Nnwale: Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION BlueMotion Technology
Ihe
N'otu aka, ya na (m) o ndị ọrụ; anyị, ma ọ bụrụ na anyị arịọbeghị ya, opekata mpe chọrọ ụwa niile.
Ọzọkwa ma ọ bụ ọkachasị n'ụgbọ ala, nke a maara na ọ bụ nzụta nke abụọ kachasị na ndụ mmadụ.
N'aka nke ọzọ, e nwere ndị na -emepụta ụgbọ ala. Ha niile maara nke a, opekata mpe n'ime ha, na onye ọ bụla na -enye ọhụụ nke ngwaahịa zuru ụwa ọnụ nye ndị na -achọ nke ụwa niile. Ọ bụghị ha niile, ọtụtụ na -achọ ihe dị iche, ya bụ, ihe akọwapụtara nke ọma.
Mana ọ bụrụ na anyị etinye onwe anyị n'ọrụ nke onye nrụpụta ụgbọ ala dị iche iche; otu esi edo okpokolo agba?
Nke mbụ, dabere n'eziokwu na ndị nọ n'ụgbọ ala anaghị enwe mmasị ịta ahụhụ, anyị ga -enye ha ebe dị mma. Mbụ anyị ga -emepụta oghere nke anyị nwere ike ịhazigharị ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, wee mee ka oche dị mma ọbụlagodi na ogologo njem (ka ọ ghara ịdị nro), gbakwunye ụfọdụ nkwado n'akụkụ nke na -adịghị abata n'ụzọ ma nye. oche a dara oké ọnụ size. naanị ma ọ bụrụ, ọ dịkwa ntakịrị, ebe ọ bụ na ọ bụghị ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọ ntụgharị, mana ndị tozuru oke. Anyị ga -elekọta ergonomics na obere nkọwa ọ bụla.
Nke abuo, maka otu ihe ahụ, anyị ga -enye ndị mmadụ ngwaọrụ ga -adị mma nke na agaghị ahụ ha ma ọlị. Dịka ọmụmaatụ, ntụ oyi nke na -efesa windo ngwa ngwa na ụbọchị udu mmiri na -eme ngwa ime ime n'ime ụbọchị ọkụ, mana ọ naghị ekpuchi ihe dị n'ime, na nkenke, ka njikwa ghara igbochi obere mgbanwe ọ bụla n'ime ụlọ. ihu igwe n'okporo ámá. Sensọ ndị ahụ ga -abụrịrị oke ka ọ dị mfe ịgụ ya nke ọma. Kọmputa njem ahụ ga -enwe ọtụtụ data, mana ọ ga -enwekwa njikwa dị mfe na ịrụ ọrụ nke ọma yana ngosipụta ozi kwesịrị ekwesị ka ọ ghara igbochi ya. Ebe anyị maara na anyị na -anyakarị ụgbọ ala ọbụlagodi n'abalị, anyị ga -enye ọkụ zuru oke n'ime ụlọ: opekata mpe oriọna anọ, abụọ maka akụkụ ala nke ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, na otu maka ogwe osisi. Anyị ga -elekọta ergonomics na obere nkọwa ọ bụla.
Nke atọ, ọ bụrụ na ị na -eme atụmatụ ụgbọ ala maka mmadụ ise, ị ga -enye mmadụ ise ohere zuru oke, ọbụlagodi na ha niile bụ okenye ma nọkwa ebe ise niile. Enweghị nkwenye.
Nke anọ, ebe ọ bụ na ndị nọ n'ụgbọ ala na -enwe mmasị ige ụdị ihe niile ntị, site na mkpesa ruo egwu na ihe ndị ọzọ, anyị ga -enye ha usoro ọdịyo nke na -agaghị enwe nnukwu aha, mana ga -enwe ike zuru oke iji kpọọ egwu ọ bụla n'ụzọ ziri ezi. . site na ozi ikuku pụrụ iche El Fitzgerald. Na mgbakwunye, a ga -enye ha ezigbo igodo n'otu nnukwu ihuenyo mmetụ ahụ nke ga -amata karịa ọtụtụ ndị ọrụ ga -ajụ. N'ụzọ doro anya, nchekwa ga -agbakwunye Bluetooth na sistemụ a maka ekwentị echekwara echekwara.
Nke ise, iji mejuo ọchịchọ ha ime njem, anyị ga-enye ha ebe ha ga-echekwa ihe ha. Maka obere ihe, anyị ga-etinye igbe ndị bara uru n'akụkụ ụlọ ahụ, ndị dị n'ọnụ ụzọ, dịka ọmụmaatụ, a ga-ejikọta ya na mmetụta ka ihe ndị dị n'ime ha ghara (oké olu) na-agbagharị azụ na azụ, na, na mgbakwunye, ha. a ga-eme ka ọ buru ibu nke na ha na-ejide ọtụtụ karama. Anyị maara na akpịrị na-akpọ ndị mmadụ n'ụzọ, anyị makwaara itinye ihe n'ime ụgbọ ala. Ụlọ ndị njem n'ihu ga-enwe nhọrọ nke igbochi, ọkụ na oyi. Anyị ga-arara ebe dị mma anọ nye ụlọ akụ. Mgbe ahụ enwere nnukwu ihe. N'ezie, anyị na-enye ha nnukwu ogwe osisi, nke nwere ike gbasaa site na nke atọ - ma ọ bụ site na oche ma ọ bụ site na ogwe ahụ site na iji ihe mgbakwunye ọzọ. N'ihi ya, elu ahụ gbasaa ga-abụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kehoraizin, na maka ndị na-achọ ka ọ bụrụ nke zuru oke, ọ ga-ekwe omume ibuli akụkụ nke oche ahụ, nke mere na azụ azụ na-adị n'ezie. Dị nnọọ ka ọ bụrụ, anyị ga-enye ha ụfọdụ obere igbe ma ọ bụ oghere n'ime akpati.
Nke isii, ebe ọ bụ na ndị mmadụ taa nwere oke nchekwa, ọ bụghị naanị na ha ga -enye akụrụngwa nchekwa nchekwa, kamakwa kwalite ya na -enyere aka na -arụ ọrụ, onye enyemaka kpuru ìsì, njikwa ụgbọ mmiri nwere ọgụgụ isi nke nwere ike imebi nkwụsị., Yana sistemụ braking mberede. , mana o doro anya na ụgbọ ala anyị ga-enwekwa usoro enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala nwere ihe ngosi ọdịyo na vidiyo, ndị na-ehicha ihe nke ọma, nnukwu ọkụ ọkụ na oke ọkụ na-enweghị ahịrị, yana ike igosipụta ike dijitalụ nke ọma ugbu a.
Nke asaa, iji mee ka ịnya ụgbọ ala dịkwuo mfe, ndị ọrụ na-arụ ọrụ ga-enwerịrị njikwa kwesịrị ekwesị, ya bụ ezigbo usoro ịkwọ ụgbọ mmiri, ihe nrịbama dị mma na pedal dị mma. N'ezie, igwe ahụ ga-adịkwa mma nke ukwuu: dịka ọmụmaatụ, chassis ga-esi ike nke ukwuu ịkwaga na mkpọda mkpọda, mana ọ dị mma iji merie olulu na olulu, ebe ọ na-anọgide na-atụkwasị obi na amụma ruo oke ọsọ. The engine ga-turbodiesel n'ihi na ọ na-enye a otutu torque na ala na etiti nso revs, na mgbakwunye, ọ na-etolite zuru ike maka ngwa ngwa ịnya ụgbọ ala, na nwekwara ike ịbụ echekwa. Na ọsọ nke 60 kilomita kwa elekere, ọ gaghị eri ihe karịrị ise, 100 - ọ dịghị ihe karịrị 5,7, 130 - ọ dịghị ihe karịrị asatọ na 160 - ọ dịghị ihe karịrị 9,6 lita mmanụ ụgbọala kwa 100 kilomita. Igbe gear ahụ ga-abụ nke na ọ ga-eju ndị ọkwọ ụgbọ ala ezumike na-akpaghị aka, yana iji usoro ntuziaka, yana mmemme egwuregwu yana levers wheel ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala siri ike karị. Ụgbọ ala ahụ ga-abụ ụgbọ ala niile, ọ ga-agbanye onwe ya ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka ụgbọ ala ahụ ghara iri oke mmanụ. Naanị bụrụ na, ka anyị bulie ụgbọ ala ahụ ntakịrị ka ọ ghara ịrapagidesi ike mgbe mụ na ezinụlọ m na-aga njem n'ime okike na n'ime ihe a na-amaghị.
Atụmatụ a dị ukwuu, mana ọ nwere naanị otu ntụpọ: ọ bụ onye mere ya n'ihu anyị. Volkswagen nwere Passat Alltrack. Ọ ga -ekwe omume na ugbu a, ọ nweghị ihe kacha mma n'ụwa niile.
Ederede: Vinko Kernc, foto: Matej Grošel, Sasha Kapetanović
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4MOTION teknụzụ BlueMotion
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 37.557 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 46.888 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 125kW (170 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,4 s |
| Oke ọsọ: | 214 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 8,4 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbodiesel – n’ihu-ndokwasa transversely – mbugharị 1.968 cm³ – kacha mmepụta 125 kW (170 hp) na 4.200 rpm – kacha torque 350 Nm na 1.750–2.500 rpm . |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil anọ niile - 6-ọsọ roboti nnyefe - taya 225/50 / R17 V (Continental ContiSportContact). |
| Ikike: | top ọsọ 211 km / h - osooso 0-100 km / h 8,9 - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,0 / 5,3 / 5,9 l / 100 km, CO2 umu anwuru 155 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | Ụgbọ ala ọdụ - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, ụkwụ mmiri, ọkpụkpụ abụọ, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ), azụ. diski - gburugburu 11,4 m - mmanụ ụgbọala tank 68 l. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.725 kg - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.300 n'arọ. |
| Igbe: | Ogologo ihe ndina ahụ, nke a tụrụ site na AM nwere ọkọlọtọ nke 5 samsonite scoops (obere lita 278,5): Ebe 5: akpa akpa akpa 1 ((20 l); 1 suit akpa akwa (36 l); 1 × akpa akwa (85,5 l); Akpa akpa (2 l) |
Ihe nha anyị
| T = 16 Celsius C / p = 1.031 mbar / rel. vl. = 47% / Ọnọdụ nke ngagharị: 1.995 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,6 ( 142 km / h) |
| Oke ọsọ: | 211km / h (ANYỊ.) |
| Nri kacha nta: | 7,4 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 10,5 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 8,4 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 55dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 54dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 54dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 65dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 38dB |
Ọnụ ọgụgụ niile (355/420)
Ndị mmadụ anaghị azụta Alltrack dị ka nke ahụ, naanị ma ọ bụrụ; a ga -enwerịrị ezigbo ihe kpatara ya. Agbanyeghị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe efu dị ka Passat oge niile, na n'ikpeazụ, ọ naghị adị ọnụ karịa mgbe ị jiri ha tụnyere otu akụrụngwa. Ọ bụrụ na ịhụ onwe gị na apịtị ma ọ bụ snow nke ukwuu, tụlee nke a. Na klaasị, ọ rutere n'isi ise kachasị na ntutu.
Mpụga (13/15)
Ọmarịcha ịrị na SUV dị nro.
Ime ụlọ (112/140)
Ọdịiche pụrụ iche, nnukwu oche, nkọwa zuru oke, ogwe na -agbanwe agbanwe, ọtụtụ ohere maka obere ihe ...
Injin, nnyefe (55
(40)Injin dị ezigbo mma, nke nwere ike ịpụ n'okporo ụzọ na ịkwọ ụgbọ ala siri ike. Gearbox mara mma.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (62
(95)Ụdị ụwa niile: n'okporo ụzọ dịtụ njọ karịa na Passat, yana nwee nkwuwa okwu ka mma n'okporo ụzọ. Ọ dịkwa mma maka mkpọmkpọ ebe.
Ịrụ ọrụ (27/35)
Ụdị dị oke ike, n'agbanyeghị na ike ya na -ebelata mgbe ọtụtụ ibu dị elu.
Nche (40/45)
Ngwa ngwungwu nke mpaghara nchekwa niile.
Akụ na ụba (46/50)
Ọ nwere ike na -agafeghị oke na usoro oriri, mana ọnụahịa ahụ adịla ezigbo anya na "ụgbọ ala ndị mmadụ".
Anyị na -eto ma na -akọcha
oghere salon
ergonomics
emechara akụkụ n'ime ime
ogwe: nha na mgbanwe
ngosi ozi
ezi ọdịdị dị n'èzí na n'ime
moto na ụgbọala
Akụrụngwa
price
braking na -enweghị isi site na njikwa ụgbọ mmiri
bọtịnụ na -adịghị mma na wiil
ọrụ dị nta nke ụfọdụ sistemụ nchekwa
