Ngwaọrụ na mmezi nke iyuzucha usoro ụgbọ ala VAZ 2107

Nsogbu na usoro ikpochapu ụgbọ ala VAZ 2107 dị mfe nghọta - ụda nke engine na-agbakwunye ụda ụda na-esi n'okpuru ala ụgbọ ala. N'ime 90% nke ikpe, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nwere ike dozie nsogbu ahụ n'onwe ya site n'iji dochie ma ọ bụ rụkwaa ọkụ ọkụ na-ere ọkụ. Naanị ị ga-achọ ịghọta usoro nke iyuzucha, chọpụta nke ọma adịghị arụ ọrụ ma dochie mmewere eyi.

Ebumnuche nke usoro ikpochapu

Tupu ọkụ a na-agba n'ime igwe cylinders, a na-agwakọta mmanụ ọkụ na ikuku wee bute ya site na ebe a na-eri ihe n'ime ụlọ ọkụ. N'ebe ahụ, a na-ejikọta ngwakọta ahụ ugboro asatọ site na pistons ma gbanye ya site na ọkụ ọkụ si n'ọkụ. N'ihi usoro ahụ, a na-emepụta ihe 3:

• okpomọkụ na ígwè ọrụ ike nke na-atụgharị crankshaft;
• ngwaahịa mmanụ ọkụ - carbon dioxide na carbon monoxide, nitrogen oxide na mmiri vepo;
• combustion n'okpuru nnukwu nrụgide na-emepụta ụda mkpọtụ - otu ụda iyuzucha.

Ebe ọ bụ na arụmọrụ nke engine combustion n'ime adịghị agafe 45%, ihe dị ka ọkara nke ike a tọhapụrụ na-agbanwe ghọọ okpomọkụ. A na-ewepụ otu akụkụ nke okpomọkụ site na usoro ikuku nke engine, nke abụọ na-eme site na ikuku na-ekpochapụ site na traktị ikuku.

A na-eme ka anwụrụ ọkụ dị na ụzọ ọpụpụ si n'ọdụ ụgbọ mmiri dị jụụ ka ọ bụrụ okpomọkụ dị mma, ị nwere ike welie aka gị nwayọọ - ọ gaghị ere gị ọkụ.

Usoro ikpochapu VAZ 2107 na-arụ ọtụtụ ọrụ dị mkpa:

1. Mwepu nke ngwaahịa combustion site na ụlọ na ventilashion nke cylinders mgbe okirikiri ọkụ na-esote.
2. Mbelata njupụta nke mkpọtụ ụda, ya bụ, ibelata ọkwa mkpọtụ nke moto na-agba ọsọ.
3. Mwepụ na mwepu nke akụkụ nke okpomọkụ ewepụtara na ikuku.

Na “asaa asaa” na sistemu ike ịgba ọgwụ, traktị ahụ iyuzucha na-edozi ọrụ ọzọ dị mkpa - ọ na-asachapụ ikuku ikuku site na gas na-egbu egbu CO na NO site na ọkụ ọkụ na ihe ntụgharị catalytic.

Nhazi na ịrụ ọrụ nke traktị iyuzucha

Sistemụ mkpochapụ gụnyere ihe atọ bụ isi (malite na ngalaba ike):

• ọkpọkọ ikpochapu okpukpu abụọ, na jargon ọkwọ ụgbọ ala - "ọkpa";
• akụkụ etiti nke nwere otu tankị resonator ma ọ bụ abụọ;
• nke ikpeazụ bụ isi muffler.

A na-ejikọta akụkụ 3 nke usoro ikpochapu site na iji clamps

Dị ka ntụziaka ụlọ ọrụ mmepụta ihe maka ụgbọ ala ahụ si dị, ihe na-ekpocha ọkụ bụ akụkụ nke injin ahụ na ọ bụghị n'ime usoro ikpochapu gas.

Ọnụ ọgụgụ nke resonators dị n'etiti akụkụ nke traktị ahụ dabere na ụdị engine arụnyere na VAZ 2107. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere engine 2105 na olu na-arụ ọrụ nke 1,3 lita, a na-enye 1 tank kwa ngalaba (mgbanwe nke VAZ). 21072). Ụgbọ ala ndị nwere ike 1,5 na 1,6 lita (VAZ 2107-21074) nwere ọkpọkọ maka 2 resonators.

Ogologo nke mmewere bụ otu maka mgbanwe niile carburetor nke VAZ 2107, ma na ụgbọ ala ndị ọzọ dị ike 1,5 na 1,6 lita engines, a na-enye 2 resonator ụlọ akụ.

Ozi ndị ọzọ gbasara imewe nke carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-ozon-2107-ustroystvo.html

Na VAZ 2107 na engine 2105, ọ bụghị ihe amamihe dị na ya ịwụnye ngalaba nwere tankị 2 - nke a na-ebelata ike nke ike. N'ịrọ nrọ nke ọrụ dị jụụ nke injin 1,3 liter, m n'onwe m gbalịrị ịgbanwe 1-tank resonator na 2-tank. Ahụghị m mbelata nke ụda iyuzucha ahụ, mana enwere m mmetụta nke ọma na mbelata traction n'okpuru ibu.

E jikọtara traktị ahụ dum na isi 5:

• A na-eji mkpụrụ osisi M4 ọla 8 kụdaa flange nke "ọkpa" ahụ n'ọtụtụ ụzọ ọpụpụ;
• A na-ejikọta njedebe nke ọkpọkọ iyuzucha na ihe nkwado na gearbox;
• A na-ejikọta tankị muffler dị larịị site na 2 roba hangers;
• A na-edozi ọkpọkọ muffler na-eji sọks rọba kụdara na ihe nkwado ahụ ígwè.

Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke traktị ahụ dị nnọọ mfe: gas ndị piston na-ebupụ na-agafe na manifold na "ọkwa ogologo ọkpa", wee banye na ngalaba resonator. N'ebe ahụ, nkwụsị mbụ nke ụda ụda na mbelata okpomọkụ na-eme, mgbe nke ahụ gasịrị, ngwaahịa combustion na-abanye na isi muffler. Nke ikpeazụ na-ebelata ọkwa mkpọtụ dị ka o kwere mee ma hapụ gas n'èzí. Mbufe ọkụ na oyi nke anwụrụ ọkụ na-eme n'ogologo dum nke ihe mkpofu.

Na injection "asaa", gas na-eme ka ọ dị ọcha ọzọ na ihe na-eme ka ọ dị ọcha

Na “asaa asaa” nke nwere injector, a na-eji ihe ntụgharị catalytic na ihe mmetụta oxygen gbakwunyere ihe nrụpụta ahụ. Ihe mmewere dị n'etiti ọkpọkọ na-anata na ngalaba nke abụọ, usoro njikọ bụ flange. Ihe na-eme ka ọ dị ọcha na-ehichapụ gas flue site na ogige ndị na-egbu egbu (nitrogen oxide na carbon), na nyocha lambda na-agwa ndị na-ahụ maka eletrọnịkị maka izu oke nke ọkụ ọkụ na-adabere na ọdịnaya oxygen efu.

Otu esi ewepụ isi mmanụ ụgbọala n'ime ụlọ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/zapah-benzina-v-salone-vaz-2107-inzhektor.html

Nsogbu na muffler na ihe ndị ọzọ

Akụkụ isi mbelata mkpọtụ nke VAZ 2107 na-adị 10-50 puku kilomita. A na-akọwa ụdị dịgasị iche iche dị otú ahụ site na àgwà ngwaahịa dị iche iche na ọnọdụ ọrụ. Ndụ ọrụ nke ọkpọkọ na-anata na resonator dị n'ime otu oke.

Ihe mgbaàmà nke muffler malfunctions bụ ihe mgbaàmà ndị a:

• ọdịdị nke mkpọmkpọ sitere na usoro ikpochapu, n'ọnọdụ ndị dị elu na-atụgharị n'ime oké mkpọtụ;
• ịkụ ọkpọ mgbe niile - ọkpọkọ na-emetụ ala nke ụgbọ ala ahụ;
• ihe na-adịghị ahụkebe na-adịghị ahụkebe bụ ọdịda engine zuru ezu, ike unit anaghị amalite ma na-egosi na ọ dịghị ihe ịrịba ama nke "ndụ".

N'ụdị injections VAZ 2107, arụghị ọrụ nke ihe mmetụta oxygen na-akpata ịba ụba mmanụ ọkụ, ọrụ na-akwụghị ụgwọ nke ngalaba ike na enweghị ike.

Condensate na-agbakọta na tank na-akpalite corrosion na nhazi nke site na oghere

Mkpọ ụda na mkpọtụ na-egosi ike ọgwụgwụ nke ọkpọkọ ikuku ma ọ bụ tankị muffler, nke na-eme maka ebumnuche ndị a:

• eke eyi na akwa ígwè;
• site na mmebi site na mmetụta ma ọ bụ gbaa site na engine;
• mmetụta nke corrosion kpatara site na nnukwu condensate na-agbakọta na ala nke tank.

A na-emekarị ọkụ ọkụ na-eme na nkwonkwo welded nke ọkpọkọ nwere muffler ma ọ bụ tankị resonator. Ọ bụrụ na ụlọ ahụ na-agbapụta n'ihi mmebi ma ọ bụ nrụgide n'ibu, a na-ahụ ntụpọ ahụ na ala nke mmewere. Ọtụtụ mgbe iyuzucha ahụ "na-ebipụ" - gas na-agbaji na nkwụsị nke akụkụ abụọ n'ihi ịtọpụ ihe nkedo njikọ.

A na-egosipụta njikọ ọkpọkọ rụrụ arụ mgbe ụfọdụ site na mpụta nke condensate na-agbanarị yana anwụrụ ọkụ.

Mgbe otu enyi m na-akụziri nwunye m ịnya ụgbọ ala XNUMX, otu enyi m ahọrọghị saịtị nwere ihe mgbochi dị ala kama ịnya ihe mgbochi. Mgbe ọ na-akwado nkwado, nwa agbọghọ ahụ jiri ihe mkpuchi ya kụrụ ngere okporo ụzọ. Ebe ọ bụ na akụkụ ahụ arụworị ọrụ maka oge dị mma, mmetụta ahụ zuru ezu iji maa ahụ ahụ.

Tankị ma ọ bụ ọkpọkọ na-emetụ ala ala ụgbọ ala ahụ na-eme n'ihi ihe mgbochi rọba gbatịpụrụ ma ọ bụ dọwara adọwa. Ịma jijiji na mmetụta na-akpata ịkụ ọkpọ na-adịghị mma, nke enwere ike iwepụ site na dochie eriri roba.

Mgbatị ma ọ bụ nbiji nkwusioru rọba na-ebute ịkụ ọkpọ si na muffler

Ọ bụrụ na engine ahụ "nwụrụ anwụ", ọ bara uru ịlele ihe na-akpata injection "asaa" ma ọ bụ traktị n'onwe ya maka mgbochi. Akụkụ ọkpọkọ egbochiri kpam kpam agaghị ekwe ka ikuku si na cylinders pụta na akụkụ ọhụrụ nke ngwakọta ọkụ ga-adọta.

Enwere ike ịmata ihe na-eme ka ọ gbachie ma ọ bụ mechiri emechi site n'ikuku dị jụụ nke ikuku na-abịa site n'otu n'ime nkwonkwo ọkpọkọ. Mgbe ị na-agbalị ugboro ugboro ịmalite engine ahụ, pistons na-agbanye ikuku n'ime usoro ikpochapu nke mechiri emechi, nke, n'okpuru nrụgide, na-amalite ịgbapụ site na ntapu. Ọ bụrụ na ị kpọghee "pants" ahụ na manifold ma megharịa mmalite ahụ, injin ahụ nwere ike ịmalite.

Enwere m ohere ịhụ ọkpọkọ kpuchiri ekpuchi kpamkpam mgbe enyi m gwara m ka m malite ụgbọ ala site na iji pushrod (batrị a kwụsịrị n'ihi ntụgharị ogologo oge nke mmalite). Mgbalị ahụ dara, anyị gara n'ihu na-achọpụta usoro mgbanye ọkụ na mmanụ ụgbọala. Ahụrụ ikuku dị jụụ nke sitere na manifold mgbe ị na-elele carburetor. Ọ tụgharịrị na onye nwe ya gbakwunyere ihe mgbakwunye "dị mma" na mmanụ ọkụ, nke mere ka e guzobe soot, bụ nke mechiri traktị ahụ kpamkpam.

Mgbawa nke ụlọ na-eme n'ihi mmetụta siri ike ma ọ bụ n'ihi agbapụ sitere na ikpochapụ.

Otu esi agbanwe isi muffler

A na-ekpochapụ obere fistulas n'ahụ, nke dị n'ebe ndị a na-enweta, site na iji igwe ịgbado ọkụ gas ma ọ bụ ngwaọrụ ọkara akpaka. Ichichi n'ụzọ ọzọ ga-enye nsonaazụ nwa oge - nrụgide gas na oke okpomọkụ ga-eme ka njide ma ọ bụ nrapado ọ bụla ghara iji ya mee ihe. Iji welọrọ igwe anaghị agba nchara, a chọrọ ntozu kwesịrị ekwesị.

Ọ bụrụ na ịnweghị ngwá ọrụ na nkà dị mkpa, ọ ka mma iji nke ọhụrụ dochie akụkụ ahụ mebiri emebi. Ọrụ adịghị mgbagwoju anya, na ngwaọrụ pụrụ iche adịghịkwa mkpa. Maka onye mbido, usoro ahụ agaghị ewe ihe karịrị awa 3.

Nkwadebe nke ngwá ọrụ na ebe ọrụ

Ebe ọ bụ na muffler dị n'okpuru ụgbọ ala ahụ, nkesa na-achọ olulu nyocha n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, ngafe gafere n'akụkụ oghere, ma ọ bụ ihe ebuli. Ọ bụ ihe na-adịghị mma nke ukwuu iwepu akụkụ nke dina n'ala n'okpuru ụgbọ ala. Isi ihe isi ike bụ ikewapụ akụkụ 2 n'ọnọdụ a, nke a na-etinye ọkpọkọ ya n'ime ibe ya ma na-araparasi ike n'oge ọrụ. Ya mere, a naghị atụ aro ka ị gbanwee muffler na-enweghị olulu.

Iji rụchaa ọrụ ahụ, ị ​​ga-achọ ngwaọrụ ndị a na-emebu:

• oghere oghere ma ọ bụ oghere nwere eriri 13 mm;
• hama nwere aka dị mma;
• gas wrench No. 3, gripping ọkpọkọ na dayameta si 20 ruo 63 mm;
• ihe nkedo obosara dị larịị, ngwa nkpa;
• uwe ọrụ uwe .

Iji eriri ọkpọkọ na screwdriver dị ike na-eme ka ọ dịkwuo mfe ikewapụ akụkụ nke traktị ikuku

Iji mee ka ọ dị mfe ịtọghe njikọ eri na-arapara ma kwụpụ ọkpọkọ, ọ bara uru ịzụta mmanụ mmanu WD-40 n'ime ite ikuku nwere tube.

N'oge a na-arụ ọrụ, nkwusioru rọba na-agbatị, na-eme ka ahụ malite ịgbanye n'ụgbọelu kwụ ọtọ. N'ihi ya, ndụmọdụ: gbanwee ngwaahịa rọba tinyere ihe mkpofu; ngwa ahụ adịghị ọnụ (ihe dị ka 100 rubles).

Ọ ka mma mgbe niile ịgbanwe eriri rọba na-ekokwasị ọnụ na ọkpọkọ ọkụ

Usoro ngbanwe

Tupu ịmalite ọrụ, ị kwesịrị itinye "asaa" n'ime olulu ma chere 20-40 nkeji, dabere na ikuku ikuku na ebe ọrụ. Ngwunye ikuku, nke na-ekpo ọkụ site na engine, ga-ajụ oyi, ma ọ bụghị ya, ị ga-ere ọkụ ọbụna site na uwe aka.

A na-eme ịkwatu muffler ochie n'usoro a:

1. Jiri nlezianya were mmanye WD-40 na-emeso njikọ na njikọ eriri na nkwonkwo, chere 10 nkeji.
2. Tọpụ ma kpọghee mkpụrụ nke mgbachi ígwè nke na-eme ka nsọtụ nke muffler na ọkpọkọ resonator sie ike. Bugharịa ugwu ahụ n'akụkụ ọ bụla.
   

   Ọ bụrụ na bolt ahụ araparawo ma sie ike ịtọpụ, ọ bara uru iji nke ọhụrụ dochie mkpọchi.
3. Mepee hanga n'akụkụ abụọ agbakwunyere na tank.
   

   Dị ka ọ na-adịkarị, a na-eji aka wepụ ihe mgbochi rọba ngwa ngwa, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ị nwere ike iji ngwa ngwa
4. Wepu ogologo ịghasa ahụ na-echekwa pad rọba azụ.
   

   Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-edochikarị bolts dị ogologo na-eji ntu oge niile chekwaa akpa ikuku.
5. Na-amanye akụkụ aka ekpe na aka nri, wepụ ihe mkpuchi ahụ site na ọkpọkọ etiti ma wepụ ya na ụgbọ ala.

Ọtụtụ ndị nwe Zhiguli ejibeghị ogologo ịghasa iji chekwaa azụ azụ ruo ogologo oge, n'ihi na eri ahụ na-aghọ utoojoo site na nchara na ha achọghị ịgbapụ. Ọ dị mfe itinye ntu ma ọ bụ electrode na dayameta nke 3-4 mm kama ịghasa ma gbadaa nsọtụ.

A na-ejikọta akụkụ ikpeazụ nke ọkpọkọ iyuzucha na 4 isi - 3 nkwusioru eriri roba na nkwonkwo na resonator.

Ọ bụrụ na enweghị ike ịpụpụ akụkụ nke sistemu iyuzucha ọkụ, jiri usoro mkposa ndị a tụrụ aro:

• mee ka njedebe dị n'èzí nke ọkpọkọ (ya na oghere ndị ahụ) na-eji screwdriver dị ike;
  

  Ekele maka oghere abụọ, ọnụ ọnụ ọkpọkọ isi ike nwere ike jiri screwdriver gbadaa
• N'ịbụ onye tinyeworo oghere osisi, jiri hama kụọ njedebe nke ọkpọkọ ọtụtụ ugboro;
  

  Ị nwere ike iji hama tụọ ahụ muffler, mana ọ bụ naanị site na nkwụnye osisi
• gbanye ọkpọkọ na eriri gas;
• maka ịdị mma, bepụ ochie muffler na grinder, wee kewaa njikọ.

A na-eme mgbakọ n'usoro ọzọ. Wụnye eriri rọba n'akụkụ mapụtara ọhụrụ ahụ, were mmanụ griiz mee ihe ndị dị n'elu ma tinye ọkpọkọ muffler n'elu resonator. Jide n'aka na ọkpọkọ ahụ na-anọdụ ala n'ụzọ niile, wee tinye ya ma mee ka ihe mgbochi ahụ sie ike.

Vidiyo: dochie VAZ 2107 muffler n'ime ụgbọ ala

Ndochi nke MUFLER VAZ 2101-2107

Na-arụkwa obere mmebi na-enweghị ịgbado ọkụ

Ọ bụrụ na obere oghere etolitela na ọkpọkọ ma ọ bụ muffler ahụ n'ihi corrosion, ha nwere ike mechie nwa oge na ndụ ọrụ nke akụkụ ahụ nwere ike ịgbatị 1-3 puku kilomita. Ọ gaghị ekwe omume ịgbanye ntụpọ ahụ - ígwè ndị dị n'akụkụ oghere ndị ahụ nwere ike ire ere.

Maka ọrụ ị ga-achọ ihe ndị a:

• elu okpomọkụ seramiiki sealant;
• ígwè dị nro dị nro (tin) 0,2-0,4 mm;
• akwụkwọ aja na-enweghị isi ma ọ bụ ahịhịa edobere n'ime mkpọ ọkụ eletrik;
• mkpa na ọla;
• ihe mejupụtara na-eweda ala.
  

  Enwere ike iji ihe mkpuchi seramiiki mechie obere fistulas n'ime ọkpọkọ nwa oge.

Ọ dịghị mkpa iwepụ muffler; gaba n'ihu dị ka ọ dị mkpa. Ọ bụrụ na enweghị ike iru ntụpọ ahụ n'ụzọ ọzọ, jiri nlezianya kpochapụ mmewere ahụ. Mee akara dịka ntuziaka ndị a si dị:

1. Jiri ájá ájá kpuchie ebe ahụ mebiri emebi iji mee ka elu ya dị nro ma kpughee ntụpọ ọ bụla nke nchara zoro ezo.
2. Bee ihe nkedo site na tin nke na-ekpuchi oghere.
   

   A na-egbutu ihe nkedo tin n'ụzọ dị mfe site na profaịlụ igwe dị mkpa
3. Mebie ebe ahụ ma tinye akwa mkpuchi n'akụkụ nke mebiri emebi.
   

   A na-etinye ihe mkpuchi seramiiki n'elu nke a na-ehichapụ nke ọma na nchara.
4. Tinye mpempe tin, kechie ya na ọkpọkọ ma mee ka njide na-ejide onwe ya.
   

   Mgbe ejiri ngwa ngwa mechie, bandeeji ahụ kwesịrị iji hama pịa ya

A na-eme mwekota tin site na-ehulata nsọtụ nke workpiece ugboro abụọ. Iji zere mmejọ n'oge usoro nrụzi, buru ụzọ mee ihe na ọkpọkọ ọ bụla. Mgbe sealant na-esi ike, malite injin ahụ ma hụ na mkpọchi anaghị ekwe ka gas gafere.

Dịka, mgbidi ala nke tank muffler na-esi n'ime ya pụta n'okpuru mmetụta nke condensate ike. Enwere usoro "ochie" iji dozie nsogbu ahụ - oghere nke nwere dayameta nke 3-4 mm na-egwupụta nke ọma na ebe kachasị ala. Ụda nke injin ahụ agaghị agbanwe agbanwe, mana mmiri ga-akwụsị ịgbakọ n'ime tank.

A ghaghị ịkụnye oghere drainage na ebe kachasị ala nke ụlọ ahụ

Vidiyo: otu esi emechi iyuzucha na-enweghị ịgbado ọkụ

otú e si agbado a muffler na-enweghị ịgbado ọkụ

Kedu ihe muffler nwere ike itinye na "asaa"

Enwere nhọrọ 4 maka nnọchi:

1. Standard VAZ 2101-2107 muffler mere nke nkịtị ígwè na mgbochi corrosion mkpuchi. Ihe gbakwunyere bụ ọnụ ala dị ala nke ngwaahịa ahụ, mwepu bụ oge ọrụ a na-atụghị anya ya. Mgbe ị na-azụta, ọ na-esiri ike ịtụle ịdị mma nke igwe na arụ ọrụ, ọ gwụla ma emebere weld ahụ kpamkpam.
2. Akụkụ ụlọ ọrụ nke igwe anaghị agba nchara. Nhọrọ ahụ abụghị ọnụ ala, mana ọ na-adịgide adịgide. Isi ihe abụghị ịzụta adịgboroja nke sitere na ọla ndị China dị ọnụ ala.
3. Ihe a na-akpọ muffler egwuregwu na-asọ ozugbo, nke arụpụtara na ụlọ ọrụ mmepụta ihe.
4. Weld ihe ntinye nke ihe a chọrọ ime n'onwe gị.

Standard mufflers na-mere nke nkịtị metal na mgbochi corrosion mkpuchi

Ọ bụrụ na ịnweghị nkà ịgbado ọkụ, nhọrọ nke anọ ga-ewepụ ozugbo. Naanị ihe fọdụrụ bụ ịhọrọ n'etiti ngwaahịa na akụkụ egwuregwu.

Igwe muffler kwụ ọtọ dị iche na muffler ọkọlọtọ n'ụzọ ndị a:

• udi - gburugburu, ntinye nke dayameta buru ibu;
• imewe - n'ime bụ ọkpọkọ gbawara agbawa kwụ ọtọ, ejiri ihe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ kpuchie ya;
• ụda na-arụ ọrụ bụ obere ugboro, na-ada ụda.

A na-eji agba na-eguzogide ọkụ na-esepụta ihe na-eme ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-eme n'èzí, a na-eji ihe eji achọ mma mee ihe na-emepụta ọkpọkọ.

Nguzogide na-aga n'ihu dị obere karịa ụdị ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke muffler. Nhazi ahụ na-eme ka o kwe omume ịgbanye cylinders nke ọma ma mee ka ike engine dịkwuo elu ruo 5 hp. Ya na. Mmetụta dị n'akụkụ bụ ọkwa mkpọtụ dị elu, nke na-ewetara ndị Fans nke ịnya ụgbọ ala obi ụtọ.

Nhazi ngwaahịa ahụ na-eme mkpọtụ n'ihi ọtụtụ akụkụ dị n'ime ya na ọkpọkọ ndị ọzọ gbawara agbawa, na-eme ka gas gbanwee ụzọ ma gosipụta ya ugboro ugboro site na ihe mgbochi. N'ihi ya, nnukwu nguzogide nke mmewere na obere dobe na ike.

N'ihe a na-emekarị, ụda na gas na-agbanwe ntụziaka nke ijegharị ọtụtụ ugboro; na ntinye aka kpọmkwem, ha na-agbasa site na perforation nke ọkpọkọ.

Ndị na-anụ ọkụ n'obi na-etinye ihe na-aga n'ihu yana ụzọ ndị ọzọ - ihe nzacha na-eguzogide efu, turbines, na ndị ọzọ. Dochie ọkọlọtọ muffler na muffler na-asọpụta ozugbo n'emeghị usoro ndị ọzọ ga-enye otu nsonaazụ - ụda mkpọtụ, ị gaghị enwe mmetụta mmụba na ike engine.

Ọ dịghị esiri onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nke nwere igwe ịgbado ọkụ ime ka ọ na-aga n'ihu n'onwe ya:

1. Mee tankị gburugburu site na mpempe akwụkwọ (ị ga-achọ rollers) ma ọ bụ họrọ ike dị njikere site na ụdị ụgbọ ala ọzọ, dịka ọmụmaatụ, Tavria.
2. Debe ọkpọkọ gbawara agbawa n'ime, ebe ọ na-ebubu ọtụtụ oghere nwere dayameta nke 5-6 mm.
   

   Ọ dị mfe ịme oghere na ọkpọkọ, ma ọ ka mma itinyekwu oge na-eme oghere
3. Jupụta oghere dị n'etiti ọwa kwụ ọtọ na mgbidi ya na eriri basalt na-adịghị ere ọkụ.
4. Weld njedebe mgbidi na ọkọnọ ọkpọkọ. Ihe gbagọrọ agbagọ sitere na muffler ochie zuru oke dị ka ọkpọkọ ntinye.
   

   Ọ bụrụ na ọchọrọ, enwere ike ịmegharị ọsọ ọsọ ahụ ugboro abụọ - mgbe ahụ ọkwa ụda ga-ebelata
5. N'ebe achọrọ, tinye eriri 3 dabara na hangers ọkọlọtọ.

Ị nwere ike nụchaa ọkpọkọ mpụta site na iji eriri ihe ịchọ mma nke nwere nickel. Nhọrọ nke ngwaahịa na nha na ọdịdị dị oke obosara, ọnụ ahịa dị oke ọnụ.

Vidiyo: iji aka nke aka gị na-eme ka mmiri na-asọpụta

Na-aga n'ihu na VAZ na aka gị

Kedu ihe dị mkpa ịmara banyere resonator

N'usoro, pre-muffler bụ otu ihe na-aga n'ihu nke akọwara n'elu - ọkpọkọ gbawara agbawa kwụ ọtọ na-agafe n'ahụ ahụ cylindrical. Naanị ihe dị iche bụ nkebi nke na-ekewa oghere tank n'ime ụlọ 2.

Ọrụ nke resonator:

• dampen isi ụda vibrations nke nnukwu amplitude;
• kwado ọrụ nke isi muffler ma gbasaa ndụ ya;
• wepụ ụfọdụ okpomọkụ site na flue gas.

The resonator akụ yiri a na-aga n'ihu eruba, naanị akụkụ size bụ obere

Ụkpụrụ nke ọrụ nke mmewere dabeere na ihe anụ ahụ nke resonance - ugboro ugboro na-egosipụta site na nkebi na n'ime mgbidi nke ike, ụda ebili mmiri na-akagbu ibe ya.

Ụgbọ ala VAZ 2107 nwere ụdị resonators atọ:

1. The kpochapụwo nhọrọ maka carburetor engines, eji na mbụ ụdị na injector, bụ ogologo ọkpọkọ na otu ma ọ bụ abụọ anoghi n'ulo oba (dabere na engine size).
2. N'ụdị ịgba ọgwụ na-agbaso ụkpụrụ ikuku nke Euro 2, etinyere akụkụ resonator dị mkpụmkpụ nke nwere flange na nsọtụ ihu nke ọkpọkọ. Akpọchiri ihe ntụgharị catalytic na ya.
   

   Ụdị VAZ 2107 kachasị ọhụrụ nwere ihe nkwụsịtụ nke wepụrụ akụkụ nke ogologo nke ọkpọkọ resonator.
3. Mgbe iwebata ụkpụrụ nke Euro 3, ogologo nke onye na-eme ihe na-abawanye na ogologo nke resonator na-ebelata. Akụkụ maka ụdị injection nke "asaa", nke na-emezu ihe ndị a chọrọ, a kwadebere ya na flange n'ihu na 3 bolts.
   

   Euro 2 na Euro 3 resonators dị iche na udi nke ịrị elu flange na ogologo

Mgbe ị na-arụ ọrụ resonators, malfunctions akọwara n'elu na-eme - ọkụ ọkụ, nchara na mmebi ígwè. Ụzọ nchọpụta nsogbu yiri ịrụzi muffler - ịgbado ọkụ ma ọ bụ akara nwa oge na bandeeji. Iwepu ngalaba resonator adịghị esiri ike - ịkwesịrị ịtọpụ ihe nkedo na igbe gear, wee kwupu eriri muffler na ọkpọkọ “pants”. Na VAZ 2107 nwere injector, a na-ewepụ flange ahụ kama nkedo n'ihu.

Chọpụta otu ị ga-esi chịkwaa oriri mmanụ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/rashod-topliva-vaz-2107.html

Vidiyo: otu esi ewepu resonator VAZ 2101-2107

Ndochi Silencer resonator VAZ kpochapụwo

Ebe ọ bụ na a kwụsịrị ụdị Zhiguli kpochapụwo, gụnyere VAZ 2107, nsogbu nke ịzụta ihe nchekwa dị elu na-ebilite. Iju mmiri juru n'ahịa ahụ na mufflers dị ọnụ ala nke na-ere ọkụ mgbe 10-15 puku kilomita. N'ihi ya ikpeazụ nkwubi okwu: mgbe ụfọdụ, ọ dị mfe ịkpọtụrụ a eru welder na-ewepụ ntụpọ na ọnụ ala karịa ịzụta akụkụ ọhụrụ nke dubious si malite.