Nnwale: Yamaha XSR 700
Nwalee MOTO MOTO

Nnwale: Yamaha XSR 700

26.05.2022 /

Njem na akụkọ ifo abụghị ihe mberede, n'ihi na akụkọ ihe mere eme nke ezinụlọ Yamaha Faster Sons nke ọgba tum tum, nke gụnyere igwe Yamaha ọhụrụ a kpochapụrụ, bụkwa ihe ọhụrụ. Shun Miyazawa bụ onye njikwa ngwaahịa Yamaha nke gosipụtara oke obi ike na echiche ndị Japan na-enweghị atụ nke na o nyere ndị injinia Iwati ihe a na-anụbeghị - ọdịnihu nwere echiche sitere n'oge gara aga. Ịjụ okwukwe dị ọcha maka ndị injinia Japan! Ọganihu na-emeghe ụzọ maka ọdịnihu, na steepụ na-eduga n'otu n'otu, mgbe niile naanị elu. Agbanyeghị, Shun rụrụ ụka na ọ bụrụ na ịmaghị ma nwee ekele maka ubube gara aga, ị maghị ebe ị ga-aga. Ya mere, ọ hụrụ n'ike mmụọ nsọ na Yamaha igwe nke seventies na eighties, wee na a ezi uche n'ihu nke ọhụrụ ọgba tum tum nke kpochapụwo imewe na-akpọ ha ngwa ngwa ụmụ.

Omuma na ejiji

Nnwale: Yamaha XSR 700

Mmụba ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ a na-ewu ewu abawo ya uru. Ma kpachara anya! Ilebakwu anya na nkọwa teknụzụ na-ekpughe na ejima-cylinder XSR 700 bụ igwe igwe MT-07 merela agadi. Dị ka nwanne ya nwanyị, XSR, n'agbanyeghị ọkwá ya dị elu, dị nro, dị nro ma dị mfe iji. N'ezie, mkpịsị aka triangular, oche, na pedal na-abịa n'ụdị dị iche iche, na-adabawanye na mpaghara ọgba tum tum mara mma. N'ezie, na akụrụngwa na ngwa na-emesi ike nke a classicism: n'ihu na azụ ọkụ, mmanụ ụgbọala tank, oche, mita. Yamaha nwere ọtụtụ ngwa dịnụ yana Akrapovic enweela ike ọgwụgwụ maka ha. Na Slovenian soundstage mmetụta bụ ọbụna mma, a obere ike na a kpọmkwem ụda, na igwe kwụ otu ebe na-eche na ọ fọrọ nke nta "mkpatụ" n'ihi iyuzucha draft n'okpuru oche.

Nnwale: Yamaha XSR 700

Agbanyeghị, XSR 700 abụghị ihe dị mfe nke MT-07 ma nwee ọmarịcha amara. Dịka ọmụmaatụ, Yamaha dị kilogram anọ arọ karịa nwanne ya nwanyị. Ejirikwa ABS mara mma. Ọ bụ ezie na onye nke abụọ ya, nke ka ukwuu nke cylinder-cylinder, XSR 900, na-achọ ndị ọrụ na-achọsi ike karị, XSR 700 na-achọ ohere maka ndị na-amụtalarị ihe ndị bụ isi nke injinia ụgbọ ala ma chọọ iburu ya elu. Otú ọ dị, 10 dị na aka dị mma, ọ na-adị ngwa ngwa ma ọ chọghị ịbụ (naanị) igwe kwụ otu ebe maka ndị mbido. Ọ ga-adị mma ma ụkwụ ogologo na nke dị mkpụmkpụ na ndị ọkwọ ụgbọ ala nwanyị, n'agbanyeghị na etinyere oche ahụ 07 millimeters dị elu karịa MT-XNUMX. Ee, Al, nke ahụ dị m mma. Ọ dị ka ọ bụghịkwa nke m.

ederede: Primož Jurman, foto: Sasha Kapetanovich

  • Nhazi data

    Ọnụahịa ule ule: € 7.695 XNUMX €

  • Ozi nka

    injin: ejima-cylinder, strok anọ, mmiri mmiri jụrụ oyi, 689 cm3, 2-cylinder

    Ike: 55,0 kW (74,8 KM) na 9.000 vrt./min

    Torque: 68,0 nm na 6.500 rpm

    Nnyefe ume: gearbox ọsọ ọsọ isii, yinye

    Ụba: ọkpọkọ ígwè

    Brakes: diski n'ihu 282 mm, diski azụ 245 mm, ABS

    Nkwusioru: telescopic ndụdụ na -eche ihu n'ihu, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ na azụ

    Taya: 120/70-17, 180/55-17

    Elu: 815 mm

    Mmanụ tank: 14

    Oche ụkwụ: 1.405 mm

    Ibu ibu: 186 n'arọ

Anyị na -eto ma na -akọcha

Retro anya

Lee nkọwa

Enwere ike ime onwe ya

Tinye a comment