Volkswagen Caddy: evolushọn nlereanya, nkọwa, reviews
Ihe
Volkswagen Caddy na-ewu ewu na ndị ọkwọ ụgbọ ala Russia. Ọ na-enwe ebe kwesịrị ekwesị na akụkụ nke ụgbọ ala mmefu ego maka azụmahịa na ntụrụndụ.
Volkswagen Caddy akụkọ ihe mere eme
Volkswagen Caddy (VC) nke mbụ kwụsịrị ahịrị mgbakọ ahụ na 1979 ma dị nnọọ iche na ụdị nke taa.
Volkswagen Caddy Ụdị 14 (1979-1982)
VC Typ 14, nke emepụtara na Golf Mk1, nwere ọnụ ụzọ abụọ na ikpo okwu mepere emepe. Ọ bụ ụgbọ ala mbụ ụdị ya mepụtara site na nchegbu. Onye nrụpụta ahụ nyere nhọrọ ahụ mmadụ abụọ: gwongworo nwere ụzọ abụọ na ụgbọ ala nwere oche abụọ.
A na-etinye mmanụ ụgbọ ala (1,5, 1,6, 1,7 na 1,8 l) na mmanụ dizel (1,5 na 1,6 l) na ntinye akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise na ụgbọ ala ahụ. Na mbụ, e bu n'obi ụgbọ ala ahụ maka ahịa America, bụ ebe ọ natara aha "oke oke bekee" (Rabbit Pickup). Otú ọ dị, mgbe e mesịrị VC Ụdị 14 ghọrọ nnọọ ewu ewu na Europe, Brazil, Mexico na ọbụna na South Africa.
N'agbanyeghị ime ụlọ na-adịghị mma maka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem, ọnụ ụlọ na n'otu oge ụgbọ ala kọmpat dị nnọọ mma maka ibuga ngwongwo.
Ụdị Volkswagen Caddy 9k (1996-2004)
Ihe atụ mbụ nke ọgbọ abụọ VC ewebata na 1996. Emepụtara VC Typ 9k, nke a makwaara dị ka SEAT Inca, n'ụdị ahụ abụọ - van na combi. Nhọrọ nke abụọ doro anya na ọ dabara adaba maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem.
Ebe pụrụ iche n'ahịrị Volkswagen Caddy nke abụọ bụ nke VC Typ 9U were were, gwongworo mbu nke "ọrụ" nke mbụ nke nchegbu ahụ. A na-emepụta ya na Czech Republic na ụlọ ọrụ Skoda ma na-ebuga ya n'ahịa ndị dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ Europe.
Onye na-azụta VC Typ 9k nwere ike ịhọrọ site na nhọrọ engine mmanụ anọ (1,4-1,6 lita na 60-75 hp) ma ọ bụ otu ọnụ ọgụgụ nke ụdị dizel (1,7-1,9 lita na 57-90 hp) site na XNUMX-XNUMX hp) . Ụgbọ ala niile nwere akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise.
VC Typ 9U nwere ụdị nkeji abụọ: mmanụ ụgbọala (1,6 l na 74 hp) ma ọ bụ dizel (1,9 l na 63 hp).
Ọgbọ nke abụọ Volkswagen Caddy eguzobewo onwe ya dị ka ụgbọ ala ergonomic, ime ụlọ, nke a na-achịkwa nke ọma na nke bara uru. Ka o sina dị, ọ ka na-adịghị mma maka ndị njem, ejiri ihe dị ọnụ ala dozie ya ma nwee nkwusioru siri ike.
Volkswagen Caddy Typ 2k (kamgbe 2004)
Ọgbọ nke atọ Volkswagen Caddy gosipụtara na RAI European Road Transport Show na Amsterdam. Ahịrị ahụ nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ adịla nro, na plọg apụtala n'ọnọdụ windo azụ na azụ. Tụkwasị na nke ahụ, otu nkebi pụtara n'etiti ụlọ na ebe a na-ebu ibu. Ekele maka oche ergonomic ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe, ime ime abụrụla nke ọma nke ọma. Ibu ikike nke VC ọhụrụ, dabere na mgbanwe ahụ, sitere na 545 ruo 813 n'arọ. Agbakwunyela ọtụtụ nhọrọ iji melite nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem (ABS, akpa ikuku ikuku, wdg).
Na 2010 na 2015, ọgbọ nke atọ VC nwetara ihu abụọ ma malite ile anya na-eme ihe ike na nke oge a. Ụgbọ ala ahụ dị na ụdị ahụ abụọ - van na kọmpat MPV.
VC Typ 2k nwere igwe mmanụ ala 1,2 lita nwere ikike nke 86 na 105 hp. Ya na. ma ọ bụ mmanụ dizel engine na olu nke 2,0 lita na ike nke 110 lita. Ya na.
Tebụl: akụkụ na arọ nke Volkswagen Caddy nke ọgbọ atọ
| Akpa mbu | Ọgbọ nke abụọ | Ọgbọ nke atọ | |
| Ogologo | 4380 mm | 4207 mm | 4405 mm |
| Obu | 1640 mm | 1695 mm | 1802 mm |
| Elu | 1490 mm | 1846 mm | 1833 mm |
| Ibu ibu | 1050 - 1600 n'arọ | 1115 - 1230 n'arọ | 750 n'arọ |
Njirimara Volkswagen Caddy 2017
Volkswagen Caddy 2017 dị iche na ndị bu ya ụzọ.
VC ọhụrụ ahụ dị n'ụdị ahụ abụọ - ọkọlọtọ nwere oche ise ma ọ bụ 47 cm buru ibu Maxi oche asaa.
Vidiyo: ihe ngosi Volkswagen Caddy 2017
Enwere ike ịgbanye oche azụ n'azụ ka ọ gbanwee VC 2017 ka ọ bụrụ ụgbọ ala sara mbara. N'ihi elu ụlọ dị elu, a na-etinye ihe ruru 3 cubic mita n'ime ya. N'otu oge ahụ, a na-enye ụdị ọdụdụ abụọ - ibuli elu na ịgbanye. Iji gbochie ibu ahụ ịgagharị n'akụkụ ahụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, enwere ike ịkwado ya nke ọma.
Vidiyo: na-abawanye ohere efu na Volkswagen Caddy
Emeela ka ergonomics nke ụlọ ahụ dịkwuo mma - onye na-ejide iko na akpa n'ọnụ ụzọ apụtala, yana ihe nchekwa zuru oke n'elu windo. Nke ikpeazụ na-adịte aka nke na ị nwere ike itinye laptọọpụ na ya n'enweghị nsogbu.
Awụnyere nhọrọ injin ndị a na VC 2017:
- mmanụ ụgbọala 1,6 l, 110 l. Na .;
- mmanụ dizel 1,6 l, 75 l. Na .;
- mmanụ dizel 1,6 l, 102 l. Na .;
- mmanụ dizel 2,0 l, 110 l. Na .;
- mmanụ dizel 2,0 l, 140 l. Ya na.
Ndụ ọrụ nke ngalaba ike abawanyela - nchegbu na-ekwe nkwa ọrụ ha na-akwụsịghị akwụsị na ọsọ nke ruru 100 puku km kwa afọ. Tụkwasị na nke ahụ, 2017 VC na-enweta 4MOTION niile-wheel drive na ihe ọhụrụ dual-clutch DSG nnyefe na-ejikọta niile uru nke akwụkwọ ntuziaka na akpaka nnyefe.
Ụlọ ahụ nwere ọtụtụ nhọrọ ọhụrụ na ihe ndozi. N'etiti ha:
- usoro nchịkwa ihu igwe dị irè;
- usoro mgbasa ozi ọgbara ọhụrụ nke enwere ike ịmekọrịta ya na ngwa dị iche iche;
- Ihe njide isi oche njem& nkasi obi, bara uru maka ụmụntakịrị na-enwe mmasị ikiri eserese na mbadamba nkume ha n'okporo ụzọ.
Nchegbu ahụ na-elekọtakwa nchekwa nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Maka nke a, VC 2017 nwere:
- ABS na usoro ESP;
- usoro breeki mgbe ihe mberede gasịrị;
- ebe a na-adọba ụgbọala.
Vidiyo: Volkswagen Caddy 2017 ule mbanye
The VC 2017 dị na ahịa na asatọ trim etoju:
- Echiche (ọnụahịa sitere na ndị na-ere ahịa gọọmentị sitere na 1 rubles);
- Trendline (site na 1 rubles);
- Alltrack (site na 1 rubles);
- Mbipụta 35 (site na 1 rubles);
- Highline (site na 1 rubles);
- Nkasi obi (site na 1 rubles);
- Osimiri (site na 1 rubles);
- Ezinụlọ (site na 1 rubles).
Volkswagen Caddy: nhọrọ nke ụdị engine
Onye zụrụ Volkswagen Caddy, dị ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ, na-eche nsogbu nke ịhọrọ engine ihu. Ma mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel nwere uru na ọghọm ha.
Uru nke injin dizel gụnyere:
- Uru. Igwe mmanụ dizel na-eri na nkezi 20% obere mmanụ ọkụ karịa injin mmanụ ụgbọala. Nke a bụ eziokwu n'afọ ole na ole gara aga, mgbe mmanụ dizel na-eri nke ọma ihe na-erughị mmanụ ụgbọala.
- Ịdị ogologo. Igwe mmanụ dizel nwere otu cylinder-piston dị ike karị. Tụkwasị na nke ahụ, mmanụ ọkụ n'onwe ya nwere ike ime dị ka mmanu mmanu.
- Enyi na gburugburu ebe obibi. Ọtụtụ injin dizel na-agbaso ụkpụrụ gburugburu ebe obibi Europe kachasị ọhụrụ.
A na-ahụtakarị ọghọm nke injin dizel:
- Diesel na-eme mkpọtụ. A na-edozi nsogbu a site na ịwụnye mkpuchi ụda ọzọ.
- Igwe mmanụ dizel anaghị ebido nke ọma n'oge oyi. Nke a na-akpaghasị ọrụ ha na mba ndị nwere ihu igwe siri ike.
Igwe mmanụ ụgbọala nwere uru ndị a:
- Maka otu olu ahụ, igwe mmanụ ụgbọ ala dị ike karịa igwe mmanụ dizel.
- Igwe mmanụ ụgbọala na-amalite ngwa ngwa n'oge oyi.
Ọdịmma nke injin mmanụ ụgbọala bụ:
- Nri mmanụ ụgbọala nke igwe mmanụ ụgbọala dị elu karịa nke mmanụ dizel.
- Igwe mmanụ ụgbọala na-emebi gburugburu ebe obibi.
Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ engine, nke mbụ, onye kwesịrị ka a na-eduzi ya site na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala a na-atụ anya ya, gbanwee maka ụdị ịkwọ ụgbọala na-emekarị.
Ohere nke imezi Volkswagen Caddy
Ị nwere ike inye Volkswagen Caddy gị ọdịdị a na-amata site n'enyemaka nke ntugharị. Iji mee nke a, enwere nnukwu nhọrọ nke akụkụ na ihe ndị a na-ere ere na ọnụ ahịa ọnụ.
Ndozi ahụ
Ị nwere ike ịgbanwe ọdịdị Volkswagen Caddy gị site na iji:
- ihe chrome (dịka ọmụmaatụ, mkpuchi maka aka na-efu site na 1,5 puku rubles);
- rims (site na 15 puku rubles);
- ịkpụzi (site na 4 puku rubles);
- ihe mkpuchi maka grille radiator (site na 3 puku rubles);
- ihe mkpuchi maka sills ime na azụ azụ (site na 3 puku rubles);
- ndị na-emebi ihe n'ihu na azụ (site na 4 puku rubles).
N'otu oge ahụ, lining na esịtidem sills na n'azụ bompa bụghị nanị na-agbanwe ọdịdị nke ụgbọ ala, ma na-echebe ahụ si n'ibu mmebi na corrosion, na spoilers na-eme ka aerodynamics.
Ndozi ọkụ ọkụ
Dị ka akụkụ nke nlegharị anya ngwa anya, ha na-etinyekarị:
- Igwe ọkụ ọkụ LED na / ma ọ bụ ọkụ azụ (site na 20 puku rubles),
- "cilia" na ọkụ ọkụ (site na 2 puku rubles);
- Ọkụ ọkụ LED n'ime ụlọ ma ọ bụ akpati (site na 3 puku rubles).
Salon tuning
N'ime ụlọ, ndị nwe Volkswagen Caddy na-etinyekarị ogwe aka na-arụ ọrụ (na-eri site na 11 rubles). Tụkwasị na nke ahụ, a na-eji ihe ọhụrụ dochie ihe mkpuchi ala ọkọlọtọ na oche mgbe ụfọdụ.
Nyocha sitere n'aka ndị nwe Volkswagen Caddy
N'ime akụkọ ihe mere eme nke Volkswagen Caddy dum, e rere ihe karịrị nde ụgbọ ala 2,5. Nke a pụtara na ihe dị ka puku mmadụ 140 na-aghọ ndị nwe ụgbọ ala ọhụrụ kwa afọ.
Ọtụtụ mgbe, a na-ahụta ntụkwasị obi na enweghị nkọwa nke VC:
- ụgbọ ala na-adịkarịghị agbaji;
- engine na-agba ọsọ nke ọma;
- oriri mmanụ ụgbọala maka ụgbọ ala na-ebu ngwongwo dị obere.
A na-egosipụtakarị isi ihe ndị a dị ka nkwupụta megide onye nrụpụta:
- obere nkwusioru;
- oke mkpọtụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala;
- obere nkasi obi dị n'ime ime nke na-ekpo ọkụ ruo ogologo oge na oge oyi.
1st afọ nke ọrụ na obodo-awara awara mode. Ụgbọ ala ahụ na-ekpo ọkụ ma dị mma, ọ dịghị nsogbu ọ bụla na egwu ahụ, ọ na-ejide ụzọ ahụ nke ọma na usoro nkwụsi ike na-arụ ọrụ nke ọma, ọ dịghị abanye na skid ọbụna na ice dị ọcha. Ngwá ọrụ Tradeline, ụgbọ ala ahụ nwere ihe niile ịchọrọ, ọ dị jụụ, ọbụlagodi na ọsọ nke 130 ị nwere ike ikwu okwu n'ebulighị olu gị, na mgbe ọ na-agba ọsọ, naanị agịga tachometer na-egosi na engine na-agba ọsọ. Igwe ọkụ ọkụ dị ezigbo mma na tumanok. Ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala na-arụ ọrụ nke ọma.
N'ihi na otu afọ na ọkara m kụrụ 60 puku km. Ọ bụrụ na ị na-anya akụ na ụba (ọ bụghị ihe karịrị 3 rpm), ezigbo oriri mmanụ ụgbọala n'obodo ahụ bụ 9 lita. M na-agba ọsọ naanị Lukoil 92, ọ na-agbaze n'enweghị nsogbu. N'oge oyi, na -37, ọ na-amalite na ọkara ntụgharị. Enweghị otu ounce nke oriri mmanụ.
Ọbụlagodi ntakịrị ndakpọ (refrigerant anaghị agụta), ọbụna breeki na-eyi ihe na-erughị 50%. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị elu. Nna-ukwu nọ n'ọrụ ahụ kwuru na injin bụ nke na-enweghị nsogbu. N'ozuzu, obodo unpretentious-arụsi ọrụ ike, Otú ọ dị, dị oke ọnụ.
Nkwụsị nke ala dị mma, na-etinye nchebe crankcase - mgbe ụfọdụ na njedebe ọ na-emetụkwa asphalt ahụ. Ime ime na-ekpo ọkụ n'oge oyi ruo ogologo oge, na-enweghị ibu na engine ọ gaghị ekpo ọkụ ma ọlị. Mgbe ị na-emeghe ọnụ ụzọ n'oge oyi, snow na-adakwasị oche. Ọ bụ nsogbu iji wepụ snow n'okpuru mkpuchi ikuku. Ọnụ ụzọ dị n'ihu na-amasi ike. Enweghị ụda ụda maka oghere azụ azụ, m ga-eji ya pụta n'onwe m. A na-eme ka azụ oche azụ kwụ ọtọ, ike gwụ ndị njem na njem dị ogologo. Ụgbọ ala ahụ bụ obodo mepere emepe, na 2500 puku rpm ọsọ bụ naanị 80 km / h. Dị ka ezinụlọ ọ ka mma ịghara ịzụta.
Ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya siri ike, ọ bụghị ịrịọ maka nlebara anya dị ukwuu, picky. Ọ dịtụ ngwa ngwa ma na-emegharị anya, n'agbanyeghị nnukwu ikiri ụkwụ. Ụgbọ ala mara mma, dị mma, na-adọrọ mmasị. Nnukwu, ime ụlọ. Ụgbọ ala anaghị agbaji. Anyị zụtara ụgbọ ala ọhụrụ na 2008, nna m na nwanne m kwọra 200 puku kilomita na ya. Ụgbọ ala mara mma, ọ na-akpali m ole m hapụrụla ma achọghị m ịgbanwe. Na-eche àgwà German.
Vidiyo: otu esi akwado ebe nchekwa zuru oke na Volkswagen Caddy
Ya mere, Volkswagen Caddy bụ a pụrụ ịdabere na, bara uru na multifunctional ụgbọ ala. Otú ọ dị, n'ihe banyere nkasi obi, ọ na-efunahụ ya na sedan ezinụlọ nkịtị na ụgbọ ọdụ ọdụ.
