Tokyo 2013: ise kacha elu

Ọ bụ 1997 ọzọ. N'oge ahụ, Honda na Toyota nọ n'ọsọ iji weta teknụzụ ngwakọ gas na ndị mmadụ. Foto a bụ echiche Honda FCEV.
Honda meriri Toyota n'ahịa, mana Toyota mechara nwee usoro ngwakọ na-aga nke ọma. Kemgbe ahụ, Toyota erela ụgbọ ala ngwakọ karịrị nde ise. Ụdị abụọ a nọ ugbu a n'ọsọ iji wetara ndị mmadụ ume hydrogen na ebumnuche nke 5.
Honda enweela obere ụgbọ ala Clarity mmanụ ụgbọala ejiri aka rụọ kemgbe 2010, mana echiche FCEV a na-arụtụ aka na nnọchi ya.
Yabụ, a mara ya nke ọma dị ka echiche Nismo IDx, mana Nissan anaghị aghọgbu onye ọ bụla. Ndị Fans ga-akpọ ya Datsun 1600 n'agbanyeghị baajị arụnyere.
Ọ na-enwekwa engine nke lita 1.6 (n'agbanyeghị turbocharged). Ọ bụ otu narị ndị na-eto eto 100 tolitere maara onwe ha nke ọma na Datsun 1600 - ụgbọ ala e ji mee ihe ọbụna tupu a mụọ ha - na egwuregwu vidiyo.
Anyị na-atụ anya na Toyota 86 n'azụ-wheel-drive asọmpi na-akụ ahịa ngwa ngwa karịa Nissan GT-R, nke were afọ asaa iji bụrụ eziokwu n'ala ụlọ ngosi.
Enwere ike ịgbaghara gị maka ịkpọ Nissan GT-R kachasị ọhụrụ naanị mbipụta pụrụ iche, mana nke ahụ ga-abụ nnukwu ndudue.
Nke a bụ ụdị Godzilla kacha ọsọ na ike (441 kW na 652 Nm). Ebipụtabeghị oge osooso site na 0 ruo 100 km / h, mana rumo kwuru na ọ bụ naanị 2.5 sekọnd.
Kwadoro site na nnukwu turbochargers buru ibu ma dabara na chassis nke otu Wiliams F1, GT-R Nismo nwere ike ịgafe Nürburgring na nkeji 7 na 8 sekọnd na ọsọ dị egwu.
Echiche sedan Toyota FCV nke nwere ọdịdị jọgburu onwe ya nke nwere ọnụ bụ mbọ ụlọ ọrụ ahụ imepụta ụgbọ ala hydrogen butere nnukwu mmadụ n'ụwa.
Toyota kwuru na ụdị mmepụta nke echiche a ga-adaba ụlọ ngosi na 2015.
Anyị na-atụ anya na Toyota ga-agbaso ọdịnala ya nke ime ka ụgbọ ala echiche ya dị nro site n'oge ha na-abanye na mmepụta usoro.
Na Tokyo, obere bụ nnukwu na nnukwu dị obere. Otu a ka ọ dị na oche Daihatsu FC, ka ọ dị anya, echiche kacha mma n'ụdị pint sitere na ndị na-emepụta ụgbọ ala. Ọ dị ka ụgbọ ala ọkara nwere obere etiti ma ọ bụ onye na-akwado ihe ngosi ọhụrụ nke enwere ike ịkpọ "Ndị na-anya ụgbọ ala na ice rink."

Ọ bụ 1997 ọzọ. N'oge ahụ, Honda na Toyota nọ n'ọsọ iji weta teknụzụ ngwakọ gas na ndị mmadụ. Foto a bụ echiche Honda FCEV.
Honda meriri Toyota n'ahịa, mana Toyota mechara nwee usoro ngwakọ na-aga nke ọma. Kemgbe ahụ, Toyota erela ụgbọ ala ngwakọ karịrị nde ise. Ụdị abụọ a nọ ugbu a n'ọsọ iji wetara ndị mmadụ ume hydrogen na ebumnuche nke 5.
Honda enweela obere ụgbọ ala Clarity mmanụ ụgbọala ejiri aka rụọ kemgbe 2010, mana echiche FCEV a na-arụtụ aka na nnọchi ya.
Yabụ, a mara ya nke ọma dị ka echiche Nismo IDx, mana Nissan anaghị aghọgbu onye ọ bụla. Ndị Fans ga-akpọ ya Datsun 1600 n'agbanyeghị baajị arụnyere.
Ọ na-enwekwa engine nke lita 1.6 (n'agbanyeghị turbocharged). Ọ bụ otu narị ndị na-eto eto 100 tolitere maara onwe ha nke ọma na Datsun 1600 - ụgbọ ala e ji mee ihe ọbụna tupu a mụọ ha - na egwuregwu vidiyo.
Anyị na-atụ anya na Toyota 86 n'azụ-wheel-drive asọmpi na-akụ ahịa ngwa ngwa karịa Nissan GT-R, nke were afọ asaa iji bụrụ eziokwu n'ala ụlọ ngosi.
Enwere ike ịgbaghara gị maka ịkpọ Nissan GT-R kachasị ọhụrụ naanị mbipụta pụrụ iche, mana nke ahụ ga-abụ nnukwu ndudue.
Nke a bụ ụdị Godzilla kacha ọsọ na ike (441 kW na 652 Nm). Ebipụtabeghị oge osooso site na 0 ruo 100 km / h, mana rumo kwuru na ọ bụ naanị 2.5 sekọnd.
Kwadoro site na nnukwu turbochargers buru ibu ma dabara na chassis nke otu Wiliams F1, GT-R Nismo nwere ike ịgafe Nürburgring na nkeji 7 na 8 sekọnd na ọsọ dị egwu.
Echiche sedan Toyota FCV nke nwere ọdịdị jọgburu onwe ya nke nwere ọnụ bụ mbọ ụlọ ọrụ ahụ imepụta ụgbọ ala hydrogen butere nnukwu mmadụ n'ụwa.
Toyota kwuru na ụdị mmepụta nke echiche a ga-adaba ụlọ ngosi na 2015.
Anyị na-atụ anya na Toyota ga-agbaso ọdịnala ya nke ime ka ụgbọ ala echiche ya dị nro site n'oge ha na-abanye na mmepụta usoro.
Na Tokyo, obere bụ nnukwu na nnukwu dị obere. Otu a ka ọ dị na oche Daihatsu FC, ka ọ dị anya, echiche kacha mma n'ụdị pint sitere na ndị na-emepụta ụgbọ ala. Ọ dị ka ụgbọ ala ọkara nwere obere etiti ma ọ bụ onye na-akwado ihe ngosi ọhụrụ nke enwere ike ịkpọ "Ndị na-anya ụgbọ ala na ice rink."

Kemgbe 1600

Yabụ, a mara ya nke ọma dị ka echiche Nismo IDx, mana Nissan anaghị aghọgbu onye ọ bụla. Ndị Fans ga-akpọ ya Datsun 1600 n'agbanyeghị baajị arụnyere. Ọ na-enwekwa engine nke lita 1.6 (n'agbanyeghị turbocharged). Ọ bụ otu narị ndị na-eto eto 100 tolitere maara onwe ha nke ọma na Datsun 1600 - ụgbọ ala e ji mee ihe ọbụna tupu a mụọ ha - na egwuregwu vidiyo. Atụrụ m anya Toyota 86 asọmpi na azụ wheel mbanye na-abanye n'ahịa ngwa ngwa karịa Nissan GT-R, nke were afọ asaa ka ọ bụrụ eziokwu ụlọ ngosi.

Nissan gt-r nismo

Enwere ike ịgbaghara gị maka ịkpọ Nissan GT-R kachasị ọhụrụ naanị mbipụta pụrụ iche, mana nke ahụ ga-abụ nnukwu ndudue. Nke a bụ ụdị Godzilla kacha ọsọ na ike (441 kW na 652 Nm). Ebipụtabeghị oge osooso site na 0 ruo 100 km / h, mana rumo kwuru na ọ bụ naanị 2.5 sekọnd. Kwadoro site na nnukwu turbochargers buru ibu ma dabara na chassis nke otu Wiliams F1, GT-R Nismo nwere ike ịgafe Nürburgring na nkeji 7 na 8 sekọnd na ọsọ dị egwu.

Honda FCEV

Ọ bụ 1997 ọzọ. N'oge ahụ, Honda na Toyota nọ n'ọsọ iji weta teknụzụ ngwakọ gas na ndị mmadụ. Honda meriri Toyota n'ahịa, mana Toyota mechara nwee usoro ngwakọ na-aga nke ọma. Kemgbe ahụ, Toyota erela ụgbọ ala ngwakọ karịrị nde ise. Ụdị abụọ a nọ ugbu a n'ọsọ iji wetara ndị mmadụ ume hydrogen na ebumnuche nke 5. Honda nwere obere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala Clarity ejiri aka rụọ n'aka ndị ahịa kemgbe 2015, mana echiche FCEV a bụ ihe na-egosi ịga nke ọma ya. nnọchi.

Toyota FCV

Echiche sedan Toyota FCV nke nwere ọdịdị jọgburu onwe ya nke nwere ọnụ bụ mbọ ụlọ ọrụ ahụ imepụta ụgbọ ala hydrogen butere nnukwu mmadụ n'ụwa. Toyota kwuru na a ga-egosipụta ụdị mmepụta nke echiche a na ụlọ ngosi ihe ngosi na 2015. Anyị na-atụ anya na Toyota ga-agbaso ọdịnala ya nke ime ka ụgbọ ala echiche dị nro site n'oge ha kụrụ mmepụta.

Ụlọ ọrụ Daihatsu FC

Na Tokyo, obere bụ nnukwu na nnukwu dị obere. Otu a ka ọ dị na oche Daihatsu FC, ka ọ dị anya, echiche kacha mma n'ụdị pint sitere na ndị na-emepụta ụgbọ ala. Ọ dị ka ụgbọ ala ọkara nwere obere etiti ma ọ bụ onye na-akwado ihe ngosi ọhụrụ nke enwere ike ịkpọ "Ndị na-anya ụgbọ ala na ice rink." N'ezie, ọ bụ ụzọ mara mma maka Daihatsu iji webata ndị ahịa na isiokwu imewe ọhụrụ maka ọgbọ na-abịa nke ụgbọ ala enweghị isi. Ọ bụ ihe ihere. Daihatsu kwesịrị iwulite ya otú ọ dị.

Onye nta akụkọ a na Twitter: @JoshuaDowling

_______________________________________