka ekpe ma ọ bụ aka nri. Ọ bụrụ na m nwere ike ịhazigharị nkwado lumbar ...
Nrụ ọrụ na akụrụngwa ka na -adịkwa: dashboard dị mma maka imetụ aka, mkpụbe ọnụ ụzọ ya pere mpe. Enwere m mmasị na console chunky center na ọwara n'etiti ndị njem n'ihu nwere ọtụtụ drọwa na ohere nchekwa.
Ma ugbu a amatala m ya, ọ masịkwara m ngbanwe ntụgharị akpaka na -akpaghị aka, dịka ọ dị oke mkpa itinye aka na nnyefe (dị ka D), enwere ike ịme ihe ọ bụla ọzọ site na iji ụzọ ọ bụla. levers nke wheel gears ma ọ bụ site na ntọala nke mmemme ịnya ụgbọ ala. Ebe, na mgbakwunye na egwuregwu, ị nwekwara ike ịhụ ịdị nkọ na ịdị n'otu. Esemokwu dị obere, mana ha dị. Ebe ọ bụ na enweghị ndị na -egbochi mmiri na -agbanwe agbanwe, ọnọdụ ya pere mpe.
N'ezie, FR ka dị Nzọụkwụ mbụ maka egwuregwu site na oche (na ndị a bụ mmalite nke usoro ịgba ọsọ, nke a na -eche na ọ dịghị mkpa ka a sụgharịa ya), ebe 'nzọụkwụ mbụ' a dị n'ụzọ ụfọdụ karịa nke asọmpi (ụfọdụ), ebe ọ bụ naanị maka imepụta ngwa ma ọ bụ akụrụngwa.
Maka oche, nke a pụtara opekata mpe chassis egwuregwu ebe isi mmiri siri ike ma dị mkpụmkpụ ma ụgbọ ala ahụ dị 14 mm ala. Ihe ị na-agaghị enwe ike ịgụ na data gọọmentị na broshuọ, mana ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-eme ihere maka ya na ngwa akwụkwọ akụkọ. A ghaghị ikwu na site na wiil ndị ọzọ dị sentimita 18, ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ n'ezie, ọbụna oghere wiil ndị ahụ na-esi otú ahụ na-ejupụta. Ma otú o si eme ka ịkwọ ụgbọala ka mma bụ ajụjụ ọzọ.
Ọ bụrụ na ike ịnya ụgbọ ala na ihe niile na-eso ya dị gị nso, mgbe ahụ ị nọ n'ụzọ ziri ezi, ma ọ bụghị ya, ọ ga-aka mma ịwụpụ ngwugwu FR, dị ka ike chassis (karịsịa n'ihe gbasara obere profaịlụ 225. / 40 taya Bridgestone nwere hips siri ike) ikwubiga okwu ókè - maka ụgbọ ala nke kwesịrị igosi naanị egwuregwu. N'ezie, ha na-ekwu banyere ịnya ụgbọ ala na mgbawa obodo asphalt nwere oghere na transverse irregularities.
A na-echekwa ya ngwa ngwa na prema ikpeazụ (nke ka na-agbagọ agbagọ) anaghị arụ ọrụ ya nke ọma.ndị dampers anaghịzi edozi site na isi iyi, na ịdị arọ nke rim na-agbakwụnye ibu nke ya (na oge mgbatị). Ma ọ bụ eziokwu - ozugbo m nwere ike gbatịa "ụkwụ" nke ụgbọ ala ahụ n'okporo ụzọ mpaghara na-adịghị mma nke nwere ezigbo asphalt, ọ bịara doo anya na ọ bụghị ụgbọ ala ka ọ bụ ụta, kama mbibi nke okporo ụzọ anyị. .
Nchikota nhịahụ ahụ na-achịkwa nke ọma, njikwa amụma a na-emekọrịta nke ọma na ọkwọ ụgbọ ala, yana nnukwu àkwà mmiri na-egosi na DNA egwuregwu Seat, nke mepụtara ma bụrụ nke malitere n'ọtụtụ ụdị egwuregwu (yana ihe ịga nke ọma n'egwuregwu), ka dị. Ọ dabara nke ọma… Naanị n'okpuru ibu, yana ọ nwere ike ịdị mkpa, chassis na -eku ume nke ọma, na -adịwanye mgbanwe, njigide ihu axle n'ihu na -adịkarị mma nke ukwuu nke na ọ dị ka chassis nwere ike iburu turbine ọzọ na mmanụ dizel a.
Kedu ihe ka mma, na nke a, n'ezie, na-abịa na ụgwọ nke "àkwà mmiri" - mgbe axle n'ihu na-amalite ịdaba na ntụgharị, ọ na-eme nwayọọ nwayọọ, nwayọọ, nwayọọ nwayọọ. Na ihe niile a na-eche nke ọma na steering wheel, na obere mgbazi ọ dị mfe ịnọ na mara. Anyụike siri ike ọkara nwere ike inwe ihe ndọghachi azụ, ọkachasị mkpọtu na-ama jijiji, mana Eleghị anya Leon bụ naanị n'ime ezinụlọ nke na -ahapụ onwe ya ka a kpasuo ya iwe n'akụkụ akụkụ ruo na njedebe azụ na -atọ ọchị ma bụrụ nke na -adịghị mma mgbe ngwa ngwa na -enye ohere na mberede. ma na-enyere aka ịtụgharị n'akụkụ. N'ezie, n'ezie - na-aga n'ihu na-aga n'ihu na mgbe niile n'okpuru nchịkwa nke mmụọ ozi nlekọta eletrọnịkị.
N'ime ihe a niile ọ dị ka TDI lita abụọ - nhọrọ ziri ezi karịa ezi uchedị ka ọ na -egosi naanị ụfọdụ ọkụ ọkụ ya na ọkụ ọkụ n'oge mmemme egwuregwu, ma ọ bụghị, ọ dị ka ọ dị ntakịrị karịa ka ọ na -egosi ma ọ bụ dị ka ọnụọgụ ndị ahụ na -egosi, na mmalite nke mmanụ dizel zoro ezo (ma gbachie). N'aka nke ọzọ, arụmọrụ nke otu a (n'ihe gbasara ike na torque) nwere ike pụta ìhè n'ezie, n'ihi na enwere ike iji obere nlebara anya nweta lita ise.
N'ezie, nyocha nkeonwe nke mbufe ike na -esiri ike mgbe niile, mana n'ọnọdụ ụfọdụ nke a bụ n'ihi akụkụ torque ndị mara mma mara mma. Nke a bụ akụkụ n'ihi njigide ahụ e hotara na mbụ, nke nwere ike ikpuchi ezigbo nsonaazụ ya, yana akụkụ nke igbe akpaka ma ọ bụ robotic DSG asaa, nke na-arụ ọrụ nke ọma ugbu a karịa ụdị ndị gara aga.
Ọ ka bụ ụgbọ okporo ígwè nwere njiri mara yana uru na ọghọm ya, mana ha pere mpe. Mana mgbanwe mgbanwe oge ka dịkwa oke ụtọ maka uto m, ọkachasị nyere mgbanwe dị ukwuu na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala. Agbanyeghị, nnyefe akpaka ka na -enye ọtụtụ uru karịa nnyefe akwụkwọ ntuziaka na itinye ego na -akwụ ụgwọ. Ọ gwụla ma, n'ezie, ị bụ onye na-akwado draịva aka nri (yana pedal nke atọ), nke nwere uru ya n'ezie ma ọ bụrụ na ịchọrọ irite uru zuru oke na ngwugwu FR yana mmetụta igwe dị n'aka ka na-enye gị ụfọdụ obi ụtọ. . Ọ dị mma, ee, ọ bụrụ na ị nọ ebe ahụ, mgbe ahụ Cupro Leon kwesịrị ichere.
Leon ọhụrụ ahụ bụ ụgbọ ala a na-adịghị ahụkebe na klaasị ya, n'agbanyeghị na ọ dị njọ karịa primus nke klas - Golf.. Ha bụ nwanne nne (nke dị nso) mgbe niile, Leon na-enyekwa ọnụahịa ka mma, usoro yiri nke ahụ, ike karịa na anya nke ọtụtụ ga-amasị karịa. Ihe ngwugwu FR nwere ike buru oke ibu (n'ihe gbasara chassis) n'ihi na ọ na-enye arụmọrụ dabara adaba dị ka ọkọlọtọ na karịa ọrụ dị mma karịa na-enweghị njirimara njikwa ka njọ. Ọzọ, obere nwere ike ịbụ karịa.
Oche Leon FR 2.0 TDI (2020)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 32.518 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 27.855 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 32.518 € |
| Ike: | 110kW (150 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,6 s |
| Oke ọsọ: | 218 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,8 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Afọ akwụkwọ ikike afọ abụọ na -enweghị mmachi, ruo afọ 2 agbatịkwuru ikike nwere oke 4 160.000 km, akwụkwọ ikike mkpanaka na -akparaghị ókè, akwụkwọ ikike afọ 3, akwụkwọ ikike nchara afọ 12. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita / 24 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.238 XNUMX € |
|---|---|
| Mmanụ: | 5.200 XNUMX € |
| Taya (1) | 1.228 XNUMX € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 21.679 XNUMX € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.545 XNUMX € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 38.370 0,38 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - turbodiesel - n'ihu na-agbanye transversely - nchụpụ 1.968 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 3.000-4.200 rpm - kacha torque 360 Nm na 1.700-2.750 cam cam (chaft) ) - valvụ 2 kwa cylinder - ịgbanye mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - turbocharger gas - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-ebugharị wiil n'ihu - 7-speed DSG nnyefe - 7,5 J × 18 wiil - 225/40 R 18 taya. |
| Ikike: | top ọsọ 218 km / h - 0-100 km / h osooso 8,6 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 3,8 l / 100 km, CO2 umu anwuru 98 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5 - oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - ọkpụkpụ n'ihu, isi iyi mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, ogwe stabilizer - ogwe azụ azụ, isi iyi mmiri, stabilizer bar - breeki diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), diski azụ, ABS, breeki na-adọba ụgbọala eletrik n'azụ (gbanwee n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, igwe eletriki eletrik, 2,6 na-atụgharị n'etiti oke ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.446 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.980 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.600 n'arọ, na-enweghị breeki: 720 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: np kg. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.368 mm - obosara 1.809 mm, na enyo 1.977 mm - elu 1.442 mm - wheelbase 2.686 mm - n'ihu track 1.534 - n'azụ 1.516 - ala nwechapụ 10,9 m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 865-1.100 mm, azụ 660-880 - n'ihu obosara 1.480 mm, n'azụ 1.450 mm - isi elu n'ihu 985-1.060 970 mm, n'azụ 480 mm - n'ihu oche ogologo 435 mm, n'azụ oche 360 mm dayameta 50 wheel - tank mmanụ ụgbọ mmiri XNUMX l. |
| Igbe: | 380 |
Ihe nha anyị
| T = 27 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Taya: Bridgestone Turanza T005 225/40 R 18 / ọnọdụ Odometer: 1.752 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,0 ( 138 km / h) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,2 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 59,4m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,2m |
| Tebụl AM: | 40,0m |
| Ụda na 90 km / h | 60dB |
| Ụda na 130 km / h | 65dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (507/600)
Ihe ịrụ ụka adịghị ya na Leon bụ ụgbọ ala a nụchara anụcha na nke anụcha, nke na -egosi na DNA egwuregwu ka bụ akụkụ dị mkpa nke Seat. Mana ike agbasaghị abụghị naanị ihe ọ ga-enye, n'agbanyeghị na chassis FR jikọtara ya na axle ọkara na profaịlụ nwere ike buru oke ibu maka onye ọrụ na-achọ nkasi obi kwa ụbọchị. Ma ọ bụghị ya, onye ọ bụla ga -ekpebiri onwe ya ...
Ụgbọ ala na ogwe osisi (87/110)
Ọzọkwa Leon mara mma ọzọ, onye oge a na -adabere na onyonyo siri ike, siri ike ma jikọta ya na teknụzụ ọgbara ọhụrụ na digitalization.
Nkasi obi (95
(115)Leon buru ibu ma saa mbara, nke enwere ike inwe mmetụta n'ezie, mana ọ ka nwere nnukwu ergonomics na oche siri ike. A na-akwado ọdịmma site na iji digitization kacha mma.
Nzipu (60
(80)TDI-liter XNUMX agbanwebeghị mana ugbu a enwere ume ọhụrụ yana mmetụta mmetụta karịa mgbe ọ bụla. Unit mara mma nke na-enweghị ndụ. FR chassis, agbanyeghị, nwere ike ịdị oke mkpagide maka ojiji kwa ụbọchị.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (84
(100)Maka ndị na-achọ njikwa na njikwa, FR bụ ụzọ isi gaa ka ọ na-enye ohere karịa ka ọ na-ahapụ, karịsịa na taya Bridgestone mara mma.
Nche
Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile mmadụ nwere ike iche n'echiche nke ọgbara ọhụrụ nke klaasị etiti. Na ọbụna karịa ma ọ bụrụ na ị nwere ego ...
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (73
(80)Injin diesel ọgbara ọhụrụ na -enye njem njem akụ na ụba n'ezie ma ọ bụrụ n'ezie na ịchọrọ ya, ebe n'otu oge ahụ nwere injin dị ọcha pụtara na ịgba urea abụọ.
Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 4/5
A na -amakarị ụgbọ ala oche (na mwepu ole na ole) site na ike ịnya ụgbọ ala. Site na mmelite FR, Leon ọhụrụ na -enyekwa chassis na -ekwenye ekwenye nke nwere ike ịdọrọ onye ọkwọ ụgbọ ala. Njide na arụmọrụ chọrọ ike injin ka ukwuu, mana ọ bụ otu a ka ọ dị.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ike odidi
ergonomics na oche
imeghari na ijigide n'ihu axle
TDI dị mma, mkpebi siri ike ma dịkwa jụụ
oke chassis FR maka ojiji kwa ụbọchị
enweghị mbelata mgbanwe
ụfọdụ ihe na salon
