2,0 Toyota Avensis 2015 Valvematic – Samurai Sword Facelift
Isiokwu

2,0 Toyota Avensis 2015 Valvematic – Samurai Sword Facelift

Toyota abụrụla onye a ma ama maka ọdịdị ihu ya dị oke njọ, ndị Japan kwenyere na ọ dịghị uru ịgbanwe ihe dị mma. Agbanyeghị, ihe niile na-agbanwe na mbido mbụ nke ụdị Avensis emelitere.

Ọ dị ka ndị na-emepụta Japan amalitela ịrụ ọrụ iji mesoo ndị asọmpi German n'ahịa Europe siri ike karị. Nke mbụ, mkpebi siri ike na ngwa ngwa nke Mazda 6 ọhụrụ, ma ugbu a nweta ume ọhụrụ nke Toyota Avensis. Onye na-emepụta ihe si Tokyo kpebiri na mgbanwe dị otú ahụ dị ukwuu nke na a pụrụ ịkpọ ụdị ọdịdị ihu n'enweghị nsogbu ọ bụla ọgbọ ọhụrụ kpamkpam.

Site na mmalite, apron ihu a na-emezigharị kpamkpam na-adọta uche. Toyota amalitela ịkọwa ụdị ndị ọzọ a na-enye, ma ugbu a, a na-ahazi ọkụ ọkụ LED, ikuku ikuku ọhụrụ, na nnukwu akara akara dị n'etiti n'ụdị X. Enwekwara mgbanwe mgbanwe dị ukwuu n'azụ. N'ebe a, eriri chrome nke gbakwụnyere ụda dị nro dị nro n'elu efere ikike ugbu a na-esi n'ìhè gaa n'ìhè n'akụkụ ahụ dum. N'ihi ya, azụ azụ na-ele anya ntakịrị ihe nụchara anụcha, ebe njirimara ribbing na LEDs ọhụrụ na-achọ eriri azụ na-ezo aka na ọdịdị nke akwụkwọ ozi nke atọ site na njedebe nke mkpụrụedemede.

Ahazigharịrị ime ụlọ

N'ikwu okwu banyere ụdị, ka anyị leba anya n'ime. Ebe a ka ọ bịara dashboard ọhụrụ kpamkpam ya na njikwa etiti emegharịrị kpamkpam. Ugbu a, a na-ekewapụ ya n'ụzọ doro anya na ọwara etiti, na usoro infotainment ka agbanweela nke ọma. Obi ya bụ ihe ngosi 8-inch nke bọtịnụ gbara ya gburugburu n'akụkụ abụọ. Tụkwasị na nke ahụ, a na-etinye ihe ngosi 4,5-inch n'etiti elekere nke nwere ike ịgụ na panel panel, nke na-arụ ọrụ na multimedia niile n'ime ụgbọ ala ahụ.

Mkpụcha ime ụlọ na-eji ihe ọhụrụ kpamkpam, ọbụna ihe ndị ka mma. Plastic dị nro, na-anọdụ ala nke ọma, mana ọ ka nọ Toyota Avensis ọhụrụ enwere ihe ị ga-eme mkpesa gbasara ọrụ. Enwere naanị otu iko maka ihe ọṅụṅụ n'ihu, nke yiri ihe a na-apụghị ichetụ n'echiche na ngalaba D. Tụkwasị na nke ahụ, ọ dịghị obere akụkụ, ọ dịghị ebe ọ bụla ị ga-etinye ekwentị mkpanaaka. Naanị ebe mara mma maka nke a bụ shelf dị warara n'etiti njikwa etiti na ọwara etiti, nke na-adabaghị n'ihe ọ bụla ọzọ.

Oche ndị dị na Toyota Avensis ọhụrụ ahụ dị mma, mana ndị njem toro ogologo ga-eme mkpesa maka oche ndị nwere nnukwu ahụ, nke a kwadebere maka ndị dị mkpụmkpụ nwere ike ịnwe mgbu olu na olu mgbe ogologo ụgbọ ala gachara. Enwere ọtụtụ ohere n'elu isi gị, ọ dị mwute ikwu, ntakịrị ntakịrị na azụ, ma nke a na-akwụ ụgwọ zuru ezu site na ala dị larịị, ya mere ọ ga-adaba adaba maka ndị njem atọ na sofa azụ ka ha tinye ụkwụ ha. N'ụzọ dị mwute, na azụ nke etiti etiti ọ dịghị ebe nchekwa, njikwa ikuku na ọbụna grilles ventilashion. Ihe ọzọ ga-adị ka ihe doro anya na ụgbọ ala nke klas a.

Ịga n'ihu nke akụkọ

Akụkụ akpa nke sedan Avensis na-ejide ihe karịrị lita 500, yana gbakwunyere gbakwunyere bụ ọnụ ụzọ ntinye dị ala, nke na-enyere aka ibuga nnukwu ihe na ihe dị arọ. Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ na e nwere oghere abụọ zoro ezo na ogwe osisi ahụ. Otu n'ime ha maka usoro oghere nke oghere tank mmanụ n'ọnọdụ nke ọdịda nke isi mkpọchi, na nke abụọ na-eme Toyota Avensis adịghị mma dị ka ụgbọ ala maka ndị otu na-anọrọ ndị mmadụ maka ihe mgbapụta. Enwere lever ebe a na-enye gị ohere imeghe mkpuchi akpati ahụ na mberede, ma ọ bụrụ na mmadụ daa n'ụzọ ụfọdụ n'ime akpati sedan.

Ndị injinia Toyota rụpụtakwara ọkpụkpụ ọchịchọ na ihe mgbochi ọhụrụ maka ụdị Avensis ume ọhụrụ, a na-edozikwa usoro nkwusioru niile ka ụgbọ ala ahụ dị. dị ka ntụsara ahụ dị ka o kwere mee. Otu ihe ahụ na-emetụta usoro nhazi ahụ, ọ bụghị nkenke nke ọma, ma na-enye gị ohere ịme njem dị mfe na ụgbọ mmiri Japanese dị nro. Ọ dị ka ihe ikpeazụ ndị na-emepụta Avensis chere banyere ya bụ egwuregwu. Ma chassis na powertrains adịghị mma maka ike ike, ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa.

Ebe ọ bụ na anyị rutere na engines, ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na nnukwu, ma n'otu oge ahụ nnọọ imperceptible mgbanwe ebe a. Ike na ike nke mmanụ ụgbọala nkeji nọgidere otu, ma injection usoro e mma, mkpakọ ruru nke nkeji gbanwere na ugbu a, ha bụ ọbụna ndị ọzọ echekwa. The nso nke mmanụ ụgbọala engines na-agụnye atọ ọnọdụ: isi 1,6 lita na 132 hp, ewu ewu na ezigbo 1,8 lita na 147 hp. na naanị 5 hp dị ike karịa 2,0 lita unit. Toyota kwetara na n'inwe obere ọdịiche dị na ike dị n'etiti atụmatụ abụọ kachasị elu, ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị na-azụ ahịa n'ahịa anyị na-ahọrọ ụdị 1,8-liter, ya mere, a na-enye engine 2,0-lita kasịnụ naanị na nnyefe CVT na-akpaghị aka. N'ihe atụ anyị nwalere, ngwa a gosipụtara na ọ dị oke mma, mgbe ọ gbasasịrị tankị lita 60, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịga njem 1000 km. Toyota Avensis ọhụrụ, ọbụlagodi na ngalaba a, esoghị na ndị na-agba ọsọ, n'ihi na ụgbọ ala na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h n'ihe dịka 10 sekọnd.

Enwere igwe dizel abụọ ọzọ ịhọrọ. Obere 1,6-lita D-4D na 112 hp. bụ n'ezie nnọchi maka mbụ 2,0-liter D-4D. Ndị Japan na-enyekwa 2,0 D-4D dị ike karị, nke dabara adaba maka ụgbọ ala D-segment, nke wepụrụ 143 hp. na 320 Nm nke torque. BMW na-ahụ maka atụmatụ abụọ ahụ, onye Toyota nyere ikike ịkwadebe nkeji ndị a, n'ihi na ndị Japan enweghị ahụmahụ dị ukwuu na mmanụ dizel n'ụwa.

Na mgbakwunye na imewe na mkpụbelata ihe, nkeji ike gụnyere ndepụta niile nke sistemụ nchekwa arụnyere na Toyota Avensis ọhụrụ. Ndị a gụnyere, dịka ọmụmaatụ, sistemụ na-agụ akara okporo ụzọ, onye enyemaka okporo ụzọ ma ọ bụ na-agbanye ma gbanyụọ ọkụ dị elu na-akpaghị aka, nke na-ahụ na ndị ọkwọ ụgbọala na-eme njem n'okporo ụzọ na-abụghị nke a na-eju anya. The isi mgbanwe na maa uru ụgbọ ala, dị ka nwere eziokwu na ugbu a Ọnụ ahịa Toyota Avensis na-amalite na PLN 86.n'ihi na nke ahụ bụ ihe ị ga-akwụ maka sedan na a base 1,6-liter petrol unit na base Active trim. N'ụzọ na-akpali mmasị, nke a bụ ihe dịka PLN 3000 dị ọnụ ala karịa ọnụahịa gara aga maka ụdị ochie nke ihe nlereanya a. Igwe dizel kacha elu 2,0 D-4D nwere ngwugwu Prestige na ụgbọ ala ọdụ ga-efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ PLN 140. Mwepụta nke ụdị emelitere nke ukwuu bụkwa ohere dị ukwuu iji chekwaa ego site na ịzụrụ ụdị ochie nke Avensis, nke a ga-enye ugbu a na mbelata PLN 000.

Tinye a comment