Agụụ na-agụ onye ọkwọ ụgbọ ala
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-agụ agụụ, nke na-eduga n'ike ọgwụgwụ na mbelata itinye uche. Iji zere nke a, ụfọdụ ndị na-ahọrọ iri nri n'ime ụgbọ ala, nke na-adịchaghị ize ndụ, ndị nkụzi ụlọ akwụkwọ Renault na-adọ aka ná ntị.
Agụụ bụ ihe na-akpatakarị itinye uche na-adịghị mma, ọ pụkwara itinye ma onye ọkwọ ụgbọ ala ma ndị ọzọ egwu n'ezie. 
ndị sonyere na mmegharị ahụ. Iri na ịṅụ ihe ọṅụṅụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, nke ihe karịrị 60% nke ndị ọkwọ ụgbọala kwetara, abụghị nhọrọ. Nnyocha na-egosi na iri nri mgbe ị na-anya ụgbọala na-abawanye ohere nke nnukwu ihe mberede, dị ka ikwu okwu na ekwentị, ihe ize ndụ nke ihe mberede na-abawanye nke ukwuu, Zbigniew Vesely, onye isi ụlọ akwụkwọ Renault na-akwọ ụgbọala na-ekwu. Pasent abụọ nke ndị zara ajụjụ kwetara na iri ihe ma ọ bụ ịṅụ ihe ọṅụṅụ dọpụrụ uche ha nke ukwuu nke na ha ga-agbaji breeki ma ọ bụ tụgharịa iji zere ihe mberede okporo ụzọ dị ize ndụ *.
Omume iri nri nke ọma kwesịrị ịdị ezigbo mkpa maka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Dị nnọọ mkpa dị ka izu ike. Tupu ị gaa njem dị ogologo, gbalịa izere nri dị arọ, abụba abụba nke na-ebelata ma na-amụba ụra, ma họrọ nri ndị dị mfe mgbari na ọgaranya na ihe ndị na-ahapụ ike nwayọọ nwayọọ. Ọ kacha mma iri ọtụtụ obere nri kwa awa 3 mgbe ị na-eme njem. Akwa bụ ezigbo echiche nri ụtụtụ n'ihi na ọ na-eme ka afọ ju gị ogologo oge ma ghara ibu gị arọ dị ka ọtụtụ nri ndị ọzọ nwere abụba. Ọ kacha mma ịkwanye nri ndị a na-ebu n'ụgbọ ala n'ime akpati ka ị ghara iri ya mgbe ị na-anya ụgbọ ala, mana ọ bụ naanị n'oge a kara aka. Ndị mmadụ na-ebi ngwa ngwa na ngwa ngwa, nke obi abụọ adịghị ya na ọ na-enye aka na ọnụ ọgụgụ dị egwu nke ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ iri nri mgbe ha na-anya ụgbọ ala. Otú ọ dị, na-eburu n'uche nchekwa nke onwe anyị na nchekwa nke ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ, anyị aghaghị ijide n'aka na mgbe ọ bụla agụụ na-agụ anyị, anyị na-ewepụta oge iji kwụsị ma zuru ike n'otu oge, chịkọta ndị nkụzi ụlọ akwụkwọ Renault ịkwọ ụgbọala.
* isi mmalite: Independent.co.uk/Brake na Direct Line
