Nwalee ụgbọala ọhụrụ Audi A8

The Audi A8 bụ ihe kasị sensory nlereanya nke German ika. Ma nke a abụghị ihe niile ọ ga-enye n'ọsọ teknụzụ nzuzu.

Audi A8s dọtara akwọ ụgbọala gafee tebụl. Ndị ọbịa tinyere mkpịsị aka ha na ntule bọtịnụ iji chọpụta isiokwu ngosi kachasị amasị na menu nri abalị. N'azụ ha bụ ụlọ ọcha ọdịnihu nke Obodo Sayensị na Arts dị na Valencia. Ebee ka nke a dị ma ọ bụrụ na ọ bụghị n'ọdịnihu? Na ebe a anyị bịara na azụ oche nke Kacha ọhụrụ Audi A8.

Sedan toro ntakịrị n'ogologo, mana na profaịlụ ọ naghị ele anya dị ka ọgbọ gara aga A8. Nke mbụ, n'ihi akụkụ ahụ ndị a ma ama. Dị ka ihe atụ, n'okpuru ahịrị oké ifufe ahụ a na-apụghị ịgbaji agbaji, a malitekwara strok ole na ole ọzọ. N'otu oge ahụ, A8 ka na-adọrọ mmasị na enyo azụ: ọkụ ihu na slats dị n'akụkụ ikuku ikuku na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo anya. Mgbe ọ gafechara, Audi ga-egosi ihe nkwado uhie - ọkụ na-ejikọta ya na mmanya, dị ka na Porsches ọhụrụ. Ọ dị ka njirimara a nwere ohere ọ bụla nke ịbụ njirimara mbinye aka maka ụgbọ ala Volkswagen Group ndị ọzọ.

Audi na-eji nganga gosipụta okpokolo agba ike A8 mgbe niile. Aluminom bụ "atụmatụ" nke sedans flagship nke ụlọ ọrụ - ya mere ahụ ha ji dị ọkụ karịa ígwè nke ndị asọmpi ha. Ugbua na ọgbọ gara aga, A8 nwere ígwè B-ogidi n'ihi nchekwa, na sedan ọhụrụ nwere ọnụ ọgụgụ ndekọ nke ígwè dị iche iche na usoro ike nke ahụ - 40%. Ndị ọzọ bụ aluminum na otu akụkụ nke ọ bụla nke magnesium na carbon fiber. The spacer n'etiti n'ihu nkwusioru struts na-awụpụ si magnesium alloy, na panel n'azụ n'azụ oche na shelf n'okpuru iko bụ otu carbon eriri akụkụ maka rigidity nke ike Ọdịdị.

Ahụ nke ọhụrụ A8 tụgharịrị bụrụ nke kachasị njọ na akụkọ ihe mere eme na nke kachasị mgbagwoju anya - akụkụ ahụ jikọtara ya na ụzọ niile ama ama na amaghị. Ma nke a bụ naanị ụzọ iji nweta isi ike na nchekwa. O yighị ka ule mkpọka, gụnyere obere nnwale mkpọka nke kacha aghụghọ, ga-abụ nsogbu maka A8 ọhụrụ.

The mapụtara ime ahịrị nke Tesla dị oké ọnụ na nso Audi karịa lush baroque nke Mercedes-Benz S-Class na mgbagwoju "tekno" nke BMW 7-Series. Dị ka o kwesịrị ịdị, A8 dị elu karịa Tesla n'ihe gbasara imecha mma, na Audi sedan ọhụrụ nwere ike ọ gaghị adị ala n'ihe gbasara nkà na ụzụ dị elu. Nke a bụ ihe nlereanya kachasị emetụ n'ahụ nke German ika. Enwere opekempe bọtịnụ anụ ahụ, na n'ọnọdụ igodo autopilot enwere oghere: iji mee ya n'okporo ụzọ, mgbanwe iwu dị mkpa.

Ọbụna njikwa nke ike ikuku na-eme ka ihe na-emetụ aka, yana bọtịnụ ịdọ aka ná ntị mberede. Ihe njikwa etiti etiti niile na-eji ihu abụọ emetụ aka: nke kachasị na-ahụ maka egwu na ịnyagharị, nke ala bụ maka njikwa ihu igwe, ụdị ịkwọ ụgbọala na ntinye aka ọdịde. Ee, ị nwere ike iji mkpịsị aka gị dee ebe ị na-aga ebe a. Ihuenyo zaghachi nke ọma, na mebere igodo pịa ọchị. Audi na-eme mgbanwe ebe a, ọ bụ ezie na ruo n'oge na-adịbeghị anya, dị ka BMW na Mercedes-Benz, jiri nchịkọta dị egwu nke washers na bọtịnụ na-achịkwa multimedia.

Dị ka nkwenye maka ndị njem n'azụ - ndị kachasị mkpa n'ime ụgbọ ala dị otú ahụ - Audi enyela nnukwu bọtịnụ nhazi oche. Ma ọzọ, ị nwere ike ịgbanwuo ịhịa aka n'ahụ, na-ebugharị oche n'ihu, ma welie ákwà mgbochi na windo naanị site na obere mbadamba ihe mbughari na ogwe aka.

N'agbanyeghị eziokwu na wheelbase amụbawo naanị 6 mm, n'ozuzu ogologo nke ụlọ amụbawo 32 mm. The gara aga Audi A8 bụ ubé usụhọde na okwu nke ohere na azụ n'usoro ma ọhụrụ S-Class na BMW "asaa". Nke a na-adịghị chere na ọhụrụ sedan, karịsịa na L version na mgbakwunye na wheelbase nke 130 mm. Ụdị dị ọnụ ahịa nwere ebe mgbaba ụkwụ na-esi n'azụ oche dị n'ihu, dị ka BMW, mana A8 na-ekpo ọkụ ma na-ahịhịa ụkwụ. Ọnụ ụzọ ike na-emeghe ọnụ ụzọ site n'iji naanị ọkụ dọtara aka. Ma ọ bụrụ na A8 hụrụ ihe ize ndụ, dịka ọmụmaatụ, onye na-agba ígwè na-abịaru ụgbọ ala ahụ, ọ gaghị ekwe ka ị mepee ụzọ site n'ime.

Na mgbakwunye na sonar na igwefoto, Audi A8 nwere ihe nyocha laser, mana enweghị ike igosipụta talent ya niile. Onye na-anya ụgbọ ala zuru oke ga-adị ma emechaa, mana ugbu a ụgbọ ala ahụ nwere ike ịnọ naanị n'ime akara, jiri nwayọọ dị ka akara ma jiri nwayọọ na-aga n'ihu. A8 anaghị ekwe ka ị wepụ aka gị na steering, mgbe ịdọ aka ná ntị a na-anụ, ọ na-amalite ịkpọte onye ọkwọ ụgbọ ala, na-eme ka eriri ahụ sie ike ma na-agbaji brek.

Injin ndị ahụ bụkwa omenala: mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. 2-liter kacha mma ga-adị ma emechaa, mana ugbu a, a na-enye A8 na nkeji V6, V8 na W12 sitere na Bentley. Ha niile nwere draịva nwere ụkwụ niile yana nnyefe akpaka. Na niile na-onwem na a 48-volt netwọk netwọk na ike Starter-generator, nke na-enye gị ohere gbanyụọ ụgbọ ala mgbe coasting ọbụna na elu na-agba, nke na-azọpụta 0,7 lita mmanụ ụgbọala. Ọ bụghị ọtụtụ, ma maka nchegbu VW, bụ onye onyinyo ya mebiri emebi nke ukwuu mgbe asịrị a maara nke ọma, ọbụna ihe ndị dị otú ahụ rụzuru dị mkpa.

Nnukwu sedan ahụ tụgharịrị bụrụ nke na-atụghị anya ya na ọ dị nro ma nwee ike imegharị ya. Nke mbụ, n'ihi chassis a na-achịkwa nke ọma na onye na-arụ ọrụ. Ọ bụ ya mere ma ndị ọkwọ ụgbọ ala ma ndị njem na-enwe mmetụta pụrụ iche mgbe ha na-atụgharị. N'ebe ule ahụ, anyị gbanyụrụ ọkụ eletrik na-atụgharị azụ azụ n'akụkụ ihe ruru ogo ise, mgbe ahụ, A8 enweghị ike ịtụgharị ebe ọ ga-adị mfe ịgafe na mbụ. N'ọnọdụ ọ bụla, radius ntụgharị ekwuputara nke ụdị obere wheelbase pere mpe karịa nke sedan A4.

Ndị German ahapụghị ụgbọ ala nwere injin W12 (585 hp) na chassis na-arụ ọrụ karịa ebe ọzụzụ. N'iji igwefoto eme ihe, ha na-agụ ụzọ dị n'ihu, ekele maka moto eletrik pụrụ iche, nwere ike ibuli wiil ndị ahụ mgbe ha na-agafe ihe mgbochi. Usoro a na-arụ ọrụ ugboro isii kwa nkeji ma na-agbaze ebili mmiri n'okporo ụzọ na-enweghị akara ọ bụla. Tụkwasị na nke ahụ, nkwụsị nke na-arụ ọrụ na-ebuli ahụ ahụ, na-eme ka ọdịda ahụ dịkwuo mma. N'ọnọdụ nke nkukota akụkụ, ọ ga-ekpughe ọnụ ụzọ dị ike na mmetụta. Dị ka autopilot, nhọrọ a ga-echere - ọ ga-adị n'afọ ọzọ.

Otu n'ime ụgbọ ala nnwale nke nwere injin V8 4.0 TFSI (460 hp) nwere nkwusioru na-arụ ọrụ, mana enweghị igwefoto. N'ịbụ onye a napụrụ ịhụ ụzọ, ọ naghịzi arụ ọrụ nke ọma dịka ọ na-arụ n'ala ọzụzụ. N'ọnọdụ ọ bụla, nkwusioru ikuku ga-anagide obere ihe n'okporo ụzọ, ndị injinia kọwara.

N'okporo ụzọ Spanish, A8 na-agba ọsọ nke ọma ọbụlagodi na ọnọdụ Dynamic, mana n'otu oge ahụ, nkwonkwo na akụkụ dị nkọ na-enwe mmetụta karịa ka anyị ga-achọ. Karịsịa n'ụgbọ ala diesel nwere injin V6 (286 hp) na wiil 20-inch. The Audi A8 na 19-inch wiil na a mmanụ ụgbọala engine bụ nro, ma n'ọnọdụ ọ bụla, n'azụ njem adịghị eche okporo ụzọ ntụpọ dị ukwuu. Ụdị ahụ nwere injin V8 esichaghị oke - ikekwe n'ihi nkwusioru nnwale ahụ.

Ụkpụrụ Audi bụ "Ọkacha mma site na teknụzụ." Mana ọ bụ kpọmkwem n'ọzụzụ a ka ndị asọmpi na-aga n'ihu nke ukwuu. A8 na-abịa mgbe Mercedes-Benz S-Class na BMW 7-Series, ya mere ọ ga-abụ ihe kasị mma nke niile. O yiri ka Audi karịrị oge ya na ọbụna ike ya na asọmpi nkà na ụzụ. Ha kwere nkwa na ha ga-ebute ụgbọ ala ahụ na Rọshịa n'isi afọ na-abịa.

Ụdị	Sedan	Sedan
Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm	5302/1945/1488	5172/1945/1473
Ntọala ụkwụ, mm	3128	2998
Idozi ala, mm	Enweghị ozi	Enweghị ozi
Olu olu, l	505	505
Ibelata ibu, n'arọ	2075	1995
Nnukwu ibu	2700	2680
enginedị engine	Turbodiesel B6	Mmanụ ụgbọala V6 na-agbapụta agbapụta
Olu ọrụ, mita cubic cm	2967	2995
Max. ike, hp (na rpm)	286 / 3750-4000	340 / 5000-6400
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	600 / 1250-3250	500 / 1370-4500
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, 8АКП	Zuru ezu, 8АКП
Max. ọsọ, km / h	250	250
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	5,9	5,6
Fuel oriri, l / 100 km	5,8	7,8
Ahịa site na, $.	Ekwuputaghi ya	Ekwuputaghi ya