Nnwale Lattice: Lexus CT 200h Finesse
Ọtụtụ ndị mmadụ enweghị mmasị na nke a, ka anyị chee ya ihu, na klaasị kọmpụta enweghị ọtụtụ ohere maka ndị na -ese ihe ka ha na -agagharị agagharị, ee, kporie ndụ. Ikekwe nke a kacha pụta ìhè na Lexus (ma ọ bụ ụlọ ọrụ nne na nna ya Toyota), ebe ha ka na -ewu profaịlụ ha na Europe ma ha enweghị ike ịga oke. Ị nwere ike jụ Lexus LFA naanị ma ị ghọta m. Mana ebumnuche ndị na -eme atụmatụ ha dị iche: ịnye teknụzụ na ugwu niile n'ime obere ụgbọ ala, nke ha mere nke ọma. Ka anyị buru ụzọ kwuo maka teknụzụ: A gbakwunyere moto eletriki 1,8-kilowatt na 73kW 60-liter petrol engine, a jikọtara ya na sistemụ na-enye 100 kilowatts ma ọ bụ karịa nke "ike ịnyịnya" 136. Obere ihe? Eleghi anya maka ịnya ụgbọ ala siri ike, n'ihi na mgbe ahụ CVT na -agbanwe agbanwe na -adakwa ụda nke ukwuu, mana ọ nweghị mgbe ọ ga -adị mma ịnya ụgbọ elu mgbe ị na -eji otu anya ele mita mmanụ ọkụ.
Ịdị jụụ nke ịkwọ ụgbọ ala obodo na -akpali akpali, ọbụlagodi na ị bụghị onye na -anụ ọkụ eletrik. Nke ahụ bụ mgbe redio na-ekwu okwu 10 kachasị elu na-abịa n'ihu (nhọrọ!), Na heck, ị nwere ike chee n'echeghị gbasara hum nke injin ahụ. Mmetụ aka siri ike nke pedal osooso, chọrọ enyemaka ozugbo site na mmanụ ụgbọ ala, yana ha na -enye nkezi lita 4,6 n'apata ụkwụ anyị. Yabụ, ọ bụrụ na ị na -ahazi ịnya ụgbọ ala maka oriri mmanụ dị ala, ị ga na -anya turbodiesel n'ụgbọ ala a, mana na -enweghị mkpọtụ iwe na isi aka na -adịghị mma mgbe ị na -eme mmanụ. Mgbe ahụ, ụdị akụrụngwa na -abịa. Ọ bụrụ na m chọrọ depụta ha niile, m ga -achọ opekata mpe akwụkwọ anọ na magazin a, ebe enwere ọtụtụ usoro enyemaka.
Anyị nwere ike ikwu maka sistemụ nkwụsi ike nke VSC, njikwa ike ọkụ EPS, HAC na-amalite enyemaka, ECB-R braking regenerative braking, key key ... Mgbe ahụ enwere ngwugwu Finesse nke na-agbakwunye ọkụ ikuku n'ihu, wiilị 16-inch alloy, n'ihu na sensọ na -adọba ụgbọala n'azụ, igwefoto na -atụgharị, agba na -enwu enwu, igodo na ndị a kpọtụrụ aha na mbụ, gbakwunyere igodo mara mma iji nyere aka na mbata na mbata. Ọnụ ahịa, n'ezie, adịghị ọnụ ala, mana lelee foto nke ime, ebe akpụkpọ anụ na njikwa etiti na -achị oke, nke nwekwara nnukwu igodo na ederede maka ndị ọkwọ ụgbọ ala merela agadi. Oche ndị ahụ dị ka shei na chassis ahụ siri ike karịa nke egwuregwu egwuregwu CT 200 ga-amasị. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere nhọrọ ịnya ụgbọ ala atọ: Eco, Nkịtị na Egwuregwu.
N'okwu nke mbụ, a na-agba chaa chaa na-acha anụnụ anụnụ, na nke ikpeazụ, na-acha uhie uhie. Chassis dị n'okporo ụzọ pothole nwere ike ịdị ntakịrị nke siri ike, mana ọ ka na-adị mma, ebe ndị njem ndị ọzọ ga-ahụkwa ya n'anya. Anyị na-efunahụ obere oghere okporo osisi na ntakịrị ohere nchekwa, na m n'onwe m nwere mmasị na njikwa etiti ahụ dị nso n'akụkụ akụkụ starboard ọkwọ ụgbọala. Ị ga-anabata ya? Ekele maka nkasi obi na ịnya ụgbọ ala dị jụụ gburugburu obodo ahụ, n'ezie, m ga-enwekwa obi ụtọ na ọdụ mmanụ ụgbọala. A na-ewerekwa ihe egwuregwu ahụ nke Prius na-enwebeghị ike inye dị ka ihe dị mma. Naanị ọnụahịa, ọdịdị nke mpụta na nha nke ogwe ahụ dị ntakịrị karịa ya. Kedu ihe dị gị mkpa karịa?
ederede: Alyosha Mrak
CT 200h Finesse (2015)
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 23.900 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 30.700 € |
| Ike: | 73kW (100 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Oke ọsọ: | 180 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,6 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.798 cm3 - ike kachasị 73 kW (100 hp) na 5.200 rpm - kacha elu 142 Nm na 4.000 rpm. Igwe eletriki eletriki: moto synchronous magnet na-adịgide adịgide - voltaji nke 650 V - ike kachasị 60 kW (82 hp) na 1.200-1.500 rpm - oke torque 207 Nm na 0-1.000 rpm. Usoro zuru ezu: 100 kW (136 hp) ike kachasị ike Batrị: batrị NiMH - ikike 6,5 Ah. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | The engine na-chụpụrụ site n'azụ wiil - nọgidere agbanwe nnyefe na mbara ala gia - taya 205/55 R 16 (Michelin Primacy). |
| Ikike: | top ọsọ 180 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,6 / 3,5 / 3,6 l / 100 km, CO2 emissions 82 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.370 n'arọ - ikike buru ibu 1.790 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.350 mm - obosara 1.765 mm - elu 1.450 mm - wheelbase 2.600 mm - ogwe 375-985 45 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 19 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 66% / ọnọdụ odometer: 6.851 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,0 ( 126 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | Enweghi ike iji ụdị gearbox a tụọ. S |
| Oke ọsọ: | 180km / h (Gear lever nọ n'ọnọdụ D) |
| ule ule: | 7,0 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,6 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,8m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Lexus abụghị naanị nnukwu, kamakwa ọ na -ewu ewu. Ọ bụrụ n'ịchọrọ obere ụgbọ ala, dị ka nwanyị, ị nwere ike nye ya obere nwa amadị dị ka onyinye.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ịnya ụgbọ ala na -adịghị anụ
oriri mmanụ dị ka ọkọlọtọ ọkọlọtọ (maka mmanụ ụgbọ ala)
ọrụ aka
ihe eji
imi oche
nha gbọmgbọm
obere ebe nchekwa
price
chassis ahụ siri oke ike n'okporo ụzọ dị warara
obere nghọta
