Crankcase ventilashion - gịnị mere o ji dị mkpa?

A na-eme ka mbelata ikuku nke ogige dị iche iche na-emerụ ahụ site na crankcase engine n'ime ikuku site na usoro ikuku crankcase pụrụ iche.

Atụmatụ nke igwe crankcase ikuku ikuku

Gas na-ekpochapụ nwere ike ịbanye na crankcase site na ọnụ ụlọ combustion n'oge ọrụ nke engine ụgbọ ala. Tụkwasị na nke ahụ, a na-ahụkarị ọnụnọ nke mmiri, mmanụ ọkụ na vapors mmanụ na crankcase. A na-akpọkarị ihe ndị a niile dị ka gas crankcase.

Mkpokọta ha gabigara ókè na-ejupụta na mbibi nke akụkụ ndị ahụ nke injin combustion dị n'ime nke e ji ígwè mee. Nke a bụ n'ihi mbelata ogo nke nhazi na arụmọrụ nke mmanụ engine.

Usoro ventilashị nke anyị nwere mmasị na ya bụ iji gbochie ihe ndị na-adịghị mma a kọwara. Na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, a na-amanye ya. Ụkpụrụ nke ọrụ ya dị nnọọ mfe. Ọ na-adabere na ntinye nke oghere a na-emepụta n'ime ihe oriri. Mgbe oghere a kapịrị ọnụ pụtara, a na-ahụ ihe omume ndị a na sistemụ:

• mwepụ nke gas site na crankcase;
• ọcha site na mmanụ nke gas ndị a;
• ije site na ikuku nozzles nke njikọ ndị a kpochara na onye nchịkọta;
• ọkụ ọkụ na-esote gas na ụlọ ọkụ mgbe agwakọtara ya na ikuku.

Otu esi ekposa ma hichaa ume iku ume, crankcase ventilashion ..

Nhazi nke usoro ikuku crankcase

N'elu moto dị iche iche, nke ndị na-emepụta ihe dị iche iche na-emepụta, usoro a kọwara n'onwe ya bụ ihe e ji mara ya. N'otu oge ahụ, na nke ọ bụla n'ime usoro ndị a, n'ọnọdụ ọ bụla, e nwere ọtụtụ ihe ndị a na-ahụkarị. Ndị a gụnyere:

• valvụ ventilashion;
• ihe nkesa mmanụ;
• ọkpọkọ ikuku.

valvụ ahụ dị mkpa iji dozie nrụgide nke gas ndị na-abanye n'ime ihe oriri. Ọ bụrụ na oghere ha dị ịrịba ama, valvụ ahụ na-agbanye na ọnọdụ mechiri emechi, ma ọ bụrụ na ọ dịghị mkpa - imeghe.

Onye na-ekewa mmanụ, nke usoro ahụ nwere, na-ebelata ihe omume nke ịmepụta soot na ụlọ ọkụ n'ihi na ọ naghị ekwe ka ikuku mmanụ banye n'ime ya. Enwere ike kewapụ mmanụ na gas n'ụzọ abụọ:

• okirikiri;
• labyrinthine.

N'okwu nke mbụ, ha na-ekwu maka ụdị mmanụ centrifugal. Usoro dị otú ahụ na-eche na gas na-atụgharị n'ime ya, nke a na-edugakwa na mmanụ na-edozi na mgbidi nke ngwaọrụ ahụ, wee banye na crankcase. Ma usoro labyrinth na-arụ ọrụ dị iche iche. N'ime ya, ikuku crankcase na-ebelata mmegharị ha, n'ihi nke a na-etinye mmanụ.

Igwe ọkụ dị n'ime nke oge a na-ejikarị usoro nkewa mmanụ jikọtara ọnụ. N'ime ha, a na-agbanye ngwaọrụ labyrinth mgbe cyclic gachara. Nke a na-eme ka enweghị mgbagha gas. Usoro dị otú ahụ n'oge a, na-enweghị ikwubiga okwu ókè, dị mma.

Crankcase ventilashion dabara adaba

Na Solex carburetors, na mgbakwunye, a na-enwe ikuku ventilashị mgbe niile (na-enweghị ya, usoro ikuku anaghị arụ ọrụ). Ihe dabara adaba dị ezigbo mkpa maka ịrụ ọrụ kwụsiri ike nke ikuku crankcase nke injin, ebe a bụ ihe kpatara ya. Mgbe ụfọdụ mkpochapụ dị elu nke gas anaghị eme n'ihi eziokwu ahụ bụ na oghere dị na nzacha ikuku dị ntakịrị. Na mgbe ahụ, iji mee ka arụmọrụ nke usoro ahụ dịkwuo mma, a na-ebute alaka ọzọ n'ime ya (na-emekarị ya na obere alaka).

Ọ na-ejikọta mpaghara trotul na ihe dabara adaba, nke a na-ewepụ gas crankcase n'ime engine combustion. Alaka ọzọ dị otú ahụ nwere obere dayameta - ọ bụghị ihe karịrị milimita ole na ole. Ihe dabara adaba n'onwe ya dị na mpaghara ala nke carburetor, ya bụ, n'okpuru mgbapụta acceleration na mpaghara trottle. A na-adọta eriri pụrụ iche na ntinye, nke na-arụ ọrụ nkwụsị.

Crankcase ventilashion Sens. Nnụcha

Echiche ọkachamara

Ruslan Konstantinov kwuru

Ọkachamara ụgbọ ala. Ọ gụsịrị akwụkwọ na IzhGTU aha ya bụ M.T. Kalashnikov nwere akara ugo mmụta na ọrụ ụgbọ njem na igwe teknụzụ na mgbagwoju anya. Ihe karịrị afọ 10 nke ahụmahụ mmezi ụgbọ ala ọkachamara.

N'elu igwe ọgbara ọhụrụ, ikuku ikuku crankcase bụ usoro mgbagwoju anya. Mmebi nke ikuku ventilashion na-eduga na malfunctions nke moto, yana ibelata ihe onwunwe ya. Dị ka ọ na-adịkarị, a na-eji mgbaàmà ndị a mara nsogbu na sistemu a:

• ike dobe;

• ụbara oriri mmanụ;

• mmetọ ngwa ngwa na nke siri ike nke valvụ trotul na njikwa ọsọ na-adịghị arụ ọrụ;

• mmanụ n'ime nzacha ikuku.

Ọtụtụ n'ime ihe ịrịba ama ndị a nwere ike ịsị na ndị ọzọ na-adịghị mma, dịka ọmụmaatụ, adịghị arụ ọrụ na usoro mgbanye ọkụ. Ya mere, mgbe ị na-achọpụta ọrịa, a na-atụ aro ka ịlele usoro ikuku crankcase. Ka ụlọ ọrụ ọkụ ahụ na-agwụ, ọtụtụ soot, soot na ihe ndị ọzọ na-emerụ emerụ na-abanye na crankcase. Ka oge na-aga, a na-etinye ha na mgbidi nke ọwa na ọkpọkọ.

Usoro ikuku crankcase na-ezighi ezi nwere ike ịkpata ọtụtụ nsogbu n'oge oyi. Gases na-agbapụta mgbe niile na-enwe akụkụ mmiri, na-abanye n'ime usoro ikuku, ha nwere ike ịbanye n'ime uzuoku ma gbakọta ebe ọ bụla. Mgbe injin ahụ jụrụ oyi, mmiri ahụ na-ajụkarị oyi wee ghọọ ice, na-egbochi ọwa. N'ọnọdụ ndị dị elu, a na-akụchi ọwa na ọkpọkọ nke ukwuu nke na nrụgide dị na crankcase na-ebili ma na-awụpụ dipstick ahụ, ebe a na-agbanye mmanụ dum na engine. Nke a nwere ike ime na moto nwere ihe ọ bụla ọ ga-eji, ewezuga injin nwere crankcase ọzọ kpo oku.