Ịwụnye otu ngwa ihe eji achọ mma na fairing
Ihe
Поиск клеев, наклеек, бюджета, советов и хитростей
Реставрационная сага спортивного автомобиля Kawasaki ZX6R 636 модели 2002: 28-й эпизод
Обтекатель мотоцикла новый, безупречный благодаря часам реставрации, потраченным на него, но определенно очень белый. Что делать, если я наложу комплект украшений на этот Kawazaki zx6r? Опять же, существует несколько решений для наклеек. Не все из них имеют одинаковые результаты или одинаковую технику или простоту установки. Поэтому я начинаю искать хороший рендеринг, просто чтобы завершить внешний вид и усовершенствовать отделку велосипеда. Бюджет, конечно, ограничен. Вызов.
Оригинальные наклейки
Самое меньшее, что мы можем сказать, это то, что оригинальное украшение ужасно дорогое. Вот почему большинство поврежденных мотоциклов не всегда уходят со всеми установленными наклейками. Мы быстро перешли на RSV этого простого факта.
Даже если я сделаю плотный выбор, с обтекающей боковиной, копытами, наклейками бренда и модели, я уже флиртую с 700 евро. И снова я пропустил кое-что. Одна из проблем, с которой я сталкиваюсь, заключается в том, что они работают в основном с скоординированным резервуаром. Раскрашенный танк с черной полосой, которую мне, следовательно, придется либо переделать, либо имитировать.
Много неприятностей, большая сумма и необеспеченный результат быстро отпугивают вас от выбора этого решения. Мы забываем!
Стоимость: более 700 евро…
Наклейки в стиле украшения
Прежде всего, можно выбрать наборы наклеек, которые размещаются в стратегических местах в обтекателе. Украшение, такое как патчи, более или менее красочные, более или менее похожие на бренды и не обязательно на мой вкус.
Вы, конечно, уже видели их, декоративные доски в стиле Monster или RedBull или представляли высококачественные бренды оборудования или даже бренды в целом. Я мог найти наклейки Кавасаки.
То, что считается маской небольшого дефекта, недостаточно с точки зрения украшения. Это позволяет мне указать свои исследования и области, которые я хочу охватить.
Во-первых, копыто. Просто чтобы защитить его и потому, что от человека мы бы сказали, что это немного более хрупкое, чем остальная часть обтекателя. Затем бока. И если я смогу, немного чего-то на задней крышке, просто чтобы зарядить ее энергией.
Стоимость: в зависимости от качества и количества
Клейкая сетка
Можно зачистить, как говорится, через ролики клеев для тела. Направленные на отделку, особенно на автомобильную отделку, они образуют линии, которые можно вытащить и исказить. Эти клейкие сетки не обязательно просты в установке, создают определенный рельеф из-за своей толщины, но со временем хорошо держатся.
Все автомобильные центры предлагают их, и есть много цветов, особенно несколько ширин. С другой стороны, невозможно выбрать границу, способную выполнить задачу защиты копыта. Там вам придется полагаться на клейкую ленту, рискуя несоответствия. В идеале следует сочетать два метода: поддерживать плоское «обложку» с линией одного цвета или с помощью цвета, улучшающего ее. Этот вариант не слишком дорогой, и я положил его в угол головы, ожидая, чтобы найти лучшее.
Полосать приятно выполнять, но она не может покрыть большие площади.
Третье решение: виниловые рулоны. Там мы вводим саму «ручку». Большая поверхность, резка и, прежде всего, деликатная установка, заставляя вас не пропускать ни один элемент, даже если вы принимаете много мер предосторожности. В случае промаха вы должны перерезать, начать сначала: он не может быть перемещен.
Стоимость: от 3 евро за небольшой рулон шириной 3, 6, 9 или 12 м.
Комплект гоночных украшений
Я перехожу к стороннему комплекту украшений, завершенному и разработанному специально для Kawasaki ZX-6 R 636. Идеальное решение, но в целом дорогое. Это объясняется качеством клеев, их резкой и… небольшой прибылью от поставщиков. Тем не менее, у них должны быть запасы, логистика, и мы не можем винить их. Я могу найти только один. И, честно говоря, это более 300 евро. Не говоря уже о довольно нелестном дизайне торгового сайта, минималистских деталях качества. Так много моментов, которые удерживают меня, по крайней мере, так же сильно, как и клетчатое украшение копыта, единственная возможная версия.
Путем поиска в Интернете я открываю для себя сайт: сайт RSX Design. Я сразу влюбляюсь в себя. С одной стороны, он современный, хорошо сделанный и адаптивный, но у него есть «маленькое» нечто большее: его содержание! Наконец, два кое-что большее, если учесть ставки! Менее 200 евро в настоящее время полный комплект обтекателя для гусеничного мотоцикла. Я копаюсь в теме и открываю для себя концепцию Freecut. Это гениальный удар бренда.
Стоимость: от 18 евро элементов комплекта, 89 евро адаптируемый комплект, 129 евро за комплект специально
Индивидуальный набор наклеек
Мы выбираем наши элементы в комплекте по цене 89,90 евро без учета стоимости доставки или в розницу (14,90 евро без учета стоимости доставки), в зависимости от местоположения элемента: бак, задний корпус, пузырь, бока, брызговики и так далее. Один из полных наборов Freecut (доска, включающая все элементы), привлекает мое внимание. Набор Freecut Pro F1, который хорошо подходит для моих вкусов и каст.
Зеленые диски идеально подойдут к этому комплекту
Тот, который я вижу первым, черно-красный. И есть сюрприз, есть некоторые для белых баз или черных баз. Конечно, необработанные гусеничные полисы часто имеют тот или иной из этих оттенков. Глядя на вариации, которые многочисленны каждый раз внутри комплекта, я сталкиваюсь с зеленым/черным, идеально подходящим для Кавасаки. Идеально подходит для моего Кавасаки. Очевидно, что он не имеет точеной и стройной формы велосипеда, но… Есть потенциал!
Перед заказом я ищу контакт. Что я нахожу. Удивительно, что французская компания базируется в Обанна. Потрясающе! У меня продолжают быть хорошие новости. Позвони позже, я все знаю.
Простая установка наклеек
Наборы изготовлены из полимерного клея с пленочным покрытием и структурированным. Технология клея позволяет не делать пузырь воздуха и не перемещать его. А еще лучше, вы можете установить без необходимости увлажнять мыльной водой на сухую и обезжиренную опору, тем не менее. Раклет даже поставляется с комплектом!
Ожидается прецизионный резак: будет резка!
Комплект получен! Я передаю вам детали: Колиссимо, который теряет первую партию, вторую, которая прибывает дольше, чем ожидалось (Лентиссима вернулась), короче говоря, обычные трудности, но результат есть. Качество тоже.
Анти-царапины, анти-УФ-излучение, плата супер полная. Напечатано по запросу, его также можно настроить. Сколько обещаний! На данный момент я наслаждаюсь. Он хорошо пахнет во всех смыслах этого слова.
Так что я спускаюсь, чтобы увидеть мотоцикл в гараже, помою его, подготовить, развернуть комплект и… Я возвращаюсь!
Мне придется все вырезать, я должен позировать с отдохнувшейся головой. Для этого я решил разобрать стороны обтекателя, чтобы лежать ровно и как можно лучше на копыте.
Пошли! Через несколько минут (я к этому привык сейчас…) гостиная моей квартиры выглядела как загон. С волнением я начинаю с клининга выреза. Хорошо, я могу это сделать. С небольшими кусочками ленты для удержания элементов на обтекателях я делаю пустую сборку, беру маркеры, фиксирую разрез, разрезаю ножницами и запускаю.
Они не лежали в RSX Design: он легко отрывается от своей поддержки и очень хорошо сидит. Мы даже можем позволить себе роскошь вернуть себя на место, если немного скучаем по себе. Потрясающе! Без опасений я разглаживаю раклетом. Успех. Единственные рельефы, которые я вижу, это те, которые сделаны лакированными волдырями, которых я не видел. Я прохожу руку, чтобы почувствовать возможную другую шероховатость. Это чтение шрифта Брайля позволяет мне удалить некоторые тома, которые также сглаживаются после установки наклейки.
Быстро я доволен результатом. Соотношение цены и качества комплекта отличное. Остается увидеть, выполняет ли он свои обещания со временем, но опять же, у меня нет особых сомнений: более 2500 клиентов испытывают это каждый год, и их мнение кажется отличным. Вы скажете мне, что жерпцы являются крупными потребителями обтекателя, верно? Скажем, я обнаружил, что Zarco была частью клиентской компании: RSX Design оснащает свой MotoGP… Ну, я не говорю, что комплект заставит меня ездить быстрее, но, по крайней мере, он красивый.
В конце концов, я не кладу танк и фланговые полосы. Из-за нехватки времени и энергии я могу ошибиться; но особенно боковая полоса слишком коротка, чтобы поверхность могла быть покрыта. Поэтому мне придется использовать падения и особенно мозговой сок, чтобы найти правильное решение.
Поэтому последний штрих будет на потом. И я бы поделился этим с вами через некоторое время. А пока узнайте, что дают несколько продуманных и хорошо ощупнутых прикосновений к голове вилки, брызговика и копыта. Достаточно этого, чтобы дать визуально приятный результат. Остальное, нам придется подумать об этом подробно, подумать об этом, вырезать, установить на место… Я чувствую, что лето будет занято. Мы снова об этом говорим.
