Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
Ndụmọdụ maka ndị ọkwọ ụgbọala

Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107

03.03.2023 /

Ụdị kpochapụwo kachasị ọhụrụ nke Zhiguli VAZ 2107 nwere engines nwere olu na-arụ ọrụ nke 1,5-1,6 lita na carburetors nke usoro DAAZ 2107 ozone, nke Dimitrovgrad mepụtara. Uru ndị bụ isi nke ngwaahịa ndị a bụ nrụgide na ịdị mfe nke imewe ma e jiri ya tụnyere ndị mmekọ ebubata. Onye ọ bụla nwe "asaa" nke ghọtara ngwaọrụ ahụ na ụkpụrụ nke ọrụ nke unit ahụ nwere ike ịrụzi ma dozie mmanụ ọkụ.

Ebumnuche na imewe nke carburetor

A na-etinye carburetor ụlọ abụọ DAAZ 2107 n'aka nri nke engine (mgbe a na-ele ya anya n'akụkụ ụgbọ ala) na studs anọ M8 na-agbanye n'ime flange oriri. Site n'elu, a na-etinye igbe nzacha ikuku gburugburu n'elu ikpo okwu nke nwere 4 M6 studs. A na-ejikọta nke ikpeazụ na carburetor site na obere crankcase ventilashion tube.

Nhazi nke DAAZ 2105 na 2107 mmanụ ọkụ na-enye ihe na-emeghachi kpamkpam nhazi nke carburetors Weber Italian nke ejiri na ụdị VAZ mbụ. Ọdịiche - na nha nke ndị mgbasa ozi na dayameta nke oghere nke jets.

Ebumnuche nke carburetor bụ ịgwakọta mmanụ ụgbọala na ikuku n'ụzọ ziri ezi na dose nke ngwakọta dabere na engine na-arụ ọrụ mode - oyi mmalite, idling, ịnya ụgbọ ala n'okpuru ibu na coasting. Mmanụ ụgbọala na-abanye n'ime cylinders site na ọnụọgụ oriri n'ihi oghere nke pistons engine kere.

Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
Ngalaba mmanụ ụgbọala na-enye injin ahụ na ngwakọta nke mmanụ ụgbọala na ikuku n'okpuru mmetụta nke agụụ

N'usoro, a na-ekewa unit ahụ n'ime oghere 3 - mkpuchi elu, akụkụ nke etiti na ngọngọ trottle dị ala. Ihe mkpuchi ahụ nwere akụkụ ndị a:

  • akpụkpọ ahụ na damper nke ngwaọrụ mmalite;
  • econostat tube;
  • ezigbo mmanụ ọkụ;
  • sere n'elu na dabara maka ijikọ eriri mmanụ ụgbọala;
  • valvụ agịga mechiri site na petal ise n'elu mmiri.

A na-ekpuchi mkpuchi ahụ na akụkụ nke etiti ya na skru ise na eri M5, a na-enye gasket kaadiboodu mkpuchi n'etiti ụgbọ elu.

Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
N'etiti mkpuchi na akụkụ etiti nke unit ahụ nwere mkpuchi mkpuchi nke kaadiboodu

Isi ihe dosing dị n'ime ahụ nke modul etiti:

  • ụlọ na-ese n'elu ebe a na-etinye isi ụgbọ elu mmanụ ụgbọala;
  • Sistemụ arụ ọrụ (nke a na-akpọ CXX) nwere ụgbọ elu ikuku na mmanụ ụgbọala;
  • usoro mgbanwe, onye ngwaọrụ ya yiri CXX;
  • isi mmanụ dosing usoro, gụnyere emulsion tubes, ikuku jets, nnukwu na obere diffusers;
  • mgbapụta ngwa ngwa - ụlọ nwere diaphragm, atomizer na valvụ bọọlụ mechiri emechi;
  • a agụụ actuator screwed ahụ n'azụ na-emeghe trotul nke abụọ ụlọ na elu engine ọsọ (karịa 2500 rpm).
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    N'etiti akụkụ nke carburetor VAZ 2107 e nwere ihe dị iche iche nke dosing usoro - jets, diffusers, emulsion tubes.

Na mgbanwe kachasị ọhụrụ nke DAAZ 2107-20 carburetors, kama ụgbọ elu na-abaghị uru, e nwere valvụ eletrik na-arụ ọrụ na njikọ eletriki njikwa.

A na-ejikọta akụkụ nke ala na modul etiti na skru 2 M6 ma bụrụ akụkụ anọ nwere valvụ abụọ trotul arụnyere n'ime ụlọ nwere dayameta nke 28 na 36 mm. A na-ewu ihe nkedo na-edozi maka ọnụọgụ na àgwà nke ngwakọta combustible n'ime ahụ n'akụkụ, nke mbụ ka ibu. N'akụkụ skru ndị ahụ enwere oghere oghere maka akpụkpọ anụ nkesa.

Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala wepụtara pedal gas, a na-emechi throttles na-akpaghị aka site na omume nke isi iyi nloghachi.

Vidiyo: nkọwa zuru ezu nke carburetor "kpochapụwo".

Ngwaọrụ Carburetor (pụrụ iche maka ụmụ ọhụrụ AUTO)

Kedu ka carburetor ozone si arụ ọrụ?

N'ịghọtaghị ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke ngwaọrụ dosing, ọ gaghị ekwe omume itinye aka na nrụzi na ngbanwe siri ike. Nke kachasị bụ imezi ọkwa mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ahụ, hichaa ntupu na jet CXX nke kpuchiri n'èzí ikpe ahụ. Iji dozie nsogbu miri emi, ọ bara uru ịmụ algọridim nke unit ahụ, malite na mmalite oyi nke engine.

  1. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-adọta aka nke ngwaọrụ mmalite na njedebe, ihe mkpuchi elu na-emechi kpamkpam ikuku ikuku na ụlọ mbụ. N'otu oge ahụ, trotul mbụ na-emepe ntakịrị.
  2. Mgbe onye mbido na-atụgharị, pistons na-adọta mmanụ ụgbọala dị ọcha na-agbakwunyeghị ikuku - injin na-amalite.
  3. N'okpuru mmetụta nke ụkọ ụkọ, akpụkpọ ahụ na-emepe ntakịrị ihe mgbochi elu, na-ahapụ ohere maka ikuku. Ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na-amalite ịbanye n'ime cylinders, ma ọ bụghị ya, engine ga-akwụsị site na ịba ụba nke ukwuu.
  4. Ka onye na-anya ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, ọ na-agbanye aka "suction", trottle na-emechi na mmanụ ụgbọala na-amalite ịbanye n'ime manifold site na oghere na-abaghị uru (nke dị n'okpuru trottle).

Mgbe injin na carburetor na-arụ ọrụ nke ọma, injin oyi na-amalite na-enweghị ịpị pedal gas. Mgbe ịgbanye ọkụ ahụ, a na-arụ ọrụ valvụ solenoid na-abaghị uru, na-emeghe oghere na jet mmanụ.

Na-abaghị uru, ngwakọta ikuku-mmanụ na-abanye n'ọtụtụ ebe site na ọwa na jets nke CXX, a na-emechi trottles isi. A na-arụ skru ngbanwe ogo na ọnụọgụ n'ime ọwa ndị a. Mgbe a na-emeghe isi throttles na isi usoro metering na-agbanye, ọnọdụ nke kposara adịghị mkpa - ngwakọta ọkụ na-enye nri n'ime engine ozugbo site na ụlọ.

Iji malite ịkwaga, onye ọkwọ ụgbọ ala na-etinye ngwa ngwa wee pịa pedal ngwa ngwa. Ụdị inye mmanụ ụgbọala na-agbanwe.

  1. Akpa trotul ga-emepe. N'ihi ụkọ mmiri ozuzo, ikuku na mmanụ ụgbọala na-esi na jet ndị bụ isi na-abanye, na-agwakọta ya na emulsion tube ma ziga ya na diffuser, si ebe ahụ gaa na manifold. Sistemu na-abaghị uru na-arụ ọrụ n'otu oge.
  2. Site na mmụba ọzọ na ọsọ nke crankshaft, oghere dị n'ọtụtụ ihe oriri na-abawanye. Site na ọwa dị iche iche, a na-ebufe oghere ahụ na nnukwu akpụkpọ anụ roba, nke, site na ntinye, na-emepe trottle nke abụọ.
  3. Ya mere na n'oge imeghe damper nke abụọ enweghi ihe mgbochi, akụkụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ na-enye nri n'ime ụlọ site na ọwa dị iche iche nke usoro mgbanwe.
  4. Maka osooso siri ike, onye ọkwọ ụgbọ ala na-apịa pedal gas nke ọma. A na-eme ka mgbapụta ngwa ngwa na-arụ ọrụ - mkpali ahụ na-arụ ọrụ na diaphragm, nke na-agbanye mmanụ ụgbọala na nozzle nke sprayer. Ọ na-enye ụgbọ elu dị ike n'ime ụlọ mbụ.

Mgbe a na-agbanye pedal ahụ "n'ala" na ma throttles na-emeghe nke ọma, a na-ejikwa mmanụ ọkụ na-enye engine ahụ site na tube econostat. Ọ na-adọta mmanụ ụgbọala ozugbo site n'ọnụ ụlọ na-ese n'elu mmiri.

Nchọpụta nsogbu

A na-atụ aro ihicha mgbochi nke ọwa dị n'ime na ihe ndị na-edozi ihe nke carburetor na etiti oge 20 puku kilomita nke ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na unit ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ ọ dịghị mkpa iji dozie ihe mejupụtara na ọnụ ọgụgụ nke ngwakọta a na-enye.

Mgbe enwere nsogbu na mmanụ ọkụ na "asaa" ahụ, emela ngwa ngwa gbanwee kposara nke oke na àgwà. N'ịghọtaghị isi ihe na-adịghị mma, omume ndị dị otú ahụ ga-eme ka ọnọdụ ahụ dịkwuo njọ. Gbanwee naanị mgbe emechara carburetor.

Ọ dịkwa mkpa ijide n'aka na usoro mgbanye ọkụ na mgbapụta mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ, lelee mkpakọ na cylinders. Ọ bụrụ na mgbe ị pịa ihe osooso, a na-anụ mgbọ na nzacha ikuku ma ọ bụ ọkpọkọ iyuzucha, chọọ maka mgbanye ọkụ - a na-etinye ncha ọkụ na kandụl n'isi oge ma ọ bụ n'oge.

Ọ bụrụ na sistemụ ndị a na-arụ ọrụ nke ọma, ọ naghị esiri ike ịchọpụta ihe ịrịba ama nke carburetor na-adịghị arụ ọrụ:

Mgbaàmà ndị a na-apụta otu ma ọ bụ ọnụ, mana a na-ahụ mmụba nke oriri mmanụ ụgbọala n'ọnọdụ niile. Ọtụtụ mgbe, omume nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-eduga na nke a - ụgbọ ala "anaghị akwọ ụgbọala", nke pụtara na ịkwesịrị ịkwanye gas ahụ ike.

Ọ bụrụ na ị nweta nsogbu ọ bụla site na listi ahụ, dozie ya ozugbo. Site n'ịga n'ihu na-arụ ụgbọ ala nwere carburetor na-ezighi ezi, ị na-eme ka ike nke igwe cylinder-piston otu.

Ngwaọrụ na mgbatị

Iji rụkwaa ma mezie carburetor ozone, ịkwesịrị ịkwadebe otu ngwaọrụ:

A na-azụta ihe oriri dị ka achọrọ. Iji hichaa ma kpochapụ ọnụ, ọ ka mma ịzụta mmiri mmiri aerosol ma ọ bụ kwadebe ngwakọta nke mmanụ dizel, ihe mgbaze na mmụọ ọcha. Ọ naghị afụ ụfụ ịzụta kaadiboodu gaskets n'ihu ma gbanwee nzacha ikuku. I kwesịghị iburu ngwa nrụzi - ndị na-emepụta na-etinyekarị ụgbọ elu adịgboroja n'ebe ahụ nwere oghere ndị na-adịghị mma.

Mgbe m na-arụzi carburetor, a na m atụpụrụ ụgbọ elu ndị na-adịghị mma nke ndị na-anya ụgbọ ala wụnyere n'ihe ndị e ji arụzi ihe ugboro ugboro. Ọ baghị uru ịgbanwe akụkụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe, n'ihi na ha adịghị agwụ agwụ, ma ọ bụ naanị na-akụchi. Ndụ ọrụ nke ụgbọ elu oge niile na-akparaghị ókè.

Enyemaka dị ukwuu na nrụzi ga-abụ compressor nke na-emepụta ikuku ikuku nke 6-8 mmanya. Ịgba mgbapụta na-adịkarịghị enye nsonaazụ dị mma.

Nsogbu na ịmalite engine

Ọ bụrụ na a na-enyefe ọkụ ọkụ n'oge, na mkpakọ na cylinders dịkarịa ala 8 nkeji, chọọ nsogbu na carburetor.

  1. Igwe oyi na-amalite site n'ọtụtụ mbọ, na-akụkarị ụlọ. Lelee akpụkpọ anụ mmalite nke dị na mkpuchi ahụ, ọ nwere ike ọ gaghị emeghe ikuku ikuku na engine "chokes". Dochie ya dị mfe - kpọghee skru 3 M5 wee dọpụta diaphragm.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    A na-akụghasị ọrụ nke ngwaọrụ mmalite n'ihi akpụkpọ anụ adọwara adọwa ma ọ bụ mgbanaka o-mgbatị
  2. Igwe ọkụ na-amalite naanị site n'enyemaka nke pedal gas. Ihe kpatara ya bụ enweghị mmanụ ọkụ n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri ma ọ bụ arụ ọrụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ.
  3. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ na-amalite mgbe ogologo ntụgharị nke onye mbido, mgbe ụfọdụ a na-anụ pops na ụlọ nzacha ikuku, a na-enwe ísì mmanụ n'ime ụlọ. N'okwu a, ọkwa mmanụ ọkụ dị oke elu - mmanụ ọkụ "na-ekpuchi" manifold na kandụl.

Ọtụtụ mgbe, ngwaọrụ mmalite na-ada ada n'ihi eriri na-awụli elu. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-adọta aka "choke", mana injin ahụ na-akwụsị ọtụtụ ugboro ruo mgbe ọ malitere. Ihe kpatara ya bụ na ikuku ikuku anaghị arụ ọrụ ma ọ bụ na-emechighị ụlọ ahụ kpamkpam.

Iji lelee ọkwa mmanụ ọkụ n'ime ụlọ a na-ese n'elu mmiri, wepu ụlọ nzacha na mkpuchi elu nke carburetor site na ikpughe skru 5. Kwupu eriri gas, tụgharịa akụkụ ahụ elu wee tụọ anya na ụgbọ elu nke mkpuchi ahụ. Ụkpụrụ bụ 6,5 mm, ogologo nke strok sere n'elu bụ 7,5 mm. A na-edozi oge ndị egosiri site na ịgbagọ taabụ nkwụsị ọla.

Ihe kpatara nnukwu mmanụ ụgbọ ala nke nwere ụgbọ mmiri a na-edozi nke ọma bụ valvụ agịga na-ezighi ezi. Gbanyụọ mmanụ ọkụ nke fọdụrụ na nozulu, tụgharịa okpu ahụ ka ọ na-ese n'elu mmiri ma gbalịa iji ọnụ gị were nwayọọ wepụta ikuku site na nozulu. valvụ mechiri emechi agaghị ekwe ka eme nke a.

Enweghị mgbaghara

Ọ bụrụ na ị na-enweta njin na-adịghị arụ ọrụ, soro ntuziaka dị n'okpuru.

  1. Mepee ụgbọ elu mmanụ CXX nke dị n'akụkụ aka nri nke carburetor na ngọngọ etiti yana screwdriver dị larịị. Wụpụ ya ma tinye ya n'ebe.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    A na-etinye ụgbọ elu ahụ na-adịghị arụ ọrụ n'ime oghere nke ịghasa a kpọsara n'etiti ngọngọ nke carburetor.
  2. Ọ bụrụ na idling apụtaghị, wepụ ihe nzacha na mkpuchi otu. N'elu ikpo okwu nke modul etiti, chọta osisi bronze abụọ a na-agbanye n'ime ọwa. Ndị a bụ ụgbọ elu ikuku nke CXX na usoro mgbanwe. Jiri osisi osisi hichaa oghere abụọ ahụ wee jiri ikuku abịakọrọ fesa.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Ụgbọ elu ikuku nke CXX na usoro ntụgharị dị n'ụdị symmetrically na axis longitudinal nke unit.
  3. Ọ bụrụ na aka abụọ gara aga emezughị, wepụ ụgbọ elu mmanụ ụgbọala ma fesa ụdị aerosol nke ABRO n'ime oghere ahụ. Chere nkeji 10-15 wee jiri compressor fesa ọwa ahụ.

Na mgbanwe nke carburetor DAAZ 2107 - 20, onye na-akpata nsogbu ahụ na-abụkarị valvụ eletrik arụnyere kama ịghasa omenala na jet. Jiri mkpịsị ugodi meghee mmewere ahụ, wepụta jet ma jikọọ waya. Mgbe ahụ gbanye ọkụ ma weta ozu ahụ na oke ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na azuokokoosisi anaghị eweghachi azụ, a ga-edochi valvụ ahụ.

Iji weghachi ọsọ ọsọ na-abaghị uru nwa oge mgbe valvụ solenoid adịghị arụ ọrụ, ejiri m agịga wepụrụ mkpanaka nke dị n'ime, tinye jet ma gbanye akụkụ ahụ n'ime ya. Ọdụ ụgbọ mmiri a hazigharịrị ga-anọgide na-emeghe n'agbanyeghị ihe solenoid a na-eme, a ga-eweghachite n'idling.

Ọ bụrụ na usoro ndị a dị n'elu enyeghị aka iji kpochapụ ihe mgbochi ahụ, ịkwesịrị ịsacha ọwa ahụ n'ime ahụ trottle. Wepụ ihe nkesa na-agbanwe agbanwe yana flange site na ikpughe bolts 2 M4, fesa ihe nhicha ahụ n'ime oghere mepere emepe. Mgbe ahụ, kpọkọta unit ahụ n'usoro azụ, ihe nkedo na-agbanwe agbanwe adịghị mkpa ka ọ gbanwee.

Vidiyo: illing na mmanụ ụgbọala larịị na DAAZ 2107 nkeji

Okuku n'oge osooso

A na-achọpụta ihe na-adịghị mma n'anya - kwatuo ihe nzacha ikuku wee dọpụta mkpara trotul nke mbụ nke ọma, na-ekiri atomizer n'ime ụlọ ahụ. Nke ikpeazụ kwesịrị inye ụgbọ elu mmanụ ụgbọ elu eduzi ogologo oge. Ọ bụrụ na nrụgide adịghị ike ma ọ bụ na-anọghị kpamkpam, gaa n'ihu rụkwaa mgbapụta ngwa ngwa.

  1. Tinye akwa nkịrịka n'okpuru flange diaphragm (nke dị na mgbidi aka nri nke ọnụ ụlọ sere n'elu).
  2. Tọpụ ma wepụ skru 4 na-ejide mkpuchi lever. Jiri nlezianya wepụ ihe ahụ na-enweghị ida isi iyi. Mmanụ ụgbọala si n'ọnụ ụlọ ahụ ga-adaba na nkịrịka ahụ.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Mgbe ịmepechara mkpuchi mgbapụta ngwa ngwa, wepụ akpụkpọ ahụ wee lelee iguzosi ike n'ezi ihe ya
  3. Lelee iguzosi ike n'ezi ihe diaphragm wee dochie ma ọ dị mkpa.
  4. Wepu akụkụ elu nke carburetor wee jiri nnukwu screwdriver flathead kpughee screw nozzle spray. Hichaa ma kpochapu oghere a hazigharịrị.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    A na-akụda atomizer nke mgbapụta ngwa ngwa na elu elu nke etiti etiti nke unit ahụ

Ọ bụrụ na atomizer na-arụ ọrụ nke ọma, ma na-enye obere ụgbọ elu, mgbe ahụ, valvụ nlele bọl nke dị n'akụkụ ọnụ ụlọ float adaala. Jiri obere screwdriver dị larịị kpọghee okpu ahụ ma were awl ígwè kpalite bọọlụ n'olulu mmiri ahụ. Mgbe ahụ, jupụta oghere ahụ na aerosol ma fesaa unyi.

Obere ntanye n'ime usoro mmegharị ahụ nwere ike igosi mmechi nke jets nke sistemu mgbanwe, ụgbọ elu mirror arụnyere CXX. A na-ewepụ ihe ndị ahụ ma kpochaa ya n'otu ụzọ ahụ - ịkwesịrị ịpụpụ ihe nkedo ahụ site na azụ nke ikpe ahụ ma gbasaa oghere.

Vidiyo: mmezi mgbapụta ngwa ngwa

Otu esi ewepu ike njin

Moto anaghị emepụta ike plate aha mgbe ọ na-enweghị mmanụ ụgbọala zuru oke. Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara nsogbu ahụ:

Iji hichaa nzacha nzacha, ọ dịghị mkpa ịkwasa unit ahụ - kpọghee nut dị n'okpuru eriri mmanụ na-adaba na oghere na-emeghe. Wepu ma hichaa nzacha ahụ site na iji mpempe akwụkwọ tinye oghere ahụ nwa oge iji gbochie mmanụ ụgbọala ịpụpụ.

Ụgbọ elu mmanụ ụgbọala bụ isi dị na ala nke ụlọ mmanụ ụgbọala. Iji nweta ma hichaa ha, kwatuo elu nke carburetor. Adịla mgbagwoju anya akụkụ mgbe reinstalling, akara nke jet nke mbụ ụlọ bụ 112, nke abụọ bụ 150.

A na-ekpebi ihe a na-eyi nke oghere oghere diaphragm na anya. Wepu ihe mkpuchi mmewere site na ikpughe skru 3 ma lelee ọnọdụ nke diaphragm roba. Lezienụ anya na O-mgbanaka nke e wuru n'ime oghere na flange. Dochie akụkụ ndị yiri ya site na ịpụpụ njikọ ahụ na ogwe trotul nke abụọ.

Ihe ọzọ kpatara na-adịghị mma na-enye ngwakọta nke combustible bụ mmetọ nke emulsion tubes. Iji lelee ha, kpọghee ụgbọ elu ikuku nke dị na flange elu nke modul etiti nke unit ahụ. A na-ewepụ akpa ndị ahụ na olulu mmiri ndị nwere obere tweezers ma ọ bụ jiri mpempe akwụkwọ.

Atụla egwu ịgwakọta ụgbọ elu ikuku na ebe, ha bụ otu na DAAZ 2107 carburetors (akara 150). Ewezụga bụ DAAZ 2107-10 mgbanwe, ebe isi ụlọ jet nwere nnukwu oghere na akara na nọmba 190.

Mmụba ogologo oge gas

Ọ bụrụ na mmanụ ọkụ juputara n'ọkụ ọkụ, mee nlele dị mfe.

  1. Malite injin na-ekpo ọkụ ma hapụ ya ka ọ rụọ ọrụ.
  2. Jiri screwdriver dị larịị dị mkpa iji mee ka ịghasa àgwà agwakọta sie ike, na-agụta ntụgharị.
  3. Ọ bụrụ na ịghasa na-atụgharị n'ụzọ niile, na engine adịghị akwụsị, e nwere kpọmkwem mmịpụta mmanụ ụgbọala site isi diffuser. Ma ọ bụghị ya, ịkwesịrị ịlele ọkwa mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ise n'elu mmiri.

Iji malite, gbalịa ime na-enweghị ịkwasa - kpọghee ụgbọ elu niile na nhazi skru, wee gbanye ihe nhicha ikuku n'ime ọwa. Mgbe emechara ya, megharịa nchoputa ahụ wee weghachi ihe nkedo dị mma n'ọnọdụ mbụ ya.

Ọ bụrụ na mbọ ahụ emeghị nke ọma, ị ga-akwatu ma kwatuo carburetor.

  1. Kwụpụ oghere na tube mmanụ ụgbọala na unit ahụ, kwụpụ eriri "suction" na njikọ pedal ngwa ngwa.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Maka ịkwatu, a ga-ewepụrịrị carburetor na nkeji ndị ọzọ
  2. N'iji mgbanaka 13 mm, kpọghee mkpụrụ osisi 4, wepụ unit ahụ na manifold.
  3. Kewaa carburetor n'ime akụkụ 3, kewapụ ihe mkpuchi ahụ na mgbochi mgbochi ala. N'okwu a, ọ dị mkpa ịkwatu draịvụ ike na mkpanaka na-ejikọta ngwaọrụ mmalite na chokes.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Ihe mkpuchi ahụ kwesịrị ikpuchi ọnụ ụlọ ndị ahụ na-enweghị oghere na mgbawa.
  4. Lelee njigide nke valvụ trotul site na ịtụgharị ngọngọ nke ala megide ọkụ. Ọ bụrụ na a na-ahụ oghere n'etiti ha na mgbidi nke ụlọ ndị ahụ, a ga-agbanwe ihe ndị na-ekpo ọkụ.
  5. Wepu akpụkpọ ahụ niile, jets na emulsion tubes. Jupụta ọwa ndị mepere emepe na ncha, wee fesaa mmanụ dizel. Gwuo ma kpoo nkọwa ọ bụla.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Tupu mgbakọ, akụkụ nke ọ bụla kwesịrị ịdị ọcha, fụọ na akpọnwụ.

N'ime usoro nke ịrụzi carburetors nke usoro DAAZ 2107, aghaghị m iwepụ mmanụ ọkụ na-abawanye ụba nke sitere na mmejọ nke onye ọkwọ ụgbọ ala. N'ịghọtaghị nhazi nke unit ahụ, ndị mbido na-ehie ụzọ na-akụtu nhazi nke kposara nkwado damper. N'ihi ya, trotul ahụ na-emepe ntakịrị, engine na-amalite ịdọrọ oke mmanụ site na oghere ahụ.

Tupu mgbakọ, ọ naghị afụ ụfụ ịkwado flange ala nke etiti etiti - a na-ehulata ya site na ikpo ọkụ ogologo oge. A na-ewepụ ntụpọ ahụ site na-egweri na nnukwu nkume egweri. A ghaghị dochie oghere kaadiboodu niile.

Vidiyo: ịlele na mmezigharị nke carburetor ozone

Usoro mmezi

A na-eme ntọala mbụ n'oge ntinye nke carburetor na ụgbọ ala mgbe ịchachara. N'okwu a, ịkwesịrị ịhazigharị ihe ndị a.

  1. Igwe mmalite. A na-edozi braid ahụ na mkpuchi na oghere ahụ, a na-etinyekwa njedebe nke eriri n'ime oghere nke ihe nkedo ahụ. Ebumnuche nke mmezi ahụ bụ iji hụ na ikuku ikuku na-emechi kpamkpam mgbe a na-ewepụ aka ahụ n'ime ụlọ ndị njem.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    A na-ejiku ikuku trotul meghere ihe nkedo mkpọchi eriri USB
  2. A na-edozi mkpanaka mbanye na-ekpo ọkụ site n'ịkụnye na eriri eri ma mesịa dozie ya na mkpịsị mkpọchi. Ọrịa strok na-arụ ọrụ nke akpụkpọ ahụ kwesịrị ezuru iji mepee trottle nke abụọ.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    The agụụ mbanye mkpanaka bụ kemeghi n'ogologo na ofu na a aku
  3. A na-edozi screws nkwado trottle n'ụzọ dị otú ahụ na dampers na-ekpuchi ọnụ ụlọ dị ka o kwere mee ma n'otu oge ahụ adịghị emetụ n'akụkụ mgbidi ahụ.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Ọrụ nke screw nkwado bụ igbochi damper ka ọ ghara imebi mgbidi ụlọ ahụ

Anaghị ekwe ka iji skru nkwado dozie ọsọ na-abaghị uru.

Dị ka o kwesịrị, a na-eme mgbanwe ikpeazụ nke carburetor site na iji ihe nyocha gas nke na-atụle ọdịnaya nke carbon monoxide CO na iyuzucha. Iji mee ka mmanụ ọkụ na-abanye n'ime ụkpụrụ, na engine na-enweta ego zuru ezu nke ngwakọta combustible, ọkwa CO na-abaghị uru kwesịrị dabara na nso nke 0,7-1,2 nkeji. A na-eme nha nke abụọ na 2000 rpm nke crankshaft, oke ikike sitere na 0,8 ruo 2,0 nkeji.

N'ọnọdụ ebe a na-adọba ụgbọala na enweghị onye nyocha gas, kandụl na-eje ozi dị ka ihe ngosi nke ọkụ ọkụ kacha mma. Tupu ịmalite injin ahụ, ọ dị mkpa ka enyocha ha maka ịrụ ọrụ na ihicha ya, dị mma, ekwesịrị itinye ndị ọhụrụ. Mgbe ahụ, a na-eme mgbanwe n'aka.

  1. Wepụ ihe nkedo nke ọnụọgụ site na 6-7, ịdị mma site na ntụgharị 3,5. Iji “mmiri” ahụ, bido ma mee ka injin ahụ kpoo ọkụ ka ọ rụọ ọrụ, wee rie mmiri ahụ.
    Ngwaọrụ, mmezi na nhazi nke carburetors nke usoro DAAZ 2107
    Site n'enyemaka nke skru abụọ na-emezigharị, a na-edozi nkwalite na ọnụ ọgụgụ nke ngwakọta na-abaghị uru
  2. Site n'ịtụgharị ọnụọgụ ngwakọta na ikiri tachometer, weta ọsọ crankshaft na 850-900 rpm. Igwe ahụ ga-agba ọsọ ma ọ dịkarịa ala nkeji 5 ka electrodes plọg ọkụ na-egosi nkọwa doro anya nke combustion na cylinders.
  3. Gbanyụọ otu ike, gbanye kandụl ma nyochaa electrodes. Ọ bụrụ na a hụghị soot ojii, agba ahụ na-acha aja aja, a na-ewere mgbanwe ahụ zuru oke.
  4. Ọ bụrụ na achọtara soot, hichaa ọkụ ọkụ, dochie ma maliteghachi injin ahụ ọzọ. Tụgharịa mma nkedo 0,5-1 ntụgharị, gbanwee ọsọ na-abaghị uru na nkesa ọnụọgụ. Mee ka igwe na-agba ọsọ maka nkeji 5 ma megharịa ọrụ nlele electrode.

Ndozi kposara nwere mmetụta dị ịrịba ama na nhazi na ọnụọgụ nke ngwakọta n'oge idling. Mgbe ịpịchara ngwa ngwa ma mepee trotul ahụ, a na-agbanye usoro nhazi nke isi, na-akwadebe ngwakọta mmanụ ọkụ dịka ntinye nke isi jets. Skru enweghị ike imetụta usoro a.

Mgbe ị na-arụzi ma na-edozi carburetor DAAZ 2107, ọ dị mkpa ka ị ghara ileghara obere ihe anya - ịgbanwe akụkụ niile na-eyi, gaskets na mgbanaka roba. Obere ntapu na-eduga na ntapu ikuku na arụ ọrụ na-ekwesịghị ekwesị nke unit ahụ. Jets chọrọ iji nlezianya jikwaa - anabataghị oghere ndị nwere ihe ọla.

Tinye a comment