Mmanụ na-emegide ntu oyi

Na mpaghara ihu igwe anyị, oyi nwere ike ịbịa n'otu abalị. Okpomọkụ dị oke ala nwere ike ime ka ụgbọ ala ọ bụla ghara imegharị ya nke ọma, dịka ọmụmaatụ site na mmanụ ọkụ na-ajụ oyi. Iji zere nke a, ọ ga-ezuru iji ihe mgbakwunye kwesịrị ekwesị mee onwe gị, nke, mgbe ejikọtara ya na mmanụ ụgbọala, na-emepụta ngwakọta na-eguzogide ntu oyi n'ezie.

Nsogbu dizel

N'agbanyeghị ịrị elu mmanụ mmanụ dizel, ụgbọ ala ndị nwere injin dizel ka na-ewu ewu nke ukwuu na mba anyị. Otú ọ dị, ị kwesịrị ịma na obere mmanụ ụgbọala nke engines ndị a bụ n'ihi nkà na ụzụ dị elu karịa ụdị "engine petrol". Teknụzụ dị elu chọrọ nlekọta kwesịrị ekwesị. Ndị nwe dizel kwesịrị ịkpachara anya karịsịa n'oge oyi. Nke mbụ, n'ihi "friza nke mmanụ ụgbọala", na nke abụọ, n'ihi plọg na-egbuke egbuke.

Ndabere nke ịmalite ụgbọ ala n'oge oyi na ịdị mma nke plọg na-egbuke egbuke bụ nsogbu na-esite na nhazi nke engine diesel. Nke a bụ n'ihi na naanị ikuku na-abanye na cylinders, na-amanye ya. A na-agbanye mmanụ ọkụ ozugbo n'elu piston ma ọ bụ n'ime ụlọ mmalite pụrụ iche. Ihe ndị na-esi na mmanụ ọkụ na-agafe aghaghị ikpo ọkụ, nke a bụkwa ọrụ nke plọg na-egbuke egbuke. Ọ bụghị ọkụ eletrik na-ebute ọkụ ebe a, kama ọ na-apụta n'otu oge n'ihi oke nrụgide na okpomọkụ dị n'elu piston. Plọg ọkụ gbajiri agbaji agaghị ekpo ọkụ nke ọma ụlọ combustion na ihu igwe oyi, mgbe a na-eme ka ihe mgbochi injin dum dị mma karịa n'ọnọdụ nkịtị.

"Frize mmanụ ụgbọala" ahụ a kpọtụrụ aha n'elu bụ kristal nke paraffin na mmanụ dizel. Ọ dị ka flakes ma ọ bụ obere kristal na-abanye na nzacha mmanụ ọkụ, na-ekpuchi ya, na-egbochi mmanụ dizel n'ime ụlọ ọkụ.

Enwere ụdị mmanụ ọkụ abụọ maka mmanụ dizel: okpomọkụ na oyi. Ọ bụ ọdụ gas na-ekpebi nke mmanụ dizel na-abanye na tank, ndị ọkwọ ụgbọ ala adịghịkwa achọpụta ya n'ihi na mmanụ a na-emefu na-esi na nfuli pụta n'oge kwesịrị ekwesị. N'oge okpomọkụ, mmanụ nwere ike ifriizi na 0oC. Mmanụ mgbanwe a na-ahụ n'ọdụ ụgbọ mmiri site na Ọktoba 1 ruo Nọvemba 15 na-ajụ oyi na -10 Celsius, na mmanụ oyi na ndị nkesa site na Nọvemba 16 ruo March 1, emejuru ya nke ọma, na-ajụ oyi n'okpuru -20°C (otu F oyi mmanụ) na ọbụna -32° C (Klas dizel nke Arctic 2). Otú ọ dị, ọ nwere ike ime na ntakịrị ọkụ ọkụ na-anọgide na tank, nke ga-ekpuchi nzacha.

Kedu ka esi eme omume n'ọnọdụ dị otú ahụ? Chere ka mmanụ ọkụ dị na tank ahụ mebie n'onwe ya. Ọ kacha mma mgbe ahụ ịkwọba ụgbọ ala n'ime ebe a na-adọba ụgbọala na-ekpo ọkụ. Enweghị ike ịgbakwunye mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. Nrụpụta injin dizel ochie nwere ike ijikwa ngwakọta a, mana na injin ọgbara ọhụrụ ọ nwere ike bute ọdịda nke sistemu ịgba ahụ dị oke ọnụ.

Ntu oyi na-eguzogide mmanụ ụgbọala

Okpomọkụ dị ala abụghị naanị imerụ mmanụ ọkụ dị na injin dizel. Mmanụ aṅụ, n'agbanyeghị na ọ na-eguzogide ntu oyi karịa mmanụ dizel, nwekwara ike ịfeta ruo obere okpomọkụ. Mmiri oyi kpọnwụrụ na mmanụ ọkụ bụ ụta. Nsogbu nwere ike na-apụta ọbụna na obere mgbanwe okpomọkụ. Ekwesiri icheta na ogugu temometa nwere ike ịghọgbu, ebe ọ bụ na okpomọkụ dị nso n'ala dị ala.  

Ebe mmanụ ụgbọala na-ajụkarị na-esikarị ike ịchọta. Ụzọ a nwapụtara, n'agbanyeghị na ọ na-adịte aka, bụ itinye ụgbọ ala n'ime ebe a na-adọba ụgbọala na-ekpo ọkụ. N'ụzọ dị mwute, ntọhapụ dị otú ahụ na-ewe ogologo oge. Nke ka mma bụ iji mgbakwunye mmanụ ọkụ na-ejikọta mmiri. Ọ dịkwa mma ịgbanye mmanụ na ọdụ ụgbọ ala ndị a ma ama, ebe ohere ịnweta mmanụ ọkụ dị ala dị ala.

Mgbochi, ọ bụghị ọgwụgwọ

Ọ dị mfe iji merie nsonaazụ nke oyi na-atụ. Ihe mgbakwunye mmanụ ụgbọala na-agbanye n'ime tank mgbe ị na-eku mmanụ ga-ebelata ihe ize ndụ nke ndakpọ siri ike.

A ga-eji ihe mgbakwunye mgbochi paraffin na-agwọ engine mmanụ dizel tupu ịgbanye mmanụ. Ihe nzacha mmanụ ọkụ anaghị egbochi. Uru ọzọ bụ na nozzles na-anọgide na-adị ọcha ma na-echebe akụkụ sistemu site na corrosion. Ngwaahịa dị ka DFA-39 nke K2 mepụtara na-abawanye ọnụ ọgụgụ cetane nke mmanụ dizel, nke na-enyere aka ibelata mfu engine dizel n'oge oyi.

A na-atụ aro ka ịwụsa K2 Anti Frost n'ime tank tupu ịgbanye mmanụ. Ọ na-ejikọta mmiri na ala nke tank ahụ, na-agbaze mmanụ ọkụ ma na-egbochi ya ka ọ ghara ịjụ oyi ọzọ. Ọzọkwa, echefula ịkwọ ụgbọ mmiri na tank zuru oke n'oge oyi, usoro a ọ bụghị naanị na-echebe megide corrosion, kamakwa ọ na-eme ka ọ dị mfe ịmalite engine. Mgbe mmanụ ụgbọala na-atụ oyi, ọ naghị apụta nke ọma. Nke a na-eme ka o sie ike ịgbanye ngwakọta na cylinder, karịsịa ma ọ bụrụ na ọ dị ala.

Itinye ihe dị ka zlotys iri na abụọ na mgbakwunye mmanụ ọkụ n'oge oyi bụ ezigbo echiche. Na mgbakwunye na ichekwa oge, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ezere nrụgide ọzọ metụtara, dịka ọmụmaatụ, na njem. Ọ dịghịkwa mkpa ịchọ akwụkwọ ikike maka ịpụpụ mmanụ ọkụ ngwa ngwa, nke nwere ike ịdị oke ọnụ. Ọ ka mma ịnọ n'ụtụtụ oyi oyi n'ụgbọ ala na-ekpo ọkụ karịa n'ụgbọ ala ma ọ bụ tram juru.