Ụtọ Kasị Mma - Mazda MX-5 (1998-2005)

Enwere ike ijikọ ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala, njikwa dị elu na arụmọrụ dị elu yana ọnụ ahịa ịzụrụ na mmezi dị ala? N'ezie! Mazda MX-5 bụ ụgbọ ala dị mma nke na-adịghị atụ egwu ọbụna kilomita.

Ọgbọ mbụ Mazda MX-5 rụrụ arụ na 1989. Onye na-eji ụzọ ọkụ ọkụ maka ọnụ ahịa ezi uche dị na ya tụgharịrị bụrụ anya ehi. Ndepụta nke ndị ahịa nwere obi ụtọ tolitere n'ọsọ nzuzu. Na 1998, mmepụta nke ọgbọ nke abụọ malitere, nke akara NB akara. Ndị na-ere ahịa emeghị mkpesa ọzọ maka enweghị iwu.

Naanị afọ abụọ ka mmalite nke mmepụta, Mazda MX-5 NB mere mgbanwe. Na 2000-2005, nchegbu ahụ mepụtara MX-5 NBFL na njedebe ihu dị ntakịrị gbanwere na ọkụ ọkụ ọhụrụ. N'ihe banyere MX-5 ejiri mee ihe, akụ na ụba nke ọnụ ọgụgụ na-enye ọtụtụ uru. N'ihi ya, ọ ga-abụ na ị ga-achọta ụgbọ ala dị mma, na n'ọnọdụ nke mmebi, ịzụrụ ihe eji eme ihe ma ọ bụ dochie anya ga-abụ ọrụ dị mfe. Ọzọkwa, ịzụrụ ihe mbụ abụghị nsogbu, mana ụgwọ ndị dị na Dealer bụ nnu.

Ahịrị dị ọcha ma dị mfe nke dị na mpụga adịghị eme ọtụtụ ihe na ngafe nke oge. Mazda MX-10 dị afọ 5 ka dị mma. A na-ahụta afọ nke ụgbọ ala karịa n'ime ime. Ee, kokpiiti ahụ bụ ergonomic na enwere ike ịgụ ya, mana ndị na-emepụta ya ekweghị ka echiche ha na-agba ọsọ. Agba nke ihe eji emecha na-akụda mmụọ. Otú ọ dị, ndị hụrụ ahụmahụ aesthetic n'anya adịghị adị njọ. E nwekwara nsụgharị ndị nwere oche beige na rọba n'akụkụ ala nke ụlọ ahụ, na ọbụna na-eji ụgbọ okporo ígwè. Otú ọ dị, ịchọta ha chọrọ mgbalị ụfọdụ.

N'ihe banyere ịnya ụgbọ ala ụtọ, Mazda MX-5 dị n'ihu ọtụtụ, ọbụna ọhụrụ ụgbọ ala nwere ike engines. Ntụziaka zuru oke, ntuziaka ziri ezi na ihe mgbochi na-eme ka ọ dị onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ na-achịkwa ya. Mmetụta nke ọsọ na-eme ka ọ dịkwuo mma site na oche ndị dị ala na obere ime ime.

Ibu mgbochi nke Mazda MX-5 karịrị otu ton. N'ihi ya, isi engine 110 na-emepụta 1.6 hp. na-enye ezigbo ike. N'iji ndekọ elu nke tachometer, "otu narị" nwere ike iru n'ihe na-erughị 10 sekọnd. Ụdị 1.8 (140 ma ọ bụ 146 hp) chọrọ ihe na-erughị 0 sekọnd iji mee ngwa ngwa site na 100 ruo 9 km / h. Nakwa na nke a, ọchịchọ ịkwọ ụgbọala ngwa ngwa chọrọ ka ị nọgide na-agba ọsọ ọsọ. Nke a esighi ike n'ihi na lever gear nwere obere nkedo ma na-esi n'otu ọnọdụ gaa n'ọzọ na nkenke dị elu. Ngụsị akwụkwọ siri ike nke ọsọ na-aga n'ihu na-akwalite "ịgwakọta" ya na ya.

Oriri mmanụ ụgbọala dị mma maka ụgbọ ala egwuregwu. "Ụkwụ dị ọkụ" na-enye gị ohere ị nweta nsonaazụ n'okpuru 7 l / 100 km. Maka ojiji okirikiri agwakọta nke ọma, MX-5 ga-enwerịrị Ọ dị mma. 8,8 l/100km. Iji engine na nkwusioru zuru oke ga-eri ihe dịka 12 l/100 km.

Akụkọ oriri mmanụ Mazda MX-5 - lelee ego ole ị na-eme na nfuli

Ụgbọ ala n'ihu, nnyefe na crankshaft gbadara n'ime ọwara etiti, yana draịva azụ na-enye nguzozi zuru oke. Nsonaazụ bụ ezigbo arụmọrụ ịnya ụgbọ ala, nke enwetara n'agbanyeghị nkwusioru ahụ siri ike. Nkasi obi nkwusioru ahụ abụghị nke kachasị elu, mana nke a anaghị egbochi iji MX-5 kwa ụbọchị. N'okporo ụzọ dị ogologo, ihe na-akpasu iwe bụ mkpọtụ nke ikuku na-erugharị n'elu ahụ na akwa ákwà.

Ụlọ a sara mbara, mana ndị nọ n'okpuru mita 1,8 n'ogologo enweghị ike ime mkpesa. Enwekwara ohere maka akpa - ihe na-erughị lita 150 - ezigbo nsonaazụ na mpaghara okporo ụzọ. Otú ọ dị, iji ohere mee ihe ga-adị mfe ma ọ bụrụ na ọdịdị nke ogwe ahụ ziri ezi.

Ọgbọ mbụ Mazda MX-5 bụ ụgbọ ala Spartan. N'ihe banyere nke ikpeazụ, ụkpụrụ nke ngwá ọrụ abawanyela nke ukwuu - ị nwere ike ịdabere na ABS, airbags abụọ, usoro ọdịyo, na mgbe mgbe, akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ na oche dị ọkụ. Ọ bụghị nkeji niile nwere ntụ oyi. Ọmịiko. N'oge oyi, nke a ga-eme ka ọ dị mfe iwepụ mmiri vapo site na windo, na n'oge okpomọkụ, n'agbanyeghị ụlọ na-emeghe, ọ gaghị anọgide na-abaghị uru. Ọwara etiti na-ekpo ọkụ nke ukwuu, nke na-ebelata nkasi obi ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ, dịka ọmụmaatụ, na nkwụsị okporo ụzọ.

Mgbe ị na-achọ ụgbọ ala ejirila, elela anya na ọgụgụ afọ na odometer. "Idozi" ọgụgụ nke mita eletrọnịkị adịghị esiri ike, na ụgbọ ala ọhụrụ mana nke eji obi ọjọọ eme ihe nwere ike ịkwụ ụgwọ ọtụtụ ihe ịtụnanya na-adịghị mma karịa ụgbọ ala ochie mana nke ọma. N'adịghị ka ụgbọ ala ndị ọzọ nwere azụ azụ, MX-5 dị ọnụ ala anaghị abanye n'aka ndị na-anya ụgbọ elu ma ọ bụ ndị na-anụ ọkụ rọba. Ndị nwe ya anaghị ejikarị arụzi na ihe oriri.

Nke a pụtara n'ọkwa ọdịda MX-5. Ogo dị elu nke onye na-ahụ maka ụzọ ndị Japan mere, jikọtara ya na njikwa kwesịrị ekwesị, na-eme ka ụgbọ ala ahụ bụrụ nke na-enweghị nsogbu ma na-ebute ụzọ na ọkwa Dekra na TUV. Otu n'ime nsogbu ole na ole na-emegharị ugboro ugboro na MX-5 bụ ọdịda nke eriri ọkụ ọkụ, nke nwere ike iguzogide ihe karịrị 100. kilomita. Corrosion bụ nsogbu ọzọ a na-ahụkarị. Nchara na-emetụta isi ihe nke sistemu iyuzucha, sills, ala, mkpuchi akpati na oghere wiil. Otú ọ dị, nlekọta kwesịrị ekwesị nwere ike ibelata ọnụ ọgụgụ nke nsogbu - ọ dị mkpa karịsịa na-ehichapụ ọwa mmiri mmiri mgbe niile, nke na-edozi nsogbu nke corrosion wheel arch. Dị ka ọ bụla na-agbanwe agbanwe, ịkwesịrị ịṅa ntị na ọnọdụ nke elu ụlọ. Ihe mkpuchi ahụ nwere ike ịgbawa na nrụzi agaghị adị ọnụ ala.

Echiche ndị ọkwọ ụgbọala - ihe ndị nwe Mazda MX-5 na-eme mkpesa banyere ya

Mazda MX-5 nwere ọtụtụ ihe na-aga maka ya, mana ọ bụghị maka onye ọ bụla. Ọ kachasị mma dị ka ụgbọ ala nke abụọ n'ime ezinụlọ, ọ bụ ezie na obere ntachi obi nwere ike iji okporo ụzọ Japan mee ihe kwa ụbọchị, na-enweta obi ụtọ mgbe ọ bụla.

Ọ dịghị mkpa ịmanye onye ọ bụla ịkwọ ụgbọ ala Mazda. Sappheiros dere: "Ihe ọ bụla mere ị ga-eji banye na ịpụ dị mma. Nne di chọrọ ihe - ị na-abịakwute ya mgbe ọ bụla a na-akpọ ya, nọdụ ala pụọ ​​:) "Ọ na-esiri ike ịchọta arụmụka mbụ nke ga-akọwa isi okwu ahụ.

Injin akwadoro: Mazda MX-5 bụ ihe ọṅụ ịnya ụgbọ ala. Ugbua ihe bụ isi, ụdị 110-horsepower na-anya nke ọma, mana ọ bara uru ịkwụ ụgwọ mgbakwunye maka injin 1,8-lita dị ike karị. Ọ na-enye mgbanwe ndị ka mma, na-agbanwe agbanwe, na ndị na-eji ya eme ihe na-akacha mma nke ọma. N'ihe banyere oriri mmanụ ụgbọala, engines 1.6 na 1.8 yiri nnọọ. Echiche nke onye ọkwọ ụgbọ ala nwere mmetụta kachasị na nsonaazụ ikpeazụ.

uru:

+ Ọmarịcha arụmọrụ ịnya ụgbọ ala

+ Ogologo ogologo ihe atụ

+ Oke ọnụahịa/ịdị mma kacha mma

Ọghọm:

- Ọnụ ahịa dị elu maka ngwa ngwa mbụ

- nsogbu nke eriri igwe na corrosion

– Ịchọta ụgbọ ala na-arụ ọrụ adịghị mfe

Ọnụ ahịa maka akụkụ mapụtara onwe onye - nnọchi:

Lever (n'ihu, eji): PLN 100-250.

Diski na mpe mpe akwa (n'ihu): PLN 350-550

Clutch (zuru ezu): PLN 650-900

Ọnụ ahịa onyinye dị nso:

1.6, 1999, 196000 15 km, puku zlotys

1.6, 2001, 123000 18 km, puku zlotys

1.8, 2003, 95000 23 km, puku zlotys

1.6, 2003, 21000 34 km, puku zlotys

Foto nke Maccheck, onye ọrụ Mazda MX-5.