Toyota Auris 1,6 Valvematic – Middle klas

Toyota Corolla bụ otu n'ime ụdị kachasị ewu ewu na ngalaba ya ruo ọtụtụ afọ. Ọ na-ele anya siri ike, siri ike, ma stylistically adịghị ama ya n'ụzọ ọ bụla, karịsịa na gara aga ọgbọ. Ụdị a nwere ọtụtụ ndị na-eso ụzọ, ma mgbe ihe ịga nke ọma nke Honda Civic mara mma, Toyota kpebiri ịgbanwe ihe. Ewezuga na ụgbọ ala ahụ fọrọ nke nta ka ọ dị njikere, yabụ, ọ gbadara na nkọwa nhazi yana nyegharịa hatchback Auris. N'ụzọ ụfọdụ, nsonaazụ emeghị ka m kwenye ruo taa. Corolla ọzọ, ndo Auris, a na m agba nke ọma.

Ụgbọ ala ahụ nwere silhouette kọmpat, ogologo 422 cm, obosara 176 cm na 151,5 cm dị elu. Mgbe nkwalite kachasị ọhụrụ gasịrị, anyị nwere ike ịhụ myirịta na Avensis ma ọ bụ Verso na ọkụ ihu. Nnukwu ọkụ azụ na-egosipụta usoro oghere ọcha na ọbara ọbara. Mgbe emezigharị ahụ gasịrị, Auris nwetara ihe ọhụrụ dị ike karịa. Enwere ikuku dị obosara n'ihu nke nwere ihe nbibi dị na ala nke yiri ka ọ na-ewepụ ikuku na pavement, ma n'azụ enwere mbelata ụdị nke mgbasa ozi. N'ime ụgbọ ala nnwale ahụ, enwekwara m ihe na-emebi egbugbere ọnụ ọdụ ọdụ, wiil alloy dị sentimita iri na asaa, na windo nwere agba maka ngwugwu Dynamic. E jikwa nkuchi oche akụkụ akpụkpọ anụ kpuchiri ime ime ahụ. Oche onye ọkwọ ụgbọ ala dị mma, ergonomic, yana ịnweta njikwa kacha mkpa.

Ihe njikwa etiti na-amasị m naanị na akụkụ. Ọkara nke elu dabara m. Ọ bụghị oke ibu, dị mfe ma hazie nke ọma, dị mfe iji. A na-eme ka mkpesa stylistic dị elu site na njikwa njikwa maka ikuku ikuku nke mpaghara abụọ (nhọrọ, ọ bụ akwụkwọ ntuziaka ọkọlọtọ), nke nwere ihe ngbanwe nke gburugburu n'etiti na obere bọtịnụ na-apụta n'ụdị nku. Ha na-adọrọ mmasị karịsịa mgbe ọchịchịrị gasịrị, mgbe a na-emesi ọdịdị ha ike site na ahịrị oroma gbajiri agbaji n'akụkụ mpụta.

Akụkụ nke ala, nke na-atụgharị n'ọwara dị elu n'etiti oche, bụ ihe efu. Ọdịdị ya na-adịghị ahụkebe pụtara na ọ bụ naanị shelf dị n'okpuru, nke na-esiri onye ọkwọ ụgbọ ala ike ịnweta. Opekempe maka ndị na-agba ogologo ogologo nwere nsogbu ikpere. Na mgbakwunye, enwere naanị obere shelf n'ọwara ahụ, nke nwere ike ịnabata ekwentị kacha etinyere kwụ ọtọ. Naanị ihe dị mma bụ ebe dị elu nke ihe eji eme ihe, nke na-eme ka ọ dị mfe ịgbanwe ngwa ngwa site na igbe gia ziri ezi. Ọ dabara nke ọma, enwere nnukwu nchekwa nchekwa na ogwe aka na ụlọ mkpọchi abụọ n'ihu onye njem. Enwere nnukwu ohere na azụ yana ebe a na-atụgharị aka nke nwere iko abụọ. Akpa akpa 350-lita nwere ebe a na-etinye ụgbụ, yana eriri maka itinye triangle ịdọ aka ná ntị na ngwa enyemaka mbụ.

N'okpuru mkpuchi ahụ, enwere m injin mmanụ ụgbọ ala Valvematic 1,6 nwere ike nke 132 hp. na oke ike nke 160 Nm. Ọ naghị arapara n'oche ahụ, mana ọ na-eme ka ọ bụrụ ihe na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ elu, nke a na-akwado ya site na nkwusioru Auris siri ike. Otú ọ dị, mgbe ị na-achọ dynamics, ị kwesịrị ị na-ahọrọ ala gia ma na-injin rpm na a pụtara elu larịị. Ọ na-eru ike kacha na 6400 rpm, na torque na 4400 rpm. Auris nwere injin Valvematic 1,6 nwere oke ọsọ nke 195 km / h ma na-agba ọsọ ruo 100 km / h n'ime sekọnd iri.

Ihu nke abụọ nke Auris na-abịa mgbe anyị malitere ịṅa ntị na akụ dị n'etiti ọkpụkpọ ọsọ ọsọ na tachometer, na-atụ aro mgbe ị ga-atụgharị gia. Site n'ịgbaso ha, anyị na-edobe nke ọma n'okpuru RPM nke engine na-erute RPM kachasị ya ma na-agbanwegharị ebe n'etiti 2000 na 3000 RPM. N'otu oge ahụ unit na-arụ ọrụ nkịtị, na-enweghị vibrations na aku na uba. Na mmanụ ụgbọala ahịa n'elu ịgba nke PLN 5 kwa liter na-adị kwa ụbọchị ojiji, na-akpụ akpụ gburugburu obodo adịghị achọ elu na-agba ma ọ bụ ike accelerations, ọ bara uru na-na-anya. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, anyị na-atụba gia abụọ ma ọ bụ ọbụna atọ ala wee gaa n'ihu na agwa egwuregwu nke Auris 1,6. Dị ka ụlọ ọrụ data, nkezi mmanụ oriri bụ 6,5 l / 100 km. Enwere m otu lita ọzọ.

N'okwu a, echiche nke ụgbọ ala nke etiti nwere ihe ziri ezi. Auris bụ ụgbọ ala nke emeghị ka m daa mbà, ma ọ rataghịkwa m.