Ụdị ụgbọ ala kacha elu 5 dị mma ịzụta n'aka ndị ọkwọ ụgbọ ala taxi

Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala, ọkachasị n'obodo ukwu ndị Russia, mgbe ha na-azụta ụgbọ ala ejirila, na-achụpụ ụgbọ ala ozugbo n'ọnụ ụzọ ámá ma ọ bụrụ na akụkọ ihe mere eme ha nwere ọbụna ihe ngosi nke ịrụ ọrụ dị ka onye ọkwọ ụgbọ ala taxi. Portal AutoVzglyad na-akọwa ihe kpatara na anaghị akwado usoro a mgbe niile.

Kedu ihe a na-ejikọtakarị na nkebi ahịrịokwu "ụgbọ ala si taxi" ma ọ bụ "site n'okpuru onye ọkwọ ụgbọ ala"? Ọtụtụ mgbe na-enweghị ihe ọma. Karịsịa, dịka ọmụmaatụ, foto nke akụkụ ahụ "kwekọrọ" na mberede na-apụta na echiche - ihe a na-akpọ "na gburugburu". Ma ọ bụ nkwusioru gbajiri agbaji na n'akpachapụghị anya weghachiri eweghachi. Ma ọ bụ ihe jọgburu onwe ya nke ọdịnihu nwere ike ịnwe onye tagzi mbụ bụ igwe na-ebugharị ahịhịa na nnyefe.

Ma ọ bụrụ na i gwuo ntakịrị n'ime isiokwu a, ị nwere ike ịchọpụta na ụfọdụ ụdị ụgbọ ala eji eme njem ka nwere ike iburu n'onwe ya. N'ezie, na nlele tupu ire ere nke ọnọdụ teknụzụ, ịdị ọcha nke iwu na enweghị ihe mberede "n'azụ ubu gị". Anyị ahọrọla ụgbọ ala ise nke a na-ejikarị na tagzi, nke a na-eji nkeji ya mara nke ọma dị elu. Ya bụ, ụgbọ ala ndị a, ihe ndị ọzọ niile hà nhata, agaghị akpata ọtụtụ nsogbu maka onye nwe ya n'ọdịnihu.

Yabụ, na TOP 5 nke ụgbọ ala tagzi kacha mma na ọnọdụ teknụzụ, Mercedes E-klas na-ewe ebe kwesịrị ekwesị. A na-eji sedan ndị a na taxi VIP. A na-enyocha ọnọdụ teknụzụ ha nke ọma; ndị ọkwọ ụgbọ ala ha anaghị akwọ ụgbọala nke ọma ma jiri nlezianya na-anya ụgbọ ala. N'ihi nke a, ọnọdụ teknuzu nke ụgbọ ala n'oge ire ere, ọbụna na-enwe nnukwu ike, dị ka a na-achị, anaghị eme ka mkpesa dị ịrịba ama.

Otu n'ime ụdị tagzi enwere ike ịkwado maka ịzụrụ maka ojiji nkeonwe bụ Toyota Camry. Ọtụtụ n'ime ha na-onwem na a pụrụ ịdabere na 2-liter 150-horsepower mmanụ ụgbọala na nnyefe a na-apụghị ibibi ebibi.

Ihe dị ka otu ihe ahụ nwere ike ikwu banyere Skoda Oktavia nlereanya na 1,6-liter sitere n'okike chọrọ 110-horsepower engine. N'ime ụgbọ ala a, site n'oge ruo n'oge, naanị ị ga-achọ ịgbanwe mmanụ engine ma dochie ihe nkwusioru agwụla.

Ọzọkwa ezi ntụkwasị obi bụ Kia Optima 2.4 GDI AT (188 hp) na "ejima nwanne" (site na teknụzụ ele) Hyundai Sonata 2.5 AT (180 hp). Ndị na-anya tagzi na-azụkarị ụdị ụgbọ ala ndị ahụ ma jiri nlezianya na-eji ya eme ihe. Ka anyị mee ndoputa na ị gaghị ewere sedan nke nwere igwe mmanụ ụgbọala nwere ike 150. Dị ka ahụmahụ na-arụ ọrụ na-egosi, ọ bụ engines ndị a na-achọkarị nnukwu mgbanwe n'oge ịgba ọsọ 100 km.

N'etiti ndị nnọchiteanya "obere" nke taxi horde, ị nwere ike ịtụle ịzụta ụzọ ọzọ nke "nwanne" ụdị si na nchegbu Hyundai / Kia. Ndị a bụ Kia Rio na Hyundai Solaris. Ma naanị ma ọ bụrụ na ha nwere a eke aspirated 1,6-liter petrol engine n'okpuru mkpuchi na akpaka nnyefe na nnyefe.

Ụdị moto dị otú ahụ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya ma na-adịgide adịgide - karịsịa ma ọ bụrụ na a na-eji ya eme ihe mgbe niile maka nri a tụrụ atụ gburugburu obodo ahụ. Na ọnụnọ nke nnyefe akpaaka na-enye ụfọdụ olileanya na ụgbọ ala ahụ, ka emechara, ọ bụghị nke ụlọ ọrụ tagzi, kama ọ bụ onye ọkwọ ụgbọ ala nkeonwe nke lekọtara ya ma na-eje ozi ya nke ọma.