Missiondị nnyefe

Nnyefe ahụ bụ ihe dị mkpa nke ụgbọ ọ bụla, ekele nke ị nwere ike ịdị mfe:

• gbanwee igwe njin;
• chịkwaa ọsọ na ụzọ ụgbọ ala ahụ;
• n'enweghị nsogbu mebie njikọ dị n'etiti igwe na wiilị.

Missiondị nnyefe

Eziokwu bụ na e nwere ọtụtụ ụdị igbe gearbox nke eji kwadebere ụgbọ ala, yana n'ime usoro otu isiokwu, o siri ike ịtụle n'ụzọ zuru ezu atụmatụ nke onye ọ bụla n'ime ha. Ka anyị leba anya n'ụfọdụ ụdị igbe gearbox dị n'ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a.

Agbanwe ọsọ mbanye

Typedị nnyefe a ka ana-akpọ nnyefe na-agbanwe agbanwe ma ọ bụ CVT. CVT nnyefe bụ a variant nke akpaka nnyefe, na ihe gosiri ọdịiche ya na ndị ọzọ niile na ụdị bụ a ezigbo osooso.

Uru nke CVT:

• oru oma eji nke engine ike ruru kacha ukpụhọde nke Chassis ibu na crankshaft ọsọ;
• ezigbo mmanụ ụgbọala arụmọrụ na-enweta;
• na-aga n'ihu nnyefe nke torque a rụrụ;
• nkasi obi magburu onwe ya mgbe ị na-anya ụgbọala.

Uzo ojoo nke udiri gearbox bu:

• mgbochi na ọnụọgụ nke ebufe;
• mgbagwoju anya na teknụzụ nke imewe;
• ya dị oke ọnụ iji lekọta.

Ugbu a, a na -eji igbe CVT tumadi n'ime ụgbọ ala nke ụdị Nissan, Subaru, Honda, Fiat, Opel, Chrysler, Mini, Mitsubishi. N'oge na -adịbeghị anya, enwere ọchịchọ ịgbasa ojiji nke igbe igbe variator.

Kedu otu nnyefe CVT si arụ ọrụ?

Ka anyi tinyekwuo uche na oru ndi iche iche, n'ihi na, n'adịghị ka igbe igbe ndị ọzọ, nke na-ebufe ngwongwo site na iji ihe eji eme ihe, na ndị na-agbanwe agbanwe a na-ebute igwe a site na nchara, V-belt ma ọ bụ agbụ ígwè.

V-belt variator nwere otu ma ọ bụ, na obere okwu, eriri ụgbọala abụọ. Nkesa a gunyere abuo ndi ozo na nkpuru uzo abuo ndi chere ihu.

A na-eji nrụgide hydraulic, ike ikuku na ike mmiri mee ka ndị cones jikọta ọnụ na ikewapụ ha. A na-adọta diski ndị a kpụkọrọ akpụkọ dị nrịgo 20 iji nyere eriri ahụ aka ịgagharị n'elu ebe a na-asacha ya na nkwụsi ike kachasị dị ala.

Usoro nke ihe dị iche na-adabere na mgbanwe na-agbanwe agbanwe na diameters belt dabere na ọnọdụ ọrụ engine. A na-agbanwe dayameta washer site na iji draịva pụrụ iche. Mgbe ị na-amalite ụgbọ ala, ụgbọala pulley nke variator nwere nke kacha nta dayameta (tapered discs dị ebe dị anya dịka o kwere mee).

Ka ọsọ ahụ na-abawanye, eriri ahụ na-agagharị na nnukwu dayameta nke ihe nkedo ụgbọala. N'ụzọ dị otú a, nnyefe CVT nwere ike ijigide ọsọ ọsọ kacha mma ma n'otu oge ahụ na-enye ike kachasị ma na-enye ezigbo ike ụgbọ ala.

N’ikwu ya n’ụzọ ọzọ, ihe dị iche iche nke V na-enweta ike ịrụ ọrụ nke ọma site n’obere nke ike gwụsịrị ike n’oge ntụgharị. N'ime igbe gearbox dị iche iche, a na-eji usoro njikwa elektrọnik, nke a na-eme mgbanwe dị ukwuu na dayameta nke washers na-arụ dịka ọnọdụ ọrụ injin ahụ si dị.

A na-achịkwa CVT site na onye na-ahọrọ gia, na usoro nchịkwa dị ka nke nke nnyefe akpaka, ihe dị iche bụ na onye na-agbanwe ihe nwere ọrụ nhọrọ nhọrọ. Ọrụ a na-edozi nsogbu nsogbu uche nke ndị ọkwọ ụgbọala na-esiri ya ike iji ọsọ ọsọ na-agba ọsọ mgbe ọ na-anya ụgbọ ala. Ọrụ a nwere aha dị iche iche dabere na onye nrụpụta (Sportronic for Mitsubishi, Autostick for Chrysler, wdg)

Usoro (usoro) nnyefe

Ruo n'oge na-adịbeghị anya, a na-eji igbe ọkpọ ma ọ bụ usoro usoro ihe eji arụ ọrụ na ọgba tum tum na ụgbọ ala na-agba ọsọ, mana n'afọ ndị na-adịbeghị anya, a rụnyela ha n'ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ.

Isi ihe dị iche na igbe gearbox na nke usoro bụ na na gearboxes ọkọlọtọ ị nwere ike ịhọrọ gia ọ bụla, yana gearboxes n'usoro ị nwere ike ịhọrọ ma gbanwee ngwa ngwa dị nso (dị elu ma ọ bụ dị ala karịa nke ejiburu).

Ọ bụ ezie na yiri ke imewe na ime ihe na- n'ibu nnyefe, usoro na-enweghị a ipigide pedal. N’ikwu ya n’ụzọ ọzọ, ọ bụghị onye na-akwọ ya na-ejigide njigide ahụ, mana site na ngalaba elektrọnik, nke na-anata mgbaàmà site na ihe mmetụta. Ha na-arụ ọrụ gia achọrọ site na iji nrụgide kwesịrị ekwesị na pedal ome osooso.

Ihe:

• nye nnukwu ọsọ ọsọ na ịdị mfe nke mgbanwe n'etiti gia - ekele maka njikwa eletrọnịkị, a na-ebelata oge ntụgharị gia (ruo 150 milliseconds);
• mgbe ị na-agbanwe mgbatị, ọsọ anaghị efu;
• oriri mmanụ ọkụ;
• nhọrọ nke ntuziaka ma ọ bụ na-agbanwe ihe nkedo na-akpaghị aka (nke a na-akpọ "ọnọdụ egwuregwu").

Cons:

• enweghi ike n'okpuru ibu dị elu na ngwa ngwa ngwa ngwa - ihe ndị dị n'ụdị gearbox a dị nnọọ nro ma dị nro, nke na-eduga na ngwa ngwa ngwa ngwa;
• ma ọ bụrụ na ị maghị otu esi edozi igbe ahụ nke ọma, ihe gbasara nke puru ibu ya dị oke elu, yabụ na nsogbu nke nsogbu dịkwa oke;
• nnyefe nwere ike ịbụ ntakịrị ihere ma ghara ịdị ezigbo ụtọ mgbe ị na-anya ụgbọ ala na ọnọdụ obodo na obere ọsọ;
• Ọnụ ego nlekọta dị elu - igbe igbe usoro bụ igwe nwere nhazi dị mgbagwoju anya, nke na-ebuli ụgwọ ọrụ ha na-enweghị atụ.

Akpaaka nnyefe

Imirikiti ndị ọkwọ ụgbọala maara nke ọma na nnyefe akpaaka. Ka anyị tụlee ihe ọ bụ. Na nnyefe akwụkwọ ntuziaka, mgbe ị na-agbanwe gia, ị ga-akụda pedal ipigide ma mee ka mengị ahụ dịrị n'ọnọdụ kwesịrị ekwesị. Na nnyefe akpaka, ịkwesighi ime ihe ọ bụla, n'ihi na a na-achịkwa ha kpamkpam na-akpaghị aka (site na mpaghara njikwa kọmputa).

Ihe:

• larịị na n'ụzọ zuru ezu akpaka gia shifting maka ịrịba ịnya ụgbọ ala nkasi obi;
• ipigide adịghị achọ oge dochie;
• ụgbọ ala nwere ike mfe imeghari ka ị na-akwọ ụgbọala mode;
• ịdị mfe nke ịrụ ọrụ, nke na-enye ohere ọbụlagodi ndị ọkwọ ụgbọala na-enweghị uche ka ha mụta ngwa ngwa otu esi arụ ọrụ nnyefe akpaka;
• Na-enye nzaghachi ngwa ngwa maka mgbanwe gia.

Cons:

• ihe mgbagwoju anya;
• ọnụahịa dị elu ma e jiri ya tụnyere nnyefe akwụkwọ ntuziaka;
• ụgwọ mmezi dị elu;
• elu mmanụ ụgbọala oriri na ubé ala arụmọrụ tụnyere a ntuziaka nnyefe.

DSG gearbox

DSG gearbox, nke a na-akpọkwa nnyefe ntinye abụọ, bụ ihe dị iche iche nke nnyefe akpaka na ọ bụ otu n'ime ụdị gearbox ndị na-enwetawanye mmasị.

Kedu ihe pụrụ iche gbasara ụdị nnyefe a? Usoro a na-eji njide abụọ maka mgbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa, na-eme mgbanwe aghụghọ na mgbanwe mgbanwe. Tụkwasị na nke a, ụdị nnyefe a na-esonyere ya na onye ọzọ na-ejide ya na steeringi nke ụgbọ ahụ na-enye ohere ngbanwe ntuziaka ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala kpebiri (ndị na-akwọ ụgbọ mmiri).

Kedu ka DSG si arụ ọrụ?

Dịka m kwuchara, ụdị gearbox a nwere njide abụọ. Mgbe otu ipigide na-arụ ọrụ ugbu a, njigide nke ọzọ na-akwadebe ihe na-esote, na-ebelata oge mgbanwe. Ugboro abụọ ipigide ugbo ala enweghị a ipigide pedal dị ka ọ na-arụ ọrụ na disengaged na-akpaghị aka.

Ọtụtụ ngwa DSG na-eji ihe nhọpụta akpaaka iji gbanwee ụdị ịnya ụgbọ ala. N'ụdị mbanye ma ọ bụ egwuregwu, nnyefe abụọ-clutch na-arụ ọrụ dị ka nnyefe akpaka ọkọlọtọ. Na ọnọdụ “D”, nnyefe na-ebuli elu na mbụ iji belata mkpọtụ injin wee bulie akụ na ụba mmanụ, ebe n'ụdị “S”, a na-ejide obere oge ka injin ahụ nwee ike ijikwa ike ya.

DSG dị na ụdị abụọ - DSG 6 na DSG 7. Ụdị nke mbụ bụ igbe igbe nwere ọsọ ọsọ isii. Volkswagen wepụtara ya na 2003, ihe dị iche iche ya bụ na njide abụọ ahụ dị mmiri (ya bụ, a na-emikpu gia ya n'ime obere akpa mmanụ).

Ihe kachasị njọ nke DSG 6 bụ nnukwu mfu nke ike n'ihi na ọ na-agba na mmanụ. Ọ bụ ya mere na 2008 Volkswagen webatara ụdị ọhụrụ ya, DSG 7 (nfefe abụọ-clutch na-agba ọsọ asaa), nke na-eji njigide akọrọ.

Ndụmọdụ! Ọ bụrụ na ị nwere nhọrọ n'etiti nhọrọ abụọ (DSG 6 na DSG 7), họrọ nke mbụ - ha na-adịgide adịgide.

Uru na ọghọm nke DSG:

Uru kachasị mkpa nke nnyefe ọnya abụọ bụ na o nwere njirimara nke nnyefe akwụkwọ ntuziaka ma jikọta ha na nkasi obi na mma nke nnyefe akpaka.

Ya ọghọm bụ nnyefe mmachi. Ebe ọ bụ na o nwere a ofu ọnụ ọgụgụ nke Kwadobe, nnyefe bụghị mgbe niile ike ịnọgide na-enwe ndị kasị mma engine ọsọ. Ọzọkwa, ndị DSG enweghị ike inye ntakịrị mmanụ ọkụ. Na ọghọm ya, anyị nwere ike itinye ọnụahịa dị elu karịa na ọrụ dị oke ọnụ.

Tiptronic

Tiptronic bụ igbe na-arụ ọrụ na usoro nhazi, ihe dị iche bụ na ọ dịghị pedal clutch. Kama nke ahụ, nnyefe a na-anya ụgbọ elu nwere usoro kọmputa na-achịkwa nke na-ewepụ ma na-etinye aka na njigide mgbe ọ dị mkpa ime mgbanwe.

Nke a na - enyere kọmputa aka ijikwa mgbanwe gia na - enweghị mmetụta nke ịkwọ ụgbọ ala na - ebufe akwụkwọ. Otu n'ime uru nke ụdị gearbox:

• ezigbo ọsọ ịgbanwee;
• ezi ego.

N'etiti ọghọm ya, enwere ike iburu n'uche na ịchọrọ oge ụfọdụ iji mee ka ọrụ nke tiptronic rụọ ọrụ.

Ajụjụ & Azịza:

Igbe gear ole dị? Enwere ụdị igbe igbe abụọ na mkpokọta: akpaka ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka. Maka igwe ọrụ, ọ nwere ike ịdị iche na nkọwa ụfọdụ. Igbe akpaaka nwere ike ịdị iche iche.

Kedu ụdị nnyefe akpaaka dị? Mgbasa ozi akpaaka gụnyere: akpaaka (nwere ihe ntụgharị torque - akpaka kpochapụ), variator (nfefe na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe) na robot (analọgụ arụzigharị akpaka).

Kedu igbe gear kacha mma? Ọ dabere na arụmọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ. Maka njikwa zuru oke na usoro ịkwọ ụgbọ ala - igwe. Maka ndị hụrụ nkasi obi - otu n'ime nhọrọ akpaka. Mana ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu kacha arụ ọrụ na igwe igwe.