Ule nyocha na nyocha nke Lexus LX na Range Rover

Onye Russia na-azụ ahịa na-adị obere ma na-enwekarị mgbagwoju anya site na ndozi nke ụgbọ ala dizel na nsogbu ndị nwere ike ịbụ n'ihi mmanụ dị ala. Igwe ndị a nwere uru ndị doro anya.

Mkpu agụụ na-agụ nke dizel cylinder asatọ ga-eme ka onye na-akwado Greenpeace nwee isi awọ, mana ejiri Lexus LX450d mepụta anya na mba ebe a ka na-ahụ nnukwu SUV. Na Russia, eresịla ya nke ọma karịa ụdị mmanụ ụgbọ ala, nke a abụghị ihe ijuanya. Ihe karịrị ọkara nke Range Rovers nke Russia ka a na -ejigidekwa na onye na -ekesa ya ihe nwere DT. N'ụzọ bụ isi, ndị a bụ V6 akụ na ụba, mana oke nke ọnọdụ V8 dịkwa elu - 25%.

Onye Russia na-azụ ahịa na-adị obere ma na-enwekarị mgbagwoju anya site na ndozi nke ụgbọ ala dizel na nsogbu ndị nwere ike ịbụ n'ihi mmanụ dị ala. Igwe ndị a nwere uru ndị doro anya. Dịka ọmụmaatụ, traction, dị site na ala na ịpị ndị njem n'ime oche, na-achọ ma n'okporo ụzọ ma n'okporo ụzọ awara awara. Mmanụ ikuku "asatọ" nke nnukwu SUVs karịrị akarị, yabụ arụmọrụ turbodiesels megide nzụlite ha doro anya.

 

Ọnọdụ ụgbọ ala ahụ anaghịzi ekpebi ọnụọgụ cylinders, n'ihi na ọtụtụ turbines na onye na-enyere igwe eletriki nwere ike ịbawanye mmepụta nke injin dị ala karịa. Yabụ, ịbịaru Lexus na Jaguar Land Rover yiri ka ọ bụ ihe mgbe ochie, mana ọ nwekwara ihe doro anya gbakwunyere - nnukwu moto, nke emepụtara n'oge oge ebumnuche mgbakọ ụgbọ ala bụ na mbụ siri ike, ma ọ bụ naanị mgbe ahụ ka ọkụ na kọmpat dị. , ka a pụrụ ịtụkwasị obi karị.

E mepụtara mmanụ dizel Range nke 4,4 laa azụ n'oge nsogbu Ford bụ Land Rover, etinyere ụdị ya na ntụtụ Ford F-150. Injin Lexus abụghịkwa nke ọhụrụ, ọ bụ ụdị nke emebere nke ọma na nkeji 2007 mara site na Toyota Land Cruiser 200. Ọ ga -adị ka ọ ga -esiri ike ịkwado G2015 na LX metụtara ya, mana ụdị adịchaghị mma nke Japan etoola. mkpebi a naanị na XNUMX. Ka ọ na -erule oge a, ewepụtara SUV ọkọlọtọ maka afọ nke asatọ. Nkà ihe ọmụma nke Lexus bụ injin ikuku na ntakịrị ngwakọ, ụlọ ọrụ ahụ na-eji ọbụna mmanụ ụgbọ ala "turbo-fours" nke ọma, ịghara ikwu maka mmanụ dizel.

 

Igwe dizel abụghị naanị ihe ọhụrụ nke LX: SUV agbanweela nke abụọ na ndụ ya. Igwe na-egbuke egbuke, nke ọkụ na-acha ọkụ na akụ na nnukwu kristal ndị na-acha ọkụ ọkụ, pịrị apị nke oriọna - ihe a niile na-enwu gbaa, na-aga n'ihu, na-adọta anya. LX, n'agbanyeghị ihe ndị ọzọ na-ahụ anya n'akụkụ na obere ogidi C nke nwere kink mara mma, ka na-eburu ahụ nchara na etiti ahụ, na azụ azụ na-aga n'ihu. Gbọ ala mmanụ dizel ghọrọ nke dị arọ karịa mmanụ ụgbọala: ụgbọ ala kachasị akarị n'okpuru tọn atọ. Iji tinye ya n'ụdị ndị njem, anyị ga-ebelata ibu site na nhọrọ, yabụ ịchepụta na oche nke atọ adịghị maka 450d.

Yachting Range Rover ka bụ otu n'ime SUV ndị kachasị mma ruo taa, ọ bụ ezie na ọ nọ na-ere maka afọ nke anọ ya. Ihe okike ya bu nke oge a: ibu ibu, ihe nile nke aluminom, nkwusi nke onwe nke emere site na alloys ndi ozo maka iwetulata ibu.

 

Ime nke Range Rover bụ enyo, ọkụ ma dịkwa oke oke - ụgbọ ala ule nwere ọkwa kachasị elu, Autobiography. Ogwe ihu na oche oche yiri ka ọ bụ onye ịkwa akwa Bekee si Savile Row ji aka ya, jide mpempe nzu n'otu aka na teepu-centimita na nke ọzọ, yabụ ejiri aka mee ihe niile ebe a. N'ime LX, ọnọdụ dị iche iche: nnukwu mkpuchi, ogidi ndị gbara ọkpụrụkpụ, elu ụlọ nke na-ese n'elu, oke oche dị ka ọ na-echebe onye ọkwọ ụgbọ ala pụọ ​​n'ihe egwu nke ụwa dị n'èzí. Lexus dị mma dị ka ọkara aniline akpụkpọ anụ na oche na osisi mkpụbelata, ma ihe bụ njedebe n'ihi na ọ bụ nanị mmalite maka iche Rover. N'ime ụlọ nke SUV ndị Japan, enweghị nlebara anya dị otú ahụ n'ụzọ zuru ezu: enyemaka nke ogwe ihu n'ihu na-elesslyomi akwa akpụkpọ anụ na-enweghị atụ, plastik anaghị anwa iji aghụghọ mepụta aghụghọ, osisi ahụ dịkwa oke, matte, spongy, dị ka a ga - asị na pịrị site na ntụhie osisi. Emere ihe niile nke ọma na ọ ga-abụ na n'afọ ole na ole ọ ga-ada, kpachapụ ma ọ bụ jiri ụgbụ kpuchie ya.

LX sofa dị na tiori, ọ bụ oche atọ, mana iji njikwa ihu igwe, ịkwesịrị ịgbanye ogwe aka etiti dị obosara. Enwere ike ihulata azụ azụ ma nwee ike ịkwado oche n'onwe ha. Enweghị naanị ikpo ọkụ, kamakwa ikuku ikuku nke oche. Agbanyeghị, nyocha dị iche iche maka ahịrị nke abụọ, nke dị na ndepụta nhọrọ mmanụ ụgbọ ala, adịghị maka 450d.

 

Enwere ụlọ ịgba akwụkwọ maka ndị njem azụ na LX karịa na Range Rover ọkọlọtọ, mana onye England ahụ na-enyekwa mbipute nwere ọdụ nwere ogologo maka ụgwọ ọzọ. Na mgbakwunye, ịnwere ike ịtụ ụgbọ ala nwere oche azụ dị iche iche, ọtụtụ mgbanwe na ọrụ ịhịa aka n'ahụ. Mana na nke a, ogwe ahụ agaghị enwe ike ịgbanwe.

Mkpọchi ndị dị na etiti njikwa na ọwara Range Rover dịkarịa ala. Imirikiti ọrụ SUV na-akpaghị aka dị ka o kwere mee. Iji gbanye oche ndị dị ọkụ ma kesaa ikuku ikuku, ịkwesịrị ịkọwa mkpịsị aka gị na ihuenyo mmetụ ahụ. LX, na ntụle, nwere ọnụ ọgụgụ buru ibu, igodo, toggle switches. Ọnụ ọgụgụ kachasị n'ọnụ ọgụgụ n'ime ha ka etinyere na ọwara etiti, ụfọdụ gbasasịa n'akụkụ mbadamba ihu. You na - achọta ihe ọhụụ - bọtịnụ maka elele anya ma ọ bụ ihicha ihe nhicha ahụ, deactivating the airbags side - ka ị ghara ịgba ọkụ n'okporo ụzọ. N'otu oge ahụ, "ndị Japanese" ejiri aka ya rụọ ọrụ zuru oke - ebe a, dịka ọmụmaatụ, enwere "onye na-akụzi ihu igwe", nke na-emekọrịta ikpo ọkụ nke ntụgharị ihu, ikpo ọkụ na ikuku ikuku nke oche ndị nwere ọnọdụ enyere.

 

Range Rover bụ otu n’ime ndị izizi inweta dashboard kwalite asụsụ ọma na sistemụ ntanetị ahụ nwere ike igosi foto dị iche iche maka onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem ahụ. Ma sistemụ infotainment n'onwe ya n'ụgbọala ule ahụ ka bụ ọgbọ gara aga, umengwụ, ihe mgbagwoju anya na nke dị ala karịa isi nke Jaguar Land Rover. Lexus LX emelitere nwere ọdịnaya na ezigbo ngwaọrụ, na ihuenyo dị n'etiti dials dị obere, mana nnukwu ihuenyo obosara nwere nghọta doro anya pụtara n'etiti etiti ahụ. Nchịkọta nhọrọ ya dị mfe, mana ọ na-achịkwa ọystụ na ntọala dị egwu, na-anabata ya - nwaa ya, rute ebe kwesịrị ekwesị. O di nwute, na usoro nke mma, ọsọ na arụmọrụ, sistemụ ndị a dị ala karịa ọbụna ama gam akporo ama dị mfe.

Ma SUV nwere nkwusioru ikuku ma nwee ike ịbelata iji mee ka ọ dị mfe ịbanye ma ọ bụ buru ibu. Range Rover nwere ike ime nke a, site na mgbaama site na igodo, na LX nwere ike ime ya na akpaghị aka: ọkwọ ụgbọ ahụ kwesịrị ịkwụsị ma gbanwee onye na-ahọrọ akpaka na Mbukota. Ndabere nke ndabara nke Lexus dị ntakịrị karịa nke Range Rover: 225 megide 221 mm, mana ọ nwere ike ibili na tiptoe site na 60 mm, na "Briton" - site na 75 millimeters. N'ihe omume na njedebe kachasị ezughị, eletrọniki ga-eweli ahụ ntakịrị ka SUV nwee ike ịpụ na "shallow". Ogologo a nwekwara ọrụ dị otú ahụ, ọ bụ ezie na ọ nwere obere ohere ịnọdụ ala na afọ ya.

 

Na mgbakwunye, Range Rover nwere etiti "ọpụpụ-ụzọ" - gbakwunyere 40 mm maka nhichapụ nkịtị: n'ọnọdụ a, ọ nwere ike ịga ọsọ na ọsọ ruo 80 kilomita kwa elekere. Ma o siri ike ịba ngwa ngwa ngwa ngwa na ọsọ zuru oke karịa ebe dị egwu - ọ ga-adị mma idobe wiil ndị ahụ na dayameta nke 21 sentimita asatọ, na-eyi taya na-enweghị profaịlụ. Nta kacha nta dị maka mmanụ dizel V8 bụ sentimita iri abụọ, ebe Lexus LX 20d nwere wiil na-anabataghị aka na 450-inch na taya nwere profaịlụ nke 18 maka ihe kpatara ya. N'agbanyeghị oke ndozi na nhụjuanya nke okporo ụzọ, LX dị njikere karịa maka nsogbu kwa ụbọchị - ihe nkedo dị ike, axle na-aga n'ihu. Mụ na ya, ịnwere ike ịga na nyocha.

Onye bekee, ya na akụkụ ahụ ya ndị ọzọ dị larịị, bụ onye ọbịa na-apụkarị n'okporo ụzọ, mana akụkụ nke ihe nketa ndị Britain. Ya mere, ọkọlọtọ ahụ na-aga n'ihu na-eburu ya ma ọ bụ ụgbọ ala na ụzọ dị elu autopilot Terrain Response, nke na-agbanwe ntọala igwe dịka ụdị mkpuchi ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike iji aka ya kpochie ihe dị iche ma ọ bụ azụ dị iche iche, naanị họrọ ọnọdụ maka ịnya ụgbọ ala na ice ma ọ bụ snow, ájá, apịtị apịtị ma ọ bụ nkume. Nzaghachi Terrain nwere ike ịme ihe n'adabereghị - naanị mee ka onye na-asacha ihe-gbanwee na ọnọdụ Onwe ya: maka ọnọdụ ọkụ-ụzọ, nke a zuru oke.

 

A na-ejikwa Lexus n'ụzọ dị iche iche na-apụ n'okporo ụzọ, ma na-enye ohere maka ntinye miri emi na njikwa na draịntin. Nke mbu, i ghaghi ileba anya na ntuziaka maka nke a: ma o bughi ya, kedu ihe ozo ị ga-esi chee na otu ihe nchacha ahụ bụ ọrụ maka ịhọrọ ọsọ ọsọ na ọnọdụ "na-akpụ akpụ" yana ịgbanye ntọala ntọala ụzọ ise? Na nghọta, ị nwere ike ịghọta na igodo a na-egbochi etiti dị iche, nke ọzọ na-enye gị ohere ị nweta ụzọ nke abụọ n'okporo ụzọ na-amị amị. Eziokwu ahụ bụ na enwere ọrụ "ntụgharị aka", nke bara uru ma ọ bụrụ na SUV na-akwọ ụgbọala na "etiti" dị ala ma kpọchie, agaghị ekwe omume ịghọta na-enweghị ntuziaka.

Nnukwu wiil na njikwa mpịakọta achọrọ na V8 Range Rovers niile anaghị eme ka SUV dị ka egwuregwu. Elektrọnik, nke na-achịkwa ndị na-ama jijiji ihe dị ka ugboro 500 kwa nkeji, dị nro. Ọ naghị enwe oge iji meghachi omume n'ụzọ ziri ezi - ụgbọ ala ahụ na-agbagharị na mberede karịa ka o kwesịrị, ma ọ bụ, nke ọzọ, na-emezue nkwonkwo ahụ n'okporo ụzọ. Ọ bụ ọbụna iberibe na Range Rover nwere plethora nke ụzọ-okporo ụzọ tweaks na ọ naghị eme. Gbọ ala ahụ enweghị ike ịme ka ọ dị nro ma si otú a nata obere ozi gbasara ntụpọ okporo ụzọ. A pụrụ iche "autobahn" mode, nke a mmanụ ụgbọala Compressor igwe nwere, na nke na-eme ka okporo ụzọ na-arụ ọrụ nke ọma, a na-anapụkarị dizel SUV.

 

LX na-enye gị ohere ịmanye-mgbanwe ntọala nkwusioru na-enweghị ịdabere na eletrọniki dị mgbagwoju anya na nke na-enweghị isi. N'ebe dị mma, olulu, mgbawa, nkwonkwo nke okporo ụzọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịghọta, ma ozugbo ị gbanwere ngwa ngwa karị, ụgbọ ala ahụ malitere ịmalite ikuku nke ọma. Maka ịga nke ọma na-aga nke ọma, enwere ọnọdụ Sport + - nkwusioru ahụ jikọtara ya, ụgbọ ụkwụ ahụ na-adịwanye arọ, mkpọtụ nke taya, karịa mpịakọta egwu, na-ekwu maka oke. Nke a agaghị agbanye LX ka ọ bụrụ nnukwu anụ, mana ọ ga - emeziwanye ụzọ ya. Malkpụrụ nkịtị bụ ebe dị ụtọ nke nwere ntakịrị mpịgharị maka nkasi obi. Enwere ike ịhazi ụgbọ ala n'otu n'otu: dịka ọmụmaatụ, iji mee ka nkwusioru ahụ gbasie ike, ma hapụ nzaghachi "nkasi obi" na gas pedal.

Na ntụgharị zuru ezu, Range Rover na-efegharị n'elu axle azụ. Nnukwu 339 hp na 740 Nm nye ya ezigbo ike - 6,9 s ka 100 km kwa awa. Mana o yighị ka ọ dị oke ọsọ: ịdị nwayọ nke ọsọ ọsọ asatọ "akpaka" ZF na-ezochi ọsọ nke ọsọ ọsọ nke SUV nke Britain, ụgbọ ala ahụ na-enwe ntakịrị mmetụta uche na nnyefe nke nnyefe akpaka na ọnọdụ egwuregwu.

 

V8 dizel mgbe etinyere na LX agbakwunyere ike ma mepụta 272 hp ugbu a, mana oge ahụ ka dị otu na Land Cruiser: mita 650 Newton. Ndị "Japanese" dịkwa arọ karịa, na tiori, kwesịrị ịla azụ n'azụ onye na-asọmpi na overclocking na overclocking. N'ikwu eziokwu, ọdịiche dị na ihe omimi abụghị nnukwu: Range Rover na-enweta ihe na-erughị sekọnd abụọ site na efu ruo "narị", yana ọsọ ọsọ ọ bụ naanị 8 kilomita kwa elekere ngwa ngwa: 218 na 210 km kwa elekere. Na mgbakwunye, osooso nke LX na-enwekarị mmetụta uche: ọsọ ọsọ ọsọ LX gearbox na-akọgharị gia karịa nke ọma, mmanụ dizel na-aza karịa, wee rute oke elu na mbụ. Na-abaghị uru, ọ bụ ihe ijuanya na jụụ, vibrations na njirimara clinking nụrụ site n'èzí adịghị banye n'ime ụlọ. Osooso na-eso a chilling mkpu. Igwe Range Rover dị jụụ, nwee ọgụgụ isi karịa, ma na obere ọsọ ọ na-agbagha n'ụzọ doro anya dị ka injin diesel, mana usoro egwu njirimara nke "asatọ" enweghị ike inwe mgbagwoju anya na ihe ọ bụla. Olu bụ otu nnukwu na abụba uru nke asatọ-cylinder engines.

Na osooso ụgbọ ala ndị a na-eme nke ọma karịa braking. Ọ dị ka ọkụ Range Rover kwesịrị ịdị nwayọ nwayọ, mana ọ na-eme nwayọ nwayọ. Lexus nwere pụtara free free pedal njem, mgbe nke a na brek jidere na mberede.

 

Onu ogugu nke Range Rover na komputa di na 13,2 lita, n'abali n'okporo uzo di uku ya ghapuru ala iri. Kwaga LX chọrọ ume dị ukwuu, ọbụlagodi na ọnọdụ Eco-raara onwe ya nye. Ọ mechara bụrụ nke na - ewu ewu - maka otu narị kilomita ahụ ọ na - eri lita 16 nke mmanụ dizel. Lexus aghaghị ịgbanye mmanụ n'ụsọ mmanụ ọtụtụ mgbe, ọ bụghị naanị n'ihi oriri dị elu. LX nwere ikike ịnwe mmanụ ụgbọ ala dị ntakịrị karịa Range Rover, na tank mmanụ agbakwunyere nke nwere ike ịdaba na diesel Land Cruiser 200 adịghị.

Oge Range Rover n'ọnụ bụ ihe a na-ahụ anya, ọnụ ahịa na-abịa napụta. A na-enye LX 450d ọkọlọtọ maka $ 70, ebe a na-ere ụdị dị iche iche kachasị ọnụ ahịa na $ 954. Nhazi nhazi bara ụba gụnyere mpaghara ihu igwe anọ, igwefoto gburugburu, ọkụ ọkụ ọkụ, na ime akpụkpọ anụ. Ndepụta nke ngwa ndị ọzọ dị obi umeala, Ọzọkwa, ọ belatara maka ụgbọ ala dizel.

 

Range Rover, ọbụlagodi obere V6, dị oke ọnụ karịa LX, yana SUV ndị Britain kachasị ọnụ ahịa nwere V8 na Vogue trim na-efu opekata mpe $ 97. Autobiography ule ego ụgbọ ala na-eru nso $ 640. "Briton" na-enye ọnụọgụ na-enweghị ngwụcha nke nhọrọ dị n'ime, ime na mpụta agba agba na usoro dị egwu nke akụrụngwa. Maka mgbakwunye - ihe ọ bụla, ma ha na-agụnye nhọrọ klas ndị a na-ahụkarị dị ka ese foto niile na njikwa ihu igwe anọ. Enweghi nnukwu ọkụ ihu ọkụ na ndepụta nke akụrụngwa ya, mana enwere ndị na-emechi ọnụ ụzọ nke Lexus na-enweghị.

Restyling na nhọrọ ọhụrụ nyere LX onye ntorobịa nke atọ na ọnọdụ agbakwunyere. Mana mgbanwe ndị a niile abanyeghị omimi ma emetụghị isi ahụ - nke a ka bụ ụgbọ ala dị ike SUV nwere oke nchekwa. LX bụ nkwanye ùgwù, oke, siri ike, mana ihe ndị a niile bụ ihe mgbakwunye, agwa mara mma. Ebe dị anya site na nnukwu obodo, okporo ụzọ ka njọ, ọ na-emekwu obi ike. O nweghi akpụkpọ ụkwụ kwesịrị ekwesị maka "parquet" ahụ, mana ọ bụrụ na a jụọ ya, ọ ga-egosi ụfọdụ aghụghọ egwuregwu.

 

Range Rover - zụrụ ọtụtụ, gụnyere n'okporo ụzọ, mana ọnọdụ nke ọkaibe na nwa amadị iwu ibi na mpaghara a ma ama ma na-anyakarị n'okporo ụzọ awara awara. Ihe belatara maka ya bụ otu ụdị nri nke Baron Munchausen maka ịdọrọ onwe ya, ngwụcha obi ụtọ nke akụkọ na-atọ ụtọ n'ọdịnihu. "Onye bekee" tụkwasịrị onwe ya obi ma jiri ntụkwasị obi nke sistemụ kọmputa ya karịa ihe ọkwọ ụgbọ ala chọrọ.