Nissan e-NV200 (2018) RV nwekwara nsogbu na nchaji ngwa ngwa [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETS

Интересные находки Ютубера Бьорна Найланда, который проехал несколько сотен километров на электрическом автофургоне Nissan e-NV200 с батареей на 40 кВтч. Оказывается, у этой модели Nissan тоже есть проблемы с многократной быстрой зарядкой, но они не такие серьезные, как в новом Leaf.

Isiokwu dị n’ime

• Более медленная зарядка также на e-NV200
  • mmechi

Бьорн Найланд описал свое путешествие по Норвегии на электрическом Nissan e-NV200 40 кВтч. Аккумулятор быстро нагрелся после тяжелой езды в автомобиле. В итоге он подключается к зарядному устройству. электровоз ограничивал мощность зарядки с номинальных 42-44 кВт до 25-30 кВт..

Однако у Nissan e-NV200 есть активное охлаждение аккумулятора: при быстрой зарядке постоянным током вентиляторы крутятся и следят за тем, чтобы температура тяговых аккумуляторов не превышала 40 градусов. Между тем, у Nissan Leaf нет активного охлаждения аккумулятора – в результате он нагревается до 50+ градусов по Цельсию. Это снижает мощность зарядки до нескольких киловатт и увеличивает время простоя у зарядного устройства в 2-3 раза!

> Rapidgate: eletriki Nissan Leaf (2018) nwere nsogbu - ọ ka mma ịkwụsị ịzụrụ ugbu a

Найланд заметил кое-что еще. Активное охлаждение аккумулятора e-NV200 работает только в двух ситуациях:

• когда автомобиль подключен к быстрому зарядному устройству (DC),
• когда автомобиль подключен к более медленному зарядному устройству переменного тока Oraz arụ ọrụ.

Во время движения и после подключения к стойке кондиционера, но при выключенном автомобиле вентиляторы не работали.

mmechi

Как водить электрический фургон Nissan, чтобы избежать длительных остановок у зарядного устройства? Ютубер рекомендует максимум 90-95 км / ч (одометр) без обгона. Спуститесь в зарядное устройство, когда уровень заряда аккумулятора составит не менее 10 процентов, так как ниже этого значения потери (= тепловыделение) выше.

> Auto Bild na-eto 64 kWh Hyundai Kona: "Ụgbọ ala ahụ emewo nke ọma na iji kwa ụbọchị."

С другой стороны, разрядить хотя бы до 25 процентов – хорошая идея. Все это для того, чтобы аккумулятор мог максимально нагреть воздух, обтекающий его во время движения, и … чтобы он не вставал слишком часто. При правильном уходе машина сможет на одной зарядке проехать 200-250 километров.

Nke a bụ vidiyo zuru ezu:

Nissan e-NV200 40 кВтч с Rapidgate

Nke a nwere ike ịmasị gị: