Ụdị nkwusioru ụgbọ ala

A na-akpọ nkwusioru nke ụgbọ ala nchikota nke akụkụ dị iche iche, nke a na-eme ka ọ bụrụ ihe njikọ dị n'etiti nhazi ahụ ụgbọ ala na okporo ụzọ. Agụnyere nkwusioru ahụ na chassis ma na-ahazi ọrụ ndị a:

• na-ejikọta wiil ma ọ bụ axles na usoro etiti ma ọ bụ ahụ (dabere na ihe a na-ewere dị ka usoro nkwado na ụdị ụgbọ ala nyere);
• na-enyefe ume na nhazi nkwado, nke na-egosi mgbe wiil ndị ahụ na-abanye na kọntaktị na okporo ụzọ;
• na-ahazi agwa achọrọ nke mmegharị nke wiil ma nyekwuo nro na ụgbọ ala.

Isi nkwusioru nkwusioru gụnyere: egwu, wheelbase na mkpochapụ ala (ma ọ bụ nkwụsị ala). The track bụ ogologo n'etiti abụọ axes nke isi kọntaktị nke taya na okporo ụzọ. Wheelbase bụ njirimara nke anya dị n'etiti axles nke wiil ndị dị n'ihu na n'azụ. Na mkpochapụ bụ uru nke a na-ekpebi site na ogologo n'etiti okporo ụzọ na akụkụ nke ụgbọ ala kacha nso n'okporo ụzọ. Dabere na ihe ngosi atọ ndị a, a na-ekpebi ịdị nro / siri ike nke usoro ahụ, a na-ekpebi maneuverability na njikwa nke ụgbọ ala.

Ngwa nkwusioru izugbe

Maka ụdị nkwusioru niile, ihe ndị a na-ahụkarị:

• usoro iji hụ na ngbanwe nke ọnọdụ nke ihe nkwado na-akwado n'okporo ụzọ;
• ọnụ na-ekesa ntụziaka nke ike na-abịa site n'okporo ụzọ;
• ihe ndị na-eme ka ọkpụkpụ na-esi n'okporo ụzọ pụta;
• nkọwa maka stabilization nke transverse N'ezie kwụsie ike;
• fastening ọcha.

N'otu oge ahụ, usoro iji hụ na ngbanwe bụ ụdị gasket n'etiti ahụ ụgbọ ala na ntụpọ ndị dị na okporo ụzọ. Ọ bụ usoro ndị a bụ nke mbụ iji zute ntụpọ okporo ụzọ niile wee bufee ha n'ahụ:

• mmiri ọcha nwere ike ịnwe mmiri mmiri na-arụ ọrụ ma n'ime okirikiri na-agbanwe agbanwe ma na-agbanwe agbanwe. N'etiti etiti mmiri ahụ, a na-enwe nkwụsị nkwụsị nke ihe eji plastik mee, nke e mere iji mee ka ọ dị nro na ibelata mkpọtụ niile na-abịa site n'okporo ụzọ;
• isi iyi bụ ihe dị iche iche nke ọtụtụ mpempe ígwè na-agbanwe agbanwe, bụ nke a na-ejikọta na nko ma jiri ogologo dị iche iche mara. N'ihi ngbanwe nke mpempe ígwè na nha ha dị iche iche, a na-emezikwa ihe na-adịghị mma nke okporo ụzọ ahụ;
• ogwe osisi torsion dị ka obere tube nke ígwè, nke nwere mkpara dị n'ime ya. Ihe mkpara na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ nke ịgbagọ na ịgbagha, ebe ọ bụ na a na-atụgharị ogwe osisi torsion n'akụkụ akara etiti ha n'oge ntinye ha;
• Pneumatics na hydraulics, nke a na-eji na ụfọdụ ihe nkwusioru, na-enye gị ohere ịgafe nkwụsị okporo ụzọ dị nro dị ka o kwere mee site na-eduzi ahụ elu na ala. Ihe mmewere, dabere na ụkpụrụ nke pneumatic ma ọ bụ hydropneumatic nke arụ ọrụ, bụ cylinder nke mechiri emechi nke ejiri mmiri mmiri ma ọ bụ ikuku abịakọrọ na-achịkwa ma na-achịkwa isi ike n'oge njikwa.

Ọnụ ụzọ ndị na-ekesa ntụziaka nke mmetụta na-abịa site n'okporo ụzọ na-arụ ọtụtụ ọrụ. Mbụ, e nwere ihe a pụrụ ịdabere na ya karị fixation nke nkwusioru nkeji na ahu, nke abuo, usoro nke na-ebufe ike ike n'ime ndị njem na-eme ka ọ dị nro na, nke atọ, a na-eme ka ọnọdụ dị mkpa nke wiil ndị na-akwọ ụgbọala n'akụkụ anyụike nke ijegharị. . Ihe ndị na-agbasa agụnye levers okpukpu abụọ yana akụkụ transverse na longitudinal mounting lever.

Otu ihe na-eme ka ike dampịsike nke ujo ụzọ (shock absorber) na-egbochi mkpamkpa na ịma jijiji na-abịa site n'okporo ụzọ. N'èzí, ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-adị ka tube ígwè dị larịị nke nwere akụkụ welded maka ịgbado. A na-eme ka arụ ọrụ nke ihe na-emenyụ ọkụ na-arụ ọrụ site n'iji ike hydraulic eme ihe, ya bụ, n'okpuru omume nke adịghị mma, mmiri na-arụ ọrụ na-agafe na valvụ site n'otu oghere gaa na nke ọzọ.

Nkọwa maka ịkwado nkwụsi ike transverse nke ụgbọ ala bụ mmanya na nkwado maka itinye aka na akụkụ ahụ. Akụkụ ndị a na-ejikọta levers nke wiil ndị ọzọ. N'ihi nke a, ha na-abawanye nkwụsi ike nke ụgbọ ala ahụ ma mee ka mpịakọta ahụ dị nro mgbe ị na-atụgharị.

Ihe ngwa ngwa gụnyere ma njikọ kpọchiri akpọchi, yana nke okirikiri na plastik. Dịka ọmụmaatụ, a na-apịnye ihe mgbochi dị jụụ n'ime oghere ma gbanye ya n'ahụ ma ọ bụ etiti. Na nkwonkwo bọọlụ bụ mgbanaka nke a na-edozi na levers na otu akụkụ, nke ọzọ na-ejikọta na nkwado nke usoro wheel.

Ụdị nkwusioru dị

В зависимости от различий в конструкции, системы подрессоривания разделяются на два больших типа — зависимые и независимые подвески. Каждый из этих типов характеризуется своими достоинствами и недостатками, однако нельзя сказать, что какой-то тип предпочтительнее другого.

Nkwusioru dabere

Dị iche na nhazi na ọrụ dị mfe. Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ na-adabere na njikọ siri ike nke usoro wiil ndị ọzọ, ya bụ, mmegharị nke otu wiil ga-eme ka ntụgharị nke ọzọ gbanwee.

Nke a bụ usoro nkwusioru kachasị "oge ochie" nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ketara site na ụgbọ ịnyịnya mbụ na-adọkpụ. Agbanyeghị, nke a egbochighị nkwusioru dabere ka ọ na-emeziwanye ya mgbe niile, yabụ taa a na-ewere ha dị ka ndị ọhụrụ, ndị nweere onwe ha.

Isi uru nke nkwusioru dabere bụ nkwa na parampat nke mmegharị wheel agaghị agbanwe ọbụlagodi mgbe ị na-agafe akuku kachasi ike. Ụkwụ ndị na-emegide ya ga-adị mgbe niile na ibe ha. Na mgbakwunye, n'okporo ụzọ dịpụrụ adịpụ ma ọ bụ n'okporo ụzọ siri ike, wheelset ga-amanye ịnọ n'ọnọdụ kacha mma yana nchekwa maka ụgbọ ala - na-agbadata n'elu akwa akwa ahụ.

Agbanyeghị, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enwekarị ahụ erughị ala site na ịnya ụgbọ ala nwere ụdị nkwusioru dabere. Dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-akụ ihe mgbochi (ugwu, olulu, rut), n'ihi na-aga n'ihu nke mmegharị nke wiil abụọ, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịpụ na tilt nke axle. Tụkwasị na nke ahụ, nhazi kpọmkwem nke usoro ndị ahụ anaghị ekwe ka ịgbasa oghere ndị a na-eji eme ihe na ogwe osisi ahụ, n'ọnọdụ ụfọdụ, a na-achọkwa ọnọdụ dị elu nke ihe na-akpali akpali, nke na-emetụta kpọmkwem ngbanwe na etiti nke ike ndọda nke ụgbọ ala ahụ.

N'ihi nke a, a na-ejikarị nkwusioru dabere na gwongworo, bọs ndị njem, na ụgbọ ala ndị na-adịghị n'okporo ụzọ. N'ime ụgbọ ala ndị njem, ụdị nkwusioru a dị ụkọ, n'ihi na ọ naghị enye onye ọkwọ ụgbọ ala aka na nkasi obi. Otú ọ dị, n'ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala n'ihu, ọ ga-ekwe omume ịwụnye ụdị ụfọdụ dị iche iche na-enweghị nkwụsị ọrụ na ịdị mma.

Ụdị dabere na-agụnye ọtụtụ ụdị:

• ihe ndị dị na nhazi mmiri nke akụkụ obe;
• ihe ndị dị na isi iyi nke ngalaba longitudinal;
• mgbakọ ndị nwere ihe ndị na-eduzi lever;
• nkwusioru na drawbar ma ọ bụ tube;
• echiche nke "De Dion";
• torsion-lever.

Nkwusioru nọọrọ onwe ya

N'usoro, nke a bụ usoro dị mgbagwoju anya nke na-enye ohere ka otu wiil ụkwụ na-atụgharị n'adabereghị onwe ha. N'ihi ya, iji ụdị nkwusioru nọọrọ onwe ya na-ekwe nkwa ịnya ụgbọ ala dị mma.

Ụkwụ na-adabere na ibe ha nwere ike ịgafe n'ụzọ dị iche iche na ọsọ ọsọ dị iche iche. Nke a na-enye ma dị mfe iji na ike imeri ihe mgbochi okporo ụzọ na nkasi obi kachasị. N'otu oge ahụ, ụfọdụ ụdị nkwusioru onwe ha abụrụla nke zuru ebe niile taa n'ihi mmefu ego ha na nrụpụta ha (dịka ọmụmaatụ, ụdị MacPherson na nkwusioru Multi-link).

Isi ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke sistemu nkwusioru onwe ya bụ iji ihe na-ama jijiji (na-akpụ akpụ) na usoro wiil. Ya mere, mgbe ị na-agafe ihe mgbochi, wiil ọ bụla ga-eme omume dị iche iche, nke ga-enye onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem ya njem dị nro. Ọzọ, uru a maka ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala nwekwara ike ịghọ ihe na-adịghị mma: mgbe ị na-abanye na ntụgharị, wiil ndị ahụ adịghị ejikọta, nke na-achọ ka mbelata ọsọ ọsọ na mpaghara ọ bụla dị ize ndụ nke okporo ụzọ. Na mgbakwunye, n'ihi uwe na-enweghị isi, enwere ike ịhụ ntụpọ dị iche iche na-arụ ọrụ n'ọdịnihu. Ya mere, nkwusioru nke onwe ya na-adịkarị karịa ndị na-adabere na ya chọrọ nchọpụta dị elu na ngbanwe, a na-arụ ọrụ ndị a na ụlọ ọrụ teknụzụ nke FAVORIT MOTORS Group, nke ndị ọrụ ya nwere iru eru dị mkpa.

Isi ngwa nke sistemu nkwusioru nke onwe ya bụ na akụrụngwa nke ụgbọ ala azụ azụ.

Ụdị nọọrọ onwe ya gụnyere ọtụtụ ụdị:

• na 2 ọkara axes nwere ọdịdị ọrụ "na-agbagharị";
• ihe ndị dị na semiaxes longitudinal;
• mmiri;
• torsion;
• ụdị "Dubonnet";
• ndokwa na abụọ levers nke longitudinal ngalaba;
• ọnọdụ na levers oblique;
• ndokwa na abụọ levers nke cross ngalaba;
• mmiri;
• otutu njikọ;
• ụdị "MacPherson";
• kandụl.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke nkwusioru

N'agbanyeghị atụmatụ nhazi na ụdị, atụmatụ ọrụ nkwụsịtụ na-adabere na ntụgharị nke ike natara n'okporo ụzọ. Nke ahụ bụ, mgbe wiil ụgbọ ala na-enweta ihe ọkụkụ nke na-eme mgbe ọ na-akụ nkume, ọkpụkpụ ma ọ bụ ịdaba n'ime oghere, a na-ebufe ike kinetic nke ihe ọkụkụ a ozugbo na ihe nkwụsịtụ na-agbanwe agbanwe (mmiri).

Ọzọkwa, a na-eme ka ike mmetụta na-eme ka ọ dị nro (dị nro) site na ọrụ nkesa nke ihe mgbagwoju anya. Ya mere, a na-enye ike a na-enweta site na wiil ahụ n'ụdị dị oke ala. Ọ bụ site na nke a ka ịdị nro nke ịnya ụgbọ ahụ ga-adabere.

N'agbanyeghị ụdị usoro nkwusioru a na-eji na ụgbọ ala ahụ, onye nwe ụgbọ ala ga-etinye uche pụrụ iche na ihe nkwụsịtụ. N'ọnọdụ nke ike nke igwe na ọdịdị nke ịkụ aka na-enyo enyo na mpaghara nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, ị ​​ga-akpọtụrụ ndị ọkachamara ozugbo, ebe ọ bụ na naanị nrụzi n'oge nwere ike ịzọpụta ego n'ọdịnihu nke usoro nkwusioru dum. . Ọrụ ndị Favorit Motors Group of Companies na-enye bụ nke ejiri oke ọnụahịa dị mma mara, yabụ a na-ewere ya dị ka ọnụ ahịa maka ndị niile na-anụ ụgbọ ala nke isi obodo.

---

---