Ụdị draịva na sistemu ịnya ụgbọ ala niile

Taa ọ dịghị onye ọkwọ ụgbọ ala dị otú ahụ ma ọ bụ ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala novice nke na-agaghị aghọta ọdịiche dị n'etiti ụdị ụgbọ ala. Ihe kachasị mkpa nke ịchọta ụgbọala na ụgbọ ala dị mfe ma doo anya: ka ụgbọ ala ahụ wee malite ịkwagharị, a ghaghị ibufe ọkụ si na engine na wiil. Kedu wiil ole ga-enweta torque na nke axle (n'azụ, n'ihu ma ọ bụ abụọ) ga-adabere n'ụdị ụgbọala.

Rear mbanye

N'ihe banyere ịkwọ ụgbọala azụ, a ga-ebufe torque naanị na wiil ndị dị na azụ azụ nke ụgbọ ala ahụ. Ka ọ dị ugbu a, a na-ewere ụkpụrụ nke ngwaọrụ a dị ka ihe kachasị. Ụgbọ ala azụ azụ nke mbụ pụtara na 1930, ma ruo taa, a na-eji ụdị a eme ihe ma n'ichepụta ụgbọ ala mmefu ego na maka ịkwado ụgbọ ala ndị dị oké ọnụ ahịa. Ka ihe atụ, Chevrolet Corvette 3LT 6.2 (466 horsepower) ewepụtara na Favorit Motors otu ụlọ ọrụ na-onwem na n'azụ-wheel mbanye. Nke a na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ohere inwe mmetụta nke ukwuu ike ụgbọ ala niile dị.

Ihe dị iche iche nke ntinye nke ụdị ụgbọala a na-egosikwa iji ogwe osisi cardan. Ogwe ahụ na-eme ka ike na-abịa site na ngwa moto.

A na-ejikarị ụgbọ ala azụ azụ ọ bụghị naanị na ndụ kwa ụbọchị, kamakwa n'ọsọ. N'agbanyeghị eziokwu na driveshaft enwekwu arọ nke ụgbọ ala, ije nke azụ ụzọ wheel evenly ekesa a arọ.

N'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eji draịvụ azụ, a na-eji ụdị okirikiri nhọrọ ukwuu anọ:

• Nke mbụ, ọ bụ nhazi azụ azụ azụ, nke a na-akpọkwa "classic". Injin n'onwe ya n'ime ụgbọ ala ndị dị otú ahụ dị n'ihu (n'okpuru mkpuchi), mana etiti etiti ya kwesịrị ịgbakọ nke ọma ka o kwere mee ka nnyefe ike na wiil azụ na-arụ ọrụ nke ọma. Nhazi injin n'ihu bụ nhọrọ a na-ejikarị eme ihe maka ịkwado ụgbọ ala azụ azụ.
• Nke abuo, a na-ejikwa okirikiri nhọrọ ukwuu n'azụ n'etiti engine. Ọtụtụ mgbe, a na-etinyekwa ya na ụdị "classic" nke ebe engine. Otú ọ dị, na nke a, ike unit dị na mpaghara nke wheelset n'ihu. Taa, a na-ahụ ndokwa a nke engines na ụgbọ ala azụ azụ naanị na ụdị ịgba ọsọ iji belata ibu dị n'ihu axle.
• Nke atọ, okirikiri nhọrọ ukwuu nke etiti-engine n'azụ ụkwụ mbanye. Ụgbọ ala ahụ dị kpọmkwem na azụ azụ, nke na-eme ka o kwe omume iji ịdị arọ nke ụgbọ ala mee ka arụmọrụ ya dị ike.
• Nke anọ, nhazi nke azụ azụ azụ azụ bụ nhọrọ mgbe ike n'onwe ya, yana nnyefe na axle ụgbọala, dị n'azụ azụ nke ụgbọ ala ahụ. Taa, ụdị nhazi engine nwere ike ịchọta naanị na ụfọdụ ndị na-emepụta ihe, karịsịa, Volkswagen.

Uru nke ụgbọ ala ịnya ụgbọ ala azụ

Ụgbọ ala ndị nwere ngwaọrụ mbufe torque axle nwere ọtụtụ uru na njikwa na mgbanwe:

• enweghị vibrations na ahụ n'oge ije (a na-enweta n'ihi na longitudinal ndokwa nke ike unit, nke structurally dị na nro "ohiri isi");
• Opekempe ntụgharị radius, nke na-enye gị ohere iji teknụzụ na-eji ụgbọ ala na ọdụ ụgbọ ala obodo kacha arụ ọrụ ma ọ bụ n'okporo ụzọ dị warara (ụkwụ n'ihu na-esetịpụ ụzọ mmegharị ahụ, a na-eme mmegharị ahụ n'onwe ya site n'azụ ụzọ);
• ezigbo arụmọrụ osooso.

Ọdịmma nke ụgbọ ala mbanye azụ

Dị ka usoro ọ bụla ọzọ, azụ-wheel drive nwekwara ihe ndọghachi azụ ya:

• nnyefe nke ndị agha sitere na engine na-achọ ogwe osisi cardan, na njirimara atụmatụ ya adịghị ekwe ka iji ohere niile na-enweghị ọnụnọ nke tunnels pụrụ iche. N'aka nke ya, tunnels cardan na-etinye ebe a na-eji eme ihe site n'ibelata ohere dị n'ime ụlọ;
• Obere patency n'okporo ụzọ, ịkwọgharị ugboro ugboro ga-ekwe omume.

Ihu-wheel mbanye

A na-ahụta draịvụ n'ihu dị ka ihe na-abụghị nke mbanye azụ azụ. N'okwu a, a na-ebufe torque naanị na wiil abụọ dị n'ihu, na-eme ka ha gbanwee. Na nke mbụ ya, e webatara ụkpụrụ dị otú ahụ nke ịnya ụgbọ ala laa azụ na 1929.

Uru nke mbanye n'ihu na-enye ya ohere iji ya mee ihe na ụgbọ ala na mpaghara mmefu ego (dịka ọmụmaatụ, Renault Logan). Agbanyeghị, enwere ike zụta ụgbọ ala azụmaahịa nwere draịva n'ihu (Citroen Jumper) na Favorit Motors.

Ụkpụrụ kachasị mkpa na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala n'ihu bụ nkwekọ zuru oke nke usoro maka ịnyefe torque na ngwaọrụ maka ịchịkwa igwe. Nchikota a, n'otu aka, na-eme ka o kwe omume ime ka usoro ịnya ụgbọ ala dị mfe n'onwe ya, na n'aka nke ọzọ, na-agbagwoju anya nhazi ụgbọala n'onwe ya.

N'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eji mbanye n'ihu, ụkpụrụ nke ọnọdụ nke ike unit na gearbox kwesịrị ka ejiri nke ọma mee ihe nke ọma ka ihe ọ bụla ghara igbochi njikwa:

• Nke mbụ, a na-akpọ usoro nhazi usoro nhazi usoro (ya bụ, a na-etinye engine na gearbox n'otu n'otu na otu axis);
• Nke abuo, a yiri okirikiri nhọrọ ukwuu nwekwara ike, mgbe ike unit na nnyefe na-etinye n'otu elu, ma yiri ibe;
• Nke atọ, a na-ejikwa nhazi nke a na-akpọ "ala" - ya bụ, moto dị n'elu igbe igbe.

Uru nke ụgbọ ala mbanye wheel n'ihu

A na-ewere ụgbọ ala ndị nwere draịva n'ihu dị ka mmefu ego, ebe ọ bụ na mmepụta ha anaghị agụnye iji ihe inyeaka (dị ka ụgbọ ala na ọwara). Otú ọ dị, ọnụ ala dị ala abụghị naanị uru nke ụgbọala ndị na-anya ụgbọ ala:

• ikike ime ime nke ọma (n'ihi enweghị ogwe osisi cardan);
• ezi ikike ịgafe obodo ọbụna n'ọnọdụ ndị dịpụrụ adịpụ;
• ikike ịchịkwa na ice na-enweghị skidding.

Ọdịmma nke ụgbọ ala mbanye wheel n'ihu

N'ihi nhazi nke ụgbọ ala ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-achọpụta ọghọm ndị a na ịnya ụgbọ ala:

• ịma jijiji ahụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala;
• nnukwu ntụgharị ntụgharị, dị ka mgbanaka na wiil ndị ahụ na-ejikọta ya na ngwaọrụ nhazi;
• ọnụ ahịa dị elu nke ọrụ nrụzi, ebe ọ bụ na ọ ga-adị mkpa ịgbanwe ihe ndị dị na ya ọ bụghị naanị na ngwaọrụ ụgbọala n'ihu, kamakwa na nhazi.

Ugboro anọ

All-wheel Drive bụ ngwaọrụ nnyefe ụgbọ ala pụrụ iche nke na-enye gị ohere ibunye torque na axles abụọ n'otu oge. N'okwu a, ọ na-abụkarị otu wiil nke ọ bụla na-enweta ike nha anya maka mmegharị.

Na mbụ, a na-ewere ụgbọ ala ndị nwere ụgbọ ala niile dị ka ụgbọ ala niile, ma mgbe e mesịrị, na 1980s, ihe ndị bụ isi nke nnukwu nchegbu mere ka o kwe omume iwebata ụkpụrụ 4WD na ụgbọ ala, nke mere ka ikike ha gafee mba na-enweghị. na-achụ nkasi obi. Ka ọ dị ugbu a, otu n'ime sistemụ ịnya ụgbọ ala niile na-aga nke ọma nwere ike ịkpọ AWD (Volvo) na 4Motion (Volkswagen). Ụgbọ ala ọhụrụ nwere ngwaọrụ dị otú ahụ na-adị mgbe niile na Favorit Motors.

Mmepe na-adịte aka na ngalaba nke ịnya ụgbọ ala emeela ka o kwe omume ịwepụta atụmatụ anọ bụ isi maka ojiji ya ozugbo:

• Nkwụnye 4WD (ma ọ bụghị: Nkebi-Oge). Nke a bụ nke kachasị mfe ma n'otu oge ahụ a pụrụ ịdabere na ya atụmatụ ịnya ụgbọ ala. Ihe kachasị mkpa nke ọrụ ya bụ n'eziokwu na n'oge ọrụ ụgbọ ala nkịtị, ọ bụ naanị otu axis na-arụ ọrụ. N'ọnọdụ mgbanwe nke ọnọdụ okporo ụzọ (unyi, olulu, ice, wdg), a na-arụ ọrụ ụgbọ ala niile. Otú ọ dị, n'ihi njikọ siri ike n'etiti abụọ mbanye axles, a na-akpọ "ike mgbasa" nwere ike ime, nke na-emetụta ike eyi nke ọcha na ọnwụ nke torque.
• 4WD na-adịgide adịgide (ma ọ bụghị oge zuru oke). Ụgbọ ala ejikọrọ na akwọ ụgbọ ala n'ụzọ dị otu a na-eji ụkwụ anọ niile eme ihe dị ka wiil ịkwọ ụgbọala. Na-emekarị oge zuru oke na-agụnye iji igbe dị iche iche, nke na-achịkwa inyefe nke torque na wiil dabere na ọnọdụ okporo ụzọ.
• 4WD na-adịgide adịgide (ma ọ bụghị: Oge zuru oke na-achọ). N'isi ya, nke a bụ otu n'ime ụdị ụgbọ ala niile, mana a na-eme njikọ ahụ na-akpaghị aka. Ọtụtụ mgbe, otu axle (mgbe ọ dị n'ihu) na-ejikọta ya na 4WD na-adịgide adịgide, nke abụọ na-ejikọta ya, nke na-enye ohere ịghara iji axles abụọ n'elu ala nkịtị, na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, na-eme njikọ.
• Multi-mode 4WD (ma ọ bụghị: Nhọrọ). Eji na ụdị kachasị ọhụrụ. Ụgbọ ala anọ nwere ike ịnwe ụdị ọrụ dị iche iche ma gbanwee ma onye ọkwọ ụgbọ ala n'onwe ya yana site na akpaaka, dabere na ọnọdụ okporo ụzọ.

Ụgbọ ala anọ nwere ụkwụ nwere ike ịnwe nhọrọ nhazi atọ nwere ike ime:

• Nke mbụ, nhazi oge gboo nke ike unit na gearbox - usoro propulsion dị n'okpuru mkpuchi, yana nnyefe, ma tinye ya ogologo oge. A na-ebufe torque na nke a site na cardan.
• Nke abuo, ọ ga-ekwe omume ịme nhazi ahụ dabere na mbanye n'ihu-wheel. Nke ahụ bụ, a na-etinye usoro 4 WD n'elu ụgbọ ala n'ihu, nke na-enye ohere iji azụ azụ azụ naanị dị ka onye inyeaka. The engine na gearbox dị n'ihu ụgbọ ala.
• Nke atọ, na n'azụ ọnyenye nke ike unit. The engine na nnyefe na-emi odude ke n'azụ ụzọ nke wiil, mgbe isi mbanye na-adakwa na n'azụ axle. Ejikọtara axle n'ihu ma aka ma na-akpaghị aka.

Uru nke ụgbọ ala na-akpụ akpụ

N'ezie, isi uru nke ụgbọ ala nwere usoro 4WD bụ ikike nke obodo ha. Mmeri n'okporo ụzọ dị mfe, n'ihi nkesa ezi uche dị na ike nke injin na axle na wiil ọ bụla iche. Na mgbakwunye, ịnya ụgbọ ala niile nwere ọtụtụ uru ndị ọzọ:

• nkwụsi ike nke mmegharị (ọbụlagodi mgbe ị na-atụgharị na n'ọsọ dị elu, ụgbọ ala ahụ agaghị abanye na skid);
• enweghị ntugharị;
• ikike ibufe nnukwu ụgbọala na-adọkpụ n'elu okporo ụzọ ọ bụla.

Ọdịmma nke ụgbọ ala nwere ụkwụ niile

Mmụba traction na-emetụta, nke mbụ, oriri mmanụ:

• oriri dị elu;
• n'ihi mgbagwoju anya nke ngwaọrụ ahụ, a na-eji nrụzi ahụ kpọrọ ihe nke ukwuu;
• mkpọtụ na ịma jijiji n'ime ụlọ.

Nsonaazụ

Mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala maka onwe gị, ọ bara uru ịtụle ọ bụghị naanị data mpụga ya na njirimara teknụzụ, kamakwa ọnọdụ ndị a ga-arụ ọrụ. Mgbe ị na-agagharị n'obodo ahụ, ọ nweghị nnukwu uru na ịkwụ ụgwọ maka 4 WD mgbe ị nwere ike iji ụgbọ ala n'ihu na-emefu ego nweta.

Ọ dịkwa mma iburu n'uche ọnụ ahịa mmezi ụgbọ ala. N'ọnọdụ nke nkwarụ ma ọ bụ mmebi ọ bụla, ọ dị mkpa ọ bụghị naanị ịnweta ego ọzọ maka nrụzi, kamakwa ịmara ebe ị ga-atụgharị. Favorit Motors na-enye mgbanwe ọkachamara na nrụzi ụdị draịva niile na ọnụ ahịa dị ọnụ ala.

---

---