Ụgbọ ala ndị agha Tatry maka ndị agha Polish
T4 chassis 815-axle zuru ezu - 7T3R41 8 × 8.1R nwere ogologo ọkọlọtọ ọkọlọtọ dị ka ihe ndabere maka arụ ahụ.
A maara ụgbọ ala Tatra nke ọma na mba anyị. Ndị agha nke Republic of Poland na-eji ha eme ihe nke ọma ruo ọtụtụ iri afọ, n'ọtụtụ ụdị dị iche iche na site na ahịrị mmepụta dị iche iche. N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, ịzụrụ ha anọgidewokwa na-aga n'ihu, ọ dị mwute ikwu, na ọnụọgụ ọnụọgụ na naanị dị ka chassis maka ngwa radar.
Site na nkera nke abụọ nke 50s ruo mgbanwe nke 1989-1990, Polish Army ji mee ihe, n'etiti ndị ọzọ: 3-axle chassis nke usoro T111 / T138 / T141 nwere cabs kpochapụ (gụnyere anụ ahụ, yana maka ahụ pụrụ iche. ), 3-axle na 4-axle chassis nwere ogologo ụlọ nke usoro T815, yana traktọ ballast dị arọ 3-axle nke usoro T141/T813/T815 6x6 nwere ọdụ ụgbọ mmiri gbatịrị agbatị. T815 8x8 armored chassis na-eji 152mm wz. ndị na-ebugharị onwe ha. 77 DANA, ebe ndị na-ebu T815 na-ahụkarị bụ 8 × 8 PM-70/85 rocket launchers. Ọ gaghị ekwe omume ịghara ịhụ ihe karịrị 6000 setịpụ axles, gearbox, igbe dị n'etiti na injin, jikọtara ya na chassis T138, maka ndị na-ebu ndị agha nwere ụkwụ SKOT gbakọtara na FSC Lublin osisi.
Mgbe 1990 gachara, mbubata ndị a belatara nke ukwuu, na-ejedebe na naanị ndị na-ebu 3- na 4-axle nke ngwaọrụ eletrọnịkị pụrụ iche sitere na ezinụlọ T815 (gụnyere ụgbọ ala agha) na - n'afọ ndị na-adịbeghị anya - 3- na 4-axle chassis T815/ TERNo1. Nke ikpeazụ, ndị nkịtị, paramilitary, ma na-ejikwa dị ka ndị na-ebu usoro radar, na-eme mgbe niile n'otu ụzọ na-arụ ọrụ, dịka ọmụmaatụ n'ihe banyere NUR-15 Odra radar: 3-axis dị ka onye na-ebu akpa nwere ngwá ọrụ na a. 4-axis dị ka ihe njide maka otu antenna.
Ugbu a, Tatra chọrọ ọzọ na-esiwanye ike na ngwaahịa ya na ndị agha Polish. N'otu aka ahụ, ọ nwere ike ịnye ọtụtụ ihe na-adọrọ mmasị, na n'aka nke ọzọ, ọ nwere uru nke ya kpọmkwem karịa ngwọta asọmpi. Nke a na-emetụta ọtụtụ akụkụ nke ọrụ ya - ahịa, akụ na ụba, teknụzụ na ngwa ahịa. Anyị agaghị echefu banyere akụkụ ndọrọ ndọrọ ọchịchị - imekọ ihe ọnụ nke agha na ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'ime usoro nke Visegrad Group (V-4).
Nke mbụ, onye na-emepụta Kopřivnice rite uru na eziokwu ahụ bụ na ọ laghachiri na ndị nwe Czech na March 2013. Ndị ahụ, n'aka nke ya, ekele maka nhazigharị nke ọma, malitere iduzi ụlọ ọrụ ahụ "n'ihu n'ihu", na-achọpụta na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo mmụba n'ezie na ihe ngosi akụ na ụba na mmepe ngwaahịa, n'ụzọ dị iche na ihe ndị nwe si USA mere (ma ọ bụ ma eleghị anya na-emeghị n'ezie. ...). Nsonaazụ mgbazi a na-eji nwayọọ nwayọọ pụta ìhè. Ụgbọ ala Tatra dị ka, mgbe ihe karịrị afọ iri nke "ịfefe na nwayọọ nwayọọ", na-esiwanye ike ma na-esiwanye ike. Na mgbakwunye, a na-eweghachi ahịa mbupụ nke e weere dị ka atụmatụ n'afọ ndị na-adịbeghị anya ma na-enweta ndị ọhụrụ. Nke mbụ, nke a metụtara India, Arab na mba ndị Soviet.
Ọ bara uru ikwusi ike na Tatra bụ onye ọkpụkpọ na-enweghị ihe jikọrọ ya na ndị dike ụgbọ ala. Ọ na-arụ ọrụ dị ka ụlọ ọrụ kwụụrụ onwe ya kpamkpam, nke pụtara na ọ nwere ike ikpokọta ihe ndị ahọpụtara site na ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ndị na-eweta mpụga, dabere na ihe ndị ahịa chọrọ na mpaghara enyere. Dị ka nke a, ọ na-egosipụta mgbanwe dị ịrịba ama - ndị na-azụ ahịa nwere ike ịtụ naanị ihe ndị bụ isi ha, ebe Tatras nwere ike nweta nhazi nke ukwuu.
Nke a, n'aka nke ya, mere ka a ịrịba abawanye na mmepụta - nanị afọ ole na ole gara aga, ahịa nke 800-1000 ụgbọala na-aga nke ọma, na na-adịbeghị anya, ọtụtụ ndị ọzọ n'ime ha na-ahapụ mgbakọ ụlọ ahịa: na 2016 ọ bụ 1326 nkeji, nke. bụ 56% karịa na 2015, na atụmatụ maka nke ugbu a afọ na-eche n'ihu uto nke opekempe 25% - ọ na-eme atụmatụ iwu ruo 1700 ụgbọala na chassis. Ya mere, ụlọ ọrụ ndị ahụ si n'ogo nke ụlọ ọrụ niche (dị ka Jelcz) gaa n'ogo nke ụlọ ọrụ na-ajụkarị.
Uru ahịa ndị a nwere njikọ chiri anya na nke na-esote - akụ na ụba. Taa, Tatra nwere ike jikọta ikike ịrụ ọrụ na niche ahịa (ma si otú ahụ mezuo iwu onye ọ bụla) na njikere iji mezuo nnukwu iwu. N'ebe a, osisi ahụ na-ejigide mgbanwe dị ịrịba ama n'ihi nhazi na modularity. Nsonaazụ bụ ihe na-atọ ụtọ nke ukwuu, SUVs multi-axle nke kachasị maka ọrụ akọwapụtara nke ọma.
N'okwu a, ọ bara uru ịkọ na Tatra, n'agbanyeghị obere mmepụta nke ugbu a, karịsịa na njikọta na ndị dike, n'ihi na ụdị dị iche iche dị arọ n'onwe ya na-emepụta ihe ndị bụ isi nke sistemu ụgbọala - engines diesel ikuku, yana igbe gearbox. na nyefee ikpe , ọ bụghị ikwu banyere axles mbanye. Na mgbakwunye, ọ na-emepụta ụlọ, gụnyere ndị agha nkịtị. Ka ọ dị ugbu a, ọtụtụ ụlọ ọrụ ndị yiri ya, dị ka Finnish Sisu ma ọ bụ Dutch Ginaf na Terberg, na-adabere na enyemaka sitere n'aka ndị mmekọ mpụga n'okwu a.
