Ohi ụgbọ ala. "Na farmzone" ma ọ bụ "na akpa"

Kedu mgbe kacha kacha mfe izu ohi ụgbọ ala? Mgbe onye nwe ya anọghị n'ụlọ. I.e? Na ezumike! Ndị ohi ụgbọ ala na-erigbu ọnọdụ a ngwa ngwa, ndị ọkụ anaghị egbochi ọrụ ha.

Dị ka Central Statistical Office si kwuo, na Poland, e nwere 539 ụgbọ ala maka mmadụ 1000 bi. Nke a kariri na England na France. N'ime afọ 10 gara aga, agbakwunyere ihe karịrị ụgbọ ala nde iri na mba anyị. Ọtụtụ mgbe, nke a pụtara na e nwere ọtụtụ ụgbọ ala n'otu ezinụlọ. Otu maka ezinụlọ, otu maka izu ụka na otu maka njem kwa ụbọchị. Ọtụtụ mgbe, mgbe ị na-aga ezumike, ọ dịkarịa ala otu n'ime ha na-adọba ụgbọala n'ihu ụlọ ma ọ bụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, na ị na-anọghị izu abụọ bụ ọgwụgwọ maka ndị ohi. Ahụmahụ ndị ohi nke ndị ọzọ ihe onwunwe na-eji obi ha họrọ ikpe ebe unflappable nwere ike na-arụ ọrụ ha ohi anwansi - na-eji ohi, igbachi picks na kọmputa n'ihe banyere ochie ụgbọala ma ọ bụ akpa akwa, na-ezu ohi ụgbọ ala na a keyless usoro. Oge adịghị ọnụ ahịa maka ha, n'ihi na enweghị onye nwe ụgbọ ala n'ụlọ na-apụtakarị enweghị mmeghachi omume nye ndị omempụ.

"N'oge ezumike, anyị na-enwetakwu akụkọ banyere izu ohi ọ bụghị nanị site n'ebe ndị njem na-ewu ewu, kamakwa site n'ebe a na-ahapụ ụgbọ ala maka ezumike," ka Dariusz Kvakshys nke Gannet Guard Systems, ụlọ ọrụ na-achọpụta ihe na-ekwu. na nsuso ụgbọ ala ezuru.

Hụkwa: Yamaha XMAX 125 n'ule anyị

Ihe atụ ọzọ ndị ohi ụgbọ ala dabara ngwa ngwa bụ izu ohi ụlọ ezumike. Ndị omempụ na-eji ohere nke ndọpụ uche na-eji ụzọ kpochapụla zuru ụgbọ ala "na ahịa efu" (na-adọpụ uche onye ọkwọ ụgbọ ala mgbe igodo dị n'ime ụgbọ ala) ma ọ bụ "na akpa" (na-ezu ohi igodo n'akpa). Mgbe ị rutere n'ụlọ ma ahụghị ụgbọ ala gị, nsogbu bụ "naanị" mfu nke ihe onwunwe. Mgbe ị tụfuru ụgbọ ala gị mgbe ị na-ezumike, 500 km site na ụlọ, nsogbu ahụ bụ nlọghachi siri ike na mkpa ọ dị imezu usoro niile site na enyemaka nke ndị ikwu ma ọ bụ akwụkwọ niile dị mkpa.

Dariusz Kvakshis na-akọwa, "Ọ dị mkpa karịsịa maka ndị njem nleta ịlaghachi ụgbọ ala ngwa ngwa - ọ bụghị nanị n'ihi ihe isi ike ndị metụtara enweghị ya, kamakwa n'ihi na ụgbọ ala ahụ na-abanye ngwa ngwa n'ime olulu, ebe ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwa ngwa na-ekewapụ ya," ka Dariusz Kvakshis na-akọwa.

Ị nwere ike ịhụ ụgbọ ala ezuru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo. N'otu ọnọdụ - a ghaghị ịkwado ya na usoro radar nke oge a. "Ụgbọala ndị nwere usoro nlekota redio dị elu - pasent 98. ikpe na-agbake n'ime awa 24. Achọpụtara ịdị irè nke ngwọta a na mkparịta ụka anyị na ndị ọrụ uwe ojii sitere na ngalaba maka ịlụso mpụ ụgbọ ala ọgụ, "ka Miroslav Maryanovski, onye njikwa nchekwa nke Gannet Guard Systems na-ekwu.

Hụkwa: oche Ibiza 1.0 TSI na ule anyị

A na-achọ ụgbọ ala zuru ohi mgbe niile dịka otu usoro ahụ si dị. Onye nwe ya na-akọ maka ndị uwe ojii na-efunahụ ụgbọ ala ahụ, ma gwa ndị ụlọ ọrụ na-ahụ maka ichekwa ụgbọ ala ahụ ozugbo gbasara ihe mfu nke ihe onwunwe ma ọ bụ kwenye na ya na-akwado ya dabere na ozi ezitere na-akpaghị aka site na modul arụnyere n'ime ụgbọ ala ahụ. Mgbe ị nwetasịrị akụkọ ahụ, isi ụlọ ọrụ na-enye ntụziaka maka ndị na-achọ ihe, nke na-eme ihe iji chọta ụgbọ ala ahụ.