Ụgbọ mmiri na-ebu nnukwu hydrogen, ụgbọ mmiri nwere batrị

Nrụgide iji belata ikuku griin haus na ihe ndị na-emetọ ikuku agbasala na ụlọ ọrụ mbupu. A na-ewu ụlọ ọrụ mbụ nke ọkụ eletrik, gas ma ọ bụ hydrogen na-arụ.

A na-eme atụmatụ na njem ụgbọ mmiri na-akpata 3,5-4% nke ikuku griin haus, ọkachasị carbon dioxide, na ọbụna mmetọ karịa. N'akụkụ azụ nke ikuku ikuku zuru ụwa ọnụ nke mmetọ, mbupu "na-emepụta" 18-30% nke nitrogen oxides na 9% nke sọlfọ oxides.

Sulfur n'ụdị ikuku mmiri ozuzo acidnke na-emebi ihe ọkụkụ na ụlọ. Sulfur iku ume na-akpata nsogbu na akụkụ okuku ume na usorona ọbụna na-abawanye ihe ize ndụ nkụchi obi. Mmanụ ndị mmiri na-abụkarị akụkụ dị arọ nke mmanụ crude (1), nwere nnukwu sọlfọ.

kwuru Irene Blooming, ọnụ na-ekwuchitere European gburugburu ebe obibi njikọ Seas in Risk.

Echoes Nerijus Poskus nke ụlọ ọrụ teknụzụ mbupu Flexport.

1. Omenala arọ mmanụ ụgbọ mmiri

N'afọ 2016, United Nations na International Maritime Organisation (IMO) kpebiri iwebata iwu iji belata ikuku ikuku ikuku na ihe ndị na-emerụ emerụ. Iwu na-etinye oke oke na oke mmetọ sọlfọ sitere na ụgbọ mmiri ndị dị nso na ala na-arụ ọrụ maka ndị nwe ụgbọ site na Jenụwarị 2020. IMO gosikwara na n'afọ 2050, ụlọ ọrụ na-ebuga ụgbọ mmiri ga-ebelata oke ikuku gas na-ekpo ọkụ kwa afọ site na 50%.

N'agbanyeghị ebumnuche na ụkpụrụ ọhụrụ na-ekupụta ikuku, a na-emepụtalarị ma ọ bụ atụpụta ọtụtụ ihe ngwọta gburugburu ụwa nke nwere ike gbanwee gburugburu ebe obibi nke njem ụgbọ mmiri.

ụgbọ mmiri hydrogen

Onye na-emepụta mmanụ ụgbọala Bloom Energy na Samsung Heavy Industries na-arụkọ ọrụ iji mepụta ụgbọ mmiri nwere ike hydrogen, Bloomberg kọrọ na nso nso a.

Preeti Pande, onye osote onye isi oche Bloom Energy nke mmepe ahịa atụmatụ, kwuru na nkwupụta nye ụlọ ọrụ ahụ.

Ruo ugbu a, a na-eji ngwaahịa Bloom eme ka ụlọ na ebe data dị ike. Mkpụrụ ndụ ndị ahụ jupụtara na ụwa, ma ugbu a, a pụrụ imegharị ha ka ha chekwaa hydrogen. E jiri ya tụnyere mmanụ dizel ndị a na-ejikarị eme ihe, ha na-emepụta gas na-ekuku ọkụ nke ukwuu, ọ dịghịkwa amịpụta soot ma ọ bụ smog.

Ndị nwe ụgbọ mmiri n'onwe ha na-ekwupụta mgbanwe na teknụzụ na-akpali akpali dị ọcha. Ụlọ ọrụ na-ebuga akpa akpa kachasị n'ụwa, Maersk, kwupụtara na 2018 na ọ na-achọ imebi ọrụ ya site na 2050, n'agbanyeghị na o kwughị otú ọ chọrọ ime ya. O doro anya na ụgbọ mmiri ọhụrụ, engines ọhụrụ na, karịa ihe niile, mmanụ ọhụrụ ga-achọ maka ịga nke ọma.

Ọchịchọ maka mmanụ ọkụ na-adị ọcha na ihu igwe maka mbupu ugbu a na-adabere na nhọrọ abụọ nwere ike ime: gas na-ekpo ọkụ na hydrogen. Nnyocha nke Ngalaba Na-ahụ Maka Ike nke US Sandia National Laboratories laa azụ na 2014 hụrụ hydrogen ka ọ bụrụ ihe na-ekwe nkwa nke nhọrọ abụọ ahụ.

Leonard Klebanoff, onye nyocha Sandia, malitere ya na onye ọrụ ibe ya bụ Joe Pratt nyochaa ma ụgbọ mmiri ọgbara ọhụrụ enwere ike iji mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen rụọ ọrụ kama iji ya na mmanụ ọkụ. A malitere ọrụ ha mgbe onye ọrụ ụgbọ mmiri San Francisco Bay jụrụ Ngalaba Energy ma enwere ike ịtụgharị ụgbọ mmiri ya ka ọ bụrụ hydrogen. Ọ bụ ezie na nkà na ụzụ mmanụ ụgbọala hydrogen dị gburugburu kemgbe ọtụtụ iri afọ, ọ dịghị onye chere echiche iji ya na ụgbọ mmiri n'oge ahụ.

Ndị ọkà mmụta sayensị abụọ ahụ nwere obi ike na iji mkpụrụ ndụ mee ihe, ọ bụ ezie na, n'ezie, a ga-emeri ihe isi ike dị iche iche maka nke a. kwa unit nke ike emepụtara ihe dị ka okpukpu anọ karịa hydrogen mmiri mmiri karịa mmanụ mmanụ dizel. Ọtụtụ ndị injinia na-atụ ụjọ na ha agaghị enwe mmanụ zuru ezu maka ụgbọ mmiri ha. Nsogbu yiri nke ahụ dị na ihe ọzọ na hydrogen, gas na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, nke na-enweghịkwa ọkwa ikuku efu.

2. Mwube ụgbọ mmiri hydrogen mbụ n'ọdụ ụgbọ mmiri Auckland.

N'aka nke ọzọ, arụmọrụ nke mmanụ ọkụ hydrogen na-anọgide okpukpu abụọ nke mmanụ ọkụ, ya mere n'eziokwu mkpa ugboro abụọọ bụghị anọ. Tụkwasị na nke ahụ, usoro mkpali hydrogen dị nnọọ obere karịa igwe mmiri mmiri a na-emekarị. Ya mere Klebanoff na Pratt mesịrị kwubie na ọ ga-ekwe omume ịtụgharị ọtụtụ ụgbọ mmiri ndị dị adị na hydrogen nakwa na ọ ga-adị mfe ọbụna ịrụ ụgbọ mmiri ọhụrụ.

Na 2018, Pratt hapụrụ Sandia Labs ka ọ chọta Golden Gate Zero Emission Marine, bụ nke mepụtara atụmatụ zuru ezu maka ụgbọ mmiri hydrogen ma kwenye steeti California inye $ 3 nde iji kwado ọrụ pilot. N'ebe a na-ebu ụgbọ mmiri dị na Oakland, California, a na-arụ ọrụ ugbu a n'iwu nke mbụ nkeji nke ụdị a (2). Ụgbọ mmiri ndị njem, nke ekwesịrị ịrụcha na njedebe nke afọ a, ga-abụ ụgbọ mmiri izizi na United States. A ga-eji ya bufee ndị njem n'ofe San Francisco Bay Area na iji mụọ ebe ahụ, ndị otu Sandia National Laboratory ga-enyocha ngwaọrụ ahụ n'ogologo ya dum.

Norwegian ọhụrụ

Na Europe, a maara Norway maka mmepụta ihe ọhụrụ n'ọhịa nke ụlọ ọrụ ndị dị n'ụsọ oké osimiri nwere mkpali ọzọ.

N'afọ 2016, onye nwe ụgbọ mmiri The Fjords malitere ọrụ ahaziri n'etiti Flåm na Gudvangen na Norwegian Midwest site na iji Vision of the fjords hybrid engine nke Brødrene Aa mere. Ndị injinia Brødrene Aa, na-eji ahụmịhe nke iwulite ọhụụ nke fjords, wuru Future of the Fjords na-enweghị ihe ọ bụla na-emerụ ahụ. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ injin cylinder abụọ nwere igwe eletriki eletrik 585 hp abụọ. nke ọ bụla. Catamaran fiberglass nwere ike iburu ihe ruru ndị njem iri na isii n'otu oge, ọsọ ya dịkwa 16 knots. Otu ihe dị ịrịba ama bụ oge nchaji nke batrị ndị na-ebugharị ngwaọrụ, nke bụ nanị nkeji 20.

Na 2020, ụgbọ mmiri akpa eletrik kwụụrụ onwe ya ga-abanye na mmiri Norwegian - Yara Birkeland. Eletrik ga-enye batrị ụgbọ mmiri ga-esi n'ụlọ ọrụ ọkụ ọkụ na-abịa kpamkpam. N'afọ gara aga, AAB kwupụtara atụmatụ ijikọ ọnụ na ụlọ ọrụ nyocha Norwegian maka iji oghere na njem na nkewa njem.

Ndị ọkachamara na-ekwusi ike na usoro nke ịgbanwere ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri gaa na ngwọta ọzọ na nke ọzọ na-emetụta gburugburu ebe obibi (3) ga-adịru ọtụtụ afọ. Usoro ndụ nke ụgbọ mmiri dị ogologo, na inertia nke ụlọ ọrụ na-anọgide na-erughị nke ọtụtụ narị puku mita kwajuru n'ọnụ.