Ngwaọrụ na nchọpụta onwe onye nke malfunctions nke usoro jụrụ oyi VAZ 2107
Ndụmọdụ maka ndị ọkwọ ụgbọala

Ngwaọrụ na nchọpụta onwe onye nke malfunctions nke usoro jụrụ oyi VAZ 2107

03.03.2023 /

Arụ ọrụ nke engine combustion nke ụgbọ ala ọ bụla jikọtara ya na okpomọkụ dị elu. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ n'ime ime na-ekpo ọkụ n'oge ọkụ nke ngwakọta mmanụ-ikuku na cylinders na n'ihi esemokwu nke ihe ya. Usoro jụrụ oyi na-enyere aka izere ikpo ọkụ nke unit ike.

General njirimara nke usoro jụrụ oyi VAZ 2107

Injin VAZ 2107 nke ụdị niile nwere sistemu mmiri jụrụ oyi na-amanye ikesa coolant (coolant).

Ebumnuche nke usoro jụrụ oyi

Emebere usoro jụrụ oyi iji nọgide na-enwe okpomọkụ kachasị mma nke ike ahụ n'oge ọ na-arụ ọrụ na n'oge na-achịkwa mwepụ nke oke okpomọkụ site na nkeji ọkụ. A na-eji ihe ndị dị n'otu n'otu nke usoro ahụ eme ihe na-ekpo ọkụ n'ime ime n'oge oge oyi.

paramita jụrụ oyi

Sistemụ jụrụ oyi VAZ 2107 nwere ọtụtụ paramita na-emetụta ọrụ na arụmọrụ nke ngalaba ike, nke bụ isi bụ:

  • Ọnụ ọgụgụ nke coolant - n'agbanyeghị usoro nke ọkọnọ mmanụ (carburetor ma ọ bụ injection) na nha engine, VAZ 2107 niile na-eji otu usoro jụrụ oyi. Dị ka ihe ndị nrụpụta chọrọ si dị, a chọrọ 9,85 lita refrigerant maka ọrụ ya (gụnyere kpo oku ime ụlọ). Ya mere, mgbe ị na-edochi antifreeze, ị kwesịrị ịzụta ngwa ngwa akpa lita iri;
  • okpomọkụ na-arụ ọrụ engine - Igwe ọkụ na-arụ ọrụ nke engine na-adabere n'ụdị ya na olu ya, ụdị mmanụ a na-eji, ọnụ ọgụgụ nke mgbanwe nke crankshaft, wdg Maka VAZ 2107, ọ na-abụkarị 80-95.0C. Dabere na ọnọdụ okpomọkụ, engine na-ekpo ọkụ ruo ọnọdụ ọrụ n'ime 4-7 nkeji. Ọ bụrụ na ọ dị iche site na ụkpụrụ ndị a, a na-atụ aro ka ị chọpụta ozugbo usoro jụrụ oyi;
  • coolant arụ ọrụ nrụgide - Ebe ọ bụ na VAZ 2107 jụrụ usoro na-emechi, na antifreeze na-agbasawanye mgbe ọkụ, a na-emepụta nrụgide karịrị ikuku ikuku n'ime usoro. Nke a dị mkpa iji mee ka ebe na-esi ísì ụtọ nke coolant dịkwuo elu. Ya mere, ọ bụrụ n'okpuru ọnọdụ nkịtị, mmiri na-esi na 1000C, mgbe ahụ site na mmụba nke nrụgide ruo 2 atm, ebe a na-esi nri na-ebili na 1200C. Na engine VAZ 2107, nrụgide ọrụ bụ 1,2-1,5 atm. Ya mere, ọ bụrụ na isi ihe nke coolants nke oge a na nrụgide ikuku bụ 120-1300C, mgbe ahụ n'okpuru ọnọdụ ọrụ ọ ga-abawanye ruo 140-1450C.

Ngwaọrụ nke usoro jụrụ oyi VAZ 2107

Akụkụ bụ isi nke sistemu jụrụ oyi VAZ 2107 gụnyere:

  • mgbapụta mmiri (mkpọpu);
  • isi radiator;
  • onye ofufe isi nke radiator;
  • ikpo ọkụ (stove) radiator;
  • mgbata ọkụ ọkụ;
  • thermostat (thermoregulator);
  • tank mgbasa;
  • ihe mmetụta okpomọkụ coolant;
  • ihe mmetụta okpomọkụ coolant;
  • ihe mmetụta okpomọkụ na-achịkwa (naanị na injin injections);
  • fan ọkụ ọkụ sensọ (naanị na carburetor engines);
  • njikọ ọkpọkọ.

Gụọ gbasara ngwaọrụ thermostat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html

Nke a kwesịkwara ịgụnye jaket jụrụ oyi engine - usoro nke ọwa pụrụ iche na ngọngọ cylinder na isi ngọngọ nke coolant na-ekesa.

Ngwaọrụ na nchọpụta onwe onye nke malfunctions nke usoro jụrụ oyi VAZ 2107
A haziri sistemu jụrụ oyi nke VAZ 2107 n'ụzọ dị mfe ma mejupụtara ọtụtụ ihe igwe na eletriki

Vidiyo: ngwaọrụ na arụ ọrụ nke sistemu igwe jụrụ oyi

Mgbapu mmiri (pump)

Emebere mgbapụta ahụ iji hụ na mgbasa nke coolant na-aga n'ihu site na jaket jụrụ oyi n'oge injin na-arụ ọrụ. Ọ bụ ụdị mgbapụta centrifugal a na-ahụkarị nke na-ebunye antifirizi n'ime sistemu jụrụ oyi site na iji impeller. Mgbapụta ahụ dị n'ihu nke ngọngọ cylinder ma na-ebugharị ya site na crankshaft pulley site na eriri V-belt.

Nhazi mgbapụta

Igwe mgbapụta ahụ nwere:

Otu mgbapụta si arụ ọrụ

Ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke mgbapụta mmiri dị nnọọ mfe. Mgbe crankshaft na-atụgharị, eriri ahụ na-ebugharị mgbapụta mgbapụta, na-ebufe torque na impeller. Nke ikpeazụ, na-atụgharị, na-emepụta ụfọdụ nrụgide coolant n'ime ụlọ, na-amanye ya ịgbasa n'ime usoro. Emebere ihe nkedo ahụ maka ntụgharị otu nke ogwe osisi ahụ ma belata esemokwu, na igbe nri na-eme ka ike nke ngwaọrụ ahụ sie ike.

Pump adịghị arụ ọrụ

Akụrụngwa mgbapụta nke onye nrụpụta na-achịkwa maka VAZ 2107 bụ 50-60 puku kilomita. Agbanyeghị, akụrụngwa a nwere ike ibelata n'ọnọdụ ndị a:

Nsonaazụ mmetụta nke ihe ndị a bụ:

Ọ bụrụ na achọpụtara ụdị mmebi ahụ, a ga-edochi mgbapụta ahụ.

Igwe ọkụ ọkụ isi

Emebere radiator ka ọ dị jụụ nke na-abanye na ya n'ihi mgbanwe okpomọkụ na gburugburu ebe obibi. A na-enweta nke a n'ihi ihe dị iche iche nke imewe ya. A na-etinye radiator n'ihu ụlọ engine na paịlị rọba abụọ ma tinye ya n'ahụ ya na studs abụọ na mkpụrụ.

Imewe Radiator

Igwe ọkụ ahụ nwere tankị abụọ kwụ ọtọ na tubes jikọtara ha. Na tubes enwere efere dị nro (lamellas) na-eme ka usoro nnyefe ọkụ dịkwuo ngwa. Otu n'ime tankị ndị ahụ nwere olu na-ejuputa nke na-emechi ihe nkwụsị ikuku. Olu nwere valvụ ma jikọta ya na tankị mgbasawanye na eriri roba dị mkpa. Na carburetor VAZ 2107 engines, a na-enye oghere ọdịda na radiator maka ihe mmetụta maka ịgbanwuo onye na-eme ka ọ dị jụụ. Ụdị nwere injin injection enweghị oghere dị otú ahụ.

Ụkpụrụ nke radiator

Enwere ike ịme oyi ma n'ụzọ nkịtị ma n'ike. N'okwu nke mbụ, a na-ebelata okpomọkụ nke refrigerant site na ịfụ radiator na ikuku na-abịa mgbe ị na-anya ụgbọ ala. N'okwu nke abụọ, a na-emepụta ikuku ikuku site na onye ofufe na-ejikọta ya na radiator.

Radiator adịghị arụ ọrụ

A na-ejikọkarị ọdịda nke radiator na mfu nke njigide n'ihi mmebi igwe ma ọ bụ mmebi nke tubes. Tụkwasị na nke ahụ, ọkpọkọ ahụ nwere ike ịkụnye unyi, nkwụnye ego na adịghị ọcha na antifreeze, na mgbasa ozi coolant ga-akpaghasị.

Ọ bụrụ na achọpụtara mmiri, enwere ike ịnwa ebe ahụ mebiri emebi ka ejiri igwe na-ere ahịa dị ike were igwe na-agbapụta pụrụ iche na ire ere. Enwere ike ikpochapụ tubes ndị mechiri emechi site na iji ihe ndị na-arụ ọrụ kemịkal na-asọpụta. A na-eji ngwọta Orthophosphoric ma ọ bụ citric acid, yana ụfọdụ ndị na-ehicha ọwa mmiri, dị ka ihe ndị dị otú ahụ.

Na-akwado ofufe

Emebere fan ahụ maka mmanye ikuku na radiator. Ọ na-agbanye na-akpaghị aka mgbe okpomọkụ jụrụ oyi na-ebili na uru ụfọdụ. Na engines carburetor VAZ 2107, ihe mmetụta pụrụ iche arụnyere na radiator bụ isi maka ịgbanye fan. Na nkeji ike injection, onye na-ahụ maka eletrọnịkị na-achịkwa ọrụ ya, dabere na ọgụgụ nke ihe mmetụta okpomọkụ. A na-edobe onye ofufe na isi radiator na nkwado pụrụ iche.

Nhazi onye ofufe

Onye na-akwado ya bụ moto DC a na-ahụkarị nke nwere ihe mkpuchi rọba etinyere na rotor. Ọ bụ impeller nke na-emepụta ikuku ikuku ma na-eduzi ya na radiator lamellas.

A na-enye voltaji maka onye ofufe site na generator site na relay na fuse.

Fans adịghị arụ ọrụ

Isi adịghị arụ ọrụ nke fan gụnyere:

Iji lelee arụmọrụ nke fan, ejikọrọ na batrị ozugbo.

Igwe ọkụ radiator na stovu

A na-emepụta radiator stovu iji kpoo ikuku na-abanye n'ime ụlọ. Na mgbakwunye na ya, usoro ikpo ọkụ n'ime ime na-agụnye stovu fan na dampers nke na-achịkwa ntụziaka na ike nke ikuku.

Ewu nke stovu radiator

Igwe ọkụ ọkụ ọkụ nwere otu ihe ahụ dị ka isi ihe na-ekpo ọkụ. Ọ nwere tankị abụọ na ọkpọkọ njikọ nke coolant na-aga. Iji mee ka nnyefe ọkụ dịkwuo ngwa, tubes nwere lamellae dị mkpa.

Iji kwụsị inyefe ikuku na-ekpo ọkụ na mpaghara ndị njem n'oge okpomọkụ, a na-eji ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ na valvụ pụrụ iche nke na-emechi mgbasa nke coolant na usoro kpo oku. A na-etinye kreenụ ahụ n'ọrụ site na eriri na lever dị na panel ihu.

Ụkpụrụ nke ọrụ nke stovu radiator

Mgbe mgbata stovu na-emeghe, coolant na-ekpo ọkụ na-abanye na radiator wee kpoo tubes na lamellas. Ikuku na-agafe na stovu radiator na-ekpo ọkụ ma banye n'ime ụlọ ndị njem site na usoro ikuku duct. Mgbe valvụ mechiri, ọ nweghị ihe mkpuchi na-abanye na radiator.

Arụghị arụ ọrụ nke radiator na mgbata ọkụ

Ihe ndakpọ kacha agbasa nke radiator na mgbata stovu bụ:

Ị nwere ike ịrụkwa radiator stovu n'otu ụzọ ahụ dị ka isi ihe na-ekpo ọkụ. Ọ bụrụ na valvụ ahụ ada ada, a na-eji nke ọhụrụ dochie ya.

Igwe

Igwe ọkụ na-ejigide ọnọdụ okpomọkụ achọrọ nke injin ahụ ma na-ebelata oge ikpo ọkụ ya na mmalite. Ọ dị n'aka ekpe nke mgbapụta ahụ ma jikọta ya na obere ọkpọkọ.

Ewu nke thermostat

The thermostat nwere:

Igwe ọkụ ahụ bụ cylinder igwe mechiri emechi nke jupụtara na paraffin pụrụ iche. N'ime cylinder a, e nwere mkpanaka nke na-eme ka valve thermostat bụ isi. Ahụ nke ngwaọrụ ahụ nwere ihe ntinye atọ, nke a na-ejikọta eriri ntinye site na mgbapụta, uzo na ọkpọkọ.

Ka thermostat si arụ ọrụ

Mgbe okpomọkụ dị n'okpuru 800C A na-emechi valvụ thermostat isi na valvụ gafere emeghe. N'okwu a, coolant na-agagharị na obere okirikiri gburugburu radiator isi. Mgbochi oyi na-esi na jaket jụrụ injin na-esi na temometa ahụ banye na mgbapụta ahụ, wee banye n'ime injin ahụ ọzọ. Nke a dị mkpa ka engine wee kpoo ọkụ ngwa ngwa.

Mgbe coolant na-ewe iwe 80-820C main thermostat valve na-amalite imeghe. Mgbe antifirizi na-ekpo ọkụ ruo 940C, valvụ a na-emepe nke ọma, ebe valvụ na-agafe agafe, n'ụzọ megidere nke ahụ, na-emechi. N'okwu a, coolant na-esi na injin ahụ gaa na radiator jụrụ oyi, wee banye na mgbapụta ma laghachi na jaket jụrụ oyi.

Ihe ndị ọzọ gbasara ngwaọrụ nke radiator jụrụ oyi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html

Ihe na-akpata nrụrụ kachasị mma

Ọ bụrụ na temomestat daa, injin ahụ nwere ike ịfefe ma ọ bụ kpoo ọkụ nke nta nke nta ka ọ rụọ ọrụ. Nke a bụ ihe si na valvụ jamming pụta. Ọ dị mfe ịlele ma thermostat na-arụ ọrụ. Iji mee nke a, ịkwesịrị ịmalite injin oyi, hapụ ya ka ọ na-agba ọsọ maka nkeji abụọ ma ọ bụ atọ ma jiri aka gị metụ ọkpọkọ na-esi na thermostat gaa na radiator. Ọ ga-abụrịrị oyi. Ọ bụrụ na ọkpọkọ ahụ na-ekpo ọkụ, mgbe ahụ, valvụ bụ isi na-adị mgbe niile na-emeghe oghere, nke, n'aka nke ya, ga-eduga na ọkụ ọkụ ngwa ngwa nke engine. N'aka nke ọzọ, mgbe valvụ isi na-emechi mmiri nke coolant na radiator, ọkpọkọ dị ala ga-ekpo ọkụ na nke elu ga-ajụ oyi. N'ihi ya, engine ga-ekpo oke ọkụ na antifreeze ga-esikwa.

Ị nwere ike ịchọpụta n'ụzọ ziri ezi nke ọma na-adịghị arụ ọrụ thermostat site na iwepu ya na injin ma lelee omume nke valves na mmiri ọkụ. Iji mee nke a, a na-etinye ya na efere ọ bụla na-eguzogide okpomọkụ nke jupụtara na mmiri na ọkụ, na-atụle okpomọkụ na temometa. Ọ bụrụ na valvụ isi malitere imeghe na 80-820C, ma meghere nke ọma na 940C, mgbe ahụ thermostat dị mma. Ma ọ bụghị ya, thermostat adaala ma ọ dị mkpa ka edochie ya.

Mgbapụta Mgbasa

Ebe ọ bụ na antifreeze na-abawanye na olu mgbe a na-ekpo ọkụ, imewe nke VAZ 2107 jụrụ oyi usoro na-enye maka nchekwa nchekwa pụrụ iche maka ikpokọta ngafe coolant - tank mgbasa (RB). Ọ dị n'akụkụ aka nri nke injin ahụ na ngalaba injin ma nwee ahụ translucent plastik.

Nna na-ewu ụlọ

RB bụ akpa rọba nke nwere mkpuchi. Iji mee ka ebe nchekwa dị nso na nrụgide ikuku, a na-etinye valvụ rọba na mkpuchi. N'okpuru RB enwere ihe dabara adaba nke ejikọtara eriri site n'olu nke radiator isi.

N'otu n'ime mgbidi nke tank ahụ nwere ọnụ ọgụgụ pụrụ iche maka ịlele ọkwa nke coolant na usoro.

Ụkpụrụ nke tank

Mgbe coolant na-ekpo ọkụ ma gbasaa, a na-emepụta nrụgide dị ukwuu na radiator. Mgbe ọ na-ebili site na 0,5 atm, valvụ olu na-emepe ma ngafe mgbochi na-amalite ịbanye n'ime tank. N'ebe ahụ, a na-eme ka nrụgide ahụ guzosie ike site na valvụ rọba na mkpuchi.

Ọrịa afọ

All RB malfunctions na-ejikọta ya na usoro mmebi na-esote depressurization ma ọ bụ ọdịda nke valvụ mkpuchi. N'okwu nke mbụ, a na-agbanwe tank ahụ dum, na nke abụọ, ị nwere ike nweta site na iji dochie okpu.

Ihe mmetụta okpomọkụ na fan na ihe mmetụta

Na ụdị carburetor VAZ 2107, usoro jụrụ oyi na-agụnye ihe mmetụta okpomọkụ nke mmiri na ihe mmetụta mgba ọkụ fan. A na-etinye nke mbụ na ngọngọ cylinder ma mee ya iji chịkwaa okpomọkụ ma nyefee ozi enwetara na dashboard. Ihe mmetụta mgba ọkụ fan dị na ala nke radiator ma ejiri ya na-enye ike na moto fan mgbe antifreeze ruru okpomọkụ nke 92.0C.

Sistemụ igwe jụrụ oyi nke injection nwekwara sensọ abụọ. Ọrụ nke mbụ yiri ọrụ nke ihe mmetụta okpomọkụ nke nkeji ike carburetor. Ihe mmetụta nke abụọ na-ebufe data na njikwa eletrọnịkị, nke na-achịkwa usoro ịgbanye fan radiator na gbanyụọ.

Ihe mmetụta sensọ adịghị arụ ọrụ na ụzọ maka ịchọpụta ha

Ọtụtụ mgbe, ihe mmetụta nke sistemu jụrụ oyi na-akwụsị ịrụ ọrụ nke ọma n'ihi nsogbu wiring ma ọ bụ n'ihi ọdịda nke mmewere ha na-arụ ọrụ (nwere mmetụta). Ị nwere ike ịlele ha maka ịrụ ọrụ na multimeter.

Ọrụ nke ihe mmetụta mgba ọkụ fan na-adabere na njirimara nke bimetal. Mgbe a na-ekpo ọkụ, thermoelement na-agbanwe ọdịdị ya ma mechie sekit eletrik. Na-ajụ oyi, ọ na-ewere ọnọdụ ya na-emekarị ma kwụsị inye ọkụ eletrik. Iji lelee ihe mmetụta ahụ na-etinye n'ime akpa na mmiri, mgbe ọ jikọtara ihe nyocha nke multimeter na njedebe ya, nke a na-agbanye na ọnọdụ tester. Na-esote, akpa ahụ na-ekpo ọkụ, na-achịkwa okpomọkụ. N'afọ 920C, sekit kwesịrị imechi, nke ngwaọrụ kwesịrị ịkọ. Mgbe okpomọkụ dara na 870C, ihe mmetụta na-arụ ọrụ ga-enwe sekit mepere emepe.

Ihe mmetụta okpomọkụ nwere ụkpụrụ ọrụ dịtụ iche dị iche iche, dabere na ndabere nke nguzogide na okpomọkụ nke ọkara nke etinyere ihe dị nro. Nyochaa ihe mmetụta bụ iji tụọ nguzogide na mgbanwe okpomọkụ. Ezigbo ihe mmetụta na okpomọkụ dị iche iche kwesịrị inwe nguzogide dị iche iche:

Iji lelee, a na-etinye ihe mmetụta okpomọkụ n'ime akpa nwere mmiri, nke na-eji nwayọọ nwayọọ na-ekpo ọkụ, a na-atụkwa nguzogide ya na multimeter na ọnọdụ ohmmeter.

Ihe nleba anya okpomọkụ

Ihe nlere ọkụ coolant dị n'akụkụ aka ekpe ala nke ogwe ngwaọrụ. Ọ bụ arc nwere agba kewara ụzọ atọ: ọcha, akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na ọbara ọbara. Ọ bụrụ na injin ahụ dị oyi, akụ ahụ dị na ngalaba ọcha. Mgbe injin ahụ na-ekpo ọkụ ka ọ na-arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ na ọnọdụ nkịtị, akụ ahụ na-aga na mpaghara akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ. Ọ bụrụ na akụ na-abanye na mpaghara uhie, injin ahụ na-ekpo oke ọkụ. Ọ bụ nke ukwuu ekwesighi ịnọgide na-akpụ akpụ na nke a.

Njikọ ọkpọkọ

The ọkpọkọ na-eji jikọọ onye ọcha nke usoro jụrụ na ndị nkịtị roba hoses na mesikwuru mgbidi. A na-eji ọkpọkọ anọ eme ka injin dị jụụ:

Na mgbakwunye, a na-etinye hoses njikọ ndị a na sistemụ jụrụ oyi:

A na-ejikọta ọkpọkọ na ọkpọkọ na eriri (spiral ma ọ bụ ikpuru). Iji wepụ ma ọ bụ wụnye ha, ọ ga-ezuru ịtọpụ ma ọ bụ mee ka usoro ihe nkedo ahụ jisie ike na screwdriver ma ọ bụ ngwa ngwa.

Jụọ oyi

Dị ka ihe na-ekpo ọkụ maka VAZ 2107, onye na-emepụta na-atụ aro iji naanị antifreeze. Maka onye na-anya ụgbọ ala na-amaghị ihe, mgbochi freeze na antifirizi bụ otu na otu. A na-akpọkarị mgbochi friza niile coolants na-enweghị ewepu, n'agbanyeghị ebe na mgbe ewepụtara ha. Tosol bụ ụdị antifrize emepụtara na USSR. Aha a bụ mbiri maka "Technology Laboratory Organic Synthesis Technology". Niile coolants nwere ethylene glycol na mmiri. Ihe dị iche iche dị naanị na ụdị na ọnụọgụ nke agbakwunyere mgbochi corrosion, mgbochi cavitation na ihe mgbakwunye ụfụfụ. Ya mere, maka VAZ 2107, aha coolant adịghị mkpa.

Ihe ize ndụ dị ọnụ ala coolants dị ala ma ọ bụ adịgboroja adịgboroja, nke na-adịbeghị anya na-agbasa ebe niile na-ahụkarị na ọrịre. Nsonaazụ nke iji mmiri mmiri dị otú ahụ eme ihe nwere ike ọ bụghị naanị ikpo ọkụ nke radiator, kamakwa ọdịda nke engine dum. Ya mere, iji mee ka engine dị jụụ, ị ga-azụta ndị na-ekpo ọkụ n'aka ndị na-emepụta ihe na-egosi na nke ọma.

Mụta otu esi agbanwe coolant n'onwe gị: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/zamena-tosola-vaz-2107.html

Ohere nke n'iji ya gee ntị na jụrụ usoro VAZ 2107

E nwere ụzọ dị iche iche na-abawanye arụmọrụ nke VAZ 2107 jụrụ usoro. Onye na-etinye onye ofufe si Kalina ma ọ bụ Priora na radiator, mmadụ na-agbalị ime ka ime ụlọ dị mma site n'ịgbakwụnye usoro ahụ na mgbapụta eletrik site na Gazelle, onye na-etinyekwa ọkpọkọ silicone, na-ekwere na ya na engine ga-ekpo ọkụ ngwa ngwa ma dị jụụ. . Otú ọ dị, ọ ga-ekwe omume ịmegharị ihe dị otú ahụ bụ ihe a na-enyo enyo nke ukwuu. Sistemụ jụrụ oyi VAZ 2107 n'onwe ya na-eche nke ọma. Ọ bụrụ na ihe niile dị n'usoro dị mma, injin ahụ agaghị ekpo ọkụ n'oge okpomọkụ, na n'oge oyi, ọ ga-ekpo ọkụ n'ime ụlọ na-enweghị ịgbanye ọkụ ọkụ. Iji mee nke a, ọ dị mkpa naanị ịṅa ntị n'oge ụfọdụ maka mmezi nke usoro ahụ, ya bụ:

Ya mere, VAZ 2107 jụrụ usoro bụ nnọọ ntụkwasị obi na mfe. Ka o sina dị, ọ na-achọkwa nlekọta oge ụfọdụ, nke ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ nwere ike ịrụ.

Tinye a comment