Nwale Geely GC9
"Ndo, ah nwere azịza ahụ," ka onye ọkwọ ụgbọ ala China nke Geely GC9 kwuputara, kwagara n'aka nri, kwụsịrị n'akụkụ okporo ụzọ, ma werezie ekwentị nke na-akụ n'ime nkeji iri gara aga. Ọ bụghị naanị ụjọ na-agba onye ọkwọ ụgbọ ala anyị, ụjọ na-atụ ya...
"Ndo, ah nwere azịza ahụ," ka onye ọkwọ ụgbọ ala China nke Geely GC9 kwuputara, kwagara n'aka nri, kwụsịrị n'akụkụ okporo ụzọ, ma werezie ekwentị nke na-akụ maka nkeji iri gara aga. Ụjọ atụghị ọkwọ ụgbọ ala anyị naanị - ụjọ na-atụ ya n'ihi na ọ gaghị eme ihe ọ bụla dị ka ntuziaka ahụ si dị, na ịza ekwentị mgbe ọ na-aga anabataghị. Maka China, nke a bụ ihe nkịtị, yana eziokwu ahụ bụ na tupu ule nyocha nke kilomita ole na ole n'ogologo n'ókèala ụlọ ọrụ mmepụta ihe dị na mpaghara Ningbo (naanị ka e kwere ka anyị hapụ ya dị ka ndị njem), ndị nta akụkọ ahụ gere ntị otú. iji dobe aka gị nke ọma na steering wheel ma dozie enyo. N'ịbụ onye nwere ihe ọmụma a bara uru, anyị na-eyiri okpu agha oroma wee gaa mata flagship ọhụrụ nke ụlọ ọrụ China Geely - sedan azụmahịa GC9, nke, n'ezie, ghọrọ mkpụrụ mbụ nke imekọ ihe ọnụ na Swedish Volvo zụtara ole na ole. afọ ndị gara aga.
Nke a abughi ebe a na-ahụkarị maka Volvo na Geely maka obere ụgbọ ala CMA, nke a ga-ewu ọgbọ ọhụrụ nke Emgrand (egosiri anyị echiche ya na Shanghai), mana GC9 ka ejiri ndị Europe na-ekere òkè. . Nke mbu, odidi: osote onye isi oche nke Geely maka imewe, onye kwagara ebe a site na Volvo, bụ onye ama ama n'ụwa niile Briton Peter Horbury, onye na-ahụ maka ya. Ọrụ ya bụ ịmepụta njirimara ụlọ ọrụ ọhụrụ na usoro usoro echiche maka ụgbọ ala Geely. Nke a ọ pụtara na ihe si Volvo ga-apụta na ha? Na ngosipụta nke GC9, nke, site n'ụzọ, a na-akpọ Emgrand GT na broshuọ China, enwere atụmatụ dị iche iche nke Swedish S60, mana Horbury nwere mmetụta uche n'okwu banyere ajụjụ ndị m nwere banyere nkwekọ nke ụdị abụọ ahụ: “Anyị anaghị nabata mpempe akwụkwọ-mpempe akwụkwọ, a pụkwara ịchọta ụfọdụ ihe ndị yiri ya n'ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a - nke a na-eme mgbe ndị na-emepụta ihe na-agbaso usoro ụwa, oge ọ bụla na-eweta ihe nke aka ha. "
Enweghị ezigbo ihe kpatara ebubo ebubo GC9 nke nnomi - ọ bụ ụgbọ ala siri ike, nke dị jụụ nke na-adabaghị na nkwenye niile banyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China. Ọ chọghị ịkọcha ya ma ọlị n'echiche nke na anyị na-agbaghara obere mmejọ na nkwa ndị na-ekwe nkwa: ọ gbakọtara nke ọma ma na-eme ka onye okenye nwee mmetụta n'ime, ọ bụ ezie na plastik dị n'ihu panel adịghị atọ ụtọ na mmetụ ahụ, "beemwash "Washer maka ịchịkwa usoro mgbasa ozi dị na - enweghị nsogbu (ikpere ahụ dị oke azụ) ma na - atụgharị dị ka akụkụ nke ihe egwuregwu ụmụaka na - adịghị adịte aka, ihe mkpuchi mkpuchi buut dịkwa oke nke na ha na - anapụ onye nwe ya ohere iburu ihe ọ bụla nnukwu ihe.
O siri ike karịa ịgbaghara infantilism nke gearbox, n'ihi na ọ dị mfe iji ụgbọala ya mebiri ya na ngwa ngwa ngwa ngwa, dị ka Roskomnadzor - na enyo nke saịtị. "Akpaaka" nke Australian DSI mepụtara, bụ nke Geely si na mbụ zụta nkeji, wee nweta ụlọ ọrụ niile n'otu oge, na-enwe mgbagwoju anya na usoro isii ma na-aza kwa oge maka ọchịchọ ịgbanwe ọsọ ọsọ na ọgba aghara dị mgbagwoju anya- n'ọtụtụ na-echefu, na-echefu iji mee ngwangwa n'otu oge. Nzaghachi nchịkwa ahụ dịkwa ụkọ, mana a na-edozi nkwusioru ahụ nke ọma - sedan ahụ dị ntakịrị, mana ọ na-eleghara ọtụtụ mmejọ ahụ anya ma na-agba ịnyịnya ibu, na-aga nke ọma, na-agakọ Geely si na-azụ ahịa. GC9 na-agbanye ọsọ na engine nwere 163-horsepower 1,8-lita siri ike, na-agwụ ike, mana ọ ga-ezuru maka okirikiri obodo. Maka Russia, nke a ga - abụ injin kachasị dị elu, ma nwee ọnụ ahịa dị ọnụ ala nwere injin nwere 2,4 lita 162 - nke na - achọkarị ọkụ. Na ahịa ndị ọzọ, ụdị 275-horsepower 3,5-liter ga-apụta, mana n'ahịa anyị, o yikarịrị, ọ gaghị adị n'ihi oke ụgwọ.
Nlekọta nke osisi ahụ, nke e wuru kpọmkwem maka mmepụta nke Geely ọhụrụ, na-emesi obi ike na ikpo okwu nke sedan bụ nke ya, Chinese, ma nke a abụghị eziokwu kpamkpam, n'ihi na anyị na-ekwu banyere Volvo P2 / Ford D3. ọ ka nọ na ya na "efu", mgbe e wuru ụlọ ọrụ Swedish nke Ford, Volvo S60 na S80, Ford Mondeo na ụdị ndị ọzọ. Na ndị ọkachamara Volvo sonyere na-arụsi ọrụ ike na imecha ikpo okwu maka ụdị China. Ekele dịrị ha, ọtụtụ teknụzụ enyemaka Volvo kwagara na GC9, dị ka njikwa okporo ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na sistemụ nchekwa dị iche iche. Site n'ụzọ, Geely na-ekwu na ọkwa nchebe maka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nke GC9 ga-adị nso na kpakpando 5 dị ka EuroNCAP, ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ndị China na-ezute n'ezie nghọta nke Europe banyere nchekwa, nke a bụ n'ezie ọganihu.
Ma ọ bụghị ya, ọwụwa anyanwụ na ọdịda anyanwụ ka nwere oke: n'ihe gbasara njikwa na ike GC9 ka dị ala karịa ndị ibe Europe, mana n'ihe gbasara nkasi obi, imewe na akụrụngwa, Geely adịghị ala karịa ha, ma ọ bụrụ na ọnụahịa nke sedan wee bụrụ Chinese zuru ezu, mgbe ahụ ọ karịrị ya. GC9 nwere usoro eji arụ ọrụ akpaka na-arụ ọrụ nke ọma yana ngosipụta isi isi dị mfe; a na-edozi oche nke onye njem azụ n'azụ n'ụzọ nke oche oche azụmaahịa n'ụgbọelu, mgbe ohiri isi na otu bọtịnụ na-aga n'otu oge ma azụ azụ ahụ daa; ihe mmetụ ihuenyo mmetụ ahụ na - echetara obodo esi nweta mmetụta pụrụ iche nke Eshia, dị ka ịkọwapụta ihe menu ahọpụtara nwere “chakwasa”, mana sistemụ ahụ na - arụ ọrụ ma na - etu ọnụ. Mgbapu ụda dị ezigbo mma, ọ bụ ezie na ọ bara uru ntakịrị ijikọta na azụ arches, oche ndị ahụ dị mma ma mee nke ihe dị elu, anyị enweghị ike ịhụ mmejọ ọ bụla dị n'ime ime ụlọ.
Ihe eji arụ ọrụ na eserese ahụ emeela nke ọma. Gestamp bụ ọrụ maka stampụ (otu ụlọ ọrụ ahụ na-akwado ndị nrụpụta ụgbọ ala kachasị na Europe), a na-arụkwa ọrụ eserese site na iji ngwa BASF. N'otu osisi ebe a na-emepụta GC9, a na-ezube ịmalite mmepụta nke 7-speed DCT transmissions with clutches two. Ntinye ego dị otú ahụ na iji ihe ọhụrụ (agba, dịka ọmụmaatụ, German), enweghị ike ịmetụta ọnụahịa ọnụahịa yana, n'ihi ya, ọnụahịa ikpeazụ nke ụgbọ ala ahụ, mana obere ụgwọ ọrụ na-arụ ọrụ ihu ọma China. Ego ole Geely ga-eri ndị na-azụ Russia bụ ajụjụ na-emeghe, mana amaara na na China, ebe ahịa bidoro na Eprel, a na-ere GC9 kachasị ọnụ ahịa na ọnụahịa nke 120 yuan - obere ihe na-erughị $ 14. n'usoro nke ọnụego mgbanwe ugbu a.
Geely zubere na Russia ga-ahụ GC9 na ọdịda nke 2015, mana mmalite nke ire ahịa eyigharịrị ugbu a, ebe ọchịchọ dị n'ahịa mpaghara karịa amụma ụlọ ọrụ ahụ ma osisi ahụ enweghị oge iji mezuo iwu niile. Ugbu a ihe niile dabere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ga-enwe oge iji bulie ikike ngwa ngwa. Ajuju ọnụahịa dị na ahịa Russia ka ga-emeghe, ma ọ bụrụ na Geely jisiri ike idobe ọnụahịa maka GC9 na akụrụngwa bụ isi na $ 13 - $ 465, ọ ga-adịrị ha mfe karịa iji kpochapụ echiche ọdịnala banyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China.
Ọzọkwa, GC9 na nkà na ụzụ, ọ bụ ezie na ọ nwere ọtụtụ ndoputa, agọnarịla echiche ndị a. Ngosipụta ụgbọ ala ndị China bụ ọrụ a kapịrị ọnụ na ịchọrọ, ọbụlagodi, ịnwe ikikere ọkwọ ụgbọ ala mpaghara ka ahapụ gị na mpụga mpaghara nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe mgbe ọ na-anya ụgbọ ala, ya mere, nnwale ule a wee bụrụ otu n'ime mkpụmkpụ na ndụ m, mana nke a zuru ezu iji ghọta: isi mmalite nke nloghachi agafeworị. N'ụwa ebe anyị nwere, ọ dị ka naanị ụzọ abụọ ka fọdụrụ - mgbawa nke bọmbụ kachasị ukwuu nke ISIS nwere ike ikpokọta (òtù na-eyi ọha egwu amachibidoro iwu na Russian Federation), ma ọ bụ ikike ndị ahịa nke China - ebe a na-etinye ọnọdụ nke abụọ. N'ebe Ọwụwa Anyanwụ, mba ọzọ apụtawo nke maara otú e si emepụta ụgbọ ala.
