Toyota Hilux Extra Cab 2.5 D-4D Mba
Anyị edeela ọtụtụ oge banyere otu n'ime ndị kacha ewu ewu n'ụwa, Toyota Hilux, nke kacha ọhụrụ n'ụdị ule AM 15-2006, nke ndị Japan weghaara ọnọdụ nke ise na ntụnyere kpọmkwem nke nchịkọta ise. ... N'ihi adịghị ike ya, turbodiesel dị n'ime ahịrị anọ dị ma e jiri ya tụnyere ndị na-asọmpi ya nyere nnukwu aka na ọkwa dị ala.
Ndị Japan eburula ụra wee kwupụta na Hilux nke ọgbọ nke isii ga-enweta turbodiesel lita atọ eburu na Toyota Land Cruiser wee kwalite lita abụọ na ọkara dị ugbu a ruo kilowatts (88 hp), ntakịrị. karịa 120 kilowatts ugbu a. km), nke lekọtara ike na ule nke atọ nke Hilux ọhụrụ (anyị buru ụzọ bipụta ya dị ka Hilux Double Cab City (ụdị oche abụọ, akụrụngwa ka mma) na AM 75-102).
Ugboro abụọ na -acha uhie uhie, nwere okpokoro mara mma, ụda chrome, ụzọ ụzọ abụọ na ezigbo oche azụ, yana akụrụngwa na -akarị ọtụtụ ụgbọ ala obodo, Hilux Double Cab City nọ na klaasị dị iche karịa nke ewepụtara n'oge a. Obodo. Ọ na -acha ọcha, enweghị mgbatị gbasapụrụ agbasapụ, enweghị mkpụcha chrome, kama ọkụ ọkụ, ọ nwere nnukwu oghere abụọ na bumper, mkpuchi enyo ojii, enwere naanị otu ụzọ n'ime ụlọ.
A na -ewu Hilux a ka ọ rụọ ọrụ, rụọ ọrụ, rụọ ọrụ ndị (ma ka na -eme) nke ezigbo ndị na -atụtụ. Ọ dabara na gwongworo “obodo” nke na -ebu ngwongwo mgbe ụfọdụ wee "pụta" na etiti obodo. Ọ bụ ezie na Hilux Extra Cab nwere naanị ọnụ ụzọ abụọ, enwere oche ezumike n'azụ oche mbụ nke nwere ike ịnabata mmadụ abụọ, mana ọ bụghị ogologo oge ebe oche a na -ebu ngwa ngwa na -esi ezigbo ike na n'ihi enweghị aka n'ime, pụọ -nko nke na -amịpụta n'ahụ site n'akụkụ niile, na -atụgharị ngwa ngwa ghọọ ihe nro.
Turbodiesel Common Rail turbodiesel nke 2 adịghị mma maka nchịkọta ntụrụndụ (chee ọsọ ọsọ site na ọkụ okporo ụzọ gaa na ọkụ okporo ụzọ!), Mana ọ na-arụ ọrụ nke ọma na Extra Cab na-arụ ọrụ. Ike ezughi, mana na torque zuru ezu (5 Nm @ 260 rpm) kilowatts (2400 @ 75 rpm) ezurula maka ọrụ dị mma n'ọhịa, ya na igbe igbe, mkpọchi dị iche iche na akụkụ anọ nwere ụkwụ, Hilux a nwere ike imeri. ọtụtụ akụkụ nke oke ọhịa ma ọ bụ na -agba ịnyịnya n'ọhịa, na -asụ ngọngọ n'oké apịtị wee banye ebe ọtụtụ ndị ọzọ na -enweghị ike.
Azu a na-agba akwụkwọ na-adị ọkụ mgbe ọ tọgbọ chakoo na mgbe ị na-agafe bumps (karịsịa n'elu mmiri mmiri) na-egosi na ịchọrọ ịga n'ụzọ nke gị. Emebere chassis siri ike ka ọ rụọ ọrụ n'okporo ụzọ nkịtị na-eji "akpụkpọ ụkwụ balloon" (nke na-eme ka ọnya ahụ dị n'ime ala na egwu bogie) yana site na nkwusioru Hilux, ọ lụrụ akwụkwọ mpịakọta ahụ ma na-atụgharị. Mana a maara na Hilux abụghị ụgbọ mmiri dị mma n'okporo ụzọ, ọ bụ anụ ọhịa na-arụ ọrụ siri ike nke na-ekwupụtakwa ebumnuche ya nke gwongworo nwere injin na-ada ụda nke na-eju anya jụụ n'okporo ụzọ ahụ.
Ihe mkpuchi ụda nke akụkụ ndị njem dị mma karịa ọgbọ nke ise Hilux, dịka ngwá ọrụ, ọdịdị nke dashboard na ihe ndị a họọrọ. The ikpeazụ Hilux ule nlereanya nwere Country akụrụngwa (ime obodo akụrụngwa bụ ihe ọzọ na-egosi na a Hilux na-adịghị pụtara na-arụnyere, ma ya zuru-arụ ọrụ ojiji na mbụ), nke bụ tiketi maka ụgbọ ala a, ma na-ama na-enye ABS na abụọ na. ihe nkuku ikuku na steering na-emegharị n'ịdị elu yana ọkụ ụlọ ọzọ.
Tụnyere akụrụngwa obodo, nke a bụ ngwaike Spartan (ọ bụghị site na enyo enyo ndị a na -edozigharị, ntụ oyi dị n'ime ụgbọ nnwale maka ụgwọ ọzọ), n'agbanyeghị na ị gaghị agba ọsọ n'ihi okwukwe n'ihi na ụlọ ahụ chere na ọ dị mma. ... Enwere ọtụtụ ebe nchekwa ebe a, na dashboard ahụ adịchaghị ka ihe ntụtụ.
Ewubere maka ọrụ ahụ, ọ na -esiri gị ike ịnya ụgbọ ala, mana ọ ga -eju ọtụtụ ndị anya na ịdị mfe nke wiil wheel Hilux na -atụgharị. Mkpuchi ngwa ngwa nwere ogologo ọrịa strok na ogologo ogologo ogologo na -adịwanye arọ, mgbe ụfọdụ ọbụna dị ka gwongworo, nke na -adabara okirikiri ntụgharị Hilux. Ọ naghị enwe mmasị na -adọba ụgbọala na etiti obodo.
Enwere ike ịzụta Hilux na ụdị atọ. Na ụgbọ ala okpukpu abụọ, ogologo ma ọ bụ otu. Nke mbụ nwere caisson na ogologo 1520 millimeters (ibu ikike 885 kilogram), nke abụọ - 1805 millimeters (ibu ike 880 kilogram), na ogologo nke kasị na-arụ ọrụ caisson n'etiti niile Hiluxi, Single Caba, bụ 2315 millimeters (ibu). ike 1165 kilogram). . O doro anya nke Hilux kacha arụ ọrụ.
Ọ dịkwa nghọta na na Extra Cab ị nwere ike ịnabata ndị njem abụọ ọzọ n'oche azụ, akpa akwa ma jiri igbe dị n'okpuru oche azụ nke mbughari, nke na -agaghị ekwe omume na Single Cab. Agbanyeghị, anyị nwere olile anya na ị ga -eji obere oche azụ ebe ọ bụ na nke a bụ naanị ihe mberede.
Ọkara nke Rhubarb
Foto: Ales Pavletić, Mitya Reven
Toyota Hilux Extra Cab 2.5 D-4D Mba
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 23.451,84 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 25.842,93 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 75kW (102 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 18,2 s |
| Oke ọsọ: | 150 km / h |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2494 cm3 - ike kachasị 75 kW (102 hp) na 3600 rpm - kacha elu 200 Nm na 1400-3400 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | akwụkwọ ntuziaka anọ-ụkwụ mbanye - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 255/70 R 15 C (Goodyear Wrangler HP M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 150 km / h - osooso 0-100 km / h 18,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) enweghị data. |
| Mass: | ụgbọala efu 1715 kg - ikike buru ibu 2680 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 5255 mm - obosara 1760 mm - elu 1680 mm |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 76 l. |
| Igbe: | 1805 × 1515 mm |
Ihe nha anyị
| T = 19 Celsius C / p = 1020 mbar / rel. Onye nwe ya: 50% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 14839 km | |
| Osooso 0-100km: | 17,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 20,1 ( 108 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 37,6 ( 132 km / h) |
| Oke ọsọ: | 145km / h (V.) |
| ule ule: | 9,8 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,5m |
| Tebụl AM: | 45m |
ọnụahịa
Hilux a adịghị ka ọ dị mma, mana na ihe mkpuchi ojii, ọ dịghị mfe. Extra Cab bụ igwe na-arụ ọrụ nke nwere ike ịrata ọbụna ndị njem anọ (abụọ maka ike) ma mee ihe bụ ụgbọ ala ruru unyi na-enweghị oge. Nri na-eri nri na kilowatts amachaghị ya karịa ka ọ na-enwe ihe ngosi Double Cab. Na kilowatts na-abịa!
Anyị na -eto ma na -akọcha
nkà ubi
ịgbanwee gaa na wheel anọ na gearbox
oriri mmanụ
ihe eji eme ihe (caisson)
ime ime obi erughị ala mgbe ị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ awara awara
ọ nweghị ihe mmetụta okpomọkụ dị na mpụga
bench azụ adịghị mma (enweghị aka)
