Nnwale: T-Roc Cabrio 1.5 TSi Style (2020) // Crossover ma ọ bụ na-agbanwe agbanwe? Nke ahụ bụ ajụjụ
Ihe
Volkswagen enweela ogologo oge na ndị na-agbanwe agbanwe ebe ọ bụ na ha tinyere ebe mbụ na-akwa akwa n'okporo ụzọ afọ iri asaa gara aga, n'ihu egwuregwu gọlfụ anọ mbụ, na mgbe ahụ hardtop Eos coupe na-agbanwe agbanwe, nke, n'adịghị ka nke e kwuru n'elu, abụghị see.. Ọgbọ abụọ nke Beetle dị ugbu a nwekwara akwa akwa akwa, mana ọ nọgidere na ndò nke Golf. Site na ihe nlereanya kachasị nke ọma, kwaaji ahụ kwuru nke ọma na ọgbọ nke isii, na kemgbe ahụ Volkswagen enwekwaghị ihe na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ enweghị ya ruo mgbe mmiri.
Echiche nke SUV mepere emepe abụghị ihe ọhụrụ, Volkswagen buru ụzọ tinye ya n'ọrụ n'oge Agha IIwa nke Abụọ na Kübelwagn, nke n'ezie enweghị ihe jikọrọ ya na ugbu a. Amaghị m ihe na -eche n'obi ndị na -eme atụmatụ ụgbọ ala kacha ibu na Europe.mgbe ha zutere n'ime ọgbakọ ọgbakọ nke ụlọ ọrụ ụlọ ọrụ dị na Wolfsberg na mgbe ha nyochachara nsonaazụ nyocha ahịa na nyocha ndị ahịa, ha kpebiri ịga n'ihu na ọdịnala nke mgbanwe T-Roc, mana n'ọnọdụ ọ bụla, mkpebi a dị egwu.
Mmasị na ihe ndị na -agbanwe agbanwe kpochapụrụ ruo nwa oge, yabụ a ga -enyerịrị ihe ọhụrụ, nke ọhụrụ na nke na -adịghị ahụkebe.... Enweela mbọ (ọkachasị emeghị nke ọma) na ntuziaka a, echetara m, dịka ọmụmaatụ, Range Rover Evoque nke na -agbanwe agbanwe, nke kwụsịrị ọrụ ya n'ihe na -erughị afọ abụọ nke nrụpụta.
N'ezie, achọghị m ka ụdị ihe ahụ dakwasị onye bịara ọhụrụ Volkswagen, onye na -ejikọ agwa abụọ dị iche iche na ụfọdụ agwa. T-Roc nke na-agbanwe agbanwe na-anọdụ n'otu ntọala dị ka ụdị oche oche ise oge niile nwere akwa tin, mana 4,4 sentimita ogologo na sentimita 15 n'ogologo., nwere wheelbase (mita 4), gbatịrị site na sentimita 2,63, na kilogram 190 dị arọ.
N'ime ebe a na -adọba ụgbọala siri ike, ọnụ ụzọ ahụ adịchaghị ahụ iru ala, yana n'ime ndị njem, ebe enwere naanị oche anọ, enwere ohere pere mpe, ebe akwa tarpaulin na -agbakọ ebe ahụ. Uru dị arọ na -abịa site na nkwalite ahụ ọzọ na usoro ụlọ siri ike.
Crossover nke na-agbanwe agbanwe bụ ihe pụrụ iche n'ezie, oche dị elu na ntinye ya dị mma karịa ndị na-agbanwe agbanwe mgbe niile, ebe ụlọ mepere emepe nwere ikuku zuru oke iji na-ekesa na ngụgụ, anwụ na-achakwa akpụkpọ ahụ. Elu ụlọ ahụ ga -emepe na sekọnd itoolu, ọ ga -ewe sekọnd abụọ ka imechi ya, ma ọkwọ ụgbọ ala nwere ike rụọ ya abụọ na ọsọ ruo 30 km / h.naanị site na ịpị mgba ọkụ na etiti console, n'ihi na ihe ọ bụla ọzọ bụ ọrụ nke igwe eletrik.
Na nkenke, ngwa ngwa ma dịkwa mfe imepe ma ọ bụ mechie n'oge nkwụsị obere ọkụ ọkụ. Elu tarpaulin dị mma na igwe anaghị agba ọkụ, mana n'ime ụlọ, a ka nwere mkpọtụ nke ukwuu n'okporo ụzọ si ebe dị n'azụ, ọ dịkwa mma ịnya ụgbọ elu nwere oghere karịa atụmanya.. Enweghị ụzọ ọrụ aka, dị ka igwe na -ebugharị ikuku na ihe ndị yiri ya, yabụ ikuku oyi na -arụ ọrụ nke ọma, nke na -eme ngwa ngwa kpoo ọkụ wee mee ka ime ya dị jụụ ọbụlagodi na elu ụlọ emepere emepe.
Ezubere nkasi obi ohere maka ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, maka onye njem nke ga -abanye n'oche azụ (site na mpịachi azụ), ọ pere mpe, mana maka ụzọ dị mkpụmkpụ ọ ka ga -adị mfe. Ọbụna ogwe nke lita 284 na nnukwu ibu ibu abụghị ezigbo ọrụ ebube.ọ bụ ezie na enwere ike ịnweta ohere ọzọ site na apịaji oche azụ azụ. Site na ntụnyere, ụdị T-Roc na-ebu n'agbata lita 445 na 1.290.
Kilowatts 1,5 amaara ama (110 PS) injin mmanụ ọkụ nwere lita 150 nwere lita anọ. Ọnụ nke gia dịkwa ogologo, nke m na -ahụ nke ọma maka ịnọdụ ala na -agba ọsọ na obere ntụgharị.
Maka ngwangwa mkpirikpi oge, injin ahụ na-enye ohere iji torque n'etiti 1500 ruo 3500 rpm, yana ịnya ụgbọ ala siri ike, nnyefe ahụ na-ebelata ịdị adị nke igwe a chụpụrụ.... Mgbe ebugara ya n'ike dị elu, injin ahụ na -eburu ngwa ngwa n'ike dị n'agbata 5000 ruo 6000 rpm, mana nkwụsị gas na -anọgide n'ime oke anabatara. N'ọkwa ọkọlọtọ ebe anyị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo, gbatịrị okporo ụzọ na n'ime obodo, anyị bu n'obi na 7,4 lita kwa narị kilomita.
Ịkwọ ụgbọ ala na -agafe agafe na -enye ohere ịchịkwa stekị na -enweghị isi, na -enye nkenke na nzaghachi zuru oke.... Agbanyeghị, mgbe m malitere ịtụgharị ya ntakịrị n'akụkụ, na -enwe olileanya maka ike ịkwọ ụgbọ ala ka mma, enwere m mmetụta na ụgbọ ala na -enweghị olileanya nke gosipụtara oke ya ngwa ngwa (ibu na nkesa bụ naanị ntakịrị ihe amaara). Ọ na -egosipụta onwe ya site na mmeghachi omume dị nro na -enweghị ụzọ, yabụ ọkwa nkasi obi ndị njem kacha mma.
Ndị maara T-Roc oge niile maara na enwere plastik siri ike n'ime yana ọ na-adị ka ihe na-agbanwe agbanwe, n'agbanyeghị na ejiri ngwa ndị nwere agba mejuo dashboard ahụ. Ndị na-agụ ihe ahụ bụ ọkara digitized na nke kachasị nke ọma.na ìhè anyanwụ na-adịghị mma, ihuenyo nkwukọrịta anụ ọhịa nke anụ ọhịa asatọ ga-adị ka ọ nweghị isi.
Onye na -ahọpụta ntọala nke anaghị eso echiche ọ bụla a na -amata ma nwee ụfọdụ ntọala na -adịchaghị mkpa kwesịrị ịkatọ ya. N'aka nke ọzọ, igwe okwu dị na igwe okwu na -ehichapụ ụda ndabere zuru oke iji nye ohere ịkpọ oku ọbụlagodi ụlọ mepere emepe, opekata mpe n'ọsọ okporo ụzọ.
T-Roc na-enweghị ya yiri ka ọ na-agbanwe agbanwe karịa SUV, yabụ enweghị m ike iche n'echiche nwa nwoke nwere isi awọ nwere okpu ma ọ bụ na-anya ụgbọala. Na mbụ, otu nwa agbọghọ, yi uwe Jackie Kennedy Onassiss, kpọrọ ya gaa n'ikpere mmiri. Ọzọ (n'agbanyeghị na ọ dị iche n'ezie) site n'ụgbọ ala ndị e wuru maka ntụrụndụ na ntụrụndụ.
Ederede: Matyazh Gregorich
T-Roc Cabrio 1.5 TSi Style (2020 g.)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 33.655 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 29.350 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 33.655 € |
| Ike: | 110kW (150 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | ịmaatụ p |
| Oke ọsọ: | 205 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,5 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Afọ akwụkwọ ikike afọ abụọ na -enweghị mmachi, ruo afọ 2 agbatịkwuru ikike nwere oke 4 160.000 km, akwụkwọ ikike mkpanaka na -akparaghị ókè, akwụkwọ ikike afọ 3, akwụkwọ ikike nchara afọ 12. |
| Nyocha nhazi | 30.000 kilomita / 24 |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 1.178 XNUMX € |
|---|---|
| Mmanụ: | 7.400 XNUMX € |
| Taya (1) | 1.228 XNUMX € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 21.679 XNUMX € |
| Insurance mkpuchi: | 3.480 XNUMX € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 5.545 XNUMX € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | .40.510 0,41 XNUMX (ọnụ ahịa otu km: XNUMX) ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - petrol turbocharged - agbagoro transversely na n'ihu - mbugharị 1.498 cm3 - kacha mmepụta 110 kW (150 hp) na 5.000-6.000 rpm - kacha torque 250 Nm na 1.500-3.500 cam / minsha 2 pm. isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - ikuku turbocharger gas - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wheel n'ihu engine-chụpụrụ - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - 7,0 J × 17 wiil - 215/55 R 17 taya. |
| Ikike: | top ọsọ 205 km / h - osooso 0-100 km / h np - nkezi mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,5 l / 100 km, CO2 emissions 125 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | mgbanwe - ọnụ ụzọ 4 - oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu nkwusioru, isi iyi mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, ogwe stabilizer - ogwe azụ axle, isi iyi mmiri, ogwe stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye mmanye), breeki diski azụ, ABS, breeki na-adọba ụgbọala eletrik n'azụ (gbanwee n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, igwe eletriki eletrik, 2,7 na-atụgharị n'etiti isi ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.524 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1.880 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.500 n'arọ, na-enweghị breeki: 750 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime: np kg. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.268 mm - obosara 1.811 mm, na enyo 1.980 mm - elu 1.522 mm - wheelbase 2.630 mm - n'ihu track 1.546 - n'azụ 1.547 - ala nwechapụ 11.2 m. |
| Ne akụkụ: | longitudinal n'ihu 890-1.120 mm, azụ 675-860 - n'ihu obosara 1.490 mm, n'azụ 1.280 mm - isi elu n'ihu 940-1.020 950 mm, n'azụ 510 mm - n'ihu oche ogologo 510 mm, n'azụ oche 370 mm dayameta 50 wheel - tank mmanụ ụgbọ mmiri XNUMX l. |
| Igbe: | 284 |
Ihe nha anyị
| T = 21 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Taya: MIchelin Premacy 4/215 R 55 / ọnọdụ Odometer: 17 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,5 s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,3 ( 128 km / h) |
| Oke ọsọ: | 205km / h (ANYỊ.) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 7,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 57,9m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 34,9m |
| Tebụl AM: | 40,0m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 67dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (461/600)
N'ịkọwaghị ihe kpatara Volkswagen ji mee ya na mbụ, T-Roc Cabriolet bụ ụgbọ ala na-adọrọ mmasị nke nwere atụmatụ ntorobịa nke ị gaghị abanye na ya. Ọ dịkwa uru karịa, dịka ọmụmaatụ, Golf na-agbanwe agbanwe, mana ọ bụ eziokwu na ọ ga-abụ na ọ gaghị eru ọnụ ọgụgụ ahịa ndị ahụ.
Ụgbọ ala na ogwe osisi (76/110)
T-Roc nke a na-ete n'elu ụlọ bụ ụgbọ ala kwa ụbọchị, yabụ ọ nwere ọnụ ụlọ ma baa uru karịa ndị na-agbanwe agbanwe.
Nkasi obi (102
(115)Enweghị ajụjụ gbasara mbara ihu nke akụkụ ihu nke ndị njem, na mgbagwoju anya nke akụkụ azụ na mwepu oghere n'ime ogwe ahụ bụ n'ihi ụlọ mpịachi.
Nzipu (59
(80)Nhọrọ njin dị naanị na mmanụ ọkụ abụọ, yana 1,5-liter anọ nwere ezigbo mma karịa lita atọ nwere otu lita. A na -ewepụ chassis ahụ n'ụzọ zuru oke maka nkwụsi ike na nkasi obi.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (67
(100)Crossover na -agbanwe agbanwe abụghị ụgbọ ala ịgba ọsọ, n'agbanyeghị na onye ọkwọ ụgbọ ala na -anya ụgbọ elu nwere ezigbo ozi gbasara kọntaktị nke wiil na elu ụzọ.
Nche
Ọtụtụ atụmatụ nchekwa na -arụ ọrụ adịlarị ọkọlọtọ, mana ndepụta nke ngwa nhọrọ bụ nke sara mbara.
Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (73
(80)Injin ahụ nwere sistemụ mechiri emechi nke abụọ na-enye mgbatị gas dị ala ma si otú a na-ebelata ikuku anwuru ọkụ na ibu dị ala.
Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 3/5
Na nke a na-agbanwe agbanwe, ị ga-enwekwa obi ụtọ ịbanye n'ime mpaghara na-adịghị mma, ma echiche dị n'azụ ihe nlereanya a bụ njem dị jụụ na nke na-atọ ụtọ n'elu steepụ na-enweghị ya, kama ịchọ ike ike maka ahịrị zuru oke.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị mara mma
engine zuru oke
chassis na -ekiri nke ọma
ị rideụrị ọ rideụ na -emeghe ụlọ
oche ndị dị mkpagide
oghere akpa mkpachapụ
mkpuchi ụda adịghị mma
