Toyota Yaris I - ụlọ akụ Japan

Achọrọ m ụgbọ ala maka obodo! Gịnịkwa bụ ihe mbụ na-abata onye ọ bụla n’obi? Fiat! Opekempe, otu ahụ ka ọ na-adị. Mgbe nlegharị anya nwa oge, ndị kachasị ihe okike ga-achọkwa ụgbọ ala ndị ọzọ - Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Opel Corsa ... ma enwerekwa ụgbọ ala ndị Japan.

Kedu ihe kpatara na ụgbọ ala ndị si n'ala osisi cherry anaghị amasị onye ọ bụla? Ma eleghị anya, n'ihi na ha dị ka obere ihe siri ike karịa ndị German? Ma ọ bụ ikekwe n'ihi na ụgbọ ala German otu mpempe plastik na-agbajikarị na-efu 5 zlotys, mana na ụgbọ ala Japan ọ na-efu 105 ma ọ bụghị zlotys, mana euro? Ihe kachasị mkpa bụ na ị nwere ike ịhụ ha n'anya maka ntụkwasị obi ha - nke ọma, ma eleghị anya nke a abụghị iwu ugbu a, ma ọgbọ ndị gara aga nke ụgbọ ala ndị Japan dị mma n'ezie na nke a. Na ezigbo akụkọ nke anwụghị anwụ Asia bụ Toyota Starlet.

Ị nwere ike ime ihe dị mma karịa nke dị adịla mma? Dabere n'otú i si agba isiokwu a. Starlet ahụ dọtara mmasị na ogologo oge ya, mana ọ bụ ezigbo ihe atụ nke ụgbọ ala ndị Japan nke oge ya, yana mmejọ ya ndị dị n'ihu - n'ụzọ ọ na-adọrọ adọrọ dị ka akpa rye mmiri, na ọkaibe ya nwere ike iji ya tụnyere. otu nwoke yi uwe ụmụ nwanyị. Iji mee ka ọ bụrụ ihe na-adọrọ mmasị karị, Avensis nke njedebe 90s bụkwa ihe na-adịghị mma, na Corolla dị ịtụnanya. Yabụ na ọ bụghị ihe ijuanya na onye nọchiri anya Starlet, Yaris, abụrụla nnukwu ihe ịga nke ọma. Ọ dị nnọọ iche na-atọ ụtọ.

Na n'ozuzu, onye ọ bụla kwesịrị iju, n'ihi na obere Toyota abụghị nanị na-adịghị mma na isi version, ma na-efu a otutu ego. Mana n'ihi na o nwere ihe gbasara ya nke mere ka ọtụtụ ndị inyom na-atụ egwu na-achọ ya, ọ na-ere dị ka hotcakes. Mana Yaris ọ dabara na ogologo ndụ Starlet? Iji malite, m ga-ekwu na ụgbọ ala a nwere oge abụọ na ndụ ya. Ọ banyere n'ahịa na 1999 wee si Japan bịa anyị, ma ebe ọ bụ na 2001 ọ na-emepụta na mba na-ahụ n'anya amphibians na shellfish, dị nnọọ ka anyị hụrụ anụ ezi chops - na France. Ma buru nke a n'uche, n'ihi na akụkụ ụfọdụ anaghị agbanwe agbanwe na ụdị tupu na mgbe 2001 gasịrị. Mpempe akwụkwọ mbụ nke obere Toyota nwere ịlụ ọgụ na ezughị okè, nke nwere ike ịbụ n'ihi ikike mmadụ nwere ime mmejọ nrụpụta mgbe mmadụ tiri ya mkpu ma gwa ya ka ọ mee ngwa ngwa - ya mere enwere nsogbu na igbe gear, mkpọchi akpati, akàrà ahụ. , corrosion ma ọ bụ lambda -probe. E nwekwara ihe ndị na-agbazigharị n'ihi na ihe ndị dị ịtụnanya na-eji onye na-agbazi breek na-eme. Agbanyeghị, atụnyere ndị na-asọmpi ya, n'ozuzu ịdịte aka nke ụgbọ ala enweghị ike ịmehie. Ọbụna nkwusioru n'ụzọ ụfọdụ na-anagide ọnọdụ nke ụzọ anyị, na, dị ka a na-achị, isi nsogbu ya bụ stabilizer njikọ. N'ụzọ na-akpali mmasị, generator agaghị aga n'okporo ụzọ anyị. Ndị ọkachamara si Eshia achọpụtaghị na mgbe nnukwu mmiri ozuzo gasịrị, a ga-ebugharị ya naanị n'ime amphibians ma ọ bụ ụgbọ ala ebe a na-etinyeghị ọkụ ọkụ, nke mere na n'ime nnukwu ọdọ mmiri, nke nwere ọtụtụ n'ime ya, ọ ga-eji mmiri na-asa ahụ mgbe ọ bụla. Ma ọ bụ n'efu - naanị na mmetụta a bara uru na-emetụta naanị ndị mmadụ. Kedu ka ụgbọ ala a si agba n'ezie?

Ọfọn, ọ dịghị adaba. Oghere ụkwụ dị mkpụmkpụ na-eme ka ọ dị ntakịrị aru-arọ na bumps, na nke kachasị njọ na akụkụ. Otú ọ dị, ihe maka ihe - ị gaghị atụ egwu na mgbe ị na-atụgharị ụgbọ ala ga-agbapụ n'okporo ụzọ wee kụọ onye ọ bụla. Na nke a n'agbanyeghị kama elu na square ahu. Ọzọkwa, engines agaghị ekwe ka ihe ọ bụla na-adịghị mma - ha na-achọ ndị "nkịtị" ndị chọrọ ịnya ụgbọ ala, ọ bụghị igosi ihe ngosi Kozakiewicz nye onye ọ bụla nọ n'obodo na ịgba ọsọ. Ọ bụ ezie na nke kasị ibu, 1.5 lita, mmanụ ụgbọala engine na-arụpụta 106 hp. dị iche. Ọ na-achọsi ike ime ngwa ngwa n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọsọ niile, yabụ na ọ nweghị ihe ga-aghọgbu ebe a - Yaris bụ featherweight na ihe karịrị otu "uwe egwu" n'ihe dị ka Opel Calibra na-ege ntị nke nwere nnukwu onye na-emebi ihe, nke ụmụ kpalakwukwu niile nọ na mpaghara ahụ. Ikpochapụ, ị nwere ike iju gị anya - obere Toyota ruru “narị narị” na naanị 9 sekọnd. Otú ọ dị, ọ bụghị onye ọ bụla chọrọ ịrụ ọrụ dị otú ahụ na ụgbọ ala obodo - ọ bụrụ na-amasị gị ịwụpụ n'ebe ndị mmadụ bi site n'oge ruo n'oge, "na-ama jijiji" site na olulu maka mgbanwe, mgbe ahụ petrol 1.3 lita 86 hp. zuru oke. Ọ dị mma maka obodo ahụ, n'ihi na ọ naghị ese anwụrụ. N'okporo ụzọ awara awara - ọ bụrụ na ịgbanye ya, ọ na-agafe n'ụzọ ụfọdụ ọbụlagodi n'ụgbọ ala bujuru ibu. Nke kacha nta, petrol unit bụ naanị 1.0 l na 68 hp. Ọ bụrụ na ọ nwere ike ikwu okwu, mgbe ahụ mgbe ọ na-agba ọsọ karịa 100 km / h ọ ga-eti mkpu: "Ọ dịghị afụ ụfụ! zọputakwa ihere-unu!” ka otù onye nime unu we we iwe n'uzọ. Ma n'ime obodo ọ na-adị ka azụ na mmiri, yabụ ọ bụrụ na ị ga-azụta Yaris maka ebumnuche ndị dị otú ahụ, akwụla ụgwọ karịa - were engine 1.0l. Biko mara - enwekwara obere diesel. Na 1.4 lita, ọ na-amịpụta 75 km na, na-akpali, bụ nnọọ inogide. Na nke a bụ nsogbu na engine mmanụ dizel ọgbara ọhụrụ. Ee - ịkwesịrị iji mmanụ dị mma jupụta tank ya, nyochaa turbocharger, na mgbe ụfọdụ ọbụna dochie ogologo oge, n'ihi na ... ọ dị njọ - mana nkeji a nwere ike ịgba ọkụ na-erughị 5L / 100km, nke ahụ ezuola ọtụtụ mmadụ ịhụ ya n'anya. Eziokwu - akụrụngwa ọkọlọtọ ya dị ike turbo lag, mana karịa 2000 rpm. Ugbu a ị nwere ike ịga nke ọma nke ọma, ọ bụ ezie na ọ siri ike ikwu banyere ihe ọ bụla dị ịtụnanya na nke a.

Kedu ka ime ụgbọ ala dị? Ezigbo ụlọ na nke mbụ. Onye nrụpụta ahụ hapụrụ elekere ọdịnala wee jiri nke dijitalụ mee ihe. O tinyekwara ha n’etiti dashboard ahụ, were ihe dị ka enyo na-ebuli elu kpuchie ha, ma nwee olileanya na ọ ga-amasị ndị mmadụ. Nke bụ́ eziokwu bụ na ha na-adọrọ adọrọ, n'ihi ya ị pụrụ ịma ha ahụ́. Toyota naanị ikwubiga okwu ókè na tachometer, n'ihi na warara, "na-efe efe" warara na nke a dị ka a na-agụ na anya dị ka okporo ụzọ zoro ezo na bushes. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-ele ihe a niile anya, ọ na-apụta na onye nrụpụta nwere ezigbo ndị na-edekọ ego n'ọfịs ya. Plastic enweghị olileanya, dị ka ụda mkpuchi nke ụlọ ahụ, na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ọkụ ọkụ niile na-agbakọta kpọmkwem n'etiti etiti dashboard - na-ebelata ọnụ ahịa nke ịtụgharị ụlọ ahụ site na okporo ụzọ aka ekpe gaa n'aka nri. Naanị ihe ị ga - eme bụ ịtụgharị steering wheel wee fanye console chere ihu n'ụzọ ọzọ. Otú ọ dị, ihe kasị enye obi ụtọ bụ na nwoke ahụ na-ahụ maka ime ime nwere ụbụrụ, ọbụnakwa mara otú e si eji ya eme ihe maka ọdịmma mmadụ. Enwere ọtụtụ akụkụ, na ọ bụ ezie na ndị dị n'ọnụ ụzọ dị ntakịrị, ihe ọ bụla na-adabaghị na ha nwere ike ịtinye n'ime okpukpu abụọ n'ihu onye njem, n'okpuru steering wheel, na console center, na ọbụna zoro n'okpuru oche ndị njem. N'azụ na-adọrọ mmasị - enwere ike ịmegharị sofa ahụ, n'ihi ya, ị nwere ike ịhọrọ ma ị ga-egwepịa akpa ma ọ bụ ụkwụ nke ndị njem. Dị ka a na-achị, ọ ka mma ịhọrọ ụkwụ nke ndị njem, n'ihi na ogwe ahụ ga-abawanye ruo ihe karịrị 300 lita, ma azụ ka ga-adị mgbagwoju anya, n'ihi na a na-eme ụgbọ ala maka obodo ahụ, ọ bụghị maka njem n'etiti isi obodo. Enwere ohere zuru oke maka onye ọ bụla nọ n'ihu, n'ihi na ọ dị nnọọ ukwuu. Oche ndị na-emighị emi nke ị na-anọdụ ala na windowsill na ụlọ akwụkwọ sekọndrị na-ewe ntakịrị iwe, mana n'ebe dị anya, ha ekwesịghị inye gị nsogbu. Ọ bụghị onye ọ bụla ga-enwe mmasị ịmegharị ma ọ bụ, n'ihi na ogidi ndị dị n'azụ dị oke, a naghị ahụ ihe mkpuchi ahụ na, ọ dị mwute, ọ bụghị ụdị niile nwere ike ịkwọ ụgbọ mmiri. Ma echegbula onwe gị - ụgbọ ala ahụ dị fechaa, yabụ ị nwere ike ibi ndụ na-enweghị ya. Na ekele maka obere akụkụ ya, imeri obodo ahụ dị mfe nke ukwuu.

Yabụ na Yaris m kwesịrị ya? N'ụzọ bụ isi, ọ dịghịdị m mkpa ịza ajụjụ a, naanị lelee ọnụ ahịa dị na ahịa nke abụọ. Yaris nwere uru dị ukwuu ma dị iche na ụgbọ ala German, nke ahụ bụ eziokwu, mana ọ na-egosikwa na ndị Japan nwekwara ike ịme ụgbọ ala obodo na-adọrọ mmasị. Otú ọ dị, ọ na-esiri ike iguzogide echiche ahụ na ọ bụghị oke nwoke ka emechara - ma eleghị anya ọ bụ ya mere ụmụ nwanyị ji enwe mmasị na ya karị.

Emepụtara akụkọ a site na nkwanye ùgwù nke TopCar, onye nyere ụgbọ ala site na onyinye ugbu a maka nlele na ịse foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email adreesị: [email protected]

ekwentị: 71 799 85 00