Ọkwa mmanụ injin dị oke elu. Kedu ihe kpatara mmanụ ji dị na injin?

Dị ka onye ọkwọ ụgbọala ọ bụla maara, oke mmanụ dị ala nwere ike ịkpata ọtụtụ nsogbu engine. Otú ọ dị, a na-ekwukwa ihe dị iche - mgbe ọnụọgụ mmanụ engine adịghị ebelata, ma na-abawanye. Nke a bụ eziokwu karịsịa n'ụgbọ ala dizel. Kedu ihe ga-esi na ya pụta? Kedu ihe kpatara mmanụ ji dị na injin?

Kedu ihe ị ga-amụta na post a?

• Kedu nsogbu bụ ịgbakwụnye mmanụ injin?
• Gịnị mere mmanụ engine ji ebili?
• Mmanụ gabiga ókè na injin - kedu ihe egwu dị?

N’oge na-adịghị anya ikwu okwu

Ọkwa mmanụ engine na-ebili n'onwe ya mgbe mmiri ọzọ, dị ka coolant ma ọ bụ mmanụ ụgbọala, na-abanye na usoro mmanu mmanu. Isi iyi nke ntapu ndị a nwere ike ịbụ gasket isi cylinder (maka coolant) ma ọ bụ mgbanaka piston na-agbapụta (maka mmanụ). N'ime ụgbọ ala ndị nwere ihe nzacha, ịgbanye mmanụ ahụ na mmiri ọzọ na-abụkarị n'ihi ọkụ na-ekwesịghị ekwesị nke soot na-akwakọba na nzacha.

Kedu ihe kpatara ọkwa mmanụ engine ji ebili mgbe ị na-anya ụgbọ ala?

Igwe ọ bụla na-ere mmanụ ọkụ. Ụfọdụ nkeji - dị ka Renault's 1.9 dCi, nke a ma ama maka nsogbu mmanye mmanye ya - n'ezie, ndị ọzọ dị ntakịrị nke na ọ siri ike ịhụ. N'ozuzu, Otú ọ dị Ọnwụ nke obere mmanụ injin bụ ihe nkịtị na ekwesịghị ịbụ ihe kpatara nchegbu. N'adịghị ka ọbịbịa ya - otu mmeputakwa nke mmanu mmanu na-egosi mgbe niile adịghị arụ ọrụ. Kedu ihe kpatara mmanụ ji dị na injin? Ihe kpatara ya dị mfe ịkọwa - n'ihi na mmiri mmiri ọzọ na-arụ ọrụ na-abanye na ya.

Leakage nke coolant n'ime mmanụ

Ihe kacha ebute oke mmanụ engine bụ coolant na-abanye na lubrication usoro site a mebiri emebi isi cylinder isi gasket. A na-egosipụta nke a site na agba dị ọkụ nke mmanu mmanu, yana nnukwu mfu nke coolant na tank mgbasawanye. Ọ bụ ezie na ntụpọ ahụ yiri ihe na-adịghị njọ ma dị mfe idozi, ọ nwere ike ịdị ọnụ. Ndozi na-agụnye ọtụtụ ihe - onye na-agbachi agbachi ekwesịghị ọ bụghị naanị dochie gasket, kamakwa ọ na-egweri isi (nke a bụ ihe a na-akpọ atụmatụ isi), dị ọcha ma ọ bụ dochie ntuziaka, akara na oche valve. Oriri? Elu - adịkarịghị eru otu puku zlotys.

Mmanụ na mmanụ engine

Mmanụ ụgbọala bụ mmiri nke abụọ nwere ike ịbanye na usoro mmanye mmanye. Ọtụtụ mgbe, nke a na-eme n'ụgbọ ala ndị meworo agadi eyichara nke ukwuu, ma mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel. Isi mmalite nke ntapu: mgbanaka piston nke na-ekwe ka mmanụ ụgbọala banye n'ime ụlọ ọkụ - n'ebe ahụ ka ọ na-edozi na mgbidi nke cylinder ahụ, wee banye n'ime mmanụ mmanụ.

Ọnụnọ mmanụ ụgbọala na mmanụ engine dị mfe ịchọpụta. N'otu oge ahụ, griiz adịghị agbanwe agba, dị ka mgbe agwakọta na coolant, ma o nwere isi a kapịrị ọnụ na mmiri mmiri ndị ọzọ, nkwụsi ike na-adịchaghị.

Ịgwakọta mmanụ engine na mmiri ọzọ ga-enwe mmetụta na-adịghị mma mgbe niile na arụmọrụ engine, n'ihi na ndị dị otú ahụ griiz anaghị enye nchebe zuru okekarịsịa na ubi nke mmanu mmanu. Ilele nsogbu ahụ anya ga-eme ngwa ngwa ma ọ bụ mechaa na-eduga na mmebi dị njọ - ọ nwere ike kwụsịchaa na njedebe zuru oke nke ngalaba mbanye.

Ị nwere igwe nzacha DPF? Kpachara anya!

N'ime ụgbọ ala nwere injin dizel, mmanụ ọkụ, ma ọ bụ mmanụ dizel, nwekwara ike ịdị na sistemụ mmanụ maka ihe ọzọ - ezighi ezi "ọkụ" nke nzacha DPF. Ụgbọ ala mmanụ dizel niile arụpụtara ka afọ 2006 gachara nwere ihe nzacha mmanụ dizel, ya bụ, ihe nzacha mmanụ dizel - nke ahụ bụ mgbe ọkọlọtọ Euro 4 malitere, nke nyere ndị na-emepụta iwu mkpa ibelata ikuku ikuku. Ọrụ nke nzacha ihe nzacha bụ ọnyà soot nke na-apụ na sistemu ikuku yana ikuku ikuku.

Ọ dị nwute, DPF, dị ka nzacha ọ bụla, na-akụchi ka oge na-aga. Nhicha ya, nke a na-akpọkarị "ọkụ", na-apụta na akpaghị aka. A na-achịkwa usoro a site na kọmpụta dị n'ime ụlọ, nke, dị ka mgbaàmà sitere na sensọ arụnyere na nzacha, na-enye ụbara mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ. Ya ngafe na-adịghị ọkụ, ma na-abanye n'ime usoro ikpochapu, ebe ọ na-agbanye ọkụ n'onwe ya... Nke a na-ebuli okpomoku nke ikuku ikuku na-ekpochapụ ma na-ere ọkụ n'ụzọ nkịtị na-agbakọba soot n'ime ihe nzacha.

Nzacha DPF na-ere ọkụ na oke mmanụ n'ime injin ahụ

Na tiori, ọ na-ada mfe. Agbanyeghị, n'omume, mmeghari nzacha ihe anaghị arụ ọrụ nke ọma mgbe niile. Nke a bụ n'ihi na ụfọdụ ọnọdụ dị mkpa maka mmezu ya - A na-edobe ọsọ engine dị elu na ọsọ njem mgbe niile ruo ọtụtụ nkeji. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala breeze siri ike ma ọ bụ kwụsị n'ọkụ okporo ụzọ, ọkụ soot na-akwụsị. Oke mmanụ ọkụ adịghị abanye n'ime usoro ikpochapu, ma na-anọgide na cylinder, wee na-agbada mgbidi nke crankcase n'ime usoro mmanụ ọkụ. Ọ bụrụ na ọ na-eme otu ugboro ma ọ bụ ugboro abụọ, nsogbu adịghị. Nke ka njọ, ọ bụrụ na a na-akwụsị usoro ọkụ nzacha mgbe niile - mgbe ahụ engine mmanụ larịị nwere ike bilie budata... Ọnọdụ DPF kwesịrị iburu n'uche karịsịa site n'aka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-anya isi n'obodo ahụ, n'ihi na ọ bụ n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ ka mmeghari na-adakarị.

Gịnị bụ ihe ize ndụ nke ngafe mmanụ engine?

Ọkwa mmanụ engine dị elu dịkwa njọ maka ụgbọ ala gị dị oke ala. Karịsịa ma ọ bụrụ na a na-eji mmiri mmiri ọzọ gwakọta mmanụ mmanu - mgbe ahụ ọ na-efunahụ ihe onwunwe ya ma ọ dịghị enye nchebe zuru oke maka ngwaọrụ mbanye... Ma nnukwu mmanụ ọhụrụ dị ọcha nwekwara ike ịdị ize ndụ ma ọ bụrụ na anyị ejiri mmanụ rie ya. Nke a na-akpata nke a mmụba nrụgide na usoronke nwere ike mebie akara ọ bụla ma mee ka ntapu nke engine. Oke oke mmanu mmanu na-emetụtakwa ọrụ nke crankshaft n'ụzọ dị njọ. N'ọnọdụ dị oke njọ na ụgbọ ala nwere injin diesel, nke a nwere ike ibute nrụrụ dị egwu nke a na-akpọ overclocking engine. Anyị dere banyere nke a na ederede: Engine osooso bụ a crazy dizel ọrịa. Kedu ihe ọ bụ na gịnị kpatara na ị chọghị ịhụ ya?

N'ezie, anyị na-ekwu banyere a ịrịba ngafe. Ịgafe oke site na 0,5 lita ekwesịghị igbochi ọrụ nke ụgbọala ahụ. Igwe ọ bụla nwere mmanụ mmanụ nke nwere ike ijide mmanụ ọzọ, ya mere ịgbakwunye ọbụna 1-2 lita anaghị abụkarị nsogbu. "Na-emekarị" n'ihi na ọ dabere na ụdị ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, ndị na-emepụta adịghị egosi nha nke nchekwa, ya mere, ọ ka bara uru ilekọta ọkwa mmanụ kwesịrị ekwesị na engine. Ekwesịrị ka a na-enyocha ya kwa awa 50 nke ịnya ụgbọ ala.

Ịgbanye mmanụ, nnọchi? Enwere ike ịchọta ụdị mmanụ moto, ihe nzacha na mmiri mmiri hydraulic ndị ọzọ na avtotachki.com.