Nwunye gị ga-ahapụ gị ịzụta ụgbọ ala egwuregwu a! Cupra Ateca

SUV nke na-akpali mmetụta egwuregwu - maka m okwu dị otú ahụ na-ada ụda mgbe niile dị ka oxymoron. SUV bụ ụgbọ ala dị otú ahụ maka ihe niile, n'ezie ... ọ dịghị ihe pụrụ iche. Universal, maka oge taa. Na-agwụ ike! Ị cherekwa otú ahụ? M na-agwa gị ugbu a na e nwere onye asọmpi na klas ndị a ma ama nke ụgbọ ala na-agaghị ekwe ka e kpee ya ikpe n'ụzọ dị otú a. Ma ọ bụ nke a bụ ewepu na-egosi na iwu? N'ihu gị: Cupra Ateka!

Isiakwụkwọ ọhụrụ

Onye ọ bụla nwere ike mara na Cupra bụ akara ọhụrụ nke kewapụrụ na atụmatụ oche. Otú ọ dị, n'agbanyeghị na e mere ya n'ihu ọha na 2018, akụkọ ihe mere eme nke oche oche na egwuregwu ụgbọ ala malitere na 1971, mgbe e kere ngalaba pụrụ iche na ụdị Spanish. Ọ ga-arụ ọrụ na ụgbọ ala ndị nwere ike ịgba ọsọ. Afọ isii ka e mesịrị, ndị ọkwọ ụgbọala oche 124 gụchara nke atọ na nke anọ na Monte Carlo Rally. Otú ọ dị, nanị na 3rd afọ e kere Seat Sport cell, nke na-ama nnọọ kpọrọ na kpamkpam weghaara onwe ya mmepe nke ọhụrụ ụdị njikere maka ọduọ. N'ime afọ 4, Seat Sport emepụtala ihe dị ka ụdị 1985, nke e mere ka ọ bụrụ asọmpi n'usoro dịka WRC, WTCC, Dakar, na TCR na E-TCR na nso nso a.

Ya mere, a pụghị ikwu na e mepụtara akara ọhụrụ Cupra na-enweghị ihe nketa, akụkọ ihe mere eme ma ọ bụ ahụmahụ ọ bụla. N'ikpeazụ, Otú ọ dị, e kpebiri ikewapụ ya kpamkpam na oche - nke mbụ, ịbawanye ọkwa ya, na nke abụọ, iji nweta ohere ọhụrụ. Agbanyeghị, n'ezie, Cupra ka nwere ọtụtụ ihe jikọrọ ya na oche.

SUV bụ ụgbọ ala egwuregwu mbụ?

Ọ bụ nnukwu ihe ijuanya nye onye ọ bụla. Ụdị ọhụrụ ahụ, nke ga-emepụta nanị ụgbọ ala egwuregwu, na-anya isi ihe nlereanya mbụ ya - SUV. Site na ịme usoro a, njikwa Cupra kwadoro na ahịa na mmasị ndị ahịa na-ekpebi ntụziaka nke mmepe. N'otu oge ahụ, ha ghọtara na ha ga-emepụta ụgbọ ala pụrụ iche dịka iwu siri dị: merie ma ọ bụ nwụọ. Ọ bụ ọrụ siri ike ime ka ụwa kwenye ụgbọ ala iji nweta ya na SUV egwuregwu, mana ọ bụ ihe ịga nke ọma?

Anyị gawara Barcelona iji nwalee Cupra Ateca, ebe okporo ụzọ ugwu gbagọrọ agbagọ na-enyere aka ịnwale ikike nke ụgbọ ala nwere ebumnuche egwuregwu. Mgbe e nyere anyị sample iji nwalee n'ọdụ ụgbọ elu El Prat, ọ tụrụ anyị n'anya. Oh, Ateca dị ka anyị si mara ya, na agba ntụ ntụ mara mma, nke nwere ụda ọla kọpa na rim, baajị bonnet ọhụrụ na ndụmọdụ iyuzucha quad.

N'ime? Ateca dị ka anyị maara ya! N'ezie, a gbanwere akara ngosi dị na steering wheel. Ọkara oche gosiri ụgbọ ala dị ike karịa, mana enweghị ụda olu ndị ọzọ na-atọ ụtọ.

Mmalite oyi na carburetor na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ọkọlọtọ? Ụgbọ ala nkịtị. Agbanyeghị, mgbe anyị gbanwere ụdị ịnya ụgbọ ala ka ọ bụrụ Ọsọ ma ọ bụ Cupra, a na-enwe mkpọda n'azụ anyị na mgbe ụfọdụ a na-agbapụ site na iyuzucha ahụ. Ọ kwesịrị ịdị mma nke ukwuu.

N'okporo ụzọ ọha, Cupra Ateca mere nke ọma. Osooso nke 5,4 sekọnd na 100 km / h maka nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ (na-atụ naanị 1461 n'arọ!) karịrị afọ ojuju na ọbụna dị egwu. N'ụzọ na-akpali mmasị, n'agbanyeghị nnukwu wiil 19-inch nwere taya na-arụ ọrụ dị elu na nkwusioru na-agbada site na 10mm na isi ike (tụnyere Seat Atec), nkasi obi nkwusioru na ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị bụ ihe ịtụnanya. N'iburu n'uche ebumnuche egwuregwu a na-apụghị ịgbagha agbagha nke Cupra, n'ezie.

Ọ dịkwa obosara - ọ bụ nnukwu ụgbọ ala ezinụlọ, nwere nnukwu buut nke nwere ike dabara ezinụlọ mmadụ anọ nwere akpa ngwa ngwa maka ezumike ogologo. Agbanyeghị, nke a bụ nke a ga-atụ anya ya.

Mana ihe kacha masị m bụ ka Cupra siri mee njem siri ike.

Na-enwe mmasị na nchacha ya na ọnọdụ egwu

Anyị agaghị na egwu ahụ, ma karịsịa maka oge ule ahụ, ndị nhazi ahụ kwadebere akụkụ nke ọtụtụ kilomita nke okporo ụzọ ọha (na-emechi ya n'okpuru nlekọta ndị uweojii) iji wepụ ọsụsọ na ụgbọ ala a. Ha gwara anyị, sị: "Lee, ị nwere ike ime ihe niile igwe na-enye ohere." Achọghị m ka m kweta.

Na mbido, malite na njikwa mmalite, i.e. usoro mmalite a na-achịkwa na agbụrụ - ee, Cupra Ateca nwere ọrụ dị otú ahụ. Ụgbọ ala ahụ n'ụzọ nkịtị na-abanye n'ime 160 kachasị elu, na ọnọdụ oche dị elu na-eme ka mmetụta a dịkwuo mma. N'ahịrị kwụ ọtọ nke ọtụtụ narị mita, igwe na-agba ọsọ gosiri ihe karịrị km / h, wee breeki dị nkọ na ... Site na ngwa breeki Brembo nhọrọ, Ateca tụrụ m n'anya na nke mbụ. SUV nke na-akwụsị nke ọma na ozugbo bụ ihe pụrụ iche.

Mgbe ntụgharị dị nkọ nke mbụ na nke abụọ gasịrị, bụ nke a na-ahụghị anya, niggle ọzọ kwụ ọtọ na nke siri ike sochiri. Oge a, agbaghị m brek kwupụta bọọdụ ahụ, na-achọ ịhụ ma taya, nkwusioru na etiti ike ndọda ga-arụ ọrụ megide m ma ọ bụ nyere m aka iji obi ike gafee ngalaba a. Na ebe a, enwere m nfụkasị gị ozugbo - Cupra Ateca bụ SUV. Leon Cupra gaara enwewo obi ike karịa mkpagbu a. Agbanyeghị, maka ụgbọ ala nke nha a, Ateca kwere ka m mee ngagharị a ngwa ngwa n'ezie.

Na ntụgharị nke ọ bụla sochirinụ, enwere m obi ike na onye ọ bụla chọrọ ịnya ụgbọ ala a ngwa ngwa, ọbụlagodi na egwu, agaghị enwe nkụda mmụọ. Ahụghị m ihe ọ bụla a na-achịkwaghị achịkwa tilting, ọnwụ nke traction na n'ihu ma ọ bụ n'azụ axle kpatara site na-adịghị mma itule, ma ọ bụ ndakpu mmiri n'oge dị nkọ braking - ọ dịghị SUV na a price klas na ndị dị otú ahụ parameters, na kasị nke niile, ịkwọ ụgbọala arụmọrụ. BMW X4 M40i, Audi SQ5 ma ọ bụ Mercedes-Benz GLC 43 AMG na-efu karịa PLN 300, ma ọ bụghị karịa PLN 000 (ya na breeki Brembo), dịka ọ dị na Cupry Ateca.

Nchekwa na nke ọgbara ọhụrụ

The Cupra Ateca bụ ụgbọ ala nke ọgbara ọhụrụ nwere nke ọma. Dị ka ọ dị na Leon Cupra, kọkpiiti mebere apụtala ebe a, nke nwere ọtụtụ nhọrọ mgbanwe maka igosipụta ozi. Ngalaba nnwale ahụ gụnyere usoro nchekwa nke nwere njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ ma ọ bụ ihe mmetụta ntụpọ kpuru ìsì. Usoro ụda na-egosipụta akara Beats nke Dr Dre.

A na-emepụta ime ime na agba ọchịchịrị, ọbụna ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ na-eji ihe ojii matte mee.

Oche kwesịrị nlebara anya pụrụ iche, dịka ọ na-abụkarị n'ụgbọ ala egwuregwu nwere akara Cupra. Akpụkpọ ụkwụ siri ike, nwere ihe mkpuchi isi agbakwunyere, ma n'otu oge ahụ akọwapụtara nke ọma. Ma ntụgharị ọsọ ọsọ na ogologo ụzọ dị ọtụtụ narị kilomita nwere ike kpuchie ya na obi ụtọ na enweghị mgbu azụ.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị ka ọkọlọtọ, nhọrọ kacha arụ ọrụ

Ọnụ ahịa Cupra Ateca na-amalite site na PLN 191. N'aka nke ọzọ, akwụkwọ ahụ m nwere ohere ịnya ụgbọ ala bara uru na PLN 900. Kedu ihe chọrọ ịkwụkwu ụgwọ? Otu ngwungwu oroma na ọla edo nwere breeki Brembo na-efu karịa PLN 226 (bara ya uru n'uche nke m!), kamakwa, ọ dị mwute ikwu, ihe ndị dị ka ọdụ ụgbọ mmiri na-ebuli ọkụ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ ma ọ bụ ala buut okpukpu abụọ. Ma ọ dị ọnụ ma ọ bụ ọnụ ala siri ike ikwu, n'ihi na Cupra Ateca enweghị ndị asọmpi na klas ya.

Ụgbọ ala ezinụlọ nwere mkpụrụ obi na-agba ọsọ

Cheedị ihe ọ nwere ike ịdị ka: Ị na-etinye ụmụaka n'oche ụgbọ ala ha n'ụtụtụ, kpọga ha na nlekọta ụbọchị ma ọ bụ ụlọ akwụkwọ, wee gbanwee ọnọdụ mbanye na akara ọkọlọtọ checkered ma gbanwee SUV ezinụlọ n'ime ezigbo projectile. Atumatu nke na-atụgharị nke ọma, na-eju anya na mgbanwe n'ụdị rev ọ bụla, na-eme ngwa ngwa mgbe a kpaliri ya site na ọsọ ọ bụla a na-ekwe na Poland, na-arapara n'okporo ụzọ dị ka onye na-eme egwuregwu nke ọma ma dị mfe ịchịkwa. Ọ bụrụ na ndị asọmpi na-eme atụmatụ iweta SUV dị oke egwu na atụmatụ ha, ndị injinia na ndị na-emepụta ihe kwesịrị itinye oge dị ukwuu na ụgbọ ala a. Gịnị kpatara? N'ihi na ndị Spen emepụtala ụgbọ ala nke ga-esi ike ịchọta - n'ụzọ nkịtị na n'ụzọ ihe atụ.