Toyota Supra - nzukọ izizi nwere ụdị nnwale // Ụbọchị mgbede

Aha Supra pụtara ọtụtụ ihe, mana ọ bụ naanị maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala ahụ, ndị na-anya ụgbọ ala bụ ndị nwere ihu ọma inweta ma ọ dịkarịa ala otu n'ime ọgbọ ise tupu ha akwụsị mmepụta na 2002. Ihe niile fọdụrụ n'ime ya bụ aha, ezigbo akụkọ egwuregwu, na nke a bụ kpọmkwem ihe ndị Japan na-emepụta ihe na-adabere na ya, na-ewebata onye ga-anọchi anya ogologo oge. N'ezie, Toyota na-adabere na ika ahụ iji nweta aha dị iche kpamkpam n'aka ndị na-azụ ahịa kpọmkwem n'ihi Super (ọzọ). N'ihi ịnụ ọkụ n'obi nke nwoke mbụ nke ika ahụ, Aki Tojoda, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala egwuregwu na onye ọkwọ ụgbọ ala magburu onwe ya, ika a na-agbakwụnye ihe ọchị, ike na-akpali akpali na mmetụta uche na nhazi nke na-agụnye mgbe nile ntụkwasị obi, ntachi obi na ezi uche. Mana ụtọ bụ naanị akụkụ nke ihe Supra ọhụrụ ahụ ga-enye. Ma ka anyị nọ na-ege ndị ọbịa na-ekwu "anyị agaghị ekwu maka ya ugbu a", anyị enwetalarị ọtụtụ mmetụta mgbe ị na-eji ihe nlele tupu mmepụta.

Ụgbọ ala maka ezigbo ndị ọkwọ ụgbọ ala

Oge a, anyị were okporo ụzọ gburugburu Madrid na kpara, ma ọ bụrụ na ọ dịtụ echefu Jarama sekit, nke dara kwụsịrị F1 kalenda laa azụ na 1982. Echefuru, na-adọrọ mmasị na-akpali akpali - dị ka Supra. Njikọ zuru oke iji ghọta Toyota na ihe ha mere bụ na ha wepụrụ aha site na ntụ, soro BMW rụkọọ ọrụ afọ isii gara aga, wee wuo ụgbọ ala ịnya ụgbọ ala nke mere onwe ya dị ka Gazoo Racing. ụgbọ ala mmepụta ihe mgbe ị na-enyere aka inweta ahụmịhe ọhụrụ.

BMW na Porsche

Ihe si na ya pụta bụ ọrụ yiri ya na BMW Z4. Supra na Z4 na-ekerịta otu igbe igbe, ọtụtụ n'ime ihe owuwu na nkọwa dị n'okpuru akpụkpọ ahụ na-ekerịta, anyị ahụkwara akụkụ abụọ sitere na German n'ime ọdụ ụgbọ mmiri, nke kpuchiri kpamkpam tupu mmalite. Yabụ kedu ihe dị iche? Ebe ozo. Mbụ na njem. N'ezie, anyị akwọbeghị BMW ọhụrụ ahụ, mana anyị nwere ahụmahụ na ụgbọ ala ndị Toyota depụtara dị ka ndị asọmpi kpọmkwem na Supre - BMW M2 na Porsche Cayman GTS. A naghị ejikọta Supra n'okporo ụzọ na enweghị ike. N'ebe a, ọ dị nso na M2 karịa Cayman, ma n'aka nke ọzọ, ọ bụ obere ike ike karịa BMW ka ọ na-enye ndị ọzọ kpọmkwem na linear ike. Ọ na-agbaso ahịrị enyere mgbe niile ma n'otu oge ahụ na-agbazinye onwe ya maka mgbazi ọ bụla, dị ka a ga-asị na ọ na-eso mkpịsị aka gị. Na mmegharị ọ bụla, afọ ojuju a na-abawanye. Ụgbọ ala ahụ zuru oke, mana ihe kacha amasị anyị bụ na ọ kwụsiri ike ọbụna mgbe ndị agha na-eme ya site n'akụkụ niile, dị ka mgbe ị na-esi n'otu akụkụ gaa n'akụkụ ọzọ, n'elu ihe mgbakasị ma ọ bụ mgbe ị na-agbanye n'ime nkuku. Mmetụta ịkwọ ụgbọ ala siri ike, yana ọrụ ya esighi ike ma ọ bụ dị nro, yabụ ụgbọ ala ahụ na-emeghachi omume dịka achọrọ ya. Eziokwu ahụ bụ na etiti ike ndọda dị ala karịa, dịka ọmụmaatụ, Toyota GT86 anaghị anọgide naanị na akwụkwọ, a na-ahụkwa ya na omume, nkesa arọ bụ ọbụna na nha 50:50. Enwere ike ịhụ ọnụọgụgụ ndị dị na mpempe akwụkwọ na omume.

Siri ike karịa LFA

N'ụzọ dị mwute, anyị enweghị otu nọmba gọọmentị maka gị, ma ọ bụ otu ozi gọọmentị anyị nwere ike ịtụkwasị gị obi. Ha niile bụ ihe nzuzo. Kedu ibu ụgbọ ala ahụ? Ha na-ekwe nkwa na ọ ga-abụ ihe na-erughị 1.500 kilogram, na dị ka unofficial data - 1.496. Osooso? Kwesịrị ntụkwasị obi na-erughị sekọnd ise ruo 100 kilomita kwa elekere. Torque? "Anyị achọghị ikwu maka ya." Ike? Ihe karịrị 300 "ịnyịnya". BMW na-ekwe nkwa na Z4 ha nwere 340 "horsepower" ma ọ bụ 250 kilowatts nke ike (na 375 "horsepower version" iji buut), Toyota na-ezobe nọmba ya. Ma mgbe ahụ ọzọ: ọ bụ ihe karịrị doro anya na Supra ga-enwekwa isii cylinder BMW engine n'okpuru mkpuchi, ike na-amị fọrọ nke nta otu ego nke ike na torque. Nke a bụ otu ụgbọ ala anyị na-anya, na ọzọ nhọrọ ga-abụ a (nakwa BMW) anọ-cylinder engine na banyere 260 "horsepower". Mbufe akwụkwọ ntuziaka? Onye isi injinia Tekuji Tada achịghị ya kpamkpam, mana opekata mpe na mbụ ọ pụtara na ọ nweghị. Ya mere, Supres niile na BMW niile ga-enwe mgbasa ozi ZF na-agba ọsọ asatọ, n'ezie na mmemme ngbanwe ziri ezi yana ohere nke njikwa ntuziaka site na levers na steering wheel. Na mgbakwunye, nnyefe bụ naanị ihe ịchọrọ ịdịtụ iche - mgbe, sịnụ, na-agbanwe n'ihu akụkụ, ihe niile yiri ka ọ na-ewe ogologo oge ma dịkwa nro karịa, sịnụ, BMW M3.

N'ozuzu, nke a bụ ezigbo ihe na-egosi na mmepe na-emekọ ọnụ ebe a na-anọgide na-enwe asọmpi. N'ihi na ugbu a, BMW na-anọgide naanị a roadster na Supra naanị a coupe. Ọ dị mkpa ka e mesie nke a ike dị ka, na-enweghị iji eriri carbon na ihe ndị ọzọ dị oke ọnụ, ọ ka na-adịgide adịgide n'ihe gbasara ọrụ ahụ karịa Lexus LFA dị oke ọnụ na nke dị elu. O doro anya na onye na-agbanwe agbanwe agaghị enweta ike dị otú ahụ, n'ihi ya, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịtụ anya mmeghachi omume dị nkọ na nke ziri ezi site na ụgbọ ala na egwu karịa site na onye otu German ya.

Eletrọniki dị mma

A na -ejikwa eletrọnkị nkwusioru ahụ, nke pụtara na ọ nwere ike ijikwa tilt na damping nke ụgbọ ala n'oge ọ bụla. Mgbe ị gbanyere ụgbọ ala ka ọ bụrụ egwuregwu, ọ na -agbada milimita asaa ọzọ. A na -eduzi draịva ahụ na wiil azụ n'azụ ma nwee ihe dị iche iche na -ejighị elele elektrọnik. A na -ekesa torque n'etiti wiil ndị ahụ kpamkpam ma ọ bụ naanị na otu ma ọ bụ wiil ọzọ. Mgbe ahụmịhe mbụ na egwu ahụ, ọ dịkwa ka ụgbọ ala ahụ ga -atọ onye ọ bụla hụrụ Supro n'anya ka ọ na -akpagharị.

Obere mkparị ọzọ: Anyị anaghị amasị Toyota na -adaba na ụda ụda injin emepụtara, kwa. Ọ bụ ezie na enwere ike ịnụ mkpọtụ nke injin ahụ na ngalaba ndị njem mgbe ị na -ebugharị gia n'ụzọ egwuregwu, ọ bụghị n'èzí. Ọ dịghị onye gosipụtara anyị na emegharịrị ụda ahụ site na ndị na -ekwu okwu n'ime ụlọ, mana nke a adịghịdị mkpa.

Mbipụta ndị mbụ na oge opupu ihe ubi

Tupu ire ere malitere n'October, mgbe ekpughere Supra na Paris Motor Show, na ụgbọ ala 900 mbụ a ga-ebuga ndị ahịa n'oge opupu ihe ubi ga-adị na ntanetị. Ọnụahịa, nkọwa na arụmọrụ - a ga-amata ihe a niile n'ọdịnihu dị nso. Ya mere, Toyota na-ekwu na onye ọ bụla nyere iwu ụgbọ ala nwere ike ịkagbu ịzụrụ ya, ma ọ bụghị ọtụtụ n'ime ha, ebe ọ bụ na onye ọ bụla kwọọ ya mita 50 ma ọ bụ 100 ga-ahụ ya n'anya ozugbo.

Ajụjụ ọnụ: Teuya Tada, Onye isi injinia

"Ọnụ ọgụgụ bụ otu ihe, mmetụta bụ ihe ọzọ"

Dịka onye isi injinịa na -ahụ maka mmepe ụgbọ ala a, ị chọworị mmụọ maka ọgbọ Supre gara aga. N'ime gịnị?

Enwere m mmasị na ụdị A80. Onye isi injinia na -ahụ maka mmepe ya bụ onye nkuzi m na onye ndụmọdụ m, ọ zụrụ otu ọgbọ niile nke ndị injinia Toyota.

Oge ụfọdụ gara aga, e mepụtara GT86 na BRZ dị ka otu igwe. Ọ dị otu ihe na Supra na BMW Z4 ugbu a?

Ọnọdụ abụghị otu. Ugbu a, otu abụọ dị iche iche na -arụ ọrụ dị iche iche chọrọ na echiche. Yabụ na anyị kesara ụfọdụ ihe ọrụ aka wee si otú a chekwaa mmefu mmepe site n'ịgbalite ngwa ngwa nke ụgbọ ala abụọ ahụ, mana anyị amaghị ihe ha ji ụgbọ ala ha mee, ha amaghịkwa ihe anyị ji ụgbọ ala ha mee. Nke a bụ ezigbo Toyota n'echiche ọ bụla.

Gịnị mere i ji sị na ọnụọgụgụ bụ otu ihe na mmetụta bụ ihe ọzọ? N'oge anyị amaghị data teknụzụ ọ bụla.

Nke a bụ ụgbọ ala na -anya ụgbọ ala. Mmetụta nke njikwa na -enweghị atụ na, n'ihi ya, ịdị jụụ na ịdị jụụ ma n'okporo ụzọ ma n'okporo ụzọ enweghị ike igosipụta ya na ọnụọgụ. Ọtụtụ ndị na -emepụta ihe na -eme ka ikike nwekwuo ike. Mana ihe na -atọ ọchị ọ bụ naanị n'ike nke moto, ka ọ bụ ihe na -atọ ụtọ karịa site na ntụ ọka na -enweghị ntụpọ?

Obi abụọ adịghị ya, Supra dị anya na ụgbọ ala ọjọọ, mana ajụjụ a ka na -ebilite: ọ dịla njikere maka ike karịa ma ọ bụ dị njikere ịghọ ezigbo nnukwu ụgbọ ala?

Nwalee ọrụ anyị ma ị ga -ekwenye. E nwere ọbụna ihe ịtụnanya na ọganihu dị n'ihu. Supra dị njikere maka ọtụtụ.

Dịka ọmụmaatụ, gbasara ịgba ọsọ akpaaka?

N'ezie! Emepụtara ya na motorsport, anyị ga -arụ ọrụ nke ọma ebe ahụ.

Ajụjụ ọnụ: Herwig Danens, Onye Ọkwọ ụgbọ ala nnwale

"Ịnya ụgbọ ala na-enweghị oke"

N'oge mmepe nke Supra, ị gbara ọtụtụ puku kilomita. Ebee ka ụgbọ ala ga -egosi onwe ya tupu ọ banye n'ahịa?

Anyị agaala Italy, France, Germany, Sweden, Great Britain, gaa USA na, n'ezie, nwalere na Japan. Anyị agaala ụwa wee kwadebe Supro maka ọnọdụ niile ndị ahịa ga -anwale ma jiri ya. N'ụzọ doro anya, ọtụtụ ule a mere na Nurburgring, ebe Supra kwesịkwara imecha ya na ọsọ ọsọ.

N'iburu n'uche na ị bụ onye ọkwọ ụgbọ ala nnwale Toyota maka Supra, na BMW nwere nwoke nke ya iji zụlite Z4, olee nke kacha ọsọ?

(ịchị ọchị) Amaghị m onye n'ime anyị na -agba ọsọ, mana amaara m na ụgbọ ala anyị na -agba ọsọ.

Kedu ihe bụ isi n'azụ ọsọ nke Supra?

Enwere ọtụtụ ihe. M ga-akọwapụta ihe a na-akpọ mmekọrịta dị n'etiti obosara wheel na wheelbase. N'ihe banyere Supra, oke a erughị 1,6, nke pụtara na ọ dị oke ike. N'ihi na Porsche 911, nke a bụ kpọmkwem 1,6, n'ihi na Ferrari 488 ọ bụ 1,59, na GT86, nke a na-ewere na-emegharị, ọ bụ 1,68.

Kedu ka ị chere ndị ahịa kwesịrị isi na -anya Supro? Kedu agwa ya, ụdị njem kacha masị ya?

Hapụ ya ka ọ masị ha, ọ dịla njikere maka ihe ọ bụla. Maka ịgba ọsọ ọsọ, ike na nkọ, maka njem ogologo na ntụsara ahụ, ọ dịkwa njikere maka nnukwu mbọ. Onye ọ bụla nwere ike ijikwa ya na -enweghị mgbochi. Nke a bụ Supra.

ederede: Mladen Alvirovic / Autobest Foto: Toyota