Taya ọ na-emetụta oriri mmanụ? Ihe i kwesịrị ịma

Kedu ihe na-ebute oke oriri mmanụ? 

Nguzogide na-atụgharị na-emetụta oke oriri mmanụ. Ka akara ndị ahụ buru ibu, ka a na-achọkwu ike iji mebie taya ahụ. Mmekọrịta a dị mfe na-esite n'eziokwu ahụ bụ na ebe a na-azọ ụkwụ na-aba ụba, ka ebe kọntaktị dị n'etiti taya na asphalt ka ukwuu. Ọbụna 1 cm ọzọ zuru ezu iji mee ka nguzogide site na 1,5%. 

Kedu ka ụdị taya taya si emetụta oriri mmanụ?

Ọdịdị nke taya taya na-ekerekwa òkè dị ukwuu na oriri mmanụ. Ndị ọkachamara na-ekwu na udi nke sipes, blocks, ribs na grooves na-abawanye nguzogide mkpọgharị site na pasent 60. Ọ na-esote na ka mgbagwoju taya taya aka, ka mkpa mmanụ dị ukwuu. Nke a bụ ya mere o ji dị mma ịhọrọ taya ndị na-arụ ọrụ ike. 

Akara EU ọhụrụ na taya na arụmọrụ mmanụ ụgbọala

Olee otú ha si dị mfe ịmata? European Union ewebata akara na-eme ka nhazi nke taya taya dabere na nrụpụta mmanụ ọkụ na ndenye nkwụghachi azụ. Onye nrụpụta taya ga-egosirịrị na akara ọ bụla:

• leta sitere na A ruo G, ebe A bụ mmanụ ọkụ kachasị elu yana G bụ nke kacha ala, 
• leta sitere na A ruo E, na-egosi ogologo ebe braking dị n'elu ala mmiri. Na ka ọkwa kacha elu si ekpebi ebe braking kacha dị mkpụmkpụ. 
• Klaasị 3 ahụ, ya bụ A, B ma ọ bụ C, na-anọchi anya ọkwa mkpọtụ ewepụtara. 

Na mgbakwunye na labels, na ụlọ ahịa taya Autobuty.pl ị nwere ike nweta enyemaka ọkachamara na ịhọrọ taya kwesịrị ekwesị. N'ebe ahụ, ị ​​ga-azụta taya dị elu karịa nkezi n'aka ndị na-emepụta rọba ntụkwasị obi. 

Kedu ka esi agbakọ nkezi oriri mmanụ n'ime ụgbọ ala?

Ọtụtụ ụgbọ ala na-enye nkezi oriri mmanụ kwa 100 km, mana ọ bụrụ na ịnweghị ya n'aka gị, ọ nweghị ihe efu. Ị nwere ike ịgbakọ ọkụ ole ị na-agba, ọkachasị mgbe ị na-anyagharị obodo. Mgbe ịgbanye mmanụ, lelee ọnụọgụ kilomita na odometer. Ọ kacha mma icheta nọmba a ma ọ bụ tọgharịa ya. N'ihi na mgbe anyị na-agbakọ nkezi oriri mmanụ, anyị kwesịrị kewaa mmiri mmiri jupụtara na ọnụ ọgụgụ nke kilomita anyị na-anya kemgbe oge ikpeazụ anyị jupụtara tank. Gbanwee ihe a niile site na 100. Nsonaazụ na-egosi ego ole ụgbọ ala chọrọ iji gaa 100 km. 

Kedu ihe ị ga-eme ma ọ bụrụ na ụgbọ ala gị na-eri mmanụ ngwa ngwa?

Mbụ, ị ga-achọ ijide n'aka na nke a bụ ikpe. Ugbu a ị chọpụtala ha, ọ ga-abụ na ị maara maka mmanụ ụgbọala na-eribu nkezi. Ọ bara uru ịgbakọ nkezi oriri mmanụ mgbe ị gbachara mmanụ. Ozugbo ijide n'aka na enwere oke mmanụ ọkụ, na enweghị ihe ngosi na-egosi adịghị arụ ọrụ nke akụrụngwa ụgbọ ala, ị nwere ike ịlele nrụgide taya. Ha na-abụkarị ihe na-akpata oke mmanụ ọkụ.

Nrụgide taya na oriri mmanụ

Oriri mmanụ ọkụ dị elu ma e jiri ya tụnyere taya abụghị naanị n'ihi ọdịdị ha. Ihe ndị ọzọ na-enye aka na-abawanye oriri mmanụ gụnyere obere taya taya. E gosipụtara nke a site na ule ndị otu German Association for Technical Supervision - GTU mere. Ọ na-ewe naanị 0.2 mmanya n'okpuru obere nrụgide iji mụbaa oriri mmanụ site na 1%. Mgbe nyocha ọzọ, a chọpụtara na naanị iwetu nrụgide site na 0.6 mmanya ga-abawanye oriri mmanụ site na 4%.

Akpụkpọ ụkwụ oyi n'oge okpomọkụ? Okpomọkụ na obodo? Kedu maka ịgba ọkụ?

taya oyi adịghị adabara ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ ihu igwe okpomọkụ. Agbanyeghị, enweghị mmachibido iwu na nke a. Otú ọ dị, iji taya oyi na-eme n'oge okpomọkụ adịghị eweta nsonaazụ dị mma, ọbụna nke akụ na ụba. Otú ọ dị, ị kwesịrị ịma na iji taya ndị na-adịghị agbanwe agbanwe na oge dị ugbu a ga-efu gị karịa n'ụdị mmanụ ọkụ na-ere ọkụ! Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-ekwenyeghị dị nnọọ site na nke mmanụ ụgbọala na-akwụ ụgwọ, na-n'uche na a oyi taya, n'ihi na ya tread ụkpụrụ emegharị maka snow mwepụ, bụ adabara akọrọ na-ebupụta, nke budata ogologo braking anya. Enwere mmetụta ndị ọzọ na-adịghị mma nke iji taya oyi na-eme n'oge okpomọkụ, gụnyere: ịba ụba mmanụ ọkụ, mgbatị taya ngwa ngwa, na ịnya ụda.