Breeki ọgba tum tum: mụta ka esi agba ha ọbara
Ihe
N'ezie, mmadụ ole ka anyị na-anụ na-eme mkpesa banyere enweghị ike na brek ha na-achọ ka dochie ha ot hoses, calipers na ọbụna master cylinder tupu ọbụna ịjụ ajụjụ banyere isi nnyefe akụrụngwa? lever ma ọ bụ mmiri breeki? Yabụ, anyị ga-eji mmiri ọhụrụ dochie mmiri ochie gị, n'agbanyeghị ihe ọ bụla, gụnyere nchacha ahụ.
Olee otú nke a na-arụ ọrụ
Obere ncheta nke akụkọ gara aga na-enyere aka:
Dị ka anyị hụworo, a na-eme ihe nkedo nke pads na diski ahụ site na ịpị eriri, ụzọ isi na-ebufe ike a site na nnukwu cylinder bụ mmiri breeki. Ọ ga-enwerịrị ihe arụrụ arụ na kemịkalụ dị iche iche iji nyefee ike a nke ọma:
- Ọ ga-abụrịrị ihe na-enweghị mgbagha: n'ezie, ọ bụrụ na ejiri mmiri mee ihe, ọ bụrụgodị na ọ dị ntakịrị mkpakọ, a ga-ebu ụzọ belata olu ya site na ike tupu ebunye ya na piston caliper, anyị agaghị agbaji ma ọ bụ ka njọ ...
- Ọ ga-abụrịrị na-eguzogide okpomọkụ: breeki na-ekpo ọkụ ma na-ekpo ọkụ. Enwere ike iweta mmiri mmiri na-ekpo ọkụ na obụpde, na-ahapụ vapors ... nke a na-ejikọta.
Na mgbakwunye na ịdị mma nke mmiri breeki n'onwe ya, sekit hydraulic agaghị emechi ya kpamkpam, kamakwa ikpochapụ ikuku kpamkpam. O doro anya na e kwesịghị inwe afụ gas na ya. Isi okwu maka ịdị irè: ECHICHE!
Gịnị kpatara dochie mmiri mmiri breeki ochie?
Dị ka anyị hụworo, maka mmiri mmiri ka ọ dị irè ọ ga-abụrịrị ihe na-adịghị ike. N'ụzọ dị mwute, mmiri mmiri a hụrụ mmiri n'anya nke ukwuu ma na-amịkọrọ ya ka oge na-aga. Nsogbu bụ na mmiri na-esi na okpomọkụ dị ala karịa breeki wee hapụ uzuoku, nke a na-agbanye. Nke a bụ ihe a na-akpọ "Vapor lock", ma ọ bụ ọnụnọ gas na okpomọkụ nke na-eme ka breeki kwụsị ...
Ụzọ kachasị mma isi zere nke a bụ iji nke ọhụrụ dochie mmiri mmiri eji eme ihe, ka anyị doo anya. ỌHỤRỤ: Ee, mmiri a na-ejibeghị otu afọ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala abanyela na mmiri, ya mere a naghị eji ya eme ihe. Ị chọrọ nọmba? Kpọtụrụ? Ọ dị njọ? Nke a bụ ụfọdụ ụkpụrụ na-akọwa njirimara nke mmiri mmiri dị iche iche.
N'ọkwa iru mmiri dị nso na 0, isi ihe na-esi esi mmiri dị iche iche atọ bụ:
- DOT 3: gburugburu 220 Celsius
- DOT4: ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 240 Celsius
- DOT 5: ihe karịrị 250 Celsius
Na 1% mmiri:
- DOT 3: gburugburu 170 Celsius
- DOT4: ihe na-erughị 200 Celsius
- DOT 5: gburugburu 230 Celsius
Na 3% mmiri:
- DOT 3: gburugburu 130 Celsius
- DOT4: ihe na-erughị 160 Celsius
- DOT 5 naanị 185 Celsius
Ị kwesịrị ịma na a ọnụ ọgụgụ ọmụmụ rụrụ na anyị mara mma obodo nke dabeere samples e si ụgbọ ala na-egosi na mgbe afọ abụọ na mmiri ọdịnaya mechara averages 3% ... Ị n'aka? Enwere m ike ịhụ ka ị na-agba ọsọ na onye na-ere gị maka mmiri ọhụrụ !!!!
IHE
N'ebe a na nkowa, nke a bụ azịza nke ajụjụ a na-ajụkarị: "DOT 5, nke dị mma karịa DOT 3?" ". Ma ọ bụ ọzọ: "Gịnị ka DOT pụtara?" ”
DOT bụ nhazi ọkwa mmiri n'okpuru iwu gọọmenti etiti US, Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), nke na-akọwa ụdị atọ a maara dị ka DOT 3, 4 na 5 (DOT: Department of Transportation).
Tebụlụ dị n'okpuru na-egosi njirimara ndị bụ isi, ụkpụrụ ndị egosipụtara bụ ụkpụrụ kacha nta nke a ga-emezurịrị ka etinyere na otu ụdị:
| NTỤKWU 3 | NTỤKWU 4 | NTỤKWU 5 | |
| Ebe esi mmiri kpọrọ nkụ (°C) | > 205 | > 230 | > 260 |
| Ebe a na-esi esi mmiri mmiri n'okpuru 3% (°C) | > 140 | > 155 | > 180 |
| Viscosity nke kinematic na -40 Celsius C (mm2 / s) | > 1500 | > 1800 | > 900 |
Anyị nwere ike ịhụ nke ọma na mmiri DOT5 na-ejide oke okpomọkụ karịa DOT3, ọ bụrụgodị na ọ na-eme agadi (nke ahụ abụghị ihe kpatara ịgbanwe ya kwa afọ 10 ...).
N'okwu a, ị kwesịrị ịma na ụfọdụ ndị na-emepụta ihe (ọkachasị Brembo) na-amachibido iji DOT5 na akụrụngwa ha n'ihi enweghị ike kemịkalụ nke akàrà. Ị nwekwara ike inwe afọ ojuju na "ezigbo" DOT 4.
Ebumnuche egwuregwu
Tupu ịmalite iji ngwaọrụ na mmiri ọhụrụ arụ ọrụ, otu ihe ncheta ngwa ngwa ọzọ.
Sekit brek hydraulic nwere:
- ụlọ akụ na-arụ ọrụ dị ka ebe nchekwa ma na-akwụ ụgwọ maka uwe mwụda,
- nnukwu cylinder;
- eriri (s),
- caliper (s).
Egwu a juputara na "ebe dị elu", ebe obere ikuku ikuku nwere ike ịgbakọ ma nọrọ n'ebe ahụ ọ gwụla ma anyị mere ihe iji wepụ ha. N'ebe ndị a, anyị na-ahụkarị ma ọ bụ skru (s) ma ọ bụ banjo fittings eji jikọọ ihe dị iche iche sekit (dị ka n'etiti nnukwu cylinder na sooks). Ihe nkedo na-agbapụta ọbara bụ naanị plọg nke, mgbe ọ gbasiri ike, na-emechi ma mechie nke ọma; na-emeghe mgbe adịghị ike.
Ya mere, ihe egwuregwu ahụ abụghị naanị iji dochie mmiri mmiri breeki ochie na nke ọhụrụ, kamakwa iji kpochapụ ikuku ikuku dị na sekit na ebe dị elu.
Bia, ka anyi rida n'ebe a na-adọba ụgbọala maka ahia ahia di oke egwu.
Na-ehicha
Nke mbụ, dozie ngwá ọrụ gị, ya bụ:
- oghere oghere mepere emepe nke nha 8 (n'ozuzu) maka ịtọpụ na imechi skru ọbara ọbara,
- Phillips screwdriver (ọtụtụ mgbe) imeghe okpu mmiri mmiri,
- obere tube transperent maka itinye aka na nkedo mmiri mmiri, nke enwere ike ịchọta ngwa ngwa, dịka ọmụmaatụ, na ngalaba aquarium nke ụlọ ahịa anụ ụlọ,
- enwere ike mwekota (ụdị Colson) nke a ga-eji jide ọkpọkọ ahụ na mkpọsa ọbara,
- akpa maka ịnakọta mmiri mmiri eji eme ihe nke a ga-emikpu n'ime ya,
- karama mmiri mmiri ọhụrụ, n'ezie,
- na akwa!
Ka anyị rụọ ọrụ...
 | 1 - Nke mbụ, kechie ákwà mgbochi n'akụkụ ebe nchekwa mmiri breeki tupu imeghe ya: n'ezie, mmiri ahụ na-enwe mmasị ịla n'iyi, ọbụnadị na-ewepụ ihe ndị ahụ n'ụgbọ ala anyị n'ezoghị ọnụ, ya mere ọ dị mkpa ka e chebe ha. |
 | 2 - Mepee mkpuchi nke ite ahụ ma wepụ akara ahụ (ọ bụrụ na ọ nwere nkwarụ, weghachite ya na ọdịdị mbụ ya). |
 | 3 - Wepu okpu nke dị n'isi nke ịghasa ọbara ma dochie ọkpọkọ site n'itinye ya n'ime akpa. N'ọnụ ite, wunye ụfọdụ mmiri mmiri n'ime ala. Gịnị kpatara? Ọkụ na-emikpu ga-ejupụta ka nchacha na-aga n'ihu. N'ihe banyere "atụfu", mmiri mmiri ga-abanye caliper, ọ bụghị ikuku, nke ga-ezere mkpa ịmegharị ihe niile. |
| 4 – Akụkụ nke mbụ ga-abụ igbapu ụfọdụ mmiri ochie site na tank tupu ịgbanye mmiri ọhụrụ. Ịdọ aka ná ntị ! Enwere oghere mmiri na ala nke tank: ọ ga-abụrịrị mmiri mmiri n'elu oghere a, ma ọ bụghị ikuku ga-abanye na sekit. | |
 | 5 - Pịa breeki lever na, ka ị na-enwe nrụgide, mepee ihe na-agbapụta ọbara ntakịrị: a na-amanye mmiri ahụ. Were ohere iji lelee ọnụnọ ma ọ bụ enweghị ikuku ikuku na ọkpọkọ transperent. |
 | 6 - Kwụsie ike nke ịghasa TUPU lever akwụsị. |
| 7 - Tinyegharịa nzọụkwụ 5 na 6 ruo mgbe ọkwa dị na tank na-adaba na milimita ole na ole n'elu oghere oghere. | |
| 8 - Jupụta mmiri mmiri ọhụrụ ma megharịa usoro nke 5 na 6 (na-agbakwunye mmiri ọhụrụ mgbe niile) ruo mgbe mmiri ahụ na-agbapụta na-aghọ mmiri ỌHỤRỤ na enweghị ikuku ikuku na-ahapụ. | |
| 9 - N'ebe a, akụkụ dị n'etiti ụgbọ mmiri na ịghasa ọbara na-ejupụta na mmiri ọhụrụ ma ọ dịghịzi enwe egosipụta, ihe niile fọdụrụ bụ iji mee ka ọkpụkpụ ọbara sie ike ma wepụ tube transperent. N'ihe banyere sistemụ breeki diski okpukpu abụọ, a ga-eji caliper nke abụọ rụgharịa ọrụ ahụ. | |
| 10 - Na njedebe nke ọrụ ahụ, jupụta n'ụzọ ziri ezi na ọkwa dị na tank ahụ, dochie gasket na okpu. |
ichikota
Ihe isi ike: Ọ dị mfe (1/5)
Nlebara anya chọrọ: Nnukwu! Ejila njakịrị maka breeki, ma ọ bụrụ na ị nwere obi abụọ, chọọ enyemaka n'aka onye tozuru etozu.
Oge: Oge ọma maka breeki niile.
Mee:
- Dị ka oge niile, jiri ngwaọrụ dị mma iji zere imebi skru mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mechie akụkụ nke screw bleeder.
- jiri mmiri mmiri breeki ọhụrụ, ọ bụghị nke ị dinara n'akụkụ ebe a na-adọba ụgbọala, ebe anyị amaghị mgbe,
- chebe akụkụ nke ọgba tum tum nke ọma,
- were oge ị chọrọ,
- nweta enyemaka n'ọnọdụ obi abụọ,
- emela ka skru nke drain ahụ sie ike (max. 1/4 tụgharịa mgbe kọntaktị).
Ebe ọ bụla ịnọ, gbapụta breeki azụ ma were ihe nhicha breeki hichaa rotors na pads.
Ọ bụghị ime:
Ejila ntuziaka dị na ngalaba "Ihe ị ga-eme"!
Nke a nwere ike ime:
Phillips na-ejigide skru (s) nke mkpuchi tank "anaghị apụta" (mgbe ọ bụrụ n'ihe gbasara ike, aluminum). O yikarịrị ka ha ga-ekekọta, ma enwere nnukwu ihe ize ndụ nke ịnweta echiche na-ezighị ezi ma ọ bụrụ na ị na-esi ọnwụ, karịsịa site na iji ngwá ọrụ dị ala.
Ngwọta: Nweta ezigbo screwdriver na nha ziri ezi nke ị na-etinye na skru. Mgbe ahụ, kpatụ screwdriver n'ihu ọha na hama iji "wepụ" eri. Mgbe ahụ gbalịa ịtọpụ ya site na ịpị ike na screwdriver.
Ọ bụrụ na ị na-eche na ịghasa na-ehulata, kwụsị na-akpọ gị mekaniki, ọ ka mma ịrụ ọrụ karịa imebi ya niile. N'otu oge ahụ, na-ekwusi ike na a ga-eji nke ọhụrụ dochie skru, nke ị ga-ewepụ ozugbo ka mmanụ mmanu.
Ọ bụrụ na ịghasa abịarute, dochie ya na njedebe ọbara ọgbụgba na nke ọhụrụ, ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume jiri oghere hex dị mma wepụ (BTR), nke ị ga-ete mmanụ tupu ị gbakọta. Kpachara anya ka ị ghara ịgbachi nkịtị.
Daalụ ọzọ Stefan maka ọmarịcha ọrụ ya, ederede ya na foto ya.
Ozi nkowa mgbakwunye Dominic:
"Enwere n'ezie ụdị mmiri breeki anọ dịka nkọwa DOT siri dị:
- ITEM 3
- DOT 4: kachasị dabara maka ọtụtụ ngwa. Ụdị azụmahịa (DOT 4+, super, ultra,…) nwere isi ihe na-esi ísì ụtọ. V
Otu!!!
- DOT 5.1: (dị ka egosiri na akpa) na-emepụta ọtụtụ mmiri iji meziwanye nzaghachi nke sistemu njikwa ABS.
Nkeji atọ a dakọtara.
- DOT 5: Ngwaahịa sitere na silicone (nke a na-eji na Harley-Davidson, n'etiti ndị ọzọ), na-ekwekọghị na ihe ndị a na-eji na sekit omenala emebere iji rụọ ọrụ na atọ ndị ọzọ (echere m na nke a bụ ebe okwu Brembo si bịa).
Achọrọ m ime ka nke a pụta ìhè n'ihi na ọtụtụ ngwaahịa ndị dị na ahịa adịghị iche n'etiti DOT 5 na 5.1, na ịnweta ya na-ezighị ezi nwere ike ịkpata ọdachi. Ekele maka inwe saịtị m na-ele anya mgbe niile. Ụfọdụ mgbasa ozi: na bekee, mana ndị na-agba ígwè mere: www.shell.com/advance
Ederede MS Editor: N'ezie saịtị a haziri nke ọma yana ihe ọmụma nke kwesịrị ka a kpọtụrụ ya ebe a n'agbanyeghị nkọwa nkwado ọ bụla 😉
