Mmiri na mmanụ ụgbọala

Ọ bụrụ na injin agaghị amalite n'oge oyi n'agbanyeghị batrị na-agba ọsọ nke ọma, otu ihe nwere ike ime nwere ike ịbụ mmiri na mmanụ ụgbọala.

Tupu anyị amalite ịrụ ụka na ọdụ gas na nso nso a, ọ bara uru icheta na enwere mmiri mgbe niile na mmanụ ụgbọala, nke na-agbapụta ngwa ngwa na obere okpomọkụ, na-eme obere obere ma ọ bụ buru ibu, nke na-egbochi ọkụ ọkụ.

N'oge ochie, naanị ndụmọdụ bụ akụkụ nke mmanya denatured ma ọ bụ ether (100-200 g) nke a wụsara n'ime tank. Ka ọ dị ugbu a, a na-emebi usoro a, ma enwere ọtụtụ nkwadebe pụrụ iche nke na-ejikọta mmiri dị mma karịa mmanya na-egbochi ya. Ị nwere ike ịzụta karama ọgwụ a ihe na-erughị PLN 5. Ihe ngwọta kachasị mma bụ ịwụsa akụkụ kwesịrị ekwesị nke ọdịnaya nke cylinder n'ime tank tupu ịgbanye mmanụ. Ọ bụrụ na ị na-eji ọgwụ ahụ eme ihe mgbe engine anaghị amalite, mgbe o mejuchara, ọ bara uru ịkụ aka na ụgbọ ala ka ọgwụ ahụ na-ejikọta ya na mmanụ ụgbọala.

Mee ka injin ahụ kpoo ọkụ

Ọ bụrụ na okpomọkụ anaghị erute oke okpomọkụ (75-90 degrees C) na ihu igwe oyi, lelee thermostat. Ọ bụrụ na ọ mebighị, tụlee itinye okpu na ntinye ikuku. Ị nwere ike ịzụta ya nke a kwadebere, ma ọ bụ ị nwere ike esi nri ya n'onwe gị, ọbụna site na mpempe akwụkwọ. Igwe ụgbọ ala ga-akwụ onwe ya otu narị okpukpu. Mkpọ ọkụ nke mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel ga-ebelata, ndụ ọrụ nke engine ga-agbatị, nke na-agwụ ngwa ngwa mgbe ọ na-arụ ọrụ na obere okpomọkụ.

Nyere aka ugbu a

Ọtụtụ mgbe, ihe na-akpata usoro eletrik ezughị ezu n'ime ụgbọ ala (karịsịa ndị agadi) bụ njikọ eletrik mebiri emebi nke na-adịghị eduzi ọkụ eletrik nke ọma ma ọ bụ na ọ bụghị ma ọlị. Iji "kpọghee" ha, na mberede, ị nwere ike iji nkwadebe pụrụ iche nke ga-ewepụ mmiri mmiri ma belata nkwụsị eletrik nke njikọ.

Foto nke Krzysztof Szymczak

N'elu akụkọ