Grid Nnwale: Honda Accord 2.2 i-DTEC (132 kW) Ụdị-S

Ruo oge ụfọdụ ugbu a, Honda anọwo n'omume nke itinye ụdị aha n'azụ nke ụdị ma ọ bụ ụdị ya ọ bụla. Inwe R n'azụ ya pụtara na ị nwekwara ike ịnụ ụtọ ụgbọ ala a na egwu ọsọ. Ọ bụrụ na nke a bụ akwụkwọ ozi S, mgbe ahụ, a naghị atụ aro ịgba ọsọ ọsọ, ma kilomita nke okporo ụzọ n'okpuru wiil ndị ahụ ka ga-apụ n'anya, nke ga-eme ka onye ọkwọ ụgbọala nwee obi ụtọ.

Ọ bụ ya mere nkwekọrịta a ji bụrụ ụdị Honda, ọ dị arọ karịa ugbu a. Accord ọgbọ dị ugbu a na-atọ ụtọ na anya, nke e dere (ọbụlagodi dị ka sedan) ma kwenye ruo n'ókè nke na ọtụtụ ndị na-enwe mmasị ịbanye n'azụ ụkwụ na ịnwale nkà na ụzụ.

Ọ na-adị ka nke a mgbe niile: ọnụọgụ engine na-ekwu ọtụtụ ihe, mana enyela mmetụta. Ịmalite engine ahụ adịghịkwa ekwe omume karịsịa, engine bụ, n'ezie, turbodiesel na ọ dịghị ihe pụrụ iche nwere ike ịtụ anya na mmalite dị otú ahụ. Ọ dịkwa mma ichere ruo mgbe injin ahụ na-ekpo ọkụ (karịsịa n'oge oyi). N'ihi ya, o nwere otu àgwà ọjọọ: ọ bụghị ndị kasị agile n'ụzọ zuru ezu na-abaghị uru, ma nke a dị mfe idozi: n'ihi na hip mkpa ka pịa gas na mbụ karịa na mbụ, ya bụ, oge tupu ịmalite ịhapụ ipigide. pedal. Ikekwe àgwà ndị na-adịghị mma nke pedal ma ọ bụ mmiri ya na-eme ka mmetụta a pụta ìhè, ma, dịka m kwuru, anyị na-achịkwa ọnọdụ ahụ na mmalite nke atọ.

Ugbu a, injin ahụ na-egosi ezigbo agba ya: ọ na-adọkpụ n'otu n'otu na mmanụ dizel ọ na-enwekwa mmasị ịmalitegharị na oke ọsọ (5.000 rpm abụghị ọpụrụiche maka ya) na mita 380 Newton na-eme ka ọ dị mma otu na ọkara ton na ọkara nwere ngwa ntuziaka isii mgbe niile. na-achọta ụzọ n'etiti 2.000 na 2.750 engine rpm ma ọ bụ nso na mpaghara a, nke pụtara na ọsọ abụghị nnukwu nsogbu. Enweghị ngwa ngwa ma.

Ọ na-atọ ụtọ na ọ naghị agwụ ike ịnya ụgbọ ala ọbụlagodi n'ókè, mana njirimara egwuregwu na-aga n'ihu nke pedal ngwa ngwa (mmegharị dị ala, nzaghachi dị elu) na-akwado ike. Site na ihe ngosi "tepu" ị nweghị ike ịtụ anya izi ezi oriri dị ugbu a, mana izi ezi bụ ihe dịka otu liter. Nke a bụ ihe: ọ bụrụ na igbe igbe dị na gia nke isii, engine kwesịrị iri atọ kwa 100 kilomita kwa elekere, ise na 130 na 160 na lita asaa ruo asatọ kwa 100 kilomita. Ihe oriri anyị tụrụ tụrụ sitere na lita 8,3 ruo 8,6 kwa otu narị kilomita, mana anyị anaghị enwe nkụda mmụọ. Otu aka ahụ.

Ụdị njirimara nke injin egwuregwu Honda na-aga n'aka na nnyefe akwụkwọ ntuziaka dị mma, ezigbo steering na ọbụna chassis ka mma, nke (ọ dị mma, nakwa n'ihi ogologo wheelbase) na-amịkọrọ olulu na bumps nke ọma na ọbụna na-ejikwa ụgbọ ala ahụ nke ọma. n'okporo ụzọ. ogologo ntụgharị. Maka ndị dị mkpụmkpụ na ndị na-ajụ, dịka ị maara, ha nọ na Honda Civica.

Nkwekọrịta ahụ, isiokwu ndị ọzọ dị n'akụkụ, na-anọdụkwa nke ọma n'azụ wheel, ekele maka mmeghari zuru oke na oche na steer wheel, yana ekele maka ntinye dị mma nke njikwa ndị ọzọ na-enweghị ike idozi. Iju anya na oche adịghị ka ihe ọ bụla pụrụ iche, ma ha tụgharịrị na-adị mma (maka ogologo njem) ma na-ebuli elu nke ọma. Ihe yiri nke a na-emetụta oche azụ, bụ nke a na-edozi n'ụzọ doro anya, na nke atọ bụ ebe a maka ọnụọgụ karịa maka ịdị mfe iji na ogologo njem.

N'ihu, ndị Japan elekọtawo ọdịmma ha nakwa n'ihi ọdịdị, ihe na imewe, yana n'ihi na drawer na njikwa nke ngwaọrụ ndị ọzọ niile (naanị ihe na-eche ha bụ adịghị mma imewe nke on-board. kọmputa), ma na azụ ha echefuola ihe niile - ma e wezụga otu akpa (oche aka nri), ebe abụọ maka ite na drawer n'ọnụ ụzọ - ọ dịghị ihe ga-enyere aka igbu oge n'ikpeazụ. Enweghị oghere ikuku na ọwara etiti.

Mgbe imeghe akpati mkpuchi ọ dịghị akpan akpan ọṅụ, ọbụna n'azụ. The size nke oghere bụ a bukwanu (nkịtị) 465 lita, ma oghere bụ obere, ogwe narrows budata na omimi, uko ụlọ bụ iferi na oghere site na nke ahu na-agbatị mgbe oche na-apịaji, gbatịrị o doro anya na-erughị ala. naanị ngalaba ogwe. n'ihu ya. N'ezie nsogbu siri ike nke na-adọta uche ozugbo na ndị njem nlegharị anya, bụ ndị nwere obi ike site n'echiche a.

Agbanyeghị, e mere Ụdị-S iji gboo mkpa onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na nke na-achọsi ike. Ndekọ ọnụ ọgụgụ na-ekwu na a na-eji oghere oghere nke onye nwe ya naanị ihe dị ka pasent ise nke oge, oche nke ise bụ pasent atọ, na Ụdị-S maara otú e si elekọta ndị ọzọ. N'ọtụtụ ụzọ, ọ dịghị njọ karịa ụgbọ ala si n'ebe ugwu anyị na-agụta na ebe ndị a, ma ọ bụrụ na ọ bụghị mma.

Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič

Honda Accord 2.2 i-DTEC (132 кВт) Ụdị-S

Nhazi data

Ahịa:	Car AC doo
Ọnụahịa ụdị ntọala:	35.490 €
Ọnụahịa ule ule:	35.490 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	132kW (180 Km)
Osooso (0-100 km / h):	8,8 s
Oke ọsọ:	220 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	5,8 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.199 cm3 - ike kachasị 132 kW (180 hp) na 4.000 rpm - oke torque 380 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume:	engine ahụ na-ebugharị wiil niile n'ihu - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 225/50 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050A).
Ikike:	top ọsọ 220 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,5 / 4,9 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 154 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.580 n'arọ - ikike buru ibu 1.890 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.725 mm - obosara 1.840 mm - elu 1.440 mm - wheelbase 2.705 mm.
Ne akụkụ:	Mmanụ tank 65 l.
Igbe:	460 l.

Ihe nha anyị

T = 5 Celsius C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 50% / ọnọdụ Odometer: 2.453 km
Osooso 0-100km:	8,9s
402m site na obodo:	Afọ 16,7 ( 139 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	7,9 / 10,1 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	8,8 / 10,4 sekọnd (Sun./Fri.)
Oke ọsọ:	220km / h (ANYỊ.)
ule ule:	8,4 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	39,5m
Tebụl AM:	40m

ọnụahịa

• Nke a bụ ụdị ụgbọ ala nke maara otú e si egbo mkpa niile nke ezinụlọ, ma ọ nwekwara ike na-atọ onye ọkwọ ụgbọ ala ihe ijuanya nke ọma na-enye ya ịnya ụgbọ ala ụtọ ruo ogologo oge ma ọ bụrụ na onye na-akwọ na-enwekwu ike, sịnụ, nke egwuregwu dị iche iche.

Anyị na -eto ma na -akọcha

eruba, nso

engine na nnyefe

chassis, ọnọdụ okporo ụzọ

mputa na ime ime

ọtụtụ drawer ime n'ihu

ọnọdụ ịnya ụgbọ ala

Akụrụngwa

ihe ime

kokpiiti

oche azụ

njikwa

kọmpụta dị mgbagwoju anya na nke na-adịghị ahụkebe

igwe na-ada ụda dịtụ ụda

enweghị enyemaka ụgbọala (opekata mpe n'azụ)

ogwe

oche etiti na oche azụ

drawer pere mpe na azụ, enweghị mpụta 12 volt